基坑监测点应在___范围内布置。_答案

【单选题】

基坑监测点应在___范围内布置。

A. 从基坑边沿以外1~2倍的开挖深度

B. 从基坑边沿以外0.5~1倍的开挖深度

C. 从基坑边沿以外 0.8~1.5倍的开挖深度

D. 从基坑边沿以外2~3倍的开挖深度

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相关试题

【单选题】

基坑检测基准点不应少于___。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个·

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【单选题】

对接扣件的抗滑承载力设计值为___。

A. 3.2kN

B. 3.4kN

C. 3.6kN

D. 3.8kN

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【单选题】

直角扣件、旋转扣件的抗滑承载能力设计值为___

A. 6kN

B. 8kN

C. 7kN

D. 8.5kN

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【单选题】

扣件式钢管支架的底座，其抗压承载力设计值为___。

A. 20kN

B. 30kN

C. 40kN

D. 50kN

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【单选题】

楼板模板及其支架(楼层高度4m以下)定型组合钢模板自重标准值为___。

A. 0.3kN／m2

B. 0.50kN／m2

C. 1.10kN／m2

D. 1.50kN/m2

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【单选题】

对普通混凝土，新浇筑混凝土自重标准值(G2K）可采用___。

A. 0.75kN／m3

B. 1.10kN／m3，

C. 2.0kN／m3

D. 2.4kN／m3

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【单选题】

钢筋自重(G3K)应根据工程设计图确定。对一般粱板结构每立方米钢筋混凝土的钢筋自重标准___。

A. 楼板0.3kN，梁0.5kN

B. 楼板0.5KN，粱0.8kN

C. 楼板1.1kN，梁1.5KN

D. 楼板1.5kN，粱2.0kN

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【单选题】

振捣混凝土时产生的荷载标准值( G2K)对水平模板可采用___。

A. 0.2kN／m2

B. 0.5kN／m2

C. 1.0kN／m2

D. 2kN／m2

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【单选题】

钢模板及其支架的荷载设计值可乘以系数___。

A. 0.35

B. 0.45

C. 0.75

D. 0.9

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【单选题】

验算结构表面外露的模板，其最大变形值为模板计算跨度的___。

A. 1／200

B. 1／250

C. 1／300

D. 1／400

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【单选题】

验算模板结构表面隐蔽的模板，其最大变形值为模板计算跨度的___。

A. 1／200

B. 1／250

C. 1／300

D. 1／400

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【单选题】

木支架受压立杆除应满足计算需要外，其梢直径不得小于___。

A. 50mm

B. 60mm

C. 80mm

D. 70mm

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【单选题】

在板结构中，钢支架立柱及桁架杆件的受压构件长细比不应大于___。

A. 80

B. 150

C. 160

D. 170

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【单选题】

在模板结构中，钢杆件和木杆件受拉时的长细比分别应不大于___。

A. 450:300

B. 350:250

C. 250:150

D. 150：100

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【单选题】

木支架立柱长细比不应大于___。

A. 150

B. 120

C. 110

D. 100

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【单选题】

门架使用可调支座时，调节螺杆伸长不得太于___。

A. 50mm

B. 100mm

C. 150mm

D. 200mm

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【单选题】

模板及其支架在安装过程中，必须设置___。

A. 保证工程质量设施

B. 提高施工速度设施

C. 保证节约材料的设施

D. 能有效防倾覆的临时固定设施

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【单选题】

现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度大于___时应起拱。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

