【单选题】
(B737ng)机上属于什么区域___
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
(B737ng)下列那种机型的机身最短___
A. 737-600
B. 737-700
C. 737-800
D. 737-900
【单选题】
(B737ng)有翼尖小翼的737NG的机型是___
A. 所有737-600
B. 所有737-700
C. 所有737-800
D. 最新的737-800
【单选题】
(B737ng)737NG机头的站位是___
A. STA 0
B. STA 100
C. STA 130
D. STA 178
【单选题】
(B737ng)B737NG的AMM中01-199页码内容说法正确的是___
A. B737NG没有01-199页
B. 用于系统描述
C. 用于部件定位
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)B737NG的AMM中SDS描述正确的是___
A. 系统描述部分
B. AMM PARTⅠ
C. 以上都对
D. 以上都错,和AMM PART Ⅱ 没区别
【单选题】
(B737ng)FIM 中初始评估(Initial Evaluation)目的是:___
A. 判断该故障是否是间歇性的
B. 判断该故障可能的原因
C. 列出故障隔离的步骤
D. 列出该任务的参考信息
【单选题】
(B737ng)顶飞机时要确保飞机的水平,我们应该查什么手册___
A. AMM PARTⅠATA 5
B. AMM PARTⅠATA 8
C. AMM PARTⅡATA 5
D. AMM PARTⅡATA 8
【单选题】
(B737ng)飞机出现了类似于中断起飞等高能量停留(HIGH ENERGY STOP)后,飞机的停留要有什么要求:___
A. 40-60分钟内不能设置停留刹车
B. 马上更换所有的刹车组件
C. 马上更换所有的轮胎
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)飞机的机组氧气瓶的正常压力是多少___
A. 500PSI
B. 800PSI
C. 1500PSI
D. 3000PSI
【单选题】
(B737ng)飞机的最大允许重量为: ___
A. 飞机的空重加上机组、最大燃油、货物和行李的重量
B. 飞机允许在地面机动滑行的最大重量
C. 飞机的空重加上机组和固定设备的重量
D. 飞机的空重加上机组、乘客和固定设备的重量
【单选题】
(B737ng)飞机机头顶端的机身站位是:___
A. A.STA0.0
B. B.STA130
C. C.STA100
D. D.STA150
【单选题】
(B737ng)给飞行控制机构润滑的标准程序,我们查什么手册___
A. AMM PARTⅠATA 27
B. AMM PARTⅠATA 12
C. AMM PARTⅡATA 27
D. AMM PARTⅡATA 12
【单选题】
(B737ng)给废水箱勤务的标准程序,我们应该查什么手册___
A. AMM PARTⅠATA 12
B. AMM PARTⅠATA 38
C. AMM PARTⅡATA 12
D. AMM PARTⅡATA 38
【单选题】
(B737ng)机翼站位数是指___
A. 距离机翼根部的英寸数
B. 距离机翼尖端的英寸数
C. 距离机身中心线的英寸数
D. 距离左翼尖的英寸数
【单选题】
(B737ng)如果拖飞机的角度大于90度,应该如何处理:___
A. 正常,不需作任何动作
B. 脱开前起落架扭力连杆,并固定好,防止杆拖地
C. 脱开前起落架滑行灯的导线束
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)下列那种机型的机身最长___
A. 737-300
B. 737-400
C. 737-600
D. 737-500
【单选题】
(B737ng)B737-800飞机的登机门在打开并锁定时,要求风速不能超过:___
A. 40节
B. 50节
C. 65节
D. 70节
【单选题】
(B737ng)B737NG的AMM和737-3/4/5现比在页码排序有何不同___
A. B737NG增加了901-999页码用于放行DDG
B. B737NG保留了部分101-199页码用+D22于排故
C. B737NG保留了101-199页码用于部件定位
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)B737NG的AMM中SDS描述正确的是___
A. 系统描述部分
B. AMM Ⅰ
C. 相当于737-3/4/5AMM的1-99页部分
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)B737NG电子架位置和B737-3/4/5相同的是___
A. E2
B. E3
C. E4
D. E5
【单选题】
(B737ng)B737NG可以获得BITE维护信息的部件是___
A. MCDU
B. 各控制盒上
C. 部分控制面板
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)B737NG可在驾驶舱MCDU上作BITE的系统是:___
A. 发动机、CDS
B. 发动机、APU
C. 燃油
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)B737NG能获得BITE维护信息的部件是___
A. MCDU
B. 部分控制面板
C. 各控制盒上
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)B737NG为电源系统提供测试功能的控制面板是___
A. P5-13
B. P5-5
C. P1-3
D. P6-3
【单选题】
(B737ng)B737NG系统调节应该查什么手册___
A. FIM
B. AMM Ⅰ
C. AMM Ⅱ P501
D. AMM Ⅱ P201
【单选题】
(B737ng)B737NG要为飞机的控制盒装载软件应该在那里装___
A. P61面板内
B. P6板后,过道的观察员座椅上方
C. A&B对
D. 机上的控制盒不可装载软件,要拆下送车间装载
【单选题】
(B737ng)B737NG做BITE获得排故维护信息可能为___
A. 代码(code)
B. 文字信息(text message)
C. 灯光或灯指示(light or indication)
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)B737NG做BITE获得排故维护信息可以是___
A. 灯光或灯指示(light or indication)
B. 代码(code)
C. 文字信息(text message)
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)FIM 中初始评估(Initial Evaluation)的目的是:___
