【判断题】
第四套人民币50元券使用的是毛泽东头像水印
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
已建成冠字号码查询系统的金融机构应于每个工作日营业结束后,将辖区内各分支机构当日记录储存的冠字号码信息集中到当地市分行或省行统一管理
A. 对
B. 错
【判断题】
迄今为止流通时间最长的一套人民币是第三套人民币
A. 对
B. 错
【判断题】
冠字号码查询信息系统的数据应至少保存3个月
A. 对
B. 错
【判断题】
经冠字号码查询或再查询,确认金融机构付出假币,金融机构应及时向当地人民银行分支机构报告
A. 对
B. 错
【判断题】
第五套人民币纸币正面主景毛泽东头像,采用手工雕刻凹版印刷工艺,形象逼真、传神、凹凸感强、易于识别
A. 对
B. 错
【判断题】
在流通中遇到极端条件时钞票总的防伪特征有可能发生变化
A. 对
B. 错
【判断题】
银行未清分的钱捆可以缴存人民银行发行库
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构清分中心发现并确认假币后,应由经办人按规定填写《假币代保管登记簿》
A. 对
B. 错
【判断题】
第五套人民币纸币隐形面额数字位于钞票正面左上方
A. 对
B. 错
【判断题】
发行基金可以像现金一样在社会中流通
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构在办理残缺、污损人民币兑换业务时,无需向残缺、污损人民币持有人说明认定的兑换结果
A. 对
B. 错
【判断题】
使用具备记录储存冠字码功能的存取款一体机存储、记录的纸币冠字号码,在没有实现数据导出之前应能做到在本机直接检索
A. 对
B. 错
【判断题】
人民币纸币票面裂口在两处以上,长度每处超过5毫米的不宜流通,人民币纸币票面裂口在一处以上,长度每处超过15毫米的不宜流通
A. 对
B. 错
【判断题】
假币样张由人民银行总行统一管理
A. 对
B. 错
【判断题】
伪造人民币水印的方式之一是在纸张夹层中涂布白色浆料,透光观察,水印所在位置的纸张明显偏厚
A. 对
B. 错
【判断题】
中国人民银行分支机构和中国人民银行授权的鉴定机构应当无偿提供鉴定货币真伪的服务,鉴定后应出具中国人民银行统一印制的《货币真伪鉴定书》,并加盖货币鉴定专用章和鉴定人名章
A. 对
B. 错
【判断题】
兑付额不足一分的,兑换一分
A. 对
B. 错
【判断题】
委托他行或社会清分机构清分后调入,由本行对外支付的现金,必须由本行记录、存储冠字号码,保证冠字号码可追溯查询
A. 对
B. 错
【判断题】
借用假币资料或假币样张时先经过部门主管审批同意
A. 对
B. 错
【判断题】
20元及以上面额必须全额机械清分,10元及以下券别如不适合使用机械清分,可以组织手工清分
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《人民币鉴别仪通用技术条件》A级点钞机纸币任意一面鉴别一次定为鉴别一次
A. 对
B. 错
【判断题】
银行从人民银行发行库(包括相互取现)支取其他银行交存的带有已清分标识的钱捆和人民银行钞票处理中心清分后的钱捆可不重复清分,直接对外支付
A. 对
B. 错
【判断题】
静态鉴别是指能自动鉴别单张纸币真假的方式
A. 对
B. 错
【判断题】
冠字号码文本数据应保存3个月,冠字号码图像数据应保存1个月
A. 对
B. 错
【判断题】
办理人民币存取款业务的金融机构应根据合理需要原则,为公众办理券别调剂业务
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构清分中心对发现的假币应实行账实共管,假币实物与《假币代保管登记簿》的保管人员必须一致
A. 对
B. 错
【判断题】
第四套人民币100元券背面主景是使用胶印方式印刷的
A. 对
B. 错
【判断题】
防伪特征识别和反假维权内容是金融机构反假货币宣传工作的主要内容
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业金融机构存取现金业务,是指银行业金融机构在人民银行发行库办理的交存现金和支取现金业务
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构应做好冠字号码系统维护和系统升级,确保检索系统正常运行,检索处理及时设立系统准入,检索人员通过密码或者密钥进入系统,如换人管理可使用原检索人的密码
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构柜面发现假币,应填制《假币收入凭证》,并保存收缴假人民币的相关信息
A. 对
B. 错
【判断题】
第四套人民币2元券的背景图案是桂林山水
A. 对
B. 错
【判断题】
2015年版100元纸币采用了光变镂空开窗安全线和全埋安全线两种安全线,全部带有磁性
A. 对
B. 错
【判断题】
2015年版100元纸币采用的有色荧光竖号码在特定波长紫外光找下可见绿色荧光效果
A. 对
B. 错
【判断题】
2015年版100元纸币双色横号码位于票面正面左下方,前四位为大红色,后六位为黑色,使用特定仪器检测其全部号码具有磁性
