飞机在正常通电的情况下，飞机直流电源由（——）提供。____答案

【单选题】

飞机在正常通电的情况下，飞机直流电源由（——）提供。___

A. 仅仅由一台电瓶提供直流电源，另一台作为备份直流电源使用

B. 由两台电瓶提供直流电源

C. 由两台电瓶和两台变压整流器器（TR1、TR2）提供直流电源

D. 由两台电瓶和三台变压整流器器（TR1、TR2、TR3）提供直流电源

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相关试题

【单选题】

飞机直流电源分配系统中，通常情况下TR2（变压整流器2）向DCBUS2汇流条供电。当TR2失效后，系统将：___

A. 静变流机将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电

B. CSM/G（应急马达发电机）将自动工作，替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电

C. TR1将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电

D. ESSTR将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电

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【单选题】

飞机直流电源分配系统中，正常情况下当TR1失效后，系统将：___

A. 静变流机将替代TR1恢复供电

B. CSM/G（应急马达）将自动工作，替代TR1恢复供电

C. TR2将替代TR1恢复供电

D. ESSTR将替代TR1恢复供电

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【单选题】

关于IDG构成的说法，哪个正确：___

A. IDG主要构成是发电机

B. IDG主要由CSD和滑油冷却器组成

C. IDG主要由发电机和滑油冷却器组成

D. IDG主要由CSD和发电机组成

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【单选题】

关于发动机整体驱动装置（IDG）复位的说法，正确的是：___

A. 相应发动机上的IDG复位工作，只能在地面状态下，且发动机停止运转的情况下进行

B. IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的

C. 当IDG被脱开后，必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作，避免长时间IDG在脱开的情况下运转

D. A、B、C均正确

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【单选题】

关于脱开发动机整体驱动装置（IDG）的说法，正确的是：___

A. 飞机在空中脱开相应的IDG后，是不能在进行系统复位

B. 当发动机停止运转的情况下，IDG是不能够被脱开的

C. IDG是不能够长时间在脱开模式下运作

D. A、B、C均正确

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【单选题】

如果仅有一台发电机在使用，则厨房电源自动卸载时，此卸载信息显示在：___

A. “GALLEYSHED”字样ECAM的下显示页面

B. GALY&CAB按钮电门上的FAULT灯显示

C. A、B都正确

D. 以上均不正确

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【单选题】

维护手册中关于跳开关的描述，如：PANEL/2000VU；DESIGNATION/CABINLIGHTPOWER-WINDOWFWD；IDENT/300LG；LOCATION/H01。可以从中看到此跳开关的哪些具体信息？___

A. 该跳开关的功能项目号是：300LG；安装在2000VU面板上的H01位置；基本的功能描述是：CABINLIGHTPOWERWINDOWFWD

B. 该跳开关的功能项目号是：H01；安装在2000VU面板上的300LG位置；基本的功能描述是：CABINLIGHTPOWERWINDOWFWD

C. 该跳开关的功能项目号是：2000VU；安装在H01面板上的300LG位置；基本的功能描述是：CABINLIGHTPOWERWINDOWFWD

D. 该跳开关的功能项目号是：300LG；安装在H01面板上的2000VU位置；基本的功能描述是：CABINLIGHTPOWERWINDOWFWD

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【单选题】

应急发电系统中，应急马达发电机（CSM/G）由（——）驱动___

A. 来自黄液压系统的动力

B. 来自绿液压系统的动力

C. 来自蓝液压系统的动力

D. A、B、C均可驱动CSM/G

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【单选题】

应急马达发电机控制器（CSM/G）的主要功用是：___

A. 在飞行中，电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后，自动控制RAT的放出和CSM/G的工作

B. 在飞行中，电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后，自动控制CSM/G的工作

C. 在任何时候，电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后，自动控制RAT的放出和CSM/G的工作

D. 获得应急电源面板上“MANON”电门信号后，控制RAT的放出和CSM/G的工作

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【单选题】

在对发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油量进行检查的时候，下列那种情况需要对IDG滑油进行加油勤务？（1）滑油油面处于红色指示area；（2）滑油油面处于黄色指示area；（3）滑油油面处于绿色area；（4）滑油油面低于绿色area。___

