【单选题】
v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___
A. 滑油、液压油、水
B. 空气、水、滑油
C. 空气、水、燃油、液压油
D. 滑油、水、燃油、液压油、空气
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
v2500发动机以下描述正确的是()___
A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开
B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭
C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭
D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开
【单选题】
v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___
A. 收起位、电磁阀通电
B. 收起位、电磁阀断电
C. 中立位、电磁阀通电
D. 中立位、电磁阀断电
【单选题】
对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___
A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀
B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀
C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀
D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀
【单选题】
对于CFM56-5B，当用发动机FADEC地面电源供电，完成工作后需及时断电，否则可能（）___
A. 浪费电源，因为ECU是高耗电计算机
B. 损坏ECU
C. 损坏EIU
D. 没有任何影响
【单选题】
对于CFM56-5B，反推放出过程中，作动筒的两端___（A）
A. 都通液压油
B. 都通回油
C. 一端通液压油，一端通回油
D. 不确定，因为取决于方向valve的选择
【单选题】
对于CFM56-5B，反推系统HCU（液压控制组件）中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号（）___
A. 系统增压信号
B. 作动筒被作动信号
C. 锁已锁定信号
D. 解锁信号
【单选题】
对于CFM56-5B，哪些系统和EVMU（发动机振动监控组件）有接口（）___
A. ECAM-FADEC-AIDS（飞机整体式数据系统）
B. ECAM-CFDS-AIDS
C. CFDS-FADEC-ACARS（飞机通讯地址和报告系统）
D. ECAM-FADEC-CFDS
【单选题】
对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___
A. 自动油门会作动
B. N1目标值为TO/GA最大值
C. 需人工将油门杆推到TO/GA位
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___
A. EIU从发动机的发电机获得电源
B. EIU失效，发动机再起动无法进行
C. ECU和点火电源无法得到
D. ECAM上将不再有显示
【单选题】
对于CFM56-5B，如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时（）___
A. 触发ECAM警告
B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮
C. A+B
D. 只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___
A. 更换发动机
B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度
C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度
D. 不用采取任何措施
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___
A. 发送到信号到ECU
B. 给ECAM系统提供警告
C. 让视觉指示器工作，用于地面检查
D. 没有任何指示
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___
A. 转动选择器转到“IGNSTART”位
B. 转动选择器转到“CRANK”位
C. 主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位
【单选题】
对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___
A. 燃油计量valve来的燃油压力
B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电
C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电
D. A+B
推荐试题
【单选题】
三类交易的定义：（ ）___
A. 由 ETC 门架系统或收费车道生成的 ETC 车辆交易流水或通行凭证。
B. 通过车辆预约平台预约通行的车辆，由收费方省中心校核无误的交易流水。
C. 经收费方辅以车牌图像识别信息核实的拟合路径信息， 由收费方省中心生成的交易流水
D. 经收费方校核且结果无误的车辆抓拍图片和车牌信息， 由收费方省中心生成的交易流水。
【单选题】
预约平台收到客户退费申请后，由出口查验省份省中心完成退费审核每月第（ ）个自然日前完成上月退费申请审核，审核通过的生成退费申请；审核不通过的，告知客户退费审核不通过。___
A. 1
B. 3
C. 5
D. 6
【单选题】
收费站进行查验时，原则上应不少于（ ）人完成检查及确认工作。对跨省运输车辆应由当班班长级别（含）以上人员进行复核确认。各收费公路经营管理单位需设立专职人员通过监控设施监督查验过程并进行事后核查。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
收费站查验人员应通过事件记录仪、摄像机、照相机等设备做好查验整体过程的影像记录，供投诉取证及事后稽核工作使用，影像记录资料保存期限不应低于（ ） 个月。___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
ETC/MTC混合出口车道判断ETC车辆无入口信息且无CPC卡，收费员输入实际车牌、车型和车种发起计费信息和入口信息查询，按（）进行处理。___
A. ETC车辆
B. 黑名单车辆
C. 非ETC车辆
D. ETC卡损坏车辆
【单选题】
新运营规程对于持CPC卡出口车牌不一致车辆，要求收费员根据实际车牌等发起计费请求，无法获取计费信息的，按（）收费___
A. 司机自报站点
B. 本公司路段
C. 全网可达最短路径
D. 全网可达最长路径
【单选题】
绿通车未预约，车辆通行高速公路将按正常车辆计费扣费，如查验结果合格，客户可凭查验码通过预约平台申请通行费退费，预约平台收到客户退费申请后，由出口查验省份省中心什么时候完成退费审核：___
A. 每月第6个自然日前完成上月退费申请审核
B. 每月第7个自然日前完成上月退费申请审核
C. 每月第8个自然日前完成上月退费申请审核
D. 每月第9个自然日前完成上月退费申请审核
【单选题】
对于查验结果为不合格或假冒绿通车的车辆，应对不合格或假冒具体情况进行拍照取证，查验整体过程的影像记录资料在本地保存期限宜不低于（）___
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 5年
【单选题】
如实际车牌或车型与纸质通行券上的车牌或车型不符，收费员以出口实际（ ）、车型和车种发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。___
A. 车牌
B. 轴型
C. 重量
D. 路径
【单选题】
由于发行服务机构原因出现大车小标、车种不符等情况造成通行费损失的，应由（ ）先行垫付损失通行费，再由发行服务机构自行追缴漏收通行费。___
A. 公路管理单位
B. 银行
C. 市级发行服务机构
D. 省级发行服务机构
【单选题】
首次采购由高速公路经营管理单位委托省中心组织复合通行卡的统一招标采购，所需费用按照招标前（ ）各高速经营管理单位的通行费收益比例计算确定。___
A. 一个月
B. 二个月
C. 三个月
D. 四个月
【单选题】
省中心应根据系统掌握的数据和经营单位上报的库存信息，对通行卡的流动情况进行监测、分析。当全省复合通行卡保有量低于管理基数（ ）以上或无法满足路网使用需求，应及时联系部联网中心申请调入。___
A. 5万
B. 6万
C. 7万
D. 8万
【单选题】
纸质通行券使用前应经（）同意，省中心应同步通过通行介质管理平台向部联网中心报备启用和停用情况，部联网中心告知相关参与方。___
A. 所长
B. 省中心
C. 值班人员
D. 省交通运输厅
【单选题】
ETC 车辆采取“分段计费，通过车载单元(OBU)和后台记账形式自动完成扣费”，非 ETC 车辆采取“分段计费，_________”。___
A. 即时收费
B. 分段收费
C. 入口收费
D. 出口收费