A. 对
B. 错
【判断题】
2015年版100元纸币增强了红外配对图案的显示效果,增加了右侧凹印图案,使用红外光照射票面时,即可直接看到红外图像
A. 对
B. 错
【判断题】
2015年版100元纸币采用了光变镂空开窗安全线和全埋安全线两种,透光观察可看到镂空文字
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直观察光彩光变油墨时,数字以金色为主,倾斜观察时,数字以绿色为主
A. 对
B. 错
【判断题】
2015年版横竖双号码均使用了两种不同颜色的油墨
A. 对
B. 错
【判断题】
2015年版100元纸币采用的胶印对印图案为面额数字“100”
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
施工请销点、 等管理制度应明确规定施工登记、人员安全教育、现场作业监控及检查等安全要求。___
A. 隔离围挡
B. 现场清理
C. 动火作业
D. 封站
【单选题】
考试不合格人员应有 ,对考核不符合要求的人员已按规定进行了岗位调整。___
A. 岗位调整记录
B. 补考记录
C. 考核记录
D. 书面检查记录
【单选题】
运营单位应按规定针对综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案开展应急演练,随机选取场景,运营结束后开展1次事前不通知演练时间、 地点和内容的突击式实战应急演练。抽查至少 个班组,核查现场处置方案已按要求每年全部演练一次。___
A. 5
B. 3
C. 1
D. 4
【单选题】
运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备,组织应急抢险队伍训练,满足应急救援需要。抽查不少 座车站,现场核查应急救援物资和装备的存储、种类、数量、状态,应与预案规定相符。___
A. 5
B. 2
C. 1
D. 3
【单选题】
正线常规钢轨探伤频率不低于 ;车辆基地常规 钢轨探伤频率不低于1次/年;铝热焊焊接接头的探伤频率不低于 ,闪光接触焊焊接接头的探伤频率不低于1次/2年。___
A. 1次/2月, 1次/半年
B. 1次/3月, 1次/半年
C. 1次/3月, 1次/年
D. 1次/6月, 1次/年
【单选题】
设施设备运行维护等符合有关运行维护管理制度和技术规程,保证设施设备技术状态良好,安全功能和性能完整有效,技术指标、技术参数保持在 内。___
A. 基本值
B. 正常值
C. 容许值
D. 对应值
【单选题】
抽查保护区管理制度和巡查记录,核查巡查内容和巡查频次符合有关规定,现场查勘保护区提示或警示标志,应状态完好;抽查至少 个保护区作业项目,核查作业项目技术审核和作业监控符合有关规定,保护区发现影响运营安全的问题已完成整改。___
A. 3
B. 2
C. 1
D. 5
【单选题】
初期运营最后三个月,售票机可靠度应不低于 ;检票闸机可靠度应不低于 。___
A. 99%,99%
B. 98%,99%
C. 98%,98%
D. 99%,98%
【单选题】
针对排水设施阻塞可能导致风险,在相关岗位巡查和养护规程中制定的风险管控措施应对排水沟等设施进行巡查,及时发现淤积、堵塞、滞水等 现象,巡查频率不低于 ,汛期应提高防排水设施巡查频次。___
A. 2次/月
B. 3次/月
C. 1次/周
D. 1次/月
【单选题】
针对车辆蓄电池容量与电压不足可能影响乘客疏散或发生客伤的风险,应将蓄电池的状态检查、容量与电压测试纳入 。___
A. 车辆维修规程
B. 车辆操作规程
C. 车辆维护规程
D. 车辆检修规程
【单选题】
和可靠性。___
A. 有序性
B. 安全性
C. 完整性
D. 稳定性
【单选题】
针对供电系统误操作可能导致行车事故的风险,在相关岗位操作规程和维修规程中制定的风险管控措施应将电源系统 切换错误、电力监控系统远动误操作等风险的防范措施纳入相关制度文件和规程。___
A. 自动
B. 安全
C. 供电系统
D. 手动
【单选题】
检查线路供电系统运行状态与故障趋势分析报告,抽查供电系统 个月运行与故障维修记录。___
A. 3
B. 6
C. 9
D. 12
【单选题】
针对通信系统失效可能导致中断行车的风险,现场勘查通信系统状态显示,抽查系统运行记录,以及系统远程集中网络管理功能、各子系统的故障自诊断功能等运行的 。___
A. 可靠性
B. 安全性
C. 有效性
D. 稳定性
【单选题】
车载信号系统、轨旁信号系统等设备的运行环境应保持在 所要求的范围。___
A. 维修规程书
B. 技术规格书
C. 性能规格书
D. 作业规程书
【单选题】
自动售检票系统各种运行模式有效,出现非正常和紧急情况,系统应由正常运行方式转为 。___
A. 紧急放行方式
B. 免检方式
C. 暂停运行方式
D. 降级或紧急运行方式
【单选题】
综合监控系统对通风、空调系统,以及给排水、自动扶梯和电梯、照明、站台门等系统实现 。___
A. 有效监控
B. 监控
C. 有效巡视
D. 监视
【单选题】
