【单选题】
关于电源系统的EGIU,正确的说法是:___
A. A.是EngineGroundInterfaceUnit的缩写
B. B.A319有两台,A320有三台
C. C.作用是改变GCU来的数据格式送到CFDIU
D. D.A319将EGIU的功能合成在2台GCU内
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
A319的增强型发电系统有几个控制组件?___
A. A.3个GCU,2个EGIU,1个GPCU
B. B.3个GCU,2个EGIU,1个GAPCU
C. C.3个GCU,1个GAPCU
D. D.2个GCU,一个GAPCU
【单选题】
A319的增强型发电系统自检时由那个控制组件直接同CFDIU交换数据?___
A. A.GAPCU
B. B.GPCU
C. C.GCU
D. D.EGIU
【单选题】
APU发电机滑油出口温度信号传送给谁?___
A. 传送给电子控制盒(ECB);
B. 直接给发电机控制组件(GCU);
C. 通过电子控制盒(ECB)传送给发电机控制组件(GCU)。
D.
【单选题】
APU发电机上装有一个温度传感器,当APU发电机滑油超温时,电子控制盒自动关断()。___
A. APU;
B. APU发电机;
C. APU引气。
D.
【单选题】
APU运转期间,松出()电瓶开关,APU()停车。___
A. 1个会;
B. 2个会;
C. 2个不会。
D.
【单选题】
ECAM电源页,当汇流条有电时为()色,无电时为()色。___
A. 绿白;
B. 白琥珀;
C. 绿琥珀。
D.
【单选题】
EGIU有两个隔离通道:通道1被分配给();通道2被分配给()。___
A. IDG1或IDG2APU发电机或外部电源;
B. APU发电机或外部电源IDG1或IDG2;
C. IDG1或APU发电机IDG2或外部电源。
D.
【单选题】
GCU的供电源有几个?___
A. 1;
B. 2;
C. 3。
D.
【单选题】
GPCU(地面电源控制组件)内的插钉监测继电器监测什么?___
A. 电压和频率;
B. 相序的正确性;
C. 外电源插座插钉上的直流电压。
D.
【单选题】
GPCU(地面电源控制组件)在飞行中有供电吗?___
A. 有,从直流电瓶汇流条供电;
B. 没有;
C. 有,从直流地面服务汇流条供电。
D.
【单选题】
变压整流器保护模块电路的重置,可以通过()完成。___
A. FDS;
B. TR;
C. 跳开关。
D.
【单选题】
冲压空气涡轮电磁线圈由谁供电?___
A. -电瓶或热电瓶汇流条;
B. 直流电瓶汇流条;
C. 直流汇流条1或2。
D.
【单选题】
厨房的电源是115V交流电,所有厨房的功率之和是()KVA,供电功率分为两部分,后厨房的功率是()KDVA,前厨房的功率是20KVA。___
A. 4020;
B. 5030;
C. 5535。
D.
【单选题】
厨房故障(GALLEYFAULT)灯亮是什么意思?___
A. 后厨房已卸荷;
B. 厨房都已卸荷;
C. 任意一个发电机过载时(APU或IDG)。
D.
【单选题】
当IDG滑油出口温度大于()时,在ECAM上页面出现琥珀色故障信息。___
A. 180℃;
B. 185℃;
C. 195℃。
D.
【单选题】
当地面电源车连接到飞机电网上,在外部电源插座上有什么指示?___
A. 没有使用(NOTINUSE)灯和可用(AVAIL)灯都亮;
B. 没有使用(NOTINUSE)灯灭而可用(AVAIL)灯亮;
C. 没有使用(NOTINUSE)灯和可用(AVAIL)灯都灭。
D.
【单选题】
当地面电源车运转,且供电开关置于打开(ON)位,在驾驶舱里压入外电源(EXTPWR)按钮而没有任何指示,代表什么意思?___
A. 已向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)打开;
B. 未向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)打开;
C. 已向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)闭合。
D.
