下列哪些方式可以消除EGPWS的地形音响警告____答案

【单选题】

下列哪些方式可以消除EGPWS的地形音响警告___

A. 按压ECAM控制板上的EMERCANC键

B. 按压仪表板上的TERRONND按钮

C. 按压头顶板上的GPWS/SYS钮

D. A+B+C

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相关试题

【单选题】

下列属于MODE2的EGPWS的音响警告是___

A. TERRAIN

B. PULLUP

C. TERRAINTERRAIN

D. A+B+C

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【单选题】

下列属于MODE3的EGPWS的音响警告是___

A. SINKRATE

B. PULLUP

C. DON’TSINK

D. GLIDESLOPE

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【单选题】

下列属于MODE4的EGPWS的音响警告是___

A. TERRAIN

B. PULLUP

C. TOOLOWTERRAIN

D. TERRAINAHEAD

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【单选题】

下列属于MODE5的EGPWS的音响警告是___

A. SINKRATE

B. TERRAIN

C. DON’TSINK

D. GLIDESLOPE

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【单选题】

下列属于TAD的EGPWS的音响警告是___

A. TERRAIN

B. TERRAINAHEAD

C. TOOLOWTERRAIN

D. A+B+C

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【单选题】

要收听DME的电台识别电码，可在ACP上选择哪个通道___

A. ILS

B. ADF

C. VHF

D. DME

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【单选题】

在PFD上显示的DME信息为___

A. ILS-DME距离

B. VOR-DME距离

C. ADF-DME距离

D. ILS-DME或VOR-DME距离

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【单选题】

在TCAS地形警告显示中，高密度的红色area表示___

A. 最安全的area

B. 最危险的area

C. 高于飞机高度约2000ft的area

D. 高于飞机高度约1000至2000ft之间的area

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【单选题】

在备用调谐方式下，ILS的频率可通过什么进行调谐___

A. RMP1或RMP2

B. RMP1

C. RMP2

D. 同侧的RMP

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【单选题】

在进行ADR的SLEWTEST测试时，气压基准旋钮应设置为___

A. 标准海压

B. 当地场压

C. 1010

D. 1100

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【单选题】

在空中可以进行GPWS测试吗___

A. 不能

B. 可以

C. 可以，当RA高度大于1000ft，速度大于90节

D. 可以，当RA高度低于1000ft，速度小于90节

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【单选题】

在什么显示方式下，ND上可以看到ADF信息___

A. ROSEVOR和ARC

B. ROSEILS和ARC

C. ROSENAV和ARC

D. ROSEVOR,ROSEILS,ROSENAV和ARC

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【单选题】

在自动飞行过程中，如果FMGC1故障，则无线电导航设备的频率调谐由谁进行___

A. MCDU

B. RMP

C. FMGC2

D. FMGC3

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【单选题】

正常情况下，关于无线电高度表显示描述正确的是___

A. RA1提供给左PFD和右PFD，RA2备用

B. RA2提供给左PFD和右PFD，RA1备用

C. RA1提供给左PFD，RA2提供给右PFD

D. RA1和2同时提供给左PFD和右PFD

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【单选题】

正常情况下当飞机主电源失效时，对于ADIRU工作情况描述正确的是___

A. ADIRU1和ADIRU2保持工作，ADIRU3失效

B. ADIRU1和ADIRU3保持工作，ADIRU2失效

C. ADIRU1保持工作，ADIRU2和ADIRU3失效

D. ADRIRU1和IR3保持工作，ADIRU2和ADR3失效

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【单选题】

中Marker台在PFD上的显示符号与颜色为___

A. OM，兰色

B. OM，黄色

C. MM，白色

D. MM，黄色

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【单选题】

自动报高度从什么时候开始___

A. RA低于600ft

B. RA低于500ft

C. RA低于400ft

D. RA低于300ft

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【单选题】

自动报高度的功能是由谁产生的___

A. DMC

B. AMU

C. RA

D. FWC

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【单选题】

最早启用RVSM的时间是___

A. 1995年

B. 1997年

C. 1999年

D. 2001年

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【单选题】

左右高度不一致的探测由谁进行___

A. ADR

B. IRS

C. FWC

D. CFDS

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【单选题】

ADIRU＃3从什么地方得到TAT信息？___

A. 机长一侧的TAT探头

B. 副驾驶一侧的TAT探头

C. 备用TAT探头

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【单选题】

动压管、静压孔的信号是如何提供给ADIRU的？___

A. 直接感受压力信号

B. 直接输入数字信号

C. 通过ADM将压力信号转换为数字信号

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【单选题】

正常操作时，ADIRU1将信息提供给：___

A. 机长的PFD和副驾驶的ND

B. 机长的ND和副驾驶的PFD

C. 机长的PFD和ND

D. 副驾驶的PFD和ND

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【单选题】

速度，高度和航向引导目标显示在：___

A. 主飞行显示上

B. 导航显示上。

C. MCDU显示上。

D. 以上都不对

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【单选题】

GPS定位时，至少需要几颗卫星数据？___

A. 2

B. 3

C. 4

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【单选题】

多模式接收机（MMR）包括哪几部分？___

A. GPS+ILS

B. GPS+ILS+马赫信标

C. GPS+马赫信标

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【单选题】

无线电高度（RA)的有效范围是：___

A. 0-2500米

B. 0-2500英尺

C. 0-3000英尺

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【单选题】

在哪种情况下，AP/FD，自动油门和着陆能力完全消失：___

