【单选题】
当ENGFIRE按钮被放出时,哪个相应的valve被关闭()___
A. 燃油交输valve和燃油回油valve
B. 低压燃油关断valve和液压防火关断valve
C. 高压燃油关断valve和低压燃油关断valve
D. 液压防火关断valve和高压燃油关断valve
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
当电子舱出现烟雾警告,将BLOWER和EXTRACT按钮置于“超控”位将导致()___
A. 鼓风机停止工作,抽风机继续工作
B. 鼓风机停止工作,抽风机停止工作
C. 鼓风机继续工作,抽风机停止工作
D. 鼓风机继续工作,抽风机继续工作
【单选题】
当电子舱探测烟雾警告时应()___
A. 首先对电子舱通风排烟然后灭火
B. 首先对电子舱灭火,然后通风排烟
C. 对电子舱进行通风排烟
D. 没有办法
【单选题】
当发动机火警电门被放出时,IDG会怎么样()___
A. 断电
B. 脱开
C. 发电
D. 不确定
【单选题】
当货舱烟雾TEST按钮被按下并保持住时,哪些条件被模拟()___
A. 一个烟雾警告条件
B. 一个灭火瓶压力降低条件
C. 仅仅一个火警显示
D. 以上A和B
【单选题】
当探测到电子舱烟雾时,哪些警告被触发()___
A. GEN1LINESMOKE灯
B. BLOWERFAUL灯
C. EXTRACTFAULT灯
D. 以上均正确
【单选题】
电子舱烟雾探测器安装在()___
A. 电子舱通风系统的供气管道上
B. 电子舱通风系统的排气管道上
C. 电子舱80VU架上
D. 电子舱顶板上
【单选题】
发动机“AGENT”按钮是什么时候被激活()___
A. 一致的“DISCH”灯亮时
B. “ENGINGFIRE”按钮亮时
C. “ENGINGFIRE”按钮被释放出时
D. 按下AGENT按钮时
【单选题】
发动机的灭火系统由什么控制()___
A. FDU
B. CFDS
C. 人工利用灭火按钮
D. 灭火瓶
【单选题】
发动机火警TEST按钮检查什么()___
A. 火警探测环路A和B,FDU指示和警告
B. AGENT1和2的SQUIB电路的连续性
C. 仅测试FDU及环路A和B
D. 以上A和B
【单选题】
发动机火警探测器安装在()___
A. 风扇段,涡轮段
B. 吊架,风扇段和核心段
C. 风扇段和齿轮段
D. 风扇段,吊架和尾喷段
【单选题】
发动机灭火瓶及安装位置说法正确的是()___
A. 每台发动机有一个灭火瓶,安装在发动机吊架上
B. 每台发动机有2个灭火瓶,安装在发动机吊架上
C. 两台发动机共有2个灭火瓶,安装在轮舱里
D. 每台发动机各2个灭火瓶,安装在轮舱里
【单选题】
发动机失火后,如何进行对发动机灭火操作()___
A. 按出发动机火警按钮
B. 按压AGENT按钮
C. 按压TEST电门
D. 以上A+B
【单选题】
发动机系统有几个FDU,它们是如何工作的()___
A. 1个FDU,同时监控两台发动机
B. 2个FDU,正常情况下,FDU1工作,FDU2备用
C. 2个FDU,每台发动机仅由其相应的FDU监控
D. 3个FDU,通常FDU1监控左发,FDU2监控右发,FDU3作为备用监控
【单选题】
飞机未通电状态下怎样发现APU灭火瓶已被释放()___
A. 通过FDU
B. 通过ECAM
C. 通过一个红色圆片
D. 通过检查爆炸冒
【单选题】
关于厕所烟雾探测器说法正确的是()___
A. 单独作为一个环路与SDCU相连
B. 探测器直接将信号送到ECAM上
C. 作为环路中的一部分与货舱烟雾探测器相互连接
D. 与电子舱烟雾探测器构成一个环路
【单选题】
关于货舱灭火瓶,以下说法正确的是()___
A. 前货舱DISCH按钮可释放前货舱灭火瓶,后货舱DISCH按钮可释放后货舱灭火瓶
B. 前后货舱两个DISCH按钮可释放同一个灭火瓶
C. 货舱灭火瓶安装在轮舱
D. 可用发动机灭火瓶对货舱进行灭火
【单选题】
货舱烟雾探测器是以什么方式与SDCU相连的()___
A. 并联的
B. 两两串联然后并联
C. 串联在一个环路中
D. 两两并联然后串联
【单选题】
货舱中装有几个探测器()___
A. 3个
B. 8个
C. 6个
D. 9个
【单选题】
进行2发火警测试时,描述最完整的警告是()___
A. ECAM上有发动机火警显示
B. ECAM上有2发火警显示,连续的音响警告,2发SQUIB和DISCH灯亮,ENG2FIRE灯亮,发动机起动面板上FIRE灯亮,MASTERWARN灯闪亮
C. ECAM上有发动机火警显示,同时伴有音响警告
D. ECAM上有发动机火警显示,同时伴有音响警告,头顶板上也有火警显示
【单选题】
前货舱烟雾探测故障信息,何时显示在ECAM上()___
A. 仅当两个烟雾探测器都故障时
B. 当一个烟雾探测器故障,另一个工作正常时
