392.(A320)发动机引气来源于：____答案

【单选题】

392.(A320)发动机引气来源于：___

A. A.IP7级和HP10级

B. B.IP6级和HP8级

C. C.发动机外函

D. D.风扇引气

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相关试题

【单选题】

393.(A320)发动机引气压力是由什么来调节的：___

A. A.TLT

B. B.PRV

C. C.OPV

D. D.FAV

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【单选题】

394.(A320)飞机上一共有几个引气监控计算机（BMC）？___

A. A.1个

B. B.2个

C. C.3个

D. D.4个

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【单选题】

395.(A320)飞机上有几个地面气源接头，且气源接头的位置在什么地方？___

A. A.2个，在机身下部靠近主轮舱

B. B.1个，在机身下部靠近空调舱

C. C.2个，分别在机身下部，靠近左右空调舱，左右各一个

D. D.1个，在左发吊架内

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【单选题】

396.(A320)风扇空气valve(FAV)是由哪个传感器来控制的？___

A. A.TLT

B. B.TCT

C. C.CTS

D. D.管路压力传感器

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【单选题】

397.(A320)哪些valve是可以人工锁定在关位的___

A. A.PRV

B. B.HPV

C. C.OPV

D. D.A和B

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【单选题】

398.(A320)气源系统的工作由谁控制和监控：___

A. A.一台BMC

B. B.两台组件控制器

C. C.两台BMC

D. D.一台ECB

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【单选题】

399.(A320)气源系统的内容在手册的哪个章节___

A. A.12章

B. B.21章

C. C.ATA75章

D. D.36章

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【单选题】

400.(A320)气源系统引气来自于：___

A. A.发动机引气

B. B.地面气源

C. C.APU引气

D. D.以上都可以

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【单选题】

401.(A320)人工关断发动机引气时，可以用哪些电门来完成：___

A. A.发动机火警电门

B. B.发动机引气控制电门

C. C.BMC控制电门

D. D.A和B

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【单选题】

APU供气时,交输valve选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对___

A. A.左发引气valve关闭

B. B.右发引气valve关闭

C. C.交输引气valve自动关

D. D.APU引气valve自动关闭

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【单选题】

前缘,吊架,吊舱保护的目的是什么:___

A. A.冷却热的部件

B. B.防止过大压力

C. C.冷却结构部件.

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【单选题】

BMC位于___

A. 前电子舱；

B. 右后电子舱；

C. 左前电子舱。

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【单选题】

FAV受（）的控制。___

A. TCT；

B. PT；

C. PR。

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【单选题】

当APU引气valve打开时，又无渗漏警告，引气交输valve电门在AUTO位时该valve的位置是什么___

A. 自动位

B. 开

C. 关

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【单选题】

当APU转速大于（）时，可以供气。___

A. 95%；

B. 100%；

C. 90%。

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【单选题】

当HPC打开时：___

A. 高压级空气进入中压级；

B. 高压级和中压级同时供应；

C. 中压级引气停止供应。

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【单选题】

当PRV下游的管路大于（）时，PRV关闭。___

A. 257；

B. 258；

C. 268。

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【单选题】

当PRV下游的压力达到（）时，过压valve开始关闭，压力达到（）时完全关闭。___

A. 75，85；

B. 85，95；

C. 95，100。

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【单选题】

当交输valve放在自动位或关闭位，地面气源（）供气。___

A. 左发引气；

B. 右发引气；

C. A+B。

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【单选题】

当冷空气温度达到（）时，FAV关闭。___

A. 55；

B. 65；

C. 45。

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【单选题】

当起动发动机期间，APU引气探测到渗漏时___

A. APU引气valve关闭；

B. APU引气valve不会关闭；

C. 具体情况具体对待。

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【单选题】

当引气压力低于（）时，BMC探测到过压时，引气压力参数显示琥珀色。___

A. 4；

B. 10；

C. 8。

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【单选题】

当中压级引气压力不足时，高压valve打开，由压气机的（）级供气：___

A. 5；

B. 9；

C. 13。

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【单选题】

对于双环路探测部分如何触发警告___

A. 两部BMC同时触发；

B. 一部BMC即可；

C. 每部分别触发自己的功能。

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【单选题】

发动机引气系统正常情况下由压气机的（）级供气：___

A. 5；

B. 9；

C. 8。

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【单选题】

发动机引气压力来源于压气机的中压级时，压力由（）调节：___

A. PRV；

B. HPV；

C. BMC。

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【单选题】

交输引气valve选择器有几个位置：___

A. 3个；

B. 2个；

C. 4个。

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【单选题】

那些是由双环路探测组件探测___

A. 左右发吊架和APU后部；

B. 机翼空调组件，中部机身和APU前段；

C. A+B。

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【单选题】

如果BMC1失效则___

A. BMC2接管BMC1功能；

B. 吊架环路探测失效；

C. 机翼渗漏探测失效。

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【单选题】

渗漏探测系统监控一下哪些area：___

A. 大翼和空调组件；

B. 吊架；

C. APU引气管道；

D. A+B+C。

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【单选题】

下列那些系统无引气供应___

A. 水箱和液压油箱的增压；

B. 发动机放冰；

C. 机翼整体油箱的供压。

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【单选题】

引气系统提供的压缩空气将供给___

A. 发动机起动；

B. 大翼防冰；

C. 空调；

D. A+B+C。

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【单选题】

预冷器的作用是___

A. 冷却发动机；

B. 冷却发动机的热空气；

C. 冷却高压级引气。

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【单选题】

预冷器是一个（）热交换器。___

A. 水/气；

B. 油/气；

C. 气/气。

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【单选题】

中压级和高压级引气的转换由（）来实现。___

A. 中压级；

B. 高压级；

C. 中压级和高压级。

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【单选题】

引气系统管路更换是，应注意__________

A. 管路余压

B. 部件温度

C. 封严的安装

D. A+B+C

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【单选题】

使用APU引气时，正确的是_________

A. 可以使用地面气源

B. 不可以使用地面气源

C. 可以使用发动机引气

D. 可以使用地面空调车

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【单选题】

使用APU引气时，引气量由______控制___

A. ECB

B. EEC

C. BMC1

D. ECU

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【单选题】

BLEED页面上显示的温度是___________

A. 预冷器进口温度

B. 预冷器出口温度

C. 引气温度

D. 压气机温度

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【单选题】

管道渗漏探测（过热探测）主要探测_____管道___

A. 发动机和APU引气管

B. 空调管道

C. 大翼防冰管路

D. A+C

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推荐试题

【判断题】

调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好

A. 对

B. 错

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【判断题】

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方

A. 对

B. 错

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【判断题】

在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线

A. 对

B. 错

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【判断题】

站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书

A. 对

B. 错

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【判断题】

两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章

A. 对

B. 错

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【判断题】

一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员

A. 对

B. 错

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【判断题】

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜

A. 对

B. 错

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【判断题】

登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动

A. 对

B. 错

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【判断题】

进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车

A. 对

B. 错

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【判断题】

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）

A. 对

B. 错

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