【单选题】
关于货舱加温，以下哪个说法是错误的___
A. A.货舱加温控制器控制和监控隔离valve和排气扇
B. B.货舱门打开时，货舱加温一样可以工作
C. C.热空气压力调节valve关闭的时候，配平valve也关闭
D. D.在空中，当压差大于1，排气扇停止工作
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答案
B
解析
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【单选题】
空调面板上的"HOTAIR"电门放到OFF位时___
A. A.热空气压力调节valve和配平valve关闭
B. B.空调组件旁通valve关闭以降低组件出口温度
C. C.area控制器失效
D. D.以上都不对
【单选题】
如果设备冷却供气扇和排气扇电门放到超控位___
A. A.排气扇停止工作
B. B.蒙皮热交换器出口和入口旁通valve关闭
C. C.空调进气valve和蒙皮排气valve部分打开
D. D.以上都对
【单选题】
以下哪个说法是错误的___
A. A.起飞降落阶段，充压进气门全关以防止外物进入
B. B.充压进气门用于调节进入热交换器的空气流量
C. C.当需要提高温度时，旁通valve会增加开度
D. D.以上都对
【单选题】
当出现area调节故障，计算机两个通道都失效时的时候___
A. A.热空气压力调节valve和配平valve关闭
B. B.左组件固定在20度
C. C.右组件固定在10度
D. D.以上都是
【单选题】
当驾驶仓温度低于设定的温度时，从下ECAM空调页面可以观察到___
A. A.驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平valve继续打开
B. B.驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平valve继续打开
C. C.驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平valve继续关闭
D. D.驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平valve继续关闭
【单选题】
关于座舱增压，以下哪个描述是正确的___
A. A.座舱高度正常保持在ATA8000英尺
B. B.到达9550英尺的时候，触发主警告，到达11300英尺，触发旅客信号
C. C.到达15000英尺，外流valve和安全valve关闭
D. D.以上都对
【单选题】
当组件出口温度大于95摄氏度，就会触发组件过热警告，请问这个温度信号是由哪个传感器送出的___
A. A.压缩机过热传感器
B. B.组件出口温度传感器
C. C.水分离器出口温度传感器
D. D.压缩机温度传感器
【单选题】
对外流valve，以下说法不正确的是___
A. A.外流valve有三个马达
B. B.外流valve有两个电器盒
C. C.外流valve有一个反馈组件用于在自动和人工位反馈valve位置
D. D.外流valve可以自动控制及人工控制
【单选题】
关于空调系统的控制器___
A. A.两个空调组件控制器可以互换
B. B.area控制器和货舱加温控制器可以互换
C. C.组件控制器和area控制器可以互换
D. D.座舱压力控制器可以和组件控制器互换
【单选题】
关于外流valve的描述，以下哪个是正确的___
A. A.1号马达由1号控制器控制
B. B.2号马达由2号控制器控制
C. C.3号马达由座舱增压面板控制
D. D.以上都对
【单选题】
EIU和空调系统的控制器之间是如何进行数据交换的___
A. A.EIU送信号给组件控制器起飞推力的信号以关闭充压进气门
B. B.EIU送高压燃油valve信号给area控制器以计算引气需求
C. C.area控制器送信号给EIU，引气流量增加时增加发动机推力
D. D.以上都是
【单选题】
当接通空调面板的RAMAIR电门时___
A. A.DITCHING电门在正常位时，充压进气门打开
B. B.当客舱压差小于1时，外流valve完全打开
C. C.以上都不是
D. D.A＋B
【单选题】
以下说法不正确的是___
A. A.安全valve有两个，一个防止正压超压，一个防止负压超压
B. B.后货舱门打开是，货舱加温照常工作
C. C.客舱温度到达15000时，外流valve完全关闭
D. D.地面，电子舱构型只能是开路构型
【单选题】
当DITCHING电门接通，以下哪个说法是错误的___
A. A.充压进气门会关闭
B. B.电子通风排气valve会关闭
C. C.无论是否在在自动位，外流valve都会关闭
D. D.在人工位，外流valve不会关闭
【单选题】
如果飞机反映有组件过热信息___
A. A.首先应该察看MCDU确认是组件出口过热还是涡轮出口过热以及有无故障信息
