第三次信息技术革命指的是(___。_答案

【单选题】

第三次信息技术革命指的是(___。

A. 物联网

B. 互联网

C. 智慧地球

D. 感知中国

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相关试题

【单选题】

___是指为保证产品质量或工作质量所进行的质量调查、计划、组织、协调与控制等工作，以达到规定的质量标准，预防不合格产生。

A. 质量管理

B. 现场管理

C. 定置管理

D. 生产管理

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【单选题】

三层结构类型的物联网不包括(___。

A. 会话层

B. 网络层

C. 应用层

D. 感知层

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【单选题】

运用云计算、数据挖掘以及模糊识别等人工智能技术，对海量的数据和信息进行分析和处理，对物体实施智能化的控制，指的是(___。

A. 可靠传递

B. 全面感知

C. 智能处理

D. 互联网

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【单选题】

物联网的核心是(___。

A. 应用

B. 产业

C. 技术

D. 标准

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【单选题】

___是研究一道工序、一个工作地点的工人使用机器或不使用机器的各个作业活动。

A. 作业分析

B. 程序分析

C. 动作分析

D. 动素分析

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【单选题】

(___标签工作频率是 30-300kHz。

A. 低频电子标签

B. 高频电子标签

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【单选题】

C.特高频电子标签 D.微波标签14155.(___标签工作频率是 3-30MHz。

A. 高频电子标签

B. 低频电子标签

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【单选题】

C.特高频电子标签 D.微波标签14156.二维码目前不能表示的数据类型( ___。

A. 视频

B. 数字

C. 二进制

D. 文字

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【单选题】

___是 MRP 制定物料需求计划的基础。

A. 相关需求

B. 独立需求

C. 主生产计划

D. 粗能力计划

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【单选题】

PDF417 条码由___个条和 4 个空共 17 个模块构成，所以称为 PDF417 条码。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

