【单选题】
灌充刹车储压器时,下面做法不正确的是___
A. 需释放系统压力
B. 使用高压气体
C. 如有必要,按压储压器释压活门进行释压
D. 需释放液压油箱压力
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
检查刹车储压器的预充压力___
A. 需释放系统压力
B. 需释放油箱压力
C. 需使用气压表进行测量
D. 以上都需要
【单选题】
起落架舱门地面维护开关机构___
A. 通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. 通过电传系统进行控制
C. 通过重力放起落架系统来实现
D. 使用独立的备用液压系统
【单选题】
起落架隔离安全活门的作用是___
A. 防止起落架在地面收起
B. 防止地面起落架舱门突然打开
C. 在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. 以上说法都不对
【单选题】
起落架收放系统___
A. 由起落架手柄通过钢索来作动顺序活门
B. 主系统由电传控制
C. 备用系统由电传控制
D. 起落架顺序活门为机械作动和控制
【单选题】
前轮转弯何时不可用?___
A. 起落架舱门维护打开时
B. 前起落架舱门关闭时
C. 所有起落架舱维护打开时
D. 重力放下起落架后
【单选题】
前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. 断开前轮转弯系统
B. 断开脚蹬的前轮转弯功能
C. 断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. 改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
前起落架后部上方有一个小孔,我们在维护时使用它主要是___
A. 用于检查减震支柱的油量
B. 用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. 拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. 用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
以下哪一项不属于主起落架舱门上锁组件的描述?___
A. 通过机械上锁。
B. 通过液压开锁。
C. 通过人工机械重力开锁。
D. 通过液压上锁。
【单选题】
以下描述哪个正确?___
A. LGCIU1控制起落架收上。
B. LGCIU2控制起落架放下。
C. 每个LGCIU控制一个完整的收放循环,并自动转换。
D. LGCIU1和2同时控制一个完整的收放循环。
【单选题】
安全活门的作用:___
A. 空速大于280节时,自动切断到起落架的供油路。
B. 空速大于280节时,自动切断到起落架的回油路.
C. 空速小于280节时,自动切断到起落架的供油路。
D. 空速小于280节时,自动切断到起落架的回油路。
【单选题】
当使用重力放下系统时,哪个活门切断起落架的供油路?___
A. 安全活门。
B. 关断活门。
C. 通气活门。
D. 单向活门。
【单选题】
重力放下系统,使用飞机哪种能源来操作?___
A. 直流电源。
B. 交流电源。
C. 热电瓶汇流条电源。
【单选题】
正常情况下,LGCIU1号和2号什么时候进行工作方式的转换?___
A. 飞机落地的瞬间
B. 飞机离地的瞬间
C. 起落架手柄提起的时候
D. 起落架手柄放下的时候
【单选题】
正常情况下,BSCU 1通道和2通道什么时候进行工作方式的转换?___
A. 飞机落地的瞬间
B. 飞机离地的瞬间
C. 起落架手柄提起的时候
D. 起落架手柄放下的时候
【单选题】
每个LGCIU每次单独控制完成多少个收放循环,才进行转换?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
主起落架提升机构的作用是什么?___
A. 在放出起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间
B. 在收起起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间
C. 在放出起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间
D. 在收起起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间
【单选题】
主起落架俯仰配平器的作用是什么?___
A. 在放出起落架时使起落架小车倾斜
B. 在收起起落架时使起落架小车倾斜,以配合轮舱空间
C. 在放出起落架时使起落架小车摆正
D. 在收起起落架时使起落架小车摆正,以配合轮舱空间
【单选题】
起落架舱门在ECAM上的指示什么时候会变成绿色?___
A. 舱门打开时
B. 舱门收放时
C. 舱门关上时
D. 任何时候都是绿色
【单选题】
在起落架重力放出过程中,将起落架以及门的绿系统液压全部通回油的部件是?___
A. CUTOFF VALVE
B. VENT VALVE
C. DOOR UPLOCK BOX
D. GEAR UPLOCK BOX
【单选题】
哪个组件向ECAM提供起落架位置?___
A. 两个LGCIU轮流。
B. 两个LGCIU同时提供。
C. LGCIU1。
D. LGCIU2。
【单选题】
LGCIU1由哪个汇流条供电?___
