当一个液压系统失效时，THS作动器将。____答案

【单选题】

当一个液压系统失效时，THS作动器将。___

A. 由另一液压系统驱动以半速工作；

B. 此时相应的POB和NO-BACKBRAKE工作；

C. 由另一液压系统驱动以全速工作。

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相关试题

【单选题】

当自动驾驶衔接时飞机稳定前行时，在控制面板上最大允许的方向舵配平限制显示是。___

A. 右1度和左23度；

B. 左右各20度；

C. 左1度和右23度。

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【单选题】

地面扰流板的预选的必要条件是什么?___

A. 两个油门杆在慢车位；

B. 地面扰流板在预备位，且两个油门杆在慢车位；

C. 地面扰流板在预备位，且两个油门杆在慢车位，一个在反推位，另一个不超过慢车位。

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【单选题】

对于横滚操纵，下列说法错误的是：___

A. 当同一边副翼的两个伺服机构都失效时，另外一边的副翼仍然工作；

B. 当两部ELAC均失效时，只有扰流板能工作，副翼将无法操纵；

C. 当一个扰流板的没有液压压力时，它一定会保持在完全收回位。

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【单选题】

方向舵的位置通过C显示在ECAM下显示器上。___

A. ELAC；

B. SEC；

C. FCDC。

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【单选题】

方向舵何时处于阻尼模式？___

A. 当无液压时；

B. 当ELAC1信号丢失时；

C. 当FAC2和3信号丢失时。

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【单选题】

方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当C应急控制系统自动将止挡定位于低速状态。___

A. 两部FAC均失效时；

B. 任一部FAC失效且缝翼伸出时；

C. 两部FAC均失效且缝翼伸出时。

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【单选题】

飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是：___

A. 机械独立的；

B. 机械联动的；

C. 机械操纵的。

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【单选题】

飞机俯仰操纵中升降舵可由___

A. 只能人工操纵；

B. 侧杆人工操纵，也可通过自动驾驶功能自动控制；

C. 钢索超控操纵。

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【单选题】

飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机（ELAC和SEC）电控完成，ELAC1能够单独完成___