A. 判断该故障可能的原因
B. 判断该故障是否是间歇性的
C. 列出该任务的参考信息
D. 列出故障隔离的步骤
【单选题】
(B737ng)地面维护人员与机组通过__系统进行联系___
A. 服务内话系统
B. VHF系统
C. ACAS
D. HF系统
【单选题】
(B737ng)发动机EGT空中出现过超差地面如何显示,机务如何处理:___
A. 地面没显示,根据机组报告按AMM排故
B. 地面没显示,根据机组报告按FIM排故
C. 地面显示红色方框,断电可消掉,必须按FIM排故
D. 地面显示红色方框,断电不可消掉,按FIM排故后并可在MCDU上抹除
【单选题】
(B737ng)飞机在( )情况下需要试飞?___
A. 完成任何级别的C检后
B. 完成了改变飞行特性或影响飞机操作性能的维修后
C. 换发/换APU后
D. 任何改装后
【单选题】
(B737ng)关于B737NG的AMM中101-199页码内容说法正确的是___
A. B737NG没有101-199页
B. 用于排故
C. 用于部件定位
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于B737NG飞机登机门在打开时的说法正确的是:___
A. 在外部打开时可以解除应急滑梯的预位
B. 在内部打开门时会自动解除应急滑梯的预位
C. 登机门的应急滑梯需要人工解除预位
D. 应急滑梯的预位能否自动解除需要具体情况而定
【单选题】
(B737ng)关于B737NG控制盒的软件装载正确的是:___
A. 只有电子的导航数据库需要,机电没有。在P61板装
B. 机电和电子都需要,在P18板装载
C. 机电和电子都需要,在P61板装载
D. 不需要装载
【单选题】
(B737ng)那一块驾驶舱面板B737NG有,而B737-3/4/5没有___
A. P10
B. P8
C. P61
D. P18
【单选题】
(B737ng)南航B737飞机有两个主电瓶的机型是___
A. B737-600
B. B737-700
C. 2005年后交付最新的B737-800飞机
D. 以上都错,737NG只有一个电瓶
【单选题】
(B737ng)南航有翼尖小翼的737机型是___
A. 737-3/4/5
B. 737-700
C. 有效性GUN001-099的737-800
D. 有效性GUN201-999的737-800
【单选题】
(B737ng)以下那本手册只有B737NG有,而737-3/4/5没有___
A. BITE
B. TSM
C. CMM
D. A & B
【单选题】
(B737ng)在FIM前言部分(front matter)部分共有多少个排故的索引部分(List/Indx)___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
推荐试题
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆车门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至前方站后再处理。(行规第42条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时,司机将破损软管卸下,换上机车前部的制动软管,确认列车制动主管贯通后,继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时,应就地请求救援。(行规第42条)
A. 对
B. 错
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。(行规第44条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中,调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时,准许调车人员在副司机一侧显示信号,但事先须向司机及有关人员传达清楚。(行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业,司机执行换端操作时,调车指挥人仍在原侧显示信号(仅限单机连挂车辆)。 (行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在调车作业中,列车尾部标志可不摘除,视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。(行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时,应一度停车,再行连挂。(行规第57条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时,必须连结不少于二分之一软管,确认通风状态良好。(行规第58条)
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度,扳道员必须在确认所要进路准备妥当后,方可先显示道岔开通信号,再显示股道号码信号(有股道号码表示器装置除外)。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集中联锁区,未设调车信号机或调车信号机故障停用,调车信号不能开放时,机车出入段、转线时,由信号员(车站值班员)直接通知司机越过该故障信号机;无法通知时,由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时,应与车档保持10m的安全距离(尽头站台设有车钩缓冲装置时除外)。遇特殊情况必须近于10m时,要严格控制速度。(行规第60条)
A. 对
B. 错
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完,确需放行列车时,应停止越出站界调车作业,收回凭证注销,再行作业应重新办理手续。(行规第66条)
A. 对
B. 错
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站,仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时,摘开机车前,司机采用自动制动机最大有效减压后,摘解人员须确认车列处于制动状态,方可摘开车钩,处于制动状态的列车(车列)不再另行采取防溜措施。(行规第68条)
A. 对
B. 错
【判断题】
出入段机车附挂车辆时,按调车作业办理。在站内运行时,由司机负责指挥。(行规第69条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在双线区间,一线基本闭塞设备停用,另一线基本闭塞设备良好时,基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车,另一线仍然使用基本闭塞法行车。(行规第70条)
A. 对
B. 错
【判断题】