当设计无具体要求时，起拱高度可为跨度的___。

A. 1／1000~3／1000

B. 1／100~3／100

C. 1／1000~1／1500

D. 1／1500~1／2000

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【单选题】

模板安装作业必须搭设操作平台的最小高度是___。

A. 2.0m

B. 1.8m

C. 1.5m

D. 2.5m

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【单选题】

木立柱水平拉杆及剪刀撑若采用木板时，其截面尺寸不应小于___。

A. 25mm×80mm

B. 20mm×60mm

C. 25mmx×50mm

D. 20mm×70mm

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【单选题】

剪刀撑斜杆与地面夹角应为___。

A. 45°~60°

B. 30°~45°

C. 25°~30°

D. 10°~40°

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【单选题】

采用扣件式钢管作模板支撑时，立杆顶端伸出顶层横向水平杆中心线的长度a的限值为___。

A. 0.6m

B. 0.5m

C. 0.4m

D. 0.8m

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【单选题】

采用扣件式钢管支模时，立杆顶端的计算长度为___。

A. h+1.5 a

B. h+2 a

C. h+2.5 a

D. h+3.0a

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【单选题】

采用扣件式钢管脚手架作模板支架时，立柱底部必须设置纵横向扫地杆，纵上横下，使直角扣件扣牢。纵向扫地杆距离底座的限制高度为___

A. 200mm

B. 250mm

C. 300mm

D. 350mm

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【单选题】

扣件式钢管模板支架的立杆间距应由计算确定，但间距最大不应大于___．

A. 1.5m

B. 1.2m

C. 1.8m

D. 2.0m

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【单选题】

多排扣件式钢管模板支架，四周应设通长竖向剪刀撑，中间纵横方向每隔___应设置一道竖向剪刀撑。

A. 4~5个立杆间距或5~7m

B. 6~8个立杆间距或7~9m

C. 8~10个立杆间距或8~10m

D. 2~4个立杆间距或2~4m

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【单选题】

扣件式钢管支架高于___时应设置水平剪刀撑。

A. 4.0m

B. 5.0m

C. 6.0m

D. 7.0m

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【单选题】

木立柱宜选用整料，当不能满足要求时，立柱的接头不宜超过___个，并应采用对接夹板的接头方式。

A. 4

B. 3

C. 1

D. 2

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【单选题】

在悬空部位作业时，操作人员应___。

A. 遵守操作规定

B. 进行安全技术交底

C. 戴好安全帽

D. 系好安全带

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【单选题】

滑动模板支承杆一般用___的圆钢或螺纹钢制成。

A. Φ25

B. Φ20

C. Φ35

D. Φ15

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【单选题】

扣件拧紧力距应为___。

A. 40~65N·m

B. 20~30N·m

C. 30~40N·m

D. 70~80N·m

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【单选题】

门架的跨距和间距应按设计规定布置，但间距宜不小于___。

A. 0.8m

B. 1.2m

C. 1.5m

D. 2.0m

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【单选题】

基坑(槽)上口堆放模板时的最小距离应在___以外。

A. 2m

B. 1m

C. 2.5m

D. 0.8m

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【单选题】

斜支撑与侧模的夹角不应小于___。

A. 30°

B. 35°

C. 40°

D. 45°

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【单选题】

建筑拆除工程的施工方法有人工拆除、机械拆除、___三种。

A. 人力拆除

B. 工具拆除

C. 爆炸拆除

D. 爆破拆除

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【单选题】

建筑拆除工程必须由具备爆破与拆除专业承包资质的单位施工，严禁将工程___。

A. 分项转包

B. 分部位转包

C. 整体转包

D. 专业转包

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【单选题】