A. 对飞机在横轴上的操纵；

B. 对飞机在纵轴上的操纵；

C. 对飞机在横轴和纵轴上的操纵。

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【单选题】

飞行控制系统使用BECAM页面。___

A. 2；

B. 3；

C. 4。

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【单选题】

缝翼1为何有四道滑轨___

A. 防止缝翼不对称；

B. 防止缝翼丢失；

C. 防止结构过载。

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【单选题】

俯仰备用法则是根据优先逻辑耦合的对升降舵和THS的操纵，它包括。___

A. 不能被机组超控的载荷因子限制；

B. 备用保护；

C. 无保护；

D. A+B。

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【单选题】

俯仰正常法则包括。___

A. 大迎角保护；

B. 不能被机组超控的载荷因子限制；

C. 超速保护；

D. A+B+C。

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【单选题】

俯仰正常法则是根据优先逻辑耦合了D的综合操纵。___

A. 升降舵、THS和襟缝翼；

B. 升降舵、THS和减速板；

C. 升降舵、THS和副翼。

D. 升降舵和THS。

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【单选题】

个APPU探测到位置差异时是A故障？___

A. 不对称；

B. 超速；

C. 失控。

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【单选题】

横滚操纵由B来完成，在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成。___

A. 副翼和每边机翼上的2、3、4号扰流板；

B. 副翼和每边机翼上的2、3、4、5号扰流板；

C. 每边机翼上的2、3、4号扰流板；

D. 副翼。

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【单选题】

横滚正常法则根据优先逻辑耦合了A的综合操纵。___

A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵；

B. 副翼、横滚扰流板以及升降舵；

C. 副翼、2到5号扰流板。

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【单选题】

横滚直接法则根据优先逻辑耦合了B的操纵。___

A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵；

B. 副翼及2到5号扰流板；

C. 副翼及1到5号扰流板。

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【单选题】

减速板功能通过2、3、4号扰流板完成当横滚和减速指令同时施加时。___

A. 横滚优先于空中减速；

B. 空中减速优先于横滚；

C. 可同时工作。

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【单选题】

两个偏航阻尼作动器由FAC控制，当双液压失效时。___

A. 两个偏航阻尼作动器均回到中立位；

B. 两个偏航阻尼作动器保持在故障位；

C. 两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。

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【单选题】

每一个升降舵伺服机构与几部EFCS计算机直接相连？___

A. 2；

B. 3；

C. 4。

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【单选题】

哪些EFCS计算机控制并监控偏航阻尼器伺服作动筒？___

A. ELACS和SECS；

B. ELACS、SECS和FACS；

C. FACS。

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【单选题】

哪些操纵舵面用于减小升力?___

A. 所有的扰流板；

B. 扰流板1、2、3；

C. 扰流板1、2、3、4。

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【单选题】

哪些计算机接收侧杆指令___

A. 只有ELACS；

B. ELACS和SECS；

C. FCDCS。

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【单选题】

哪一个计算机监控襟翼脱开数据___

A. SFCC---将信息传送给LGCIU；

B. LGCIU-将信息传送给SFCC；

C. 只有LGCIU。

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【单选题】

任何一个升降舵都可由两套接收D的电液压伺服控制组件驱动，并由不同的液压源提供压力。___

A. ELACS；

B. SECS；

C. ELACS+SECS；

D. ELACS+SEC（1+2）。

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【单选题】

如何探测到襟翼失控___

A. 通过SFCC指令与APPU信号的比较；

B. 通过SFCC指令与FPPU信号的比较；

C. 通过APPU信号与FPPU信号的比较。

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【单选题】

什么信号使方向舵脚蹬运动?___

A. 偏航阻尼信号；

B. 方向舵配平信号；

C. 协调转弯信号。

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【单选题】

为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR（1885PSI）以下，在液压系统中安装了___

A. 渗漏测量valve；

B. 优先valve；

C. 安全valve。

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【单选题】

下列哪种传感器用于指示___

A. IPPU；

B. APPU；

C. FPPU。

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【单选题】

下列说法错误的是。___

A. 脚蹬的最大行程由不可调止动块限制；

B. 方向舵伺服机构的最大输入由行程限制器限制；

C. 方向舵行程止挡是可调的。

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【单选题】

向备用或直接法则转换时，下列哪些功能不受影响___

A. 失速保护；

B. 大坡度保护；

C. 减速板功能。

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【单选题】

一旦翼尖刹车工作，可以在空中复位吗？___

A. 是的，通过重新选择手柄位置；

B. 是的，通过反向选择控制手柄；

C. 不能，只能在地面复位。

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【单选题】

在2、3和4号滑轨上共有多少滚棒（ROLLER）___

A. 六个垂直负载、四个侧向负载滚棒；

B. 四个垂直负载、两个侧向负载滚棒；

C. 两个垂直负载、四个侧向负载滚棒。

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【单选题】

在地面当液压释压后，两边副翼的下垂角度不一致：___

A. 说明副翼操纵系统有故障；

B. 是正常的，因为左右副翼是机械联动的；

C. 可能是正常的。

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【单选题】

在方向舵B伺服机构作动杆的下游，在行程限制组件之前连杆是双套的（失效保护）。因而，任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制，这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障。___