【单选题】
当发电机1的2区发生差动保护时,电源网络会是什么形态?___
A. 整个电源网络仍然工作;
B. 失去交流电汇流条1;
C. 失去交流电汇流条2。
D.
【单选题】
当发电机1和发电机2线路接触器闭合时,什么时候发电机1故障(GEN1FAULT)灯亮?___
A. 当发电机1线路(GEN1)按钮松出时;
B. 当发电机1任何一个参数不正确时;
C. 当发电机1任何一个参数不正确并且发电机1线路(GEN1)按钮松出时。
D.
【单选题】
当发电机刚开始运转时,励磁磁场是什么状态?___
A. 没有供电;
B. 励磁减小;
C. 励磁增加。
D.
【单选题】
当发动机发电机连在电网上,外电源在使用(EXTPWRON)灯亮是什么意思?___
A. 外电源向交流汇流条1和2供电;
B. 外电源接触器被控制闭合;
C. 外电源向交流/直流地面服务汇流条供电。
D.
【单选题】
当飞机速度大于()并且()交流主汇流条失电时,()给冲压空气涡轮的()通电,冲压空气涡轮自动放出。___
A. 100KT二个热电瓶汇流条1电磁线圈1;
B. 500KT二个热电瓶汇流条2电磁线圈2;
C. 100KT一个热电瓶汇流条2电磁线圈2。
D.
【单选题】
当交流主供电(ACESSFEED)按钮松出时(ALTN位),飞机电网的正常供电如何变化?___
A. 交流主汇流条由应急交流发电机供电;
B. 交流主汇流条由交流汇流条1供电;
C. 交流主汇流条由交流汇流条2供电。
D.
【单选题】
当探测到一个发电机故障时,会发生什么?___
A. 励磁磁场不再供电并且GCR跳开;
B. 励磁磁场仍然供电并且GCR保持闭合;
C. 励磁磁场增加并且GCR跳开。
D.
【单选题】
电源系统的系统、电路和部件大都使用一个由字母和数字组成的参考代码来识别,参考代码的第一个字母用来识别(),参考代码的第二个字母用来识别系统内的()。___
A. 电路部件;
B. 系统电路;
C. 电路系统。
D.
【单选题】
电源系统的系统、电路和部件大都使用一个由字母和数字组成的参考代码来识别,如果参考代码的第二个字母是M,表示这是一个()设备。___
A. 机械;
B. 电气;
C. 电子。
D.
【单选题】
发电机的控制和保护功能主要是由()提供的。___
A. 发电机控制继电器和发电机线路接触器;
B. 发电机线路接触器和电源准备继电器;
C. 发电机控制继电器和电源准备继电器。
D.
【单选题】
发动机发电机、APU发电机、应急发电机的功率分别是___
A. 90KVA90KVA5KVA;
B. 90KVA5KVA90KVA;
C. 5KVA90KVA90KVA。
D.
【单选题】
飞机在地面连接上地面电源车时,GPCU(地面电源控制组件)由谁供电?___
A. 地面电源车和直流电瓶汇流条;
B. 只由直流电瓶汇流条供电;
C. 只由地面电源车供电。
D.
【单选题】
机翼燃油泵的正常电源供电,()由交流汇流条1供电。___
A. 左泵1和右泵1;
B. 左泵2和右泵2;
C. 左泵2和右泵1。
D.
【单选题】
交流电连结(ACTRANSFER)电路向交流汇流条供电的优先权是:___
A. ①发电机1供给相应的交流电汇流条1,发电机2供给相应的交流电汇流条2;②外部电源(即使一台发动机的发电机已运转并向相应的汇流条供电);③只有一台发动机发电机;④APU发电机。
B. ①发电机1供给相应的交流电汇流条1,发电机2供给相应的交流电汇流条2;②APU发电机;③外部电源(即使一台发动机的发电机已运转并向相应的汇流条供电);④只有一台发动机发电机。
C. ①发电机1供给相应的交流电汇流条1,发电机2供给相应的交流电汇流条2;②外部电源(即使一台发动机的发电机已运转并向相应的汇流条供电);③APU发电机;④只有一台发动机发电机。
D.
