【单选题】
起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常___
A. 能
B. 不能
C.
D.
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
有无目视起落架放下锁定指示?___
A. 有
B. 无
C.
D.
【单选题】
在哪种情况下,起落架指示面板上未锁定灯亮?___
A. 起落架在所选位置未锁定
B. 起落架重力放出,舱门未关闭
C. 起落架正常放出,舱门未锁定
D. 以上都不对
【单选题】
离地后,ECAM刹车热警告仍可用吗?___
A. 可用,机轮放下或收起时
B. 可用,只在机轮放下时
C. 不可用
D. 以上都不对
【单选题】
在ECAM机轮页面上,自动刹车闪烁绿色表示:___
A. 自动刹车断开
B. 自动刹车失效
C. 防滞失效
D. 以上都不对
【单选题】
起落架重力放下后前轮转弯是否可用?___
A. 是
B. 否
C.
D.
【单选题】
轮胎压力传感器___
A. 选装的
B. 非选装的
C.
D.
【单选题】
刹车系统是:___
A. 绿系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车
B. 绿或黄系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车
C. 绿系统带或不带防滞,黄系统带防滞,停留刹车
D. 只有防滞断开
【单选题】
在停机坪上,APU工作时,停留刹车置于“ON”位,ECAM上的停留刹车指示为___
A. 绿色
B. 无显示
C. 黄色(由于蓄压瓶压力)
D. 以上都不对
【单选题】
267.(A320)刹车储压器的预充压力___
A. A.根据系统的压力来确定
B. B.根据外界环境温度来确定
C. C.根据不同航空公司的不同规定来确定
D. D.根据充气工具要求来确定
【单选题】
268.(A320)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___
A. A.仅仅黄液压系统
B. B.仅仅储压器
C. C.黄液压系统和刹车储压器
D. D.绿液压系统
【单选题】
272.(A320)下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A.其是由液压开锁,液压锁定的
B. B.其是由液压开锁,机械锁定的
C. C.其是由机械开锁,液压锁定的
D. D.其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
273.(A320)下列关于起落架收放的叙述不正确的是___
A. A.起落架控制有两套系统
B. B.有两个计算机LGCIU1和LGCIU2
C. C.每套系统都有各自的传感器
D. D.两套系统同时控制起落架系统工作
【单选题】
274.(A320)下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. A.绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. B.由刹车储压器提供刹车压力
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. D.停留刹车电门位于ON位
【单选题】
275.(A320)在ECAM机轮(WHEEL)页面上,下面什么信息是我们得不到的___
A. A.刹车压力
B. B.起落架舱门状态
C. C.刹车温度
D. D.刹车状态
【单选题】
276.(A320)在停机坪上,APU工作时,停留刹车置于ON位,ECAM上的停留刹车备忘显示为___
A. A.绿色
B. B.无显示
C. C.琥珀色
D. D.红色
【单选题】
277.(A320)在停机坪上,一台发动机运转时,停留刹车置于ON位,ECAM上的停留刹车备忘显示为___
A. A.绿色
B. B.无显示
C. C.琥珀色
D. D.红色
【单选题】
278.(A320)重力放起落架手柄位于___
A. A.驾驶舱地板
B. B.起落架收放手柄旁边
C. C.驾驶舱中央操纵台后部
D. D.121VU面板
【单选题】
279.(A320)A320飞机的顶点有几个___
A. A.4
B. B.5
C. C.6
D. D.7
【单选题】
280.(A320)A320飞机顶飞机的方法为___
A. A.前三点式
B. B.前四点式
C. C.后三点式
D. D.根据需要可以前三点也可以后三点
【单选题】
281.(A320)操纵测试前轮转弯系统时___
A. A.转动转弯手轮即可
B. B.需要顶起前起落架
C. C.需要拔BSU跳开关
D. D.需要模拟发动机运转
【单选题】
282.(A320)当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时:___
A. A.只有前轮转弯断开
B. B.防滞和前轮转弯断开
C. C.防滞提供固定的飞机减速
D. D.只有防滞断开
【单选题】
283.(A320)当飞机起飞离地后,前轮定中是靠___
A. A.转弯作动筒
B. B.定中凸轮
C. C.定中作动筒
D. D.利用风速定中
【单选题】
284.(A320)当飞机起飞离地后,主起落架轮定中是靠___
A. A.转弯作动筒
B. B.定中凸轮
C. C.定中作动筒
D. D.连接内外筒的扭力臂组件
【单选题】
285.(A320)当飞机着陆时,起落架内部被压缩的是___
A. A.液压油
B. B.气体
C. C.内筒本身
D. D.弹簧减震机构
【单选题】
286.(A320)当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B.LGCIU控制液压切断valve打开
C. C.两个LGCIU进行控制转换
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
287.(A320)当起落架在放下过程中(还未锁定),起落架面板显示灯显示为___
A. A.绿色
B. B.红色
C. C.琥珀色
D. D.白色
【单选题】
288.(A320)当作动重力放起落架手柄时___
A. A.液压安全valve被关断。
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位。
C. C.会机动打开相应舱门和起落架的上锁机构。
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
289.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.务必关断绿液压系统
B. B.是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C.是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
290.(A320)更换刹车组件时,下面做法不正确的是___
A. A.需要拆装轮速传感器
B. B.需要拆装刹车风扇
C. C.需要将防咬剂涂抹在轮速传感器的传动轴齿表面
D. D.需要安装轮轴保护套
【单选题】
291.(A320)关于重力放起落架的说法,下面正确的是___
A. A.用起落架控制手柄操作
B. B.用重力起落架释放手柄操作
C. C.用拔跳开关的方法来操作
D. D.用前轮转弯/刹车防滞电门来操作
【单选题】
292.(A320)关于主起落架扭力连杆的作用,下面说法错误的是___
A. A.对起落架内外筒有连接作用
B. B.相对固定内筒,防止内筒转动
C. C.连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆
D. D.辅助前轮转弯,可以使主轮转动一定的角度
【单选题】
293.(A320)灌充刹车储压器时,下面做法不正确的是___
A. A.需释放系统压力
B. B.使用高压气体
C. C.如有必要,按压储压器释压valve进行释压
D. D.需释放液压油箱压力
【单选题】
294.(A320)检查刹车储压器的预充压力___
A. A.需释放系统压力