建筑拆除工程___由具备爆破与拆除专业承包资质的单位施工，严禁将工程整体转包。

A. 一般

B. 建议

C. 必须

D. 应该

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【单选题】

拆除工程的建设单位与施工单位在签订施工合同时，应签订___协议，明确双方的安全管理责任。

A. 安全责任

B. 安全生产管理

C. 经济合同

D. 施工进度

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【单选题】

施工单位应对拆除工程的___管理负直接责任。

A. 安全技术

B. 在建工程的安全生产

C. 在建工程的经济合同

D. 在建工程的施工进度

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推荐试题

【单选题】

在倒车中，如果需要反复前进后退时，应在每次后退或前进接近停车前的一瞬间，迅速地朝向运动方向转动方向盘，以便___。

A. 迅速制动

B. 立即转向

C. 防止侧滑

D. 下一次前进或后退

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【单选题】

机动车行驶在较急的弯道上时，正确的操作方法是___。

A. 需要双手握住方向盘，倒手操作转向盘

B. 需要双手握住方向盘，不倒手操作转向盘

C. 需要单手握住方向盘，倒手操作转向盘

D. 需要单手握住方向盘，不倒手操作转向盘

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【单选题】

机动车通过直角弯道时，首先要降低车速，判断道路宽窄，如果是向左转弯，应先靠路的___侧行驶。

A. 右

B. 左

C. 中央

D. 中线左

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【单选题】

当驾驶车辆通过连续弯道时，应按不同角度的弯道逐个对待进行操作，但在通过第一个弯道时，必须___。

A. 增加车速

B. 考虑下一个弯路的情况

C. 降低车速

D. 考虑第一个弯路的情况

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【单选题】

下列针对机动车窄路直线行驶的描述中正确的是___。

A. 窄路直线驾驶，关键是注意观察车后方的车辆动态

B. 观察前方路段是否有对向车辆，提前做好判断

C. 当前方路段有对向来车时，要迅速占用对向车道

D. 当前方路段有对向来车时，要迅速交会

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【单选题】

机动车上坡行驶时操作比较困难，尽量避免中途___，所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。

A. 换档

B. 鸣笛

C. 操控加速踏板

D. 操控离合器踏板

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【单选题】

机动车在坡道起步时，关键是要防止车辆向后滑动，加速踏板的踩踏量要___。

A. 与平时相同就可以

B. 直接把加速踏板踩到底

C. 比平时要小一些

D. 比平时要大一些

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【单选题】

下列叙述错误的是___。

A. 重车驾驶加档时，各档间的加速时间与距离比空车时缩短

B. 重车驾驶时，起步必须用一档

C. 重车驾驶时汽车重心比空车时高

D. 重车驾驶不可急踏加速踏板提速

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【单选题】

电子控制点火系统由___直接驱动点火线圈进行点火。

A. ECU

B. 点火控制器

C. 分电器

D. 转速信号

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【单选题】

汽车离合器踏板自由行程规定值为15～25mm，若不符合可通过拧动___来改变分离拉杆的长度。

A. 分离杠杆

B. 回位弹簧

C. 压紧弹簧

D. 调节叉

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【单选题】

下列属于汽车日常维护所要达到的目标是___。

A. 车容不整洁

B. 手、脚制动及转向系统灵活可靠

C. 螺钉螺母缺但不松

D. 油、气、电、水渗漏不严重

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【单选题】

自动变速器（处于冷态）液压油在加注时加注量应为___。

A. 油尺刻线的下限以上附近

B. 原容量

C. 根据温度可高可低

D. 高于原容量

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【单选题】

能造成ATF油内有泡沫并且变质的原因有___。

A. ATF油加注过量

B. 添加剂加注过量

C. ATF油中进入冷却液

D. ATF油过热变质

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【单选题】

在按点火顺序接高压线时，首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好___高压线，然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。