【单选题】
交流连接(ACTRANSFER)允许交流汇流条?___
A. 并联;
B. 由任意发电机或外部电源供电;
C. 仅由APU发电机或外部电源供电。
D.
【单选题】
交流主汇流条正常由谁供电?___
A. 交流汇流条1;
B. 交流汇流条2;
C. 应急发电机。
D.
【单选题】
静变流机故障信号传送给哪一部计算机?___
A. 地面电源控制组件;
B. 发电机控制组件;
C. 电瓶充电限制器。
D.
【单选题】
每块电瓶的额定容量是()AH。___
A. 23;
B. 24;
C. 25。
D.
【单选题】
哪一个设备控制电瓶接触器?___
A. 发电机控制组件(GCU);
B. 电瓶充电限制器(BCL);
C. 静变流机。
D.
【单选题】
如果()失电,上ECAM显示组件将无电,不再显示。___
A. 交流主汇流条;
B. 交流汇流条1;
C. 交流汇流条2。
D.
【单选题】
如果TR2故障,直流主汇流条由谁供电?___
A. TR1;
B. 主TR;
C. 2号电瓶。
D.
【单选题】
如果发生过载警告,将会发生什么?___
A. GCR和PR继电器仍然是通电的;
B. GCR和PR继电器断电;
C. GCR继电器仍然通电而PR继电器是断电的。
D.
【单选题】
如果机上所有的发电机都失效、冲压空气涡轮(RAT)放出、应急发电机可用,当起落架放下时,应急发电机(),()向主汇流条供电。___
A. 开始工作电瓶;
B. 开始工作静变流机;
C. 不再工作电瓶。
D.
推荐试题
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时飞行员不小心拉出ALT按钮:___
A. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和OP CLB方式接通​
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,机组选择的方式接通(取决于FCU选择高度而进行OP
C. LB或OP
D. ES​
【单选题】
如果飞行员在RAD NAV页面上输入的ILS与自动调谐的ILS不一致,MCDU草稿行会显示:___
A. CHECK APPR GUIDANCE​
B. RWY-ILS MISMATCH​
C. CHECK
D. EST DATA​​
【单选题】
在ILS进近,400英尺无线电高度以下LAND方式接通,以下哪项动作将断开LAND方式:___​
A. 油门推至TOGA位接通复飞方式​
B. FCU上拔出航向旋钮​
C. 按压FCU上的ALT按钮​
D. 再次按压FCU上的APPR按钮​
【单选题】
ILS进近在或稍低于400英尺无线电高度时如果FMA上未显示LAND,则着陆能力降级至CAT1,并发出三声咔咔声:___
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
ILS进近,通过500英尺无线电高度时,机组通过MCDU输入新的Vapp,目标速度会相应改变吗:___​
A. 会​
B. 不会​​​
【单选题】
在两部自动驾驶接通的ILS进近中,低于200英尺无线电高度时,以下哪种情况将触发AUTOLAND(自动着陆)红色警告和三声音响警告:___​
A. 断开一部自动驾驶​
B. 通过150英尺无线电高度时GLIDE(下滑道)偏离3/4个点​
C. 通过30英尺无线电高度时失去LOC信号​
D. 两个无线电高度表指示相差13英尺​
【单选题】
五边进近复飞时,SRS方式在复飞加速高度上不会自动断开,机组必需人工接通OPEN CLB方式,以增加目标速度:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
在两部自动驾驶接通的状态下复飞,当断开复飞模式时:___​
A. AP1自动脱开​
B. AP2自动脱开​
C. 两部AP仍保持接通​
D. 两部AP均脱开​
【单选题】
GA TRK方式引导飞机沿着:___​