哪个不是物理传感器(___。

A. 嗅觉传感器

B. 视觉传感器

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【单选题】

C.听觉传感器 D.触觉传感器14162.哪个不是智能尘埃的特点(___。

A. 体积超过 1 立方米

B. 广泛用于生态、气候

C. 智能爬行器

D. 广泛用于国防目标

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【单选题】

(___对接收的信号进行解调和译码然后送到后台软件系统处理。

A. 读写器

B. 射频卡

C. 天线

D. 中间件

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【单选题】

低频 RFID 卡的作用距离(___。

A. 小于 10cm

B. 1～20cm

C. 3～8m

D. 大于 10m

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【单选题】

高频 RFID 卡的作用距离(___。

A. 1～20cm

B. 小于 10cm

C. 3～8m

D. 大于 10m

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【单选题】

微波 RFID 卡的作用距离(___。

A. 大于 10m

B. 1～20cm

C. 3～8m

D. 小于 10cm

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【单选题】

RFID 卡的读取方式___。

A. 无线通信

B. 电磁转换

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【单选题】

C.CCD 或光束扫描 D.电擦除、写入14168.ZigBee(___是协议的最底层，承付着和外界直接作用的任务。

A. 物理层

B. MAC 层

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【单选题】

C.网络/安全层 D.支持/应用层14169.ZigBee(___负责设备间无线数据链路的建立、维护和结束。

A. MAC 层

B. 物理层

C. 网络/安全层

D. 支持/应用层

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【单选题】

ZigBee(___根据服务和需求使多个器件之间进行通信。

A. 支持/应用层

B. MAC 层

C. 网络/安全层

D. 物理层

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【单选题】

MAC 层采用了完全确认的(___，每个发送的数据包都必须等待接受方的确认信息。

A. 数据传输机制

B. 自组织功能

C. 碰撞避免机制

D. 自愈功能

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【单选题】

(___是负责对物联网收集到的信息进行处理、管理、决策的后台计算处理平台。

A. 云计算平台

B. 网络层

C. 感知层

D. 物理层

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【单选题】

在 CAN 总线中，当错误计数值大于(___时，说明总线被严重干扰。

A. 96

B. 127

C. 128

D. 255

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【单选题】

下列关于数据的说法错误的是___。

A. 数据都能参加数值运算

B. 图象声音也是数据的一种

C. 数据的表示形式是多样的

D. 不同类型的数据处理方法不同

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【单选题】

下列关于信息的说法错误的是___。

A. 数据库中保存的就是信息

B. 同一信息可有多种数据表示形式C.信息是数据的含义 D.信息是抽象的

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【单选题】

下列关于文件管理阶段的说法正确的是___。

A. 数据冗余度大

B. 对数据统一控制管理

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【单选题】

C.数据独立性强 D.数据完全实现了共享14187.下列关于数据库特点的说法正确的是___。

A. 数据能共享且独立性高

B. 数据能共享但数据冗余很高

C. 能保证数据完整性但降低了安全性D.数据独立性高但不能实现共享

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【单选题】

数据库系统的核心是(___。

A. 数据库管理系统

B. 编译系统

C. 数据库

D. 操作系统

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【单选题】

___是对数据库中全部数据的逻辑结构和特征的总体描述。

A. 模式

B. 内模式

C. 外模式

D. 用户模式

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【单选题】

C.结构规范化 D.操作可行性14196.数据库的概念模型用___来描述。

A. E-R图

B. 内模式

C. 存储模式

D. 外模式

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【单选题】

如果将职工记录定义为（编号，姓名，性别），则（编号，姓名，性别）就是___。

A. 外模式

B. 模式

C. 内模式

D. 映射

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【单选题】

C.数据查询功能 D.数据运行功能14203.在数据库中存储的是___。

A. 数据以及数据之间的联系

B. 数据

C. 数据模型

D. 信息

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【单选题】

DBMS的组成不包括(___。

A. ASP

B. 数据定义语言DDL

C. 数据操纵语言DML

D. 例行程序

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【单选题】

读写器中负责将读写器中的电流信号转换成射频载波信号并发送给电子标签，或者接收标签发送过来的射频载波信号并将其转化为电流信号的设备是___。

A. 天线

B. 射频模块

C. 读写模块

D. 控制模块

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【单选题】

按照数据模型划分，SQL SERVER2000是一个___。

A. 关系型数据库管理系统

B. 网状型数据库管理系统

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【单选题】

C.层次型数据库管理系统 D.混合型数据库管理系统14207.实体是信息世界中的术语，与之对应的关系数据库术语为___。

A. 元组

B. 数据库

C. 字段

D. 文件

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【单选题】

一个公司可以接纳多名职员参加工作，但每个职员只能在一个公司工作，从公司到职员之间的联系类型是___。

A. 一对多

B. 多对多

C. 一对一

D. 多对一

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【单选题】

数据库的特点之一是数据共享，严格地讲，这里的数据共享指(___。

A. 多种应用、多种语言、多个用户相互覆盖地使用数据集合

B. 同一应用中的多个程序共享一个数据集合

C. 多个用户、同一种语言共享数据D.多个用户共享一个数据文件

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【单选题】

以下叙述错误的是___。

A. 一个数据表组成一个关系数据库，多种不同的数据则需要创建多个数据库

B. 关系数据库的结构一般保持不变，但可根据需要进行修改

C. 关系数据表中的所有记录的关键字字段的值互不相同

D. 关系数据表的外部关键字是另一个表的主关键字

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【单选题】

C.减少数据操作的复杂性 D.保证数据的安全性和完整性14214.关系数据库是若干___的集合。

A. 表（关系）

B. 视图

C. 列

D. 行

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推荐试题

【单选题】

临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息，并对客流控制措施的实施效果，可以取消的，应及时取消。 ___

A. 验证

B. 总结

C. 持续进行评估

D. 及时汇报

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【单选题】

车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。 ___

A. 工作人员现场盯控

B. 车站加强巡视

C. 做好备案

D. 车站进行施工卡控

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【单选题】

对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___

A. 票务设备改造

B. 暂停车站使用

C. 站厅扩建

D. 站台扩建

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【单选题】

对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并。 ___

A. 及时报备进度

B. 进行登记

C. 备案

D. 向社会公告

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【单选题】

非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。 ___

A. 一站

B. 二站

C. 三站

D. 四站

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【单选题】

出现雨雪等恶劣天气时，运营单位应采取铺设防滑垫、设置防滑、防拥堵提示等必要措施，加强广播提示和现场疏导；站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时，可调整自动扶梯运行方向或，危及乘客安全时，可暂时关闭出入口。 ___

A. 安排站务人员引导

B. 安排保洁专人清扫

C. 暂时关闭自动扶梯

D. 设置铁马防护

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【单选题】

城市轨道交通线路全天运营时间不应少于15小时。 ___

A. 10小时

B. 12小时

C. 14小时

D. 15小时

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【单选题】

运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。 ___

A. 最小

B. 最大

C. 平均值

D. 国际标准

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【单选题】

遇节假日、大型活动、恶劣天气以及衔接火车站或者机场的线路有火车、飞机大面积晚点的，可要求运营单位在保障安全的前提下，适当延长运营时间。 ___

A. 市政府

B. 城市轨道交通运营主管部门

C. 市交通运输局

D. 城市轨道交通所在地交通运输局

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【单选题】

车站站台应广播排队候车、安全乘车等提示信息，列车进站时站台应广播列车到站和。 ___

A. 停稳

B. 开行方向

C. 屏蔽门开启方向

D. 车门开启方向

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【单选题】

自动扶梯和电梯运行时间应当。 ___

A. 根据实际需求执行

B. 根据国标规范执行

C. 与车站运营时间同步

D. 根据城市轨道交通统一规定执行

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【单选题】

每个售票点正常运行的自动售票机不应少于。 ___

A. 1台

B. 2台

C. 3台

D. 4台

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【单选题】

每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于。 ___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴。 ___

