【单选题】
APU在引气，此时在APU主电门松开（OFF位）的瞬间，下列哪个是错误的（）___
A. IGVS全关到最小位
B. LCV保持打开
C. SCV打开
D. 开始APU停车循环
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
APU在运转，而且APU引气工作，如果APU主电门松开（OFF位），则（）___
A. APU经过一个冷却停车循环后停车
B. APU立即停车
C. APU在低压燃油关断valve关闭后停车
D. 以上都不正确
【单选题】
APU转速在95%时，“start”电门绿色“AVAIL”灯亮，表明（）___
A. APU可以准备供电，供气
B. APU起动完成
C. APU达到了恒速状态
D. APU已经供电、供气
【单选题】
APU转速在95%时，“start”电门上绿色“AVAIL”灯亮，此时（）___
A. 主电门上蓝色“ON”灯灭
B. “start”电门上蓝色“ON”灯灭
C. 主电门和“start”电门上“ON”灯都灭
D. 以上都不正确
【单选题】
ECB会控制（）___
A. 燃油计量valve和三通电磁线圈valve
B. 燃油计量valve和压力调节器
C. 燃油计量valve，流量分配器电磁线圈valve和燃油关断三通电磁线圈valve
D. 以上都不正确
【单选题】
关于ECAM上APU燃油低压信息“FUELLOPR”的说法正确的是（）___
A. APU速度高于7%时才出现
B. APU燃油管路压力低于15.8psi才出现
C. ECB会将此信息保存在自检记忆里面
D. A+B+C
【单选题】
如APU在正常工作的情况下，出现因熄火掉到95%以下，此时（）___
A. ECB会恢复点火，直到转速恢复到95%
B. ECB会恢复点火，直到转速恢复到100%
C. ECB会控制增加供油
D. ECB会控制减少供油
【单选题】
在地面，如果空气进气门失效，怎么打开和关闭它（）___
A. 空气进气门作动筒不能人工超控
B. 空气进气门作动筒可以液压超控
C. 空气进气门作动筒可以用人工超控装置超控
D. 空气进气门作动筒只能电动作动
【单选题】
正常APU起动程序中，APU主电门按进后，什么时候按压“start”电门（）___
A. 主电门上蓝色“ON”出现后
B. 可以马上按压“start”电门
C. 在APU进气门打开之后
D. 30秒之后
【单选题】
正常情况下，当APU的齿轮箱上的滑油液面视窗观察到滑油处于“ADD”位时，说明（）___
A. 油箱中已无滑油，需立即加油
B. 滑油量仅够飞行一个航班
C. 滑油量至少够APU运转60小时
D. 滑油量至少够APU运转120小时
【单选题】
APU主开关选择在ON位时___
A. ON”亮蓝色，APU系统被供电且APU在95%时起动，“AVAIL”亮
B. ON”亮蓝色，APU系统被供电，只要起动按钮按下且进气风门打开
C. APU即起动
D. 以上都不对
【单选题】
除了驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可用下列哪些项关机：___
A. 关掉左燃油泵
B. 只按下APU防火按钮
C. 只按下外部内话面板上的APU关机按钮
D. 以上B和C均可
【单选题】
当APU主开关被按出时，APU正常关机在何时发生___
A. 在所有情况下，都有一个时间延迟
B. 如果APU引气被使用，经过一个时间延迟
C. 在所有情况下，都无时间延迟
D. 以上都不对
推荐试题