A. 五边航迹飞行​
B. 跑道航迹飞行​
C. 复飞开始时的航迹飞行​​
【单选题】
双发工作,自动推力现用且两个油门杆均在CL卡位时,将一个油门杆脱离此卡位,FMA上会显示以下哪个信息:___
A. MAN THR​
B. A/THR LIMITED​
C. LVR CLB​
D. LVR ASYM​
【单选题】
自动推力接通的进近中,当通过80英尺无线电高度时,飞行员前推两个油门杆(未达到TOGA位),随后回到CL卡位,这时:___​
A. 自动推力脱开并保持脱开,推力会增大到爬升推力​
B. 自动推力保持接通​
C. 自动推力脱开并保持脱开,推力锁定在断开前的大小上,FMA上显示“THR LK”信息​​
【单选题】
双发工作且自动推力现用,油门杆在CL卡位时按压FCU上的A/THR按钮:​___
A. 推力马上增加到与油门杆位置相对应的等级上​
B. 推力锁定在断开前的等级上,把油门杆移除CL位可转换至人工控制​
C. 自动推力仍现用​​
【单选题】
自动推力接通,人工着陆,在通过20英尺无线电高度时会产生呼叫“RETARD”,此时如果飞行员仍保持油门杆在CL卡位,则:___​
A. 推力会自动减小到慢车​
B. 推力自动调节以保持目标速度​
C. 推力会增大到与油门杆位置相对应的等级上​​
【单选题】
在管理速度方式下,可否通过按压SPD/MACH转换按钮人工将SPEED转换到MACH方式:___
A. 可以​
B. 不可以​​​
【单选题】
自动显示在MCDU性能进近页面上的Vapp的计算方法是:___
A. Vapp=VLS+1/2塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节,取最高值​
B. Vapp=VLS+5+1/3塔台顶风分量​
C. Vapp=VLS+1/3塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节,取最高值​​
【单选题】
何时FMA上显示琥珀色“USE MAN PITCH TRIM”信息:___​
A. 左右升降舵失效时​
B. 飞行操纵在直接法则或双RA失效时处于拉平法则​
C. 以上A或B​​
【单选题】
何时FMA上显示红色“MAN PITCH TRIM ONLY”信息:___​
A. 左右升降舵失效时​
B. 飞行操纵在直接法则或双RA失效时处于拉平法则​
C. 以上A或B​​
【单选题】
迎角平台功能在着陆低于100英尺时被抑制 ___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
迎角平台功能在单发且襟翼放出时被抑制:___
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
PFD或MCDU上是否显示最小地速:___
A. 显示​
B. 不显示​​​
【单选题】
巡航阶段的自动推力软方式在什么情况下被抑制:___​
A. 减速板被伸出​
B. 单发​
C. 马赫目标低于0.65​
D. 以上A或B或C​
【单选题】
通过按压FCU上的自动推力按钮断开自动推力时:___​
A. 会引发短时间的ECAM信息和单谐音​
B. 会引发连续的目视警告和连续的音响警告​
C. 会引发短时间ECAM信息和连续的音响警告​
D. 会引发连续的目视警告和单谐音​
【单选题】
自动油门的标准断开方式是:___
A. 按下油门杆上的自然断开按钮或将两个油门杆放在慢车卡位​
B. 当自动油门预位或工作时,按下FCU上的自动油门按钮​
C. 预位条件之一失去​
D. 以上A或B​
【单选题】
每一部FMGC可提供的飞行员储存区,可供飞行员创建:___​
A. 20个航路点,5条跑道和20个导航台​
B. 20个航路点,10条跑道,20个导航台和5条航线​
C. 10个航路点,10条跑道,20个导航台和10条航线​​
【单选题】
油门杆是由FADEC控制:___​
A. 对​
B. 错​​​
【单选题】
FMGC有几种工作方式:___