B. B.需释放油箱压力
C. C.需使用气压表进行测量
D. D.以上都需要
【单选题】
295.(A320)仅剩绿系统时,自动刹车___
A. A.失去
B. B.正常可用
C. C.工作在备用方式
D. D.可用但无防滞
【单选题】
296.(A320)控制起落架正常操纵顺序的是:___
A. A.顺序的任一个LGCIU
B. B.同时的两个LGCIU
C. C.手柄
D. D.BSCU
【单选题】
298.(A320)控制前轮转弯系统的计算机是___
A. A.SFCC
B. B.LGCIU
C. C.BSCU
D. D.BMC
【单选题】
299.(A320)控制刹车系统工作的计算机是___
A. A.BSCU
B. B.LGCIU
C. C.BM
D. D.SFCC
【单选题】
300.(A320)绿系统失效时,刹车系统___
A. A.正常
B. B.转为备用
C. C.失去
D. D.需人工转换
【单选题】
301.(A320)哪个液压系统给备用刹车供压?___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
302.(A320)哪个液压系统给正常刹车供压?___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
推荐试题
【判断题】
作业前施工负责人须与司机调整确认好对讲机的通讯频道,确保联系通畅。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用接触网检修作业车组时,必须检查工作台上照明、电源、开关的状态是否良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用接触网检修作业车、辅助作业车作业平台时,要检查作业平台升降、旋转等是否处于良好状态,并带好随车应急工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业中工程车组的移动应听从司机的指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业车移动过程中,为防止活塞风危及人生安全,随车人员应进入司机室(P201车人员可待在下层平台的坐椅上),所携带的材料、工器具严禁侵限,材料及工器具存放牢靠。
A. 对
B. 错
【判断题】
接挂地线位置应确保作业区域两端被封锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
验电接地人员操作过程中必须戴绝缘手套,绝缘手套必须在使用有效期内,并经过气密性检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
在停电的线路上进行接触网检修作业时,除到有关车站(车场)办理请点手续外,还要在作业区域两端设置红闪灯进行防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况下,也要开停电作业工作票,还要有电力调度的命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工负责人对工作票内容有不同意见时,要及时向工班长提出,经过认真分析,确认无误后,由施工负责人(会签人)签字确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个施工负责人同一时间段可以接两张工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一张停电作业工作票的发票人和施工负责人可以由二人分别担当,可以相互兼任。
A. 对
B. 错
【判断题】
要令人员在接受电力调度停电作业命令时必须按要求复诵,并填写接触网停电作业命令票。
A. 对
B. 错
【判断题】
具备普通施工负责人资质的,仅能担任不涉及行车及动火作业的施工负责人。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一时间段一个施工负责人可以负责两项施工作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工作业防护遵循“谁设置谁撤除”的原则,实行“自控、互控、他控”。
A. 对
B. 错
【判断题】
开启重要设备柜施工作业时,原则上执行“一人作业,一人监护”的管理要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有施工作业防护使用的红闪灯一律可以放置在钢轨面上,也可以放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。
A. 对
B. 错
【判断题】
非行车类作业施工负责人的职责:负责该项作业人员/设备的安全管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
非行车类作业施工负责人的职责:负责恢复施工所涉及设备的正常状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流牵引网采用双导线制,正极、负极均不接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引供电系统应包括牵引变电所与牵引网。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流牵引供电系统的电压允许波动范围为1200V~1800V。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内接触线距轨面的最低高度为4000mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
终端车站后面的正线区段作折返线用时,其接触网宜单独分段,并通过隔离开关与正线连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆段中的接触网,应具有来自车辆段牵引变电所的主电源及来自正线的备用电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线区段,拉出值方向宜向曲线内布置。
A. 对
B. 错
【判断题】
全补偿链形悬挂是指承力索与接触线均设补偿器的链形悬挂。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道吊柱承载后应直立或向受力方向略有倾斜。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨距的允许施工误差为+1 -2m。
A. 对
B. 错
【判断题】
限界的允许施工误差为-30 +100mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,刚性悬挂定位装置螺栓应有不少于15mm调节余量。
A. 对
B. 错
【判断题】
在正线同一行的两根钢轨间设计要求为每隔200m左右设置一处均流电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
在刚柔过渡交界处,汇流排对接触线不应产生下压或上抬。
A. 对
B. 错
【判断题】
关节式刚柔过渡处刚性悬挂接触线应比柔性接触线高20-50mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
中心锚结底座中心偏离汇流排中心不大于±30mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触线在锚段末端汇流排外余长为100-150mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
线岔处始触点渡线与正线接触线等高或高出正线接触线3mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆卡子应使用敲击式锚栓M10*40固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
"高压危险"标志牌为白底红字、黑框、红闪电。
A. 对
B. 错