C. 当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个没有探测到烟雾
D. 当两个烟雾探测器都探测到烟雾时
【单选题】
如果SDCU产生故障时,将发生什么()___
A. 卫生间烟雾探测不起作用
B. 货舱烟雾探测不起作用
C. 以上A和B以及单谐音,主警诫灯亮和ECAM信息
D. 无任何反映
【单选题】
如果探测到货舱烟雾时,将发生什么()___
A. SMOKE灯亮+连续的声音警告+MASTERWARNING+ECAM信息
B. CIDS使货舱烟雾警告
C. 仅SMOKE灯亮
D. 无警告
【单选题】
卫生间起火后利用什么灭火()___
A. 手提灭火瓶
B. 发动机灭火瓶
C. 废物箱灭火瓶
D. 自动灭火
【单选题】
以下哪种情况,在ECAM上显示发动机火警环路A故障()___
A. 环路A探测到火警,环路B探测到故障
B. 环路A,环路B在5秒内相继故障
C. 环路A探测到火警时间>16秒,环路B工作正常
D. 环路A工作正常,环路B探测到火警时间>16秒
【单选题】
以下哪种情况在ECAM上显示发动机火警探测故障()___
A. 环路A电源故障,且环路B电源故障,间隔<5秒
B. 环路A探测到火警,环路B工作正常
C. 环路A完整性故障,环路B探测到完整性故障间隔<5秒
D. 环路A探测到火警,环路B探测到故障
【单选题】
以下那种情况会触发前货舱烟雾警告()___
A. 当前货舱两个烟雾探测器同时故障时
B. 当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个烟雾探测器故障时
C. 当FDU电源故障时
D. 当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个没有探测到烟雾
【单选题】
在飞机外接电源面板上有()___
A. APUFIRE灯,APU人工停车电门
B. 有APUFIRE灯,APU人工灭火电门
C. APU人工停车电门,APU人工灭火电门
D. APU火警测试电门,APU人工停车电门
【单选题】
在什么情况下,对发动机、ECAM显示火警警告信息()___
A. 环路A且环路B都探测到火警
B. 环路A探测到火警,环路B未探测到火警
C. 环路A未探测到火警,环路B探测到火警
D. 环路A和B在5秒相继产生故障
【单选题】
怎样测试电子舱烟雾探测器()___
A. 总是由AEVC进行测试
B. 由一个专门的测试按钮进行测试
C. 利用CFDS进行人工测试
D. 利用SDCU进行测试
【单选题】
发动机火警被送什么部件?___
A. FDU
B. SDAC
C. FWC、火警预位电门、发动机起动面板
D.
【单选题】
发动机火警面板上的DISCH灯受什么部件控制?___
A. FDU
B. FWC
C. 灭火瓶上的压力电门
D.
【单选题】
发动机火警预位电门释放后,会产生什么效果?___
A. 低压燃油关断valve关闭、发动机引气valve关闭、组件流量控制valve关闭、IDG断电、液压防火关断valve关闭
B. 低压燃油关断valve关闭、发动机引气valve关闭、IDG断电、液压防火关断valve关闭
C. 低压燃油关断valve关闭、发动机引气valve关闭、组件流量控制valve关闭、IDG断电
D.
【单选题】
下列关于发动机火警探测环路说法最正确的是:___
A. 每台发动机均有两个环路
B. 每台发动机均由一个探测环路组成
C. 每台发动机均由两个探测环路组成;每个探测环路又由三段探测器构成
D.
【单选题】
APU火警面板上的DISCH灯受什么部件控制?___
A. FDU
B. 灭火瓶上的压力电门
C. SDAC
D.
【单选题】
APU火警预位电门释放后,会产生什么效果?___
A. APU低压燃油关断valve关闭、APU引气valve关闭、APU发电机断电
B. APU灭火瓶释放
C. APU自动灭火
D.
【单选题】
APU自动灭火测试的条件是:___
A. 在APU运转时
B. 在APU未起动时
C. 在APU未起动时并且MASTERSWITCH处在ON位
D.
【单选题】
当APU起动后,进入CFDS系统进行APUFDU测试时,会产生什么现象?___
A. APU火警灯亮
B. APU自动停车
C. APU火警灯亮、MASTERWARNING灯亮、机外喇叭响
D.
【单选题】
当进行APU自动灭火测试后,下列说法正确的是:___
A. 只需松开测试电门,无需其他操作
B. 还需复位MASTERWARNING电门
C. 还需按压自动灭火测试复位电门
D.
【单选题】
下列关于APU火警探测环路说法最正确的是:___
A. 由两个探测环路组成;每个探测环路仅有一个探测器构成
B. 仅由一个环路组成
C. 由两个探测环路组成;每个探测环路又由三段探测器构成
D.