A. 基本汇流条。
B. 备份汇流条。
C. 正常汇流条。
D. 热汇流条。
【单选题】
备份刹车和停留刹车使用哪个液压系统?___
A. 蓝系统。
B. 绿系统。
C. 黄系统。
D. 蓝色和绿系统。
【单选题】
自动刹车时,什么时候“DECEL”灯亮?___
A. 当按入AUTO BRAKE按钮时。
B. 当AUTO BRAKE按钮为“OFF”时。
C. 当飞机达到所需的减速度时。
D. 自动刹车失效时。
【单选题】
哪个活门调节绿系统压力到刹车组件?___
A. 正常选择活门。
B. 自动选择活门。
C. 正常伺服活门。
D. 节流活门。
【单选题】
正常刹车的液压保险安装在那个活门下游?___
A. 备用伺服活门
B. 正常伺服活门
C. 自动选择活门
D. 正常选择活门
【单选题】
使用正常刹车时,那个活门切断蓝系统液压?___
A. 备用伺服活门
B. 正常伺服活门
C. 自动选择活门
D. 正常选择活门
【单选题】
飞行刹车系统使用那种方式的刹车?___
A. 正常刹车
B. 备用带防滞刹车
C. 备用不带防滞刹车
D. 停留刹车
【单选题】
接通刹车冷却风扇的条件有那些?1、飞机在空中 2、飞机在地面 3、电门接通 4、电门断开___
A. 1、3
B. 1、4
C. 2、3
D. 2、4
【单选题】
选择停留刹车时,哪些系统被抑制?___
A. 正常刹车。
B. 备份刹车。
C. 除停留刹车外的所有刹车模式。
D. 以上都不是。
【单选题】
停留刹车手柄放到OFF位时,如何接通回油路?___
A. 使用自动选择器活门。
B. 通过储压器。
C. 使用正常选择活门。
D. 保持接通回油路。
【单选题】
起落架手柄在“UP”位时,使用哪种刹车系统?___
A. 防滞刹车系统。
B. 备份刹车系统。
C. 停留刹车系统。
D. 正常刹车系统。
【单选题】
前轮温度超过多少度时,热熔塞熔化?___
A. 205℃。
B. 300℃
C. 250℃
D. 无热熔塞。
【单选题】
以下哪种情况,飞机具有前轮定中功能?___
A. 绿系统打开后,方向舵脚蹬脱开按钮按下。
B. BSCU失效。
C. 前轮转弯/防滞电门在OFF位。
D. 绿系统液压失效。
【单选题】
下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. 起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. LGCIU控制起落架的正常收放
C. 液压切断活门是由起落架控制手柄控制开关的
D. 起落架控制手柄通过钢索作动液压选择活门
【单选题】
下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. 只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. 放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. 通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. 起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
用方向舵进行前轮转弯操纵时:___
A. 所有情况下最大6°
B. 取决于飞机的速度,最大6°
C. 所有情况下最大65°
D. 取决于飞机的速度,最大72°
【单选题】
在哪种情况下,起落架指示面板上UNLK灯亮?___
A. 起落架在所选位置未锁定
B. 起落架重力放出,舱门未关闭
C. 起落架正常放出,舱门未锁定
D. 起落架放下锁好
【单选题】
当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时,前轮转弯功能___
A. 被抑制
B. 仍然可以工作
C. 需要模拟地面状态才能工作
D. 需要对内筒放气才能工作
【单选题】
当前轮转动过程中,转动角度由___
A. 由反馈位置传感器反馈
B. 由作动筒位置电门反馈
C. 由反馈总加组件控制
D. 由反馈钢索控制
【单选题】
当自动刹车工作时,什么情况下解除预位?___
A. 地面减速板收回
B. 按下方式按钮或失去一个预位条件
C. 用足够的力踩刹车
D. A,B或C任何一项都可
推荐试题
【判断题】
保证金业务下设立银承保证金,保函保证金,开证项下保证金,其它保证金等产品。
A. 对
B. 错
【判断题】
定期保证金账户到期后,不再计算利息。定期保证金到期前支取的,支取部份的积数将从定期积数转入活期积数。
A. 对
B. 错
【判断题】
定期类账户可通过柜面进行单独结息或结息销户;定期未到期前只能进行结息销户,不能进行单独结息。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于活期类的保证金,也可以作增加或减少存取,通过2406行内转账操作,相应的存取款应就客户经理提供变动通知书作相应的锁定和解锁
A. 对
B. 错
【判断题】
已开立过的集团账户子户编号若已销户,可以重复使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
账户在设定父账户时,父账户尚有从上次结息日至设定日期间的应计利息,由于父账户一经设定后不能再发生交易,故必须指定其中一个子户在下一个结息日接收自动入账的利息。
A. 对
B. 错
【判断题】
当子户为最后一个子户时,不允许结清,只能取消主户设定来实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