A. 两台IRS或两台ADR失效

B. 两台无线电高度表(RA)失效

C. 两台ILS失效

D. VOR方位闪烁且航道指针消失

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【单选题】

导航数据库：___

A. 任何时候若有必要就进行更新

B. 定期更新。

C. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新。

D. 以上都不对

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【单选题】

什么飞机可以被TCAS系统探测到？___

A. 所有飞机

B. 只有安装ATCMODES设备的飞机

C. 安装ATC设备的飞机

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【单选题】

EGPWS信息显示在哪个显示器上？___

A. PFD

B. ND

C. SD

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【单选题】

飞机以150海里/小时的速度，起落架和襟翼未放下，下降到500英尺无线电高度，GPWS（近地警告系统）启动哪一个警告？___

A. Toolowflpas

B. Terrain-terrain

C. Toolowgear

D. 以上都不对

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【单选题】

DME测得的距离在哪里显示？___

A. PFD

B. ND

C. PFD或ND

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【单选题】

为确定飞机的位置，FMGC用来自哪里的数据：___

A. DME,VOR或ILS系统

B. 时钟+地速计算

C. 三个ADIRS

D. 以上A和C

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【单选题】

ATC系统的功用是什么？___

A. 只将飞机的高度信息提供给管制中心

B. 只将飞机的航班信息提供给管制中心

C. 将飞机的高度信息、航班信号、呼号提供给管制中心

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【单选题】

如果ATC方式选择器被置于自动(AUTO)位：___

A. 所选的ATC只在空中工作

B. 当选择FLEX或TOGA为起飞功率时，所选的ATC工作

C. 只要有一台发动机工作，所选的ATC即工作

D. 以上都不对

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【单选题】

ADF信息显示在哪里？___

A. 显示在PFD

B. 显示在ND或DDRMI上

C. 只显示在ND上

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【单选题】

在ND上选择了ADF1而未收到：___

A. 方位指针消失，显示ADF标识符

B. 方位指针消失，电台标识由红色十字代替

C. 方位指针变成红色，电台标识由频率代替

D. 方位指针消失，电台标识由频率代替

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【单选题】

VOR系统的天线共有几个？___

A. 一个双天线

B. 两个天线

C. 一个天线

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【单选题】

马赫信标信息显示在哪里？___

A. 显示在PFD

B. 显示在ND或DDRMI上

C. 只显示在ND上

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推荐试题

【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___

A. 红色跳出指示器工作

B. 驾驶舱无指示

C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位

D. 跳出指示器由电磁线圈触发

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___

A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤

B. IDG滑油温度增加

C. 发动机滑油温度增加

D. 燃油回油valve关闭

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【单选题】

对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）___

A. 只有其他3个门伸出

B. 其他锁会靠液压重新锁上

C. 反推不能工作

D. 不会影响反推放出

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【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___

A. 转动选择器转到“IGNSTART”位

B. 转动选择器转到“CRANK”位

C. 主电门放到“ON”位

D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位

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【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___

A. 燃油计量valve来的燃油压力

B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电

C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，为了让反推系统不工作，有一个操作手柄位于（）___

A. 反推转动门上

B. 液压关断valve上

C. 液压控制组件上

D. 作动筒上

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【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）___

A. EIU

B. 油门杆角度

C. 发动机额定推力

D. 油门杆解算器角度

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【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火（）___

A. “IGNSTART”选择

B. 探测到熄火

C. ECU故障

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的（）___

A. 1，2，3号轴承

B. 齿轮箱

C. 发电机

D. 4，5号轴承

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【单选题】

对于CFM56-5B，用MCDU做反推测试时，CFDIU（中央故障显示接口组件）模拟（）___

A. TLA（油门杆角度）

B. 飞机在地面

C. N2条件

D. EIU（发动机接口组件）输入信号

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【单选题】

对于CFM56-5B，在反推放出过程中，哪个部件让作动筒伸出（）___

A. 增压valve

B. 方向valve

C. 放出电门

D. 液压关断valve

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【单选题】

对于CFM56-5B，在飞行中油门杆介于两个卡点之间，N1限定值取决于（）___

A. 油门杆位置

B. 上卡点位置

C. 下卡点位置

D. 不确定

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【单选题】

对于CFM56-5B，在人工起动模式中N2达到50%时，会有什么情况（）___

A. “MANSTART”电门“ON”灯灭

B. ECAM上出现起动valve关闭的信息

C. 起动valve已经关闭

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，在自动起动模式，哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试（）___