A. （1）、（2）

B. （2）、（3）

C. （3）、（4）

D. （1）、（4）

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【单选题】

在什么情况下，下ECAM页面上的“ELEC”页面会自动显示？___

A. 当电源系统中一个CLASS1、CLASS2、CLASS3故障发生后

B. 当电源系统中一个CLASS1、CLASS2故障发生后

C. 当电源系统中一个CLASS1故障发生后

D. 操作任何头顶35VU电源面板上电门后

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【单选题】

在什么情况下，下ECAM页面上会显示“ELEC”页面？___

A. 人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮；或当电源系统中一个CLASS1故障发生后

B. 仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮

C. 当电源系统中一个CLASS1故障发生后；或操作任何头顶35VU电源面板上电门后

D. 操作任何头顶35VU电源面板上电门后

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【单选题】

在正常的状况下，当主电网1或2的电源丢失后，电源转换将会发生，可能提供转换的电源包括：___

A. 发电机1和发电机2

B. 外部电源

C. APU发电机

D. A、B、C

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【单选题】

在正常情况下，电网中的直流电源主要由（——）提供。___

A. TR1（变压整流器1）和TR2（变压整流器2）

B. TR1、TR2、及ESSTR

C. BAT1和BAT2

D. BAT1、BAT2、TR1、TR2、ESSTR

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【单选题】

直流电源系统中，驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮？___

A. 当电瓶电门设置到“OFF”位置

B. 当电瓶丢失或一个电瓶内部的短路发生

C. 当电瓶充电机的充电电流过高

D. 当电瓶过热现象发生

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【单选题】

主发电机或APU发电机获得转速后，系统将通过控制发电机的（——）来实现电能的产生。___

A. 输入转速

B. 励磁电压

C. 温度

D. 频率

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【单选题】

电源系统中，APU不经过附件恒速装置直接驱动APU发电机，这是因为：___

A. APU发电机内包含有恒速装置

B. APU转速恒定，输出到发电机的速度也保持恒定

C. APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源

D. 以上描述均不正确

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【单选题】

关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是：___

A. 发电机的输出电压是由GCU控制调节的

B. 左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样，可以互换

C. 发电机的故障保护是通过GCU实现的

D. 发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的

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【单选题】

DC电源系统中，两个BCL（电瓶充电限制器）的工作是受到谁的控制？___

A. 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上相应的“BAT”电门控制

B. 受到GPCU的自动控制

C. 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上任一“BAT”电门控制

D. 受到GCU的自动控制

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【单选题】

当ESSTR使用后应当如何进行复位？___

A. 当飞机接通电源的时候，系统将自动进行复位置

B. 通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护

C. 先确保电网向ESSTR内部主线圈供电；再通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护

D. 通过CFDS来对ESSTR进行复位

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【单选题】

当IDG（整体驱动发电机）被脱开后，在（——）完成复位工作。___

A. 空中或地面，发动机运转的状态下由飞行员完成

B. 在空中状态下由飞行员完成；在地面，发动机切断的状态下由地面勤务人员完成

C. 只能在空中，发动机运转的状态下完成

D. 只能在地面状态下完成

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【单选题】

当飞机在空中突然丢失ACBUS1和ACBUS2电源的情况下，电源系统将如何保证必要的电源供应？___

A. 静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源

B. RAT（冲压涡轮）将自动释放，同时CSM/G开始自动工作，为系统提供有限的液压和应急电源

C. TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源

D. BAT1和BAT2为部分重要汇流条提供应急电源

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【单选题】

当工作人员在进行维护作业的过程中，断开驾驶舱后条开关面板上的某个跳开关，稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息，这说明该跳开关：___