A. 工作牌

B. 胸牌

C. 服务标志

D. 员工卡

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【单选题】

车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___

A. 态度和蔼、热情有礼

B. 首问负责、礼貌热情

C. 文明用语、大方热情

D. 文明用语、首问负责

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【单选题】

车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___

A. 态度和蔼、热情有礼

B. 文明用语、大方热情

C. 礼貌热情、用语规范

D. 文明用语、首问负责

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【单选题】

对受理的乘客投诉,运营单位应在内处理完毕，并将处理结果告知乘客。___

A. 3个工作日

B. 5个工作日

C. 7个工作日

D. 10个工作日

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起内，应将处理结果告知乘客。 ___

A. 5个工作日

B. 7个工作日

C. 10个工作日

D. 15个工作日

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【单选题】

对受理的乘客投诉, 应在7个工作日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。___

A. 运营单位

B. 交通运输局

C. 城市轨道交通运营主管部门

D. 客运服务管理部门

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【单选题】

应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起15个工作日内，应将处理结果告知乘客。 ___

A. 运营单位

B. 交通运输局

C. 城市轨道交通运营主管部门

D. 客运服务管理部门

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立健全，通过公众开放日、接待日、“两微一端”等形式开展乘客交流活动，向乘客介绍客运组织和服务举措，了解公众诉求和意见建议,及时回应乘客关切。 ___

A. 乘客服务机制

B. 乘客沟通机制

C. 乘客访问机制

D. 乘客反馈机制

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【单选题】

《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》自起实施,有效期5年。 ___

A. 2020年1月1日

B. 2020年2月1日

C. 2020年3月1日

D. 2020年4月1日

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责组织第三方机构实施本行政区域内的城市轨道交通运营________工作。___

A. 安全评估

B. 人员配备

C. 组织测评

D. 系统评估

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【单选题】

城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的，不得办理（）手续。___

A. 工程项目审批

B. 安全评估通过

C. 试运营

D. 正式运营

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【单选题】

以下哪一项内容与正式运营前安全评估内容不符合的？___

A. 初期运营至少2年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告

B. 全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续报告

C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成

D. 初期运营期间，土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕

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【单选题】

正式运营前安全评估前______未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等______,初期运营最后3个月关键指标达到要求。___

A. 一年、事件苗头

B. 180天、险性事件

C. 二年、险性事件

D. 一年、险性事件

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【单选题】

第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行________。___

A. 风险评估

B. 运营前测试

C. 内容审核

D. 汇总

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【单选题】

城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的，运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的______和____完成全部甩项工程。___

A. 时间、内容

B. 项目、范围

C. 范围、时间

D. 技术要求、时间段

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【单选题】

第三方安全评估机构根据所评估城市轨道交通工程项目初期运营情况，可对初期运营安全评估涉及的________和________相关项目进行复测，并说明复测项目和内容的必要性。___

A. 系统功能核验、系统联动测试

B. 系统运转核验、系统联动测试

C. 系统功能核验、系统稳定测试

D. 系统运转核验、系统稳定测试

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【单选题】

第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估，并对评估发现的安全问题提出明确的______、期限与建议措施。___

A. 建议措施

B. 整改要求

C. 指导方针

D. 目标

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【单选题】

第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、_________等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况，及隐患排查治理情况进行全面评估。___

A. 安全风险分级管控

B. 隐患排查治理

C. 设备维护

D. 应急管理

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【单选题】

对正式运营前安全评估发现的问题，________应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案，明确整改计划和措施。___

A. 第三方评估机构

B. 运营单位

C. 交通主管部门

D. 建设单位

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后______内，将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。___

A. 2个月

B. 180天

C. 1个月

D. 90天

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【单选题】

通过正式运营前安全评估后，运营单位应当与_______办理固定资产移交手续，包括经批复的竣工财务决算。___

A. 第三方评估机构

B. 运营单位

C. 交通主管部门

D. 建设单位

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【单选题】

通过正式运营前安全评估的，_____________依法向城市人民政府报告评估情况，申请办理正式运营手续，并向社会公告。___

A. 第三方评估机构

B. 运营单位

C. 交通主管部门

D. 建设单位

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估，至少每________组织开展一次。___

A. 2年

B. 1年

C. 4年

D. 3年

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时，应提前______通知线网各运营单位，线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。___

A. 1个月

B. 2个月

C. 6个月

D. 90天

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【单选题】

第三方安全评估机构可根据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要，对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测，并说明复测________和________的必要性。___

A. 项目、内容

B. 重要性、严谨

C. 内容、重要性

D. 严谨、仔细

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【单选题】

城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有_______投入运营的线路，且线路关联形成网格状。___

A. 3条以上

B. 3条及以上

C. 2条以上

D. 4条及以上

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【单选题】

第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、_______测等方式，对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、________整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。___

A. 专项检测、运营事件苗头

B. 特殊排查、运营事件苗头

C. 特殊排查、运营险性事件

D. 专项检测、运营险性事件

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