【单选题】
下列关于APU火警探测说法正确的是:___
A. LOOPA探测到火警同时LOOPB失效
B. LOOPB探测到火警同时LOOPA失效
C. LOOPA、LOOPB在5秒之内均失效
D. 以上答案均正确
推荐试题
【判断题】
蒸汽吹扫时必须充分暖管、逐步增加流量,并注意排水,尽量避免水击
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽管道吹扫后打靶的靶片一般采用抛光的紫铜片或抛光的铝片
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉废热锅炉裂解气一侧不用采取任何措施吹扫
A. 对
B. 错
【判断题】
在管道进行水冲洗时敲击管道外壁有助于提高清洗质量
A. 对
B. 错
【判断题】
通常在管线吹扫前,控制阀、流量计、孔板等仪表设备应拆除或隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
“三查四定”工作的关键在于检查管线等是否按图施工,阀门、垫片、法兰的材质、选型等没有关注的必要
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行气密操作时,系统充压至规定压力后应与气源断开,压力在单位时间内下降的幅度小于允许值,则说明系统气密合格
A. 对
B. 错
【判断题】
为了减少氮气用量,并联的设备可以一次置换,但串联的设备要单独置换
A. 对
B. 错
【判断题】
氮气置换时,要将各系统隔离,被置换的系统压力要高于其它系统,以免空气窜入
A. 对
B. 错
【判断题】
系统充压至规定压力后,将肥皂水喷涂在需检查的各处,没有肥皂泡冒出说明气密性合格
A. 对
B. 错
【判断题】
风机不可以连续启动
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉点火时,利用已经点燃的烧嘴引燃其它烧嘴极易引起炉膛爆鸣,必须严格禁止
A. 对
B. 错
【判断题】
投用稀释蒸汽前必须充分暖管、排凝
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉正常点火升温过程中,应对称点燃烧嘴
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉正常点火升温过程中,可以不投空气,直接投用稀释蒸汽
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉点火升温过程中,稀释蒸汽排淋不充分会损坏炉管
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉点火升温过程中,炉膛温度过高时投稀释蒸汽,会损坏炉管
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行裂解气大阀切换操作时,要保证裂解气大阀与烧焦气大阀交替动作,而不能同时进行
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉投用急冷油过程中需缓慢操作,以免急冷油循环泵出口压力波动
A. 对
B. 错
【判断题】
在拆除原料盲板之前必须仔细确认所投原料种类
A. 对
B. 错
【判断题】
在遇到暴雨时,裂解炉炉膛负压可能会大幅上升
A. 对
B. 错
【判断题】
在原料管线盲板拆除并复位后,要先微开原料根部阀并仔细检查该法兰密封情况
A. 对
B. 错
【判断题】
投油过程中增点烧嘴时,操作人员应先引燃所有烧嘴,为裂解反应提供足够的热量,然后再调整炉膛负压、烟气氧含量等
A. 对
B. 错
【判断题】
在调整水系统pH值时,分析数据是唯一的考虑因素
A. 对
B. 错
【判断题】
在调整水系统pH值时,要逐渐增大或减小碱液注入量,避免水系统pH值大幅波动
A. 对
B. 错
【判断题】
可以通过调节注入水系统的碱液浓度来调整水系统的pH值
A. 对
B. 错
【判断题】
向水系统中注碱的工艺目的是调节水系统pH值
A. 对
B. 错
【判断题】
冬天气温较低时,要确保注碱系统伴热管线投用
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,原料中硫含量大于50ppm时可不必向原料中注硫
A. 对
B. 错
【判断题】
在向装置循环乙烷注硫时,其注入点在乙烷过热器入口
A. 对
B. 错
【判断题】
磷酸盐注入锅炉给水的注入点在锅炉给水总管单向止回阀阀前
A. 对
B. 错
【判断题】
如果在急冷水循环泵入口管线同时设置注碱点和急冷水pH值取样点,则碱液注入点应该在取样点下游,以免急冷水pH值的分析数据偏高
A. 对
B. 错
【判断题】
从理论上说,横跨段温度就是物料即将开始发生裂解反应的温度
A. 对
B. 错
【判断题】
同一正构烷烃分子在同一条件下断链反应比脱氢反应容易进行
A. 对
B. 错
【判断题】
就直链烷烃而言,不同分子在同一条件下,碳原子数较多的分子比碳原子数较少的分子容易发生断链反应
A. 对
B. 错
【判断题】
一般认为脱氢反应是可逆反应,在一定条件下会达到动态平衡
A. 对
B. 错
【判断题】
当碳原子数相同的不同原料裂解时,正构烷烃的乙烯收率最高,异构烷烃次之,环烷烃再次之
A. 对
B. 错
【判断题】
烯烃裂解反应的特点是既有大分子烯烃生成乙烯、丙烯的反应,又有使乙烯、丙烯、丁二烯消失的反应
A. 对
B. 错
【判断题】
通常原料特性因素(K)值随氢含量升高而减小
A. 对
B. 错
【判断题】
在同一氢含量的条件下,K值随着平均沸点的降低而增加
A. 对
B. 错