A. 被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开，并通过相关系统在ECAM上显示

B. 系统维护作业程序中正常出现的现象，属于正常信息

C. 被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路

D. 被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路

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【单选题】

当直流电网中，如果TR1、TR2单独或同时发生故障，此时（——）将向部分直流电网供电。___

A. BAT1（1号电瓶）

B. BAT2（2号电瓶）

C. 静变流机

D. ESSTR（）

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【单选题】

电源分配系统中，发电机电源输电馈线为什么单独布置，而没有与其他导线捆扎在一起？___

A. 与其他导线捆扎在一起会使输电馈线产生的热量不容易散发

B. 与输电馈线捆扎在一起会使其他导线容易磨损，继而造成线路短路

C. 与输电馈线捆扎在一起会使其他导线容易受到电源产生的电磁干扰，及导致电弧的机率增大

D. 与输电馈线捆扎在一起会使其他导线不容易辨认，及造成更换输电馈线困难

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【单选题】

电源系统中，当TR1或TR2发生故障的情况下DCESSBUS将从那里获得电源？___

A. 通过ESSTR从ACESSBUS获得电源

B. DCBATBUS

C. CSM/G（应急马达发电机）

D. DCBUS1

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【单选题】

电源系统中，闪电保护装置的作用是：___

A. 防止与IDG三相输电线相连的设备受到雷电冲击

B. 防止飞机上所有的设备受到雷电冲击

C. 防止飞机所有电路受到雷电冲击

D. 防止飞机受到雷电冲击

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【单选题】

电源系统中IDG（整体驱动发电机）通过（——）从（——）获得足够的转速。___

A. 附件齿轮箱；发动机的LP转子

B. 恒速装置；发动机的LP转子

C. 附件齿轮箱；发动机的HP转子

D. 恒速装置；发动机的HP转子

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【单选题】

电源系统中安装了两台EGIU（电源接口组件），它们分别接受哪个系统的信号？___

A. 两台EGIU分别接受相应GCU1、2的参数信号

B. 两台EGIU分别接收外电源和APU发电机的参数信号

C. 一台EGIU接收外电源和APU发电机的参数信号；另一台接收GCU1、2的参数信号

D. 一台EGIU接收GCU1和外电源的参数信号；另一台EGIU接收GCU2和APU发电机的参数信号

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【单选题】

电源系统中静变流机的运转方式是：___

A. 当仅仅在只有电瓶工作的情况下，静变流机工作

B. 当有一台主发电机故障的情况下，静变流机工作

C. 当两台主发电机及APU发电机均故障的情况下，静变流机工作

D. 只要飞机电源系统接通电源的情况下，静变流机一直工作

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【单选题】

对于厨房的自动卸载，正确的说法是：___

A. 在空中或地面状态，当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的大部分电源供应

B. 在空中或地面状态，当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的全部电源供应

C. 只有处于地面状态，当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的大部分电源供应

D. 只有处于空中状态，当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的全部电源供应

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【单选题】

飞机电瓶的主参数是通过（——）在（——）显示。___

A. 相应的BCL（电瓶充电限制器）；下ECAM显示器上的ELEC页面

B. 相应的BCL（电瓶充电限制器）；上ECAM显示器上的ELEC页面

C. 相应的GCU；下ECAM显示器上的ELEC页面

D. 相应的GCU；上ECAM显示器上的ELEC页面

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【单选题】

飞机电源系统在紧急的情况下，静变流机将来自（——）的28V直流电转换为115V交流电提供给飞机基本重要系统使用。___

A. BAT1

B. BAT2

C. BAT1和BAT2共同提供

D. BAT1或BAT2

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【单选题】

飞机电源向电网1、2（ACBUS1、ACBUS2）提供电源的优先次序是：___

A. 1）APU发电机；2）相应的发电机；3）地面电源；4）其它发电机

B. 1）地面电源；2）APU发电机；3）相应的发电机；4）其它发电机

C. 1）相应的发电机；2）地面电源；3）APU发电机；4）其它发电机

D. 1）相应的发电机；2）其它发电机；3）地面电源；4）APU发电机

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【单选题】

驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板上的“ACESSFEED”按钮电门的作用是：___

A. 在ACBUS2电源丢失的情况下，通过此电门接通ACBUS1电源，继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源

B. 在ACBUS1电源丢失的情况下，通过此电门接通静变流机应急电源，继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源

C. 在ACBUS1电源丢失的情况下，通过此电门接通ACBUS2电源，继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源

D. 在ACBUS1电源丢失的情况下，通过此电门接通CSM/G应急电源，继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源

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【单选题】

静变流机自动工作的条件是：___