检查火灾自动报警系统维修规程及其维修记录,检查和维修内容应涵盖火灾报警探测器维护调整情况;火灾自动报警系统程序修改升级、 、故障查询和软件故障处理情况;火灾自动报警系统报警主机故障、误报漏报等情况。___
A. 硬件故障
B. 软件维护
C. 软件升级
D. 硬件维护
【单选题】
给水、排水及消防系统水量、水压和水质应满足生产、生活和 用水需要。___
A. 工业
B. 居民
C. 消防
D. 日常
【单选题】
自动扶梯和电梯、自动人行道维修应符合维修规程,确保系统功能完好、性能稳定、运行正常。检查自动扶梯和电梯、自动人行道应张贴在 的特种设备使用标志。___
A. 质保期内
B. 安全使用
C. 正常服务
D. 有效期内
【单选题】
自动售检票系统各种运行模式有效,检查相关安全管理规定,检查针对系统网络故障中断、账户安全失控、 等可能造成乘客钱款损失的风险所采取的管控措施情况。___
A. 账户锁定
B. 系统崩溃
C. 设备故障
D. 数据丢失
【单选题】
通信系统应保持正常、非正常或紧急情况下为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、图像、 等信息的传输正常。___
A. 视频
B. 录像
C. 监控
D. 数据
【单选题】
针对系统维修风险,信号系统巡检间隔时间不应大于 天,月修间隔不应大于3个月,年修间隔不应大于1年。___
A. 7
B. 3
C. 6
D. 10
【单选题】
列车操纵应符合车辆操作规程,车辆维修应符合维修规程,核查相关管控措施已落实到相关操作规程、维修规程和维修工作单元应查阅线路全部型号车辆操作规程、维修规程文件;查阅线路3列车6个月的维修台账;选取1列车进行维修旁站检查。___
A. 1
B. 3
C. 6
D. 12
【单选题】
调度命令记录应至少保存 。___
A. 半年
B. 1年
C. 2年
D. 3年
【单选题】
列车驾驶员在站台停车后应监视乘客乘降情况,通过人工或技术手段确认 关好、两门之间间隙处无夹人夹物后,方可发车。___
A. 站台门
B. 屏蔽门
C. 车门和屏蔽门
D. 车门和站台门
【单选题】
3.合理安排列车驾驶员工作时间,单次值乘的驾驶时长不应超过 ,连续值乘间隔不应小于 。___
A. 2小时、15分钟
B. 1小时、15分钟
C. 2小时、10分钟
D. 1小时、10分钟
【单选题】
4.针对超速运行可能导致行车事故的风险,列车运行按照规定速度或限速命令行车,临时限速命令应由 发布和取消,不得擅自发布和取消。___
A. 值班主任
B. 行车调度员
C. 电力调度员
D. 环控调度员
【单选题】
5.列车推进退行速度不应超过 ,牵引退行速度不应超过 。___
A. 10Km/h、35Km/h
B. 10Km/h、25Km/h
C. 15Km/h、35Km/h
D. 15Km/h、25Km/h
【单选题】
6.救援列车与故障列车连挂后均为空驶的推进运行时限速 ,牵引运行时限速 。___
A. 30Km/h、45Km/h
B. 30Km/h、35Km/h
C. 25Km/h、45Km/h
D. 25Km/h、35Km/h
【单选题】
7.针对列车ATP失效可能导致事故的风险,列车驾驶员应及时报告行车调度人员,行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务后,确需继续载客到终点站的,应与前方列车至少间隔 并限速运行。___
A. 一个区间
B. 两个区间
C. 一个站线与一个区间
D. 一个站线
【单选题】
8.通过故障区域的首列车运行速度不应高于 。___
A. 25Km/h
B. 30Km/h
C. 15Km/h
D. 10Km/h
【单选题】
9.列车迫停地下区间超过 时,环控调度人员应启动相应环控模式。___
A. 4分钟
B. 3分钟
C. 7分钟
D. 5分钟
【单选题】
10.针对调车作业防护距离不足可能导致行车事故的风险,尽头线上调车时,距线路终端应有 的安全距离。___
A. 10m
B. 5m
C. 15m
D. 20m
【单选题】
11.施工人员应在工程车运行方向后方作业,至少保持 以上的安全距离,并设置红闪灯等进行安全防护。___
A. 50m
B. 80m
C. 70m
D. 100m
【单选题】
12.施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持 间隔。___
A. 一个站线
B. 一站一区间
C. 一个区间
D. 一站两区间
【单选题】
13.接车前应检查确认接车线路空闲,进路、道岔位置正确,影响进路的调车作业已经停止后,方可开放 。___
A. 接车信号
B. 发车信号
C. 引导信号
D. 紧停信号
【单选题】
14.列车进站时,列车驾驶员应确认列车在车站 停稳后方可开启车门及站台门。___
A. 站台
B. 站线
C. 进站
D. 指定位置
【单选题】
15.按规定完成列车整备作业、道岔等行车相关设施设备状态核验,并确认运营 。___
A. 线路空闲
B. 施工结束
C. 线路出清
D. 以上都是
【单选题】
依法办理初期运营手续,初期运营至少满 ,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
A. 三个月
B. 半年
C. 1年
D. 2年