集中核算账户的主账户余额为各子账户余额的总和,可进行统一结算。
A. 对
B. 错
【判断题】
账户在设定为主账户时,主账户尚有从上次结息日至设定日期间的应计利息,需指定其中一个子账户在下一个工作日接收自动入账的利息。
A. 对
B. 错
【判断题】
集中核算账户的父账户余额为各子账户余额的总和,但其可用余额为零,无法进行结算;集中核算账户的子账户余额为各子账户自有余额,可各自进行结算,结算类型范围同一般银行结算账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
集团账户开立子户时,主户的余额必须全部分配给子户,一经开立了子户,主户不能再有业务进出。包括冻结等特殊业务,交易皆通过子户实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
当集中核算账户设定时,由于集团父账户余额分配至各集团子户,故需要先对活期账户临时结息(2417活期账户临时结息交易)。
A. 对
B. 错
【判断题】
集中核算账户分为父账户(集团账户)与子账户(各核算单位账户),父账户账号使用原有实体账号,各子账户虚拟账号组成为“父账号+四位子账号编号”。
A. 对
B. 错
【判断题】
类多级账簿业务中,集中核算账户的父账户余额为各子账户余额的总和,其可用余额为零时,无法进行结算。
A. 对
B. 错
【判断题】
集中核算账户的各子账户分别结息,集团不可以根据需要自行指定利息入账账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
集中核算账户的父账户可打印全体子户汇总的账单信息,各子账户不可分别查询到交易明细。
A. 对
B. 错
【判断题】
集团账户子户的查询、维护中对于子账户户名的修改及子账户的删除,只有余额为0的子账户才能作删除操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
集团账户子户的设立其账户名称如为父账户名称加后辍的话子户账户名设立时应为父账户为加后辍,而不能直接用后辍代替子户户名。
A. 对
B. 错
【判断题】
在操作类多级账簿子户修改交易,只允许修改子户户名和期末余额。
A. 对
B. 错
【判断题】
类多级账簿中子户解约,子户余额必须为“0”。
A. 对
B. 错
【判断题】
类多级账簿中的主户是实体结算账号,子户是虚拟账号或卡号。
A. 对
B. 错
【判断题】
子账户签约期初余额不可以为O。
A. 对
B. 错
【判断题】
子账户变更只允许修改子户户名和期初余额。
A. 对
B. 错
【判断题】
类多级账簿主户发生交易后,使用虚拟卡号作为子户账号的,系统能获取交易对手等完整信息的,则不再推送柜面补登任务。使用虚拟账号作为子户账号的,该主户发生的每一笔业务都需要补登记子户信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
主户发生交易后,柜面会收到流水补登任务,其中,如果交易柜员是1开头的柜员号,流水补登任务推给该交易网点所有柜员。如果交易柜员是非1开头的柜员号,流水补登任务推给交易柜员。
A. 对
B. 错
【判断题】
签约生效日默认当天,也可以自行输入大于等于当天的日期。签约到期日默认2099-12-31。
A. 对
B. 错
【判断题】
类多级账簿业务中,使用虚拟卡号作为子户账号的,系统能获取交易对手等完整信息的,则不再推送柜面补登任务。
A. 对
B. 错
【判断题】
类多级账簿主要适用于财政、学校等部分需要进行资金集中管理、分级核算的企事业单位。
A. 对
B. 错
【判断题】
类多级账簿具有核算精准、设置灵活、操作方便等特点,可满足特殊客户银企对账,方便明细信息查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
流水补登时,输入子账号编号或虚拟卡号后,子户账号、子户户名自动回显。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用虚拟账号作为子户账号的,该主户发生的每一笔业务不需要补登记子户信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
公存溢可以办理部分提前支取,只能部提一次,提前支取部分按支取日我行活期存款挂牌利率计息。
A. 对
B. 错
【判断题】
公存溢作为我行一款定期存款产品,可以用于质押。
A. 对
B. 错
【判断题】
公存溢存款产品可办理提前支取。提前支取时,存款期间按我行活期存款挂牌利率计算利息。
A. 对
B. 错
【判断题】
“公存溢”存款产品仅限于整笔提前支取,不得办理部分提前支取。
A. 对
B. 错
【判断题】
“公存溢”存款到期日如遇节假日,则兑付日期顺延到下一工作日,顺延期间按我行活期存款挂牌利率计算利息
A. 对
B. 错
【判断题】
“公存溢”存款产品可以申请挂失及冻结。
A. 对
B. 错
【判断题】
公存溢是指面向公司类客户发行的、单笔金额在500万元(含)人民币以上的定期存款产品。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理公存溢业务的公司类客户是指在中华人民共和国境内依法成立的企业客户、党政机关、事业及社会团体客户,其利率按人民银行同档次基准利率上浮30%执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
公存溢存款不得在本行用于质押。
A. 对
B. 错