A. ACBUS1电源丢失，及空速大于50公里

B. ACBUS2电源丢失，及空速大于50公里

C. CSM/G（应急马达发电机）不可用

D. A和B和C故障状况同时存在

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【单选题】

燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控，其作用是：___

A. 监控IDG冷却器的散热效果良好

B. 监控IDG滑油温度在容许的范围内

C. 监控IDG滑油滤是否堵塞

D. 使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节

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【单选题】

外电源系统中（——）检测电源质量处于良好状态后，系统发出信号去：___

A. GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色灯

B. GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色

C. GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT/PWRNOTINUSE”白色灯

D. GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色

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【单选题】

在地面试车维护期间，如果左IDG发生过热或非正常低压故障，头顶板上IDG电门上的“FAULT”标示也燃亮。此时，试车的工作人员应当如何处理？___

A. 马上按压头顶35VU电气面板上的左IDG电门，使IDG脱开

B. 马上关断发动机

C. 马上按压头顶35VU电气面板上的左发电机电门，是IDG停止工作

D. 对系统影响不大，可稍后再处理

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【单选题】

在地面维护的情况下，如果需要对应急马达发电机（CSM/G）进行测试，需要：___

A. 接通黄液压系统压力来驱动CSM/G

B. 接通绿液压系统压力来驱动CSM/G

C. 接通蓝液压系统压力来驱动CSM/G

D. 接通任一液压系统压力，均可驱动CSM/G

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推荐试题

【单选题】

79/99774.(36922)高强度螺栓连接板面，在组拼前对连接处钢板表面用___刷去残存的污泥。(1.0分)

A. 钢丝刷

B. 软铜丝刷

C. 破布

D. 清水

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【单选题】

(36923)在水中填筑路堤，应先查明水深和流速，制订___措施。(1.0分)

A. 水上监护

B. 水下安全

C. 作业安全

D. 打捞抢救

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【单选题】

(36924)打道钉时，道钉中心距枕木边缘不应小于50mm，内外侧道钉应错开___。(1.0分)

A. 70mm

B. 80mm

C. 85mm

D. 90mm

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【单选题】

(36925)线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为___。(1.0分)

A. 10mm

B. 12mm

C. 15mm

D. 18mm

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【单选题】

(36926)混凝土的坍落度是取___平均值。(1.0分)

A. 2次

B. 3次

C. 4次

D. 5次

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【单选题】

(36927)钢筋弯钩的作用是使钢筋能够可靠地锚固在混凝土内，增强钢筋和混凝土的___力。(1.0分)

A. 受拉

B. 受压

C. 粘结

D. 整体

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【单选题】

(36928)弯制钢筋时宜从___开始。(1.0分)

A. 一端

B. 两端

C. 中部

D. 头部

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【单选题】

(36930)灌注基础部位混凝土时，应检查基坑___稳定情况。(1.0分)

A. 上部

B. 中部

C. 下部

D. 边坡

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【单选题】

(36931)铁路线路曲线地段的外轨最大实际超高，双线地段不得超过___。(1.0分)

A. 125mm

B. 140mm

C. 150mm

D. 160mm

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【单选题】

80/99785.(36933)地面以上的模板安装，应分段分层___，逐层支撑稳固。(1.0分)

A. 由四周

B. 由中间

C. 自上而下

D. 自下而上

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【单选题】

(36934)钢筋切断机操作时，不得将两手分在刀片___俯身送料。(1.0分)

A. 前侧

B. 后侧

C. 两侧

D. 下方

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【单选题】

(36935)用起重能力大于起重物的千斤顶，几台联用时，每台的起重能力不得小于其分担荷载的___。

A. 1～1.2倍

B. 1.2～1.5倍

C. 1.5～2.0倍

D. 2.0～2.5倍

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【单选题】

(36937)铁路线路曲线地段的外轨最大实际超高，单线地段不得超过___。(1.0分)

A. 125.mm

B. 140mm

C. 150mm

D. 160mm

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【单选题】

(36938)一般工程中卵石反滤层可采用天然级配，但含泥量不能超过___。(1.0分)

A. 5％

B. 200石

C. 25％

D. 300石

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【单选题】

(36939)枕木垛的方向一般应与线路正交，斜交时交角不得超过___。(1.0分)