A. 点火故障

B. EGT超限

C. 发动机失速

D. 以上三种情况都可能

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【单选题】

对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）___

A. TO/GA与FLX/MCT之间

B. FLX/MCT与CL之间

C. CL与IDLE之间

D. IDLE与REV之间

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【单选题】

对于CFM56-5B，自动油门功能没作动时，N1命令值大小取决于（）___

A. N1限定值

B. N1目标值

C. N1实际值

D. 油门杆角度

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【单选题】

对于CFM56-5B的反推工作逻辑是（）___

A. TLA（油门杆角度）位置，只需飞机在地面

B. TLA位置，飞机在地面，而且反推指示绿色

C. TLA位置，飞机在地面，发动机运转（N2条件）而且需要SECS（扰流板升降舵计算机）和EIU（发动机接口组件）信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是（）___

A. 每台发动机有4个反推作动筒

B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位

C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门

D. 以上都正确

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【单选题】

对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵，几个回油泵（）___

A. 1个和3个

B. 1个和4个

C. 1个和7个

D. 2个和7个

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【单选题】

对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于（）___

A. 测量N2振动

B. 作为备用传感器

C. 测量N1振动

D. 作为备用传感器以及用于发动机平衡计算

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【单选题】

对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是（）___

A. 位于HCU（液压控制组件）上游

B. 能打开或切断HCU的液压供给

C. 是电控作动的

D. 以上都正确

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【单选题】

发动机灭火电门的作用是在紧急情况下（）___

A. 仅仅切断发动机燃油

B. 仅仅切断发动机滑油

C. 切断发动机燃油和滑油

D. 切断发动机燃油和液压油

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【单选题】

发动机在正常运转时点火系统（）___

A. 不工作

B. A点火

C. B点火

D. 连续点火

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【单选题】

发动机振动监控组件位于（）___

A. 电子舱

B. 风扇机匣右侧

C. 风扇机匣左侧

D. 散装货舱

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【单选题】

发动机中心体与主喷管之间的排气是（）___

A. 混合排气

B. 风扇排气

C. 油气分离器排气

D. 核心机排气

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【单选题】

反推打开时改变了哪个涵道的气流方向（）___

A. 风扇涵道

B. 核心机涵道

C. 两个涵道

D. 以上都不正确

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【单选题】

反推指令会由哪个部件触发（）___

A. ECU

B. FMGC

C. FCU

D. HCU

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【单选题】

飞机电网供电到ECU需经过哪台计算机（）___

A. FMGC

B. EIU

C. ADIRU

D. FCU

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【单选题】

附件齿轮箱是如何被驱动（）___

A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

C. 当N1<80%时高压转子驱动，当N1>80%时，由低压转子驱动

D. 由发动机引气驱动

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【单选题】

关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是（）___

A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息

B. 堵塞信息只出现在上ECAM

C. 堵塞信息只出现在下ECAM

D. 没有堵塞警告信息，只是在CFDS中有记录

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【单选题】

关于CFM56-5B的FADEC起动控制，说法正确的是（）___

A. 自动起动时ECU参与，EIU不参与

B. 人工起动ECU不参与，EIU参与

C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与

D. 自动起动时ECU和EIU都参与，而人工起动时ECU和EIU都不参与

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【单选题】

关于CFM56-5B的VBV（可变放气valve）说法正确的是（）___

A. 有12valve及其作动筒

B. 有一个主VBV，其他VBVS由主VBV驱动

C. VBV的失效安全位是打开位

D. 以上都正确

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【单选题】

关于CFM56-5B起动机说法错误的是（）___

A. 属于空气起动机

B. 滑油勤务一般在更换起动机时进行

C. 由ECU控制

D. 可以通过附件齿轮箱去带动N2转子转动

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【单选题】

关于油门杆控制组件的说法正确的是（）___

A. 有2个组件，用于每台发动机一个

B. 每个组件有2个解算器

C. 每个组件有一个微电门，送信号到EIU用于反推控制逻辑

D. 以上都正确

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【单选题】

滑油系统主供油滤堵塞后（）___

A. 停止供油

B. 通过旁通油路将不经过滤的滑油供给系统

C. 发动机自动停车

D. 通过旁通油路和备用油滤供油

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【单选题】

哪一台计算机在人工和自动模式下控制发动机推力（）___

A. MCDU

B. ADIRU

C. FCU

D. ECU

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【单选题】

燃油滤压差电门在达到多大压差时会给出堵塞警告（）___

A. 11.5psi

B. 13psi

C. 36psi

D. 44psi

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【单选题】

如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的两个电磁线圈都失效，则（）___

A. 转换到另一通道控制

B. 控制转入失效安全位

C. 控制通道供电给另一通道的电磁线圈

D. 没有任何影响

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【单选题】

如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的一个电磁线圈失效，则（）___

A. 转入到另一通道控制

B. 控制转入失效安全位

C. 控制通道给另一通道的电磁线圈供电

D. 没有任何影响

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【单选题】

若CFM56-5B的HMU中的一个力矩马达失效了，需要（）___

A. 更换相应的力矩马达

B. 更换HMU

C. 不用更换，转入失效安全模式即可

D. 以上都不正确

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