【判断题】
(31988)社会主义荣辱观，是对我们党优秀革命道德传统和社会主义道德思想的继承发展。(1.0分)
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(31989)社会公道是全体公民在社会交往和公共生活中应该遵循的行为准则。(1.0分)
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(31990)在夏季运用值乘中，为了保证发电车节约用油，要求将车厢温度保持在28℃以上。(1.0分)
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(31991)在列车运行途中，休班发电车乘务员不必配合车辆突发故障的处理。(1.0分)
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(31992)接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm；双层集装箱运输的线路，不小于6 330 mm。(1.0分)
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(31993)列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数。(1.0分)
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(31994)电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。(1.0分)
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(31995)大容量的熔断器熔断后，可用铜丝代替。(1.0分)
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(31996)电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4 m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1.5 m以上。(1.0分)
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(31997)全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。(1.0分)
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(31998)铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩带易于识别的证章或携带相应证件，说话可使用当地方言。(1.0分)
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(31999)列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。(1.0分)
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(32000)运用发电车启机后，可由非专业人员看管和监护。(1.0分)
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(32001)为保证发电车内清洁，可以用水冲刷地板。(1.0分)
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(32002)旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h。(1.0分)
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(32006)特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120 km/h不超过160 km/h的旅客列车。(1.0分)
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(32008)铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。(1.0分)
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(32009)进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车。(1.0分)
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(32011)顺着铁路线行走时，可走枕木头，但不能走道心。(1.0分)
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(32012)铁路事故等级一般分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故，这些等级的划分是根据对社会造成的影响而定的。(1.0分)
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(32013)事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人视情况给予配合。(1.0分)
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(32014)柴油机所用机油的粘度越大越好。(1.0分)
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(32015)15W/40CD级机油能支持起机的最低温度是零下15℃.(1.0分)
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(32016)重柴油比水重，轻柴油比水轻。(1.0分)
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(32017)机油的粘度是随机油温度变化的，温度升高，粘度减小；温度降低，粘度增加。(1.0分)
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(32018)机油分类中的SAE标准是用来评定机油粘度等级的。(1.0分)
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CTC系统实现各种功能时，应保证车站、区间信号设备既有联锁关系的完整性
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在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车
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在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮
【判断题】
进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后，即选排一致时，LKJ才励磁吸起
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当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路
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单线站间联系电路，当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时，反映进站信号机的接近区段空闲
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调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭
【判断题】
进路正常解锁，总是1LJ先吸起，2LJ后吸起
【判断题】
道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起
【判断题】
某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯
【判断题】
进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置，并给出相应表示
【判断题】
接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下
【判断题】
通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理
【判断题】
控制台盘面的下部留一行空位，不排列带有按钮或表示灯的单元，其目的是为了便于操作
【判断题】
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下
【判断题】
排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在落下状态
【判断题】
6502电气集中利用15线点亮进路内的白光带
【判断题】
办理进路式引导接车后，进路是逐段自动解锁的
【判断题】
办理进路式引导接车后，进路是用区段故障的办法解锁的
【判断题】
站内列车信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝良好状态
【判断题】
股道红光带受该股道GJ控制，只要GJ落下，所有股道内的红光带都亮
【判断题】
出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号
【判断题】
接车过程中，正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同，即车占用某一区段，该区段QJJ落下
【判断题】
电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容
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当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁
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正常解锁时，由左向右的进路先吸起的进路继电器是1LJ
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总线由数据总线、地址总线和控制总线组成
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信号机主灯丝断丝后，灯丝转换继电器应落下，并点亮副灯丝
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6502电气集中在控制台上，每一架进站信号机均设一个引导按钮和一个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器端子XIN(Z)代表主机邻区段小轨道信号输入
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器GIN(B)代表主机轨道信号输入共用回线
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UM71室内JTC架上可安装熔断器板11个，18柱端子板1个，3×18接线端子板10个，测试板4个
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞室外地线采用贯通地线
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞器材各引接线端子与金属外壳导电部分绝缘电阻应≥500MΩ
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UM71室内JTC架上可安装8套区间UM71设备
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64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态