A. 第四缸

B. 第三缸

C. 第二缸

D. 第一缸

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【单选题】

发动机技术状况良好，点火系工作正常，若发动机怠速不稳，应检查___。

A. 化油器怠速量孔，怠速油道堵塞

B. 节气门轴松旷变形

C. 化油器调整不当

D. 空气滤清器堵塞

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【单选题】

发动机无负荷急加速反应不灵敏，原因可能为___。

A. 可燃混合气过稀

B. 化油器节气门轴处渗油

C. 可燃混合气过浓

D. 化油器主量孔开度过大

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【单选题】

可燃混合气过稀，会造成___。

A. 发动机无负荷加速时反应灵敏

B. 发动机过热

C. 火花塞电极积炭过多

D. 发动机容易启动

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【单选题】

装有增压器的发动机，燃油供给系统正常工作，但发动机工作无力，可燃混合气过稀，原因可能是___。

A. 增压器后管路裂损

B. 中冷器裂损气压泄漏

C. 增压器前管路裂损

D. ABC均正确

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【单选题】

电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染，喷油雾化不良和___。

A. 压力调节器故障

B. 喷油器结焦堵塞

C. 汽滤堵塞

D. 冷起动阀失效

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【单选题】

增压式柴油机空气供给系统发生故障，经检查得知，泄漏发生在增压器之后，若不及时排除故障，会___。

A. 柴油机充气量减少

B. 功率下降

C. 油耗上升

D. ABC均正确

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【单选题】

发动机过热，可能是___。

A. 节温器损坏

B. 点火提前角过大

C. 发动机短时间大负荷工作

D. 百叶窗开度足够大

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【单选题】

发动机过热，经检查为冷却系泄漏引起的，应该___的方法排除。

A. 查明漏处，补足冷却液

B. 查明漏处，并检查其他处

C. 查明漏处，将其密封，补足冷却液

D. 补足不同牌号的冷却液

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【单选题】

机油压力过低，会致使曲轴及轴承___。

A. 过热

B. 过冷

C. 烧蚀

D. 过热或烧坏

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【单选题】

驾驶员在行车中发现机油压力过低，经检查机油未变质且油量充足，可能是因为___。

A. 机油泵损坏

B. 油路堵塞

C. 曲轴轴承间隙过小

D. 连杆轴承间隙过小

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【单选题】

正时齿轮配合间隙小，发出___。

A. 散乱撞击声

B. 尖脆嗒嗒声

C. 嗡嗡声

D. 规律撞击声

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【单选题】

曲轴轴承间隙大，单缸断油，声音( )，相邻两缸同时断火声音___。

A. 有明显改变；不变

B. 无明显改变；明显减少

C. 不变；不变

D. 不变；减少

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【单选题】

水泵V带轮故障会有___。

A. 当当金属撞击声

B. 咣咣金属撞击声

C. 清脆嗒嗒声

D. 沉闷金属敲击声

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【单选题】

汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示3—5A不回零，则故障发生在___。

A. 电容器

B. 一次线圈到分电器断电触点间

C. 断电器触点间隙过大

D. 以上均不对

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【单选题】

当使用万用表检测发动机点火系故障时，选用电阻档，当电阻值为零时，则为___。

A. 短路

B. 断路

C. 设备损坏

D. 以上均不对

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【单选题】

测量启动开关接线柱与车体间电阻，电阻为零，故障在___。

A. 点火线圈内部短路

B. 启动开关接线柱短路

C. 点火线圈内部断路

D. 启动开关接线柱断路

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【单选题】

测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻，其值为零，则___。

A. 附加电阻短路

B. 附加电阻断路

C. 电容器短路

D. 电容器断路

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【单选题】

点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先___。

A. 拆下点火线圈至点火开关进线

B. 接通点火线圈至点火开关进线

C. 二者之间线处于短路状态

D. 二者之间线处于断路状态

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【单选题】

化油器回火，排气管放炮，可能是由于___造成的。

A. 点火提前角过小

B. 点火提前角过大

C. 断电器触点间隙过大

D. 以上均不对

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【单选题】

汽车在运行的过程中，有一个缸的高压线脱落会使汽车___。

A. 动力下降

B. 熄火

C. 不能起动

D. 以上均不对

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【单选题】

无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在___。

A. 单缸火花塞上

B. 分别接在两个同步缸火花塞上

C. 点火线圈中心接柱上

D. 以上均不对

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【单选题】

汽车转向时，转向沉重，可能原因___。

A. 转向节主销松动

B. 后桥变形

C. 转向节主销配合过紧

D. 以上均不对

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【单选题】

行驶跑偏，可能原因是___。

A. 转向节主销松动

B. 前轮胎压不等

C. 前束过小

D. 前束过大

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【单选题】

气压制动系统产生制动甩尾的原因为___。

A. 制动总泵漏气

B. 制动系统气压低

C. 后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污

D. 制动总泵排气慢

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【单选题】

汽车底盘中，变速器掉档的可能原因为___。

A. 同步器工作良好

B. 离合器分离不彻底

C. 自锁装置失效

D. 变速器齿轮轮齿折断

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【单选题】

机动车平稳起步的关键在于___及手动杆的协调配合。

A. 加速踏板和制动踏板

B. 离合器踏板和加速踏板

C. 离合器踏板和制动踏板

D. 离合器踏板、加速踏板和制动踏板

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