A. 15°

B. 20°

C. 25°

D. 30°

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【单选题】

(36940)电缆线路与热力管道的平行间距不得小于___，交叉间距不得小于1m。(1.0分)

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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【单选题】

(36941)当钢丝绳直径与公称直径相比减小___或更多时，即使未断丝，该钢丝绳亦应报废。(1.0分)

A. 5％

B. 7％

C. 10％

D. 15％

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【单选题】

(36942)当涵渠净高h＝1.0m时，其长度不宜超过___。(1.0分)

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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【单选题】

___。(1.0分)

A. 150mm

B. 200mm

C. 250mm

D. 300mm

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【单选题】

81/99796.(36944).排水盲沟以片石、碎石、河卵石等材料砌筑，沟底一般以___夯实黏土做基础。(1.0分)

A. 5～10cm

B. 10～15cm

C. 15～20cm

D. 25～30cm

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【单选题】

(36946)用人工堆放袋装材料时，其高度不得超过___。(1.0分)

A. 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

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【单选题】

(36947)拆除混凝土模板时，应___进行。(1.0分)

A. 先难后易

B. 自下而上

C. 自上而下

D. 上下同时

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【单选题】

(36948)易于滑滚的材料堆放必须捆绑牢固，高度不得超过___。(1.0分)

A. 1m

B. 2m

C. 2.5m

D. 3m

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【单选题】

距其他建筑不得小于___。(1.0分)

A. 25m

B. 30m

C. 35m

D. 40m

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【单选题】

(36950)施工现场应设置安全防护设施，进入施工现场的人员，应按规定使用___。(1.0分)

A. 劳动工具

B. 劳动保护用品

C. 专用材料

D. 专用机具

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【单选题】

境及地下___等做好调查。(1.0分)

A. 情况

B. 建筑

C. 通道

D. 隐蔽物

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【单选题】

(36953)临时工程及附属生产设施应避开___处所。(1.0分)

A. 易塌方

B. 泄洪河道

C. 易遭雷击

D. 不良地质

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【单选题】

(36954)维修作业___，并在车站办理相关登记手续。(1.0分)

A. 必须纳入月度施工计划

B. 应纳入维修天窗计划

C. 应利用列车间隔进行

D. 应纳入施工天窗计划

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【单选题】

(36955)维修天窗原则上应安排在___，并满足作业轨温条件。(1.0分)

A. 昼间

B. 夜间

C. 春秋季

D. 冬夏季

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【单选题】

(36956)凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由___负责巡查养护，保证行车安全。(1.0分)

A. 设备管理单位

B. 施工单位

C. 设备管理单位和施工单位共同负责

D. 施工完成后24h自行交由设备管理单位

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【单选题】

显示方法为___。(1.0分)

A. 一长声

B. 两长声

C. 一长两短声

D. 一长三短声

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【单选题】

显示方法为___。(1.0分)

A. 一长声

B. 两长声

C. 一长两短声

D. 一长三短声

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【单选题】

方法为___。(1.0分)

A. 一短一长声

B. 一长两短声

C. 一长一短声

D. 两长声

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【单选题】

方法为___。(1.0分)

A. 连续短声红色信号

B. 一长两短声

C. 一长一短声

D. 一长三短声

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【单选题】

方法为___。(1.0分)

A. 连续短声红色信号

B. 一长两短声

C. 一长一短声

D. 一长三短声

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【单选题】

___。(1.0分)

A. 1s

B. 2s

C. 3s

D. 5s

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【单选题】

音响间隔为___。(1.0分)

A. 1s

B. 2s

C. 3s

D. 5s

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【单选题】

时须间隔___。(1.0分)

A. 1s

B. 2s

C. 3s

D. 5s

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【单选题】

(36965)确报信号通知___(1.0分)

A. 施工负责人，车站已对施工区间办理闭塞

B. 施工负责人，车站已向施工区间发车

C. 施工负责人及全体施工人员，列车已经接近

D. 施工负责人，刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消

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【单选题】

(36966)预报信号通知___(1.0分)

A. 施工负责人，车站已对施工区间办理闭塞

B. 施工负责人，车站已向施工区间发车

C. 施工负责人及全体施工人员，列车已经接近

D. 施工负责人，刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消

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