A. 上伺服机构；

B. 中伺服机构；

C. 下伺服机构。

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【单选题】

在俯仰直接法则中，俯仰配平通过C来完成。___

A. THS自动；

B. THS的电气操纵；

C. THS的机械操纵。

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【单选题】

在高速飞行时，根据空速大小由C来限制方向舵的行程，以防止方向舵传来的过大的载荷损坏结构。___

A. 配平作动器；

B. 偏航阻尼器；

C. 方向舵行程限制组件；

D. 方向舵力感觉和限制组件。

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【单选题】

在横滚直接法则和备用偏航操纵中，方向舵作动角度受D来限制。___

A. 飞机构型；

B. 转弯角度；

C. 空速；

D. A+B+C。

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【单选题】

在正常情况下，方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由D完成的。___

A. ELAC；

B. SEC；

C. FCDC；

D. FAC。

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推荐试题

【单选题】

关于RMP面板，下列说法正确的是？___

A. RMP1主要负责对VHF1,HF1的调谐，RMP2主要负责对VHF2和HF2的调谐

B. RMP1主要负责对VHF1调谐，RMP2主要对VHF2调谐，RMP3主要负责对HF1,HF2,VHF3调谐

C. 当RMP1故障的时候，VHF1,HF1则失效，用VHF3,HF3代替其工作。

D. 以上说法都对

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【单选题】

HF收发机前面板上的KEYINTERLOCK灯点亮，表示：___

A. 收发机故障

B. 藕合器故障

C. RMP故障

D. 以上都可能

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【单选题】

VHF系统包括（）___

A. 天线、收发机、VHF频率控制面板

B. 天线、收发机、天线耦合器、VHF频率控制面板

C. 天线、收发机、天线耦合器、RMP

D. 天线、收发机、RMP、电源跳开关

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【单选题】

ACARS系统的作用是：___

A. 增强飞机与地面站之间的单向数据通讯

B. 增强飞机与地面站之间的双向数据通讯

C. 增强飞机之间的双向通讯

D. A和C

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【单选题】

ACP（area控制面板）上的粉红色灯闪亮，表示呼叫来自（）___

A. 驾驶舱

B. 客舱话筒

C. 旅客座椅

D. 厕所

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【单选题】

ACP（area控制面板）上的琥珀色灯常亮，表示呼叫来自（）___

A. 旅客座椅

B. 客舱话筒

C. 厕所

D. 以上都不是

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【单选题】

ACP（area控制面板）上的兰灯常亮，表示呼叫来自（）___

A. 客舱话筒

B. 旅客座椅

C. 厕所

D. B或C

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【单选题】

ACP不能实现的功能是（）___

A. 各种呼叫显示

B. 对各种音频信号进行处理

C. 无线电通讯和导航系统音频信号的发射和接收控制

D. 客舱内话系统的控制使用

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【单选题】

ACP面板上CAB发射键的作用是()___

A. 实现飞行内话功能

B. 实现客舱内话功能

C. 实现服务内话功能

D. 实现旅客广播

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【单选题】

ACP面板上INT发射键的作用是()___

A. 实现飞行内话功能

B. 实现客舱内话功能

C. 实现服务内话功能

D. 实现旅客广播

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【单选题】

ACP面板上RESET键的作用（）___

A. 取消选择呼叫提醒声

B. 复位选择呼叫灯

C. 复位ATT灯

D. 以上都正确

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【单选题】

ACP面板上的INT/RAD电门保持在RAD位时，表示()___

A. 收发机在发射方式

B. 收发机在接收方式

C. 收发机在接收和发射方式

D. 收发机在接收或发射方式

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【单选题】

ACP面板上的INT/RAD电门位于INT位时，表示()___

A. 客舱内话被选择

B. 无线电发射方式被选择

C. 飞行内话被选择

D. 旅客广播被选择

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【单选题】

ACP面板上的INT/RAD电门位于中立位时，表示()___

A. 收发机在发射方式

B. 收发机在接收方式

C. 收发机在接收和发射方式

D. 由发射键的状态，决定收发机的状态（接收或发射）

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【单选题】

ACP面板上的ONVOICE键的作用是()___

A. 键上的ON灯点亮，表示莫尔斯码台识别信号被衰减

B. 键上的ON灯点亮，表示莫尔斯码台识别信号被增强

C. 键上的ON灯点亮，表示话音音频信号被衰减

D. 键上的ON灯点亮，表示话音音频信号被增强

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【单选题】

ACP面板上的发射键()___

A. 包括PA键，一共是8个

B. 一次只能选择一个无线电系统处于发射状态

C. 按一下点亮的发射键，对应系统的发射功能被取消

D. 以上都正确

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【单选题】

AMU工作电源是()___

A. 115V交流电

B. 28V直流电

