【单选题】
矛盾是事物发展的动力，这说明事物发展的根本原因是___
A. 事物的内部矛盾
B. 事物的特殊矛盾
C. 事物的外部矛盾
D. 事物的主要矛盾
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
重视信息披露，定期与政府主管部门、主流媒体及关键利益相关方开展联络与沟通，通过 召开新闻发布会或通气会、举办“走进国家电网”和社会责任沟通活动、编制发布履责报告书等多元化形式，公开、透明、及时、准确地输出公司价值主张与实践成效。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
持续做大做强 ,健全定期新闻发布制度，深入解读公司全面深化改革、积极释放红利的新进展、新成果, 充分表达公司共享发展的态度和积极行动，系统展示公司在引领带动能源电力领域行业产业企业共同发展的重要作用和现实成绩。
A. 精准传播
B. 品牌管理
C. 新闻宣传
D. 主流舆论
【单选题】
公司宣传工作要积极运用互联网思维，融入全媒体潮流，系统整合宣传资源，积极构建具有多样传播形态、多元传播渠道、覆盖更加广泛、传播更加快捷的 传播平台。
A. 多元化
B. 互动化
C. 立体化
D. 可视化
【单选题】
全面准确宣传党中央精神，宣传国资国企改革发展，宣传公司重要成就，展现国家电网保障能源安全的时代使命，是公司宣传工作的 。
A. 战略使命
B. 首要任务
C. 重要任务
D. 重点工作
【单选题】
加强宣传战线党风廉政建设，进一步严明党的政治纪律、宣传纪律和工作纪律，持之以恒贯彻落实中央 ，切实改进新闻报道。
A. “八项规定”
B. “一岗双责”
C. “两个维护”
D. “四个意识”
【单选题】
在采访中，记者既要“身入”，又要“心入”。“心入”，就是要有强烈的社会责任感， 要对客观事物进行由表及里的分析，还要 。
A. 广泛地接触群众
B. 多方面地挖掘材料
C. 细心地掂量各种材料的价值
D. 真心实意地和群众打成一片
【单选题】
加强体制机制建设，努力构建起各单位 统一领导，宣传部门牵头协调，业务部门分工负责，基层单位主动落实，全员共同参与的“大宣传”工作格局。
A. 行政
B. 党委
C. 纪委
D. 工会
【单选题】
开展“庆祝新中国成立70周年”主题宣传,深入挖掘电网重大工程、科技创新成果、先进典型等背后的故事，创作一批 相统一的优秀作品，满足广大职工精神文化生活需要。
A. 思想性、艺术性、观赏性
B. 思想性、艺术性、先进性
C. 思想性、历史性、观赏性
D. 创造性、艺术性、观赏性
【单选题】
国家电网宗旨是 。
A. 服务党和国家工作大局、服务电力客户、服务发电企业、服务经济社会发展
B. 人民电业为人民
C. 建设世界一流电网，建设国际一流企业
D. 努力超越 追求卓越
【单选题】
国家电网企业核心价值观是 。
A. 诚信、责任、创新、奉献
B. 以企业为中心、专注效益、持续改善
C. 以客户为中心、专注专业、持续改善
D. 以企业为中心、专注专业、持续改善
【单选题】
国家电网的使命是 。
A. 奉献清洁能源 建设和谐社会
B. 推动再电气化，构建能源互联网，以清洁和绿色方式满足电力需求
C. 构建能源互联网，保障国家能源安全，服务人民美好生活
D. 全球能源革命的引领者、服务国计民生的先行者
【单选题】
要创新方式方法，用个性化制作、可视化呈现、互动化传播，推出的
A. 有思想、有高度、有品质
B. 有创意、有温度、有品质
C. 有思想、有深度、有品质
D. 有思想、有温度、有品质
【单选题】
提高政治站位，牢牢把握意识形态工作领导权管理权话语权，开展网络意识形态管理现状分析，找问题、补短板、查缺漏，筑牢网络意识形态管理的 。
A. 基础
B. “防火墙”
C. 红线
D. 阵地
【单选题】
《人民日报》有位记者，曾采写了一篇令人振聋发聩的新闻述评《水，让我们重新认识你》。这次采访的成功，主要是因为 。
A. 做好充分的准备工作
B. 记者的头脑灵活
C. 采访的机遇好
D. 记者的笔杆子硬
【单选题】
在采访中，记者既要“身入”，又要“心入”。“心入”，就是要有强烈的社会责任感， 要对客观事物进行由表及里的分析，还要 。
A. 广泛地接触群众
B. 多方面地挖掘材料
C. 细心地掂量各种材料的价值
D. 真心实意地和群众打成一片
【单选题】
加强体制机制建设，努力构建起各单位 统一领导，宣传部门牵头协调，业务部门分工负责，基层单位主动落实，全员共同参与的“大宣传”工作格局。
A. 行政
B. 党委
C. 纪委
D. 工会
推荐试题
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体流线形
C. 车体密封
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度； ；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体流线形
D. 车体材料
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护； 。
A. 车体材料
B. 车体流线形
C. 结构轻量化
D. 车体密封
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度； ；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体材料
B. 车体密封
C. 车体流线形
D. 车体自振频率
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、______ 运用维修等10多个方面。
A. 司机室布置及设备
B. 牵引电气
C. 制动及供风
D. 列车网络标准
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 基础通用
B. 车体
C. 走行装置
D. 密封装置
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体自振频率
D. 车体的耐碰撞安全防护
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； 。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 结构轻量化
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体密封
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体强度； ；车体自振频率；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体流线形