B. B.首先应该察看故障历史确认出现故障的航段
C. C.首先应该察看故障历史确认出现故障的时间
D. D.首先应该做cpc测试
【单选题】
如果有PACK1REGULFAULT警告信息和“p1cont”故障信息，应该首先考虑哪个LRU？___
A. A.组件控制器
B. B.area控制器
C. C.FCV
D. D.配平valve
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【填空题】
4、LUKAS HP10/280R型顶升油缸的第一节顶升重量为___KN，第二节顶升重量为___KN，第一节顶升高度为___mm,第二节为___mm,油缸工作行程为___mm。
【填空题】
发生突发事件后，要求现场处置人员应急响应时间不得超过 ___ 分钟，运营期间内首名应急抢险人员到达现场不得超过___ 分钟，应急抢险队到达现场时间原则上不得超过 ___ 分钟，非运营期间内首名专业人员到达现场时间原则上不得超过 ___ 分钟，应急抢险队到达时间原则上不得超过 ___ 分钟。应急抢险人员到达事件现场时应第一时间向现场应急负责人报到，听从现场应急负责人指挥。现场应急负责人应详细做好应急抢险人员到位情况记录。
【单选题】
甲公司的生产经营存在季节性，夏季为生产经营淡季，冬季为生产经营旺季。下列关于存货周转天数的计算方法和结果分析，表述正确的是（ ）。
A. 使用年初和年末的平均数会低估存货周转速度，应当使用各月末平均数
B. 为了评价存货的变现能力和管理业绩，应当使用营业成本作为周转额
C. 分解总资产周转率时，应当统一使用营业收入作为周转额
D. 存货积压会导致过多的资金占用，企业应当尽可能减少存货周转天数
【单选题】
下列关于利率期限结构的表述中，符合市场分割理论的是（ ）。
A. 假定资金在长短期资金市场间可以完全自由流动，长期债券即期利率是短期债券预期利率的函数
B. 长期即期利率是未来短期预期利率平均值加上一定的流动性风险溢价
C. 对上斜收益率曲线的解释是市场预期未来短期利率会上升
D. 无法解释长期债券市场利率随短期债券市场利率波动呈现明显有规律变化的现象
【单选题】
甲公司是一家大型跨国公司，目前处于稳定增长状态，长期增长率为 8%，与宏观经济相同。公司最近一期发放的每股股利 2 元，债务税前利率 9%，股东要求的风险溢价 4%，企业所得税税率 25%，则该企业的每股股权价值为（ ）元。
A. 40
B. 43.2
C. 72.73
D. 78.55
【单选题】
甲公司当前每股市价为 100 元，同时购入 1 股该公司股票并出售该股票的 1 股看涨期权，期权价格为 5 元，执行价格为 100 元，1 年后到期。如果到期日的股票价格下跌 50%，该投资组合的净损益是（ ）元。
A. 45
B. -45
C. 5
D. -5
【单选题】
根据布莱克-斯科尔斯期权定价模型，假设其他因素不变，下列变动会导致期权价值下跌的是（ ）。
A. 年标准差增大
B. 期权执行价格提高
C. 期权到期期限缩短
D. 股票价格上升
【单选题】
甲公司 2018 年每股收益 2 元，分配股利 0.5 元/股，净利润和股利的增长率均为6%，β值为 1.25，长期政府债券利率为 5%，股票的风险补偿率为 7%，则公司的预期市盈率为（ ）。
A. 3.23
B. 3.42
C. 9.68
D. 16.67
【单选题】
甲公司 2018 年边际贡献总额 600 万元，经营杠杆系数为 3，假定其他因素不变， 如果 2019 年营业收入增长 15%，则息税前利润预计为（ ）万元。
A. 200
B. 230
C. 290
D. 333.5
【单选题】
甲公司计划采用公开增发的方式筹资资金，现有总股数 1000 万股，计划增发 200 万股，增发价格为 5 元/股。老股东和新股东分别认购 100 万股，增发前一交易日股票市价为 6 元/股，假设不考虑新募集资金投资的净现值引起的企业价值变化， 老股东的财富将（ ）。
A. 增加 83.33 万元
B. 减少 83.33 万元
C. 增加 100 万元
D. 减少 100 万元
【单选题】
下列关于股利政策的说法中，正确的是（ ）。
A. 采用剩余股利政策，公司盈余应首先用于满足投资方案所需资本，若有剩余再将其作为股利发放给股东
B. 采用固定股利政策，有利于稳定公司股价，维持较低的资本成本
C. 采用固定股利支付率政策，使股利与公司盈余紧密地配合，但对稳定股价不利
D. 采用低正常股利加额外股利政策，额外股利的发放受盈余影响，不利于稳定股价和吸引投资者
【单选题】
甲公司计划采购一批 100 万元的货物，供应商 A 提出的信用条件 2/30、n/60，供应商 B 提出的信用条件是 1/45、n/60,同期的银行短期借款年利率为 12%，通过衡量放弃折扣成本的大小（按单利计算），应当选择（ ）。
A. 供应商 A，在折扣期内付款
B. 供应商 A，在信用期内付款
C. 供应商 B，在折扣期内付款
D. 供应商 B，在信用期内付款