C. 115V交流电和28V直流电

D. 115V交流电、28V直流电以及36V交流电

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【单选题】

AMU位于()___

A. 前电子舱

B. 后电子舱

C. 客舱前厨房顶板上

D. 客舱后厨房顶板上

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【单选题】

ASTENSEATBELTS电门位于AUTO位，什么情况下，FASTENSEATBELT指示牌点亮：（）___

A. 缝翼大于21°或襟翼小于19°

B. 缝翼大于21°或襟翼大于19°

C. 缝翼小于21°或襟翼大于19°

D. 以上都错

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【单选题】

CAM包含()个客舱布局___

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

CAM位于（）___

A. FAP内

B. 前电子舱

C. 后电子舱

D. PTP内

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【单选题】

CIDS的主要部件是()___

A. DEUA

B. DEUB

C. CAM

D. 导向器

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【单选题】

CIDS提供的功能有()___

A. 旅客呼叫

B. 厕所烟雾警告

C. 服务内话

D. 以上全部

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【单选题】

CVR要工作，必须满足：___

A. 在空中，至少一台发动机运转

B. 在地面，任何一台发动机运转

C. 在地面，任何一台发动机运转5分钟后

D. 在地面，两台发动机同时运转5分钟后

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【单选题】

DEUA通过（）和导向器直接相连___

A. 上位线（top-line）

B. 中位线（middle-line）

C. 同轴电缆

D. 以上都不正确

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【单选题】

DEUB通过（）和导向器直接相连___

A. 上位线（top-line）

B. 中位线（middle-line）

C. 同轴电缆

D. 以上都不正确

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【单选题】

ECAM上出现绿色的NOSMOKING信息，表示以下可能情况：___

A. NOSMOKING功能失效

B. NOSMOKING电门被设置在OFF位

C. NOSMOKING跳开关跳出

D. NOSMOKING电门被设置在ON位

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【单选题】

FAP上的CIDSCAUTION灯亮，表示()___

A. 一个DEUA故障

B. 一个导向器故障

C. 一个DEUB故障

D. 二个导向器故障

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【单选题】

FAP上的呼叫复位电门，可以复位：___

A. 来自驾驶舱的应急呼叫

B. 来自驾驶舱的正常呼叫

C. 来自旅客的呼叫

D. 以上全部

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【单选题】

FAP位于()___

A. 驾驶舱

B. 前乘务员站位处

C. 前电子舱

D. 后电子舱

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【单选题】

HF2的工作频率受以下哪个（些）部件控制()___

A. RMP2或ACP2

B. ACP或AMU

C. MCDU或RMP

D. 以上都不正确

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【单选题】

HF耦合器的功用()___

A. 对收发机的输出信号进行放大

B. 对天线接收信号进行解调

C. 实现收发机和天线之间的阻抗匹配

D. 以上都正确

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【单选题】

HF耦合器位于()___

A. 80VU架

B. 90VU架

C. 103VU架

D. 垂直安定面下部

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【单选题】

HF收发机前面板上的LRUFAIL灯点亮，表示（）___

A. 收发机故障

B. 藕合器故障

C. RMP故障

D. 天线故障

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【单选题】

HF收发机位于()___

A. 80VU架

B. 90VU架

C. 103VU架

D. 107VU架

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【单选题】

HF天线位于()___

A. 机腹后部

B. 机背后部

C. 垂直安定面前缘

D. 水平安定面前缘

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【单选题】

HF系统包括（）___

A. 天线、收发机、HF频率控制面板

B. 天线、收发机、天线耦合器、RMP

C. 天线、收发机、RMP、HF频率控制面板

D. 天线、收发机、天线耦合器、RMP、电源跳开关

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【单选题】

HF系统的工作频率范围()___

A. 2．0—30MHz

B. 2．0—23．999MHz

C. 2．8—23．999MHz

D. 23．999—30MHz

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【单选题】

HF系统的工作频率范围（）___

A. 2.0—30MHz

B. 2.0—23.999MHz

C. 2.8—23.999MHz

D. 23.999—30MHz

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【单选题】

HF系统用于（）___

A. 长距离通讯

B. 短距离通讯

C. 超长距离通讯

D. 长距离和短距离通讯

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