A. 1种​
B. 2种​
C. 3种​
D. 4种​
【单选题】
FCU有几个通道:___​
A. 1个​
B. 2个​
C. ,3个​​
【单选题】
FMGS的主要功能是:___
A. 导航+飞行计划​
B. 导航+性能的优化和预测​
C. 显示的管理+性能的优化和预测​
D. 导航+飞行计划+性能的优化和预测+显示的管理​
【单选题】
惯性基准系统的校准时间:​___
A. 正常7分钟,快速1分钟​
B. 正常10分钟,快速30秒​
C. 正常7分钟,快速30秒​​
【单选题】
水平飞行计划由那几部分组成:___​
A. 离场,航路和进场​
B. 离场,下降和进场​
C. 离场,航路,进场和备用飞行计划​​
【单选题】
在SRS方式时,正常发动机形态下飞机保持的目标速度是:___
A. V2​
B. V2+10节​
C. V2+15节​
D. V2+10节或当前速度,取大者
【单选题】
400英尺以下,ILS进近中,LAND现用方式:___
A. 只能由按压LOC按钮取消​
B. 只能通过接通复飞方式取消​
C. 只能在接地前按压APPR按钮取消​​
【单选题】
若没在性能页面输入V2值,起飞时SRS(速度基准系统)能否接通:___
A. 可以接通​
B. 不可以​​​
【单选题】
客户对可交付成果的检验标准高于行业规范。 为了确保产品质量符合客户的要求,项目经理应该做什么?( )
A. 先内部检验质量, 再请客户验收
B. 与客户确定质量测量指标
C. 预留修补缺陷的时间和预算
D. 让客户相信你能在完工时产出合格质量的产品
【单选题】
相关方提出要将项目计划修建的一栋酒店改为自用办公楼,这并不会对工期和成本造成太大影响, 但会影响项目投产后的运营收益。 项目经理应该如何行动? ( )
A. 向发起人求助
B. 让团队成员分析对项目建设期的影响
C. 同意该变更
D. 与该相关方沟通变更对商业论证的影响
【单选题】
第一次见面,客户提出这次系统改革项目做出成效固然重要, 但是一定不能引起现有各部门的恐慌,确保平稳过渡, 这才是他们最看重的。 项目经理应该如何记录客户的这个要求? ( )
A. 记录在项目章程中
B. 写人项目验收文件
C. 记录在项目成功标准中
D. 记录在项目需求文件中
【单选题】
在项目执行期间的一次客户会议中, 客户通知项目经理, 他已经没有钱继续做这个项目了。 项目经理应首先做什么?( )
A. 放慢工作速度, 以便客户有时间筹集资金
B. 削减工作范围并开始收尾工作
C. 停止所有工作, 等到客户的资金到位后再接着做
D. 停止工作并解散项目团队
【单选题】
你所在的公司正在实施一个比较复杂、 跨职能部门的项目。 该项目所涉及的工作范围很广, 质量要求也很高。 为了节约项目成本, 预防成本超支, 项目管理团队取消了一项工作, 结果反而导致了项目总成本增加。 这种情况本可以通过以下哪个过程加以避免? ( )
A. 实施整体变更控制
B. 控制范围
C. 控制成本
D. 控制进度
【单选题】
在新产品设计项目即将进入执行阶段时, 项目经理请求高级管理层召集主要项目相关方联合举行一次会议, 以便使大家都了解项目计划和项目目标。 这个会议是下列哪项会议?( )
A. 项目相关方会议( Project Stakeholder Meeting )
B. 项目启动会议 ( Project Initiating Meeting )
C. 项目开工会议 ( Kick-off Meeting )
D. 项目状态评审会议(Project Status Review Meeting )
【单选题】
你被组织预分派到即将开始的新项目任项目经理 提供了商业论证。 起草小组的成员出还应由发起人提供效益管理计划。发起人授权你起草项目章程,你应该如,并何行动? ( )
A. 效益实现是项目完工以后运营期间的事, 项目期间不需要考虑
B. 商业论证中已经包含了效益测量的内容, 不需要单独提供效益管理计划
C. 效益管理计划应该由起草小组来编写,不需要由发起人提供
D. 与发起人沟通提供该计划的必要性