线路所反方向运行时,按站(所)间组织行车,列车凭反方向通过信号机的显示运行。(行规第75条)
A. 对
B. 错
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时,司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因,未得到车站值班员允许不得动车。(行规第86条)
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时,司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。(行规第86条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,超过一个区间查询不到货列尾风压时,司机原则上可不在区间停车,按“信息上报”报告,由列车调度员下达列尾装置故障调度命令,继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。(行规第88条)
A. 对
B. 错
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时,车站值班员确认具备发车条件后,开放出站(进路)信号,司机确认出站(进路)信号机显示正确后起动列车。(行规第89条)
A. 对
B. 错
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时,车站值班员提出申请,由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令,司机凭调度命令越过故障信号机。(行规第92条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后,司机不得擅自动车,应按“信息上报”报告。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进进站(接车进路)信号,危及行车安全时,司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵(扳道)人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员(列车调度员)等措施。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进出站(进路)信号,如不影响接发列车和调车作业时,自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车;半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法,司机凭路票原地发车。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认;运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时,司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时,司机应及时注销CIR的车次功能号。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,遇CIR注册车次号不成功时,司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员(列车调度员),并与车站值班员(列车调度员)保持联系。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行,均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理,无法修复请求更换机车(动车组请求救援)。(行规第96条)
A. 对
B. 错
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时,司机应立即降速运行,按“信息上报”报告;列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点,并指派设备管理单位检查确认。(行规第98条)
A. 对
B. 错
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时,司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。(行规第101条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需临时停车时,司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后,装有LBJ设备的机车,司机应立即使用LBJ进行防护。(行规第103条)
A. 对
B. 错
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时,应在区间进行,车辆乘务员处理完毕,通知司机转告车站值班员和列车调度员。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后,立即采用紧急制动停车。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前,司机与客列检(车辆乘务员)须办理供电钥匙交接并签认后方准作业;司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式,由本区段列车调度员统一指挥。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥;转为车站控制时,由车务应急值守人员担当车站值班员,指挥车站行车工作。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时,司机应采取停车措施,不得进站,及时报告报告列车调度员(车站值班员)。(行规第113条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告,在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理,需救援应在30分钟内请求。(行规第126条)
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时,应立即向车站值班员(列车调度员)报告。(行规第127条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后,须立即安排列车在前方站停车,旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置;其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。(行规第128条)
A. 对
B. 错