【单选题】
通过孔口的流量与 无关 ___
A. 流体的粘度
B. 孔口通流截面的面积
C. 收缩系数
D. 收缩断面面积
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
___
A. r+△
B. △
C. r
D. 2r+△
【单选题】
数控机床中,码盘是 反馈元件 ___
A. 位置
B. 温度
C. 压力
D. 流量
【单选题】
在卧式车床上,用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻孔加工时,加工出的孔径扩大,并产生喇叭形误差,下述最可能的原因是 ___
A. 钻头切削刃不对称
B. 钻头横刃过短
C. 机床主轴与尾座不等高
D. 尾座套筒锥孔轴线对溜板移动不平行
【单选题】
机械效率永远是 ___
A. <1
B. >1
C. =1
D. 负数
【单选题】
同步带传动是一种综合了 传动优点的新型传动 ___
A. 带及链
B. 三角带及齿轮
C. 链及齿轮
D. 齿条及齿轮
【单选题】
下面 不是引起模拟进给伺服控制单元过电压报警的原因 ___
A. 直流母线的直流电压过低
B. 输入交流电压过高
C. 加、减速时间设定不合理
D. 机械传动系统负载过重
【单选题】
数控机床伺服系统是以 为直接控制目标的自动控制系统 ___
A. 机械位移
B. 机械运动速度
C. 切削力
D. 机械运动加速度
【单选题】
数控机床是采用数字化信号对机床的 进行控制 ___
A. 运动和加工过程
B. 加工过程
C. 运动
D. 无正确答案
【单选题】
闭环控制系统比开环及半闭环系统 ___
A. 精度高
B. 稳定性好
C. 故障率低
D. 效率高
【单选题】
数控装置工作基本正常后,可开始对各项 迹行检查、确认和设定 ___
A. 参数
B. 性能
C. 程序
D. 功能
【单选题】
数控机床是应用了数控技术的机床,数控系统是它的控制指挥中心,是用数字信号控制机床运动及其加工过程的 ___目前比较多的是采用微处理器数控系统,称为 系统 (A)
A. CNC
B. CPU
C. CAD
D. RAM
【单选题】
机床数控系统的 是机床的移动部件(如工作台、刀架等),控制量是移动部件的位置(角度)和速度 ___
A. 控制对象
B. 控制信号
C. 控制操作
D. 控制点
【单选题】
加工中心加大冷却力度、采用超高速切削,是为了加工中心的 不足 ___
A. 加工后零件易变形
B. 影响零件精度因素的
【单选题】
C.切屑问题 D.对夹具要求高的 13031.数控机床水平调整以工作台为基准平面,常使用 精密水平仪来调整 ___
A. 2 个
B. 1 个
C. 3 个
D. 多个
【单选题】
数控车床验收调试中总电源的连接可由 验证正确 ___
A. 主轴箱油标
B. Z 轴拖板油标
C. 主轴风扇
D. 电气箱风扇
【单选题】
平面选择和暂停功能属数控机床的 功能 ___
A. 准备指令
B. 操作
C. 运动指令
D. 辅助指令
【单选题】
影响开环伺服系统定位精度的主要因素是 ___
A. 传动元件的传动误差
B. 插补误差
【单选题】
C.检测元件的检测误差 D.机构热变形 13035.下列形位公差项目中,属于定位公差的是 ___
A. 平行度
B. 倾斜度
C. 位置度
D. 平面度
【单选题】
用 0.02mm/m 精度的水平仪,检验数控铣床工作台面的安装水平时,若水平仪气泡向左偏 2 格时,则表示工作台面右端 ___
A. 低,其倾斜度为 8″
B. 低,其倾斜度为 2″
【单选题】
C.低,其倾斜度为 4″ D.高,其倾斜度为 4″ 13037.对数控机床气动系统的维护与保养说法不正确的是 ___
A. 注意调节工作压力,工作压力一般为 0.8MPa
B. 检查系统中油雾器的供油量,保证空气中有适量的润滑油来润滑气动元件,防止生锈、磨损造成空气泄漏和元件动作失灵
C. 保持气动系统的密封性,定期检查更换密封件
D. 选用合适的过滤器,清除压缩空气中的杂质和水分
【单选题】
回转工作台转 90°侧面铣刀铣削的直角精度属于数控机床的 精度检验 ___
A. 切削
B. 定位
C. 几何
D. 联动
【单选题】
闭环控制方式的移位测量元件应采用 ___
A. 长光栅尺
B. 旋转变压器
C. 圆光栅
D. 光电式脉冲编码器
【单选题】
不能提高光栅的分辨精度有 ___
A. 提高刻线精度
B. 增大刻线密度
C. 提高鉴向倍频的倍数
D. 使指示光栅刻线与标尺光栅刻线的夹角为 0 度
【单选题】
静压导轨的摩擦系数约为 ___
A. 0.05
B. 0.005
C. 0.0005
D. 0.5
【单选题】
伺服系统是指以机械 作为控制对象的自控系统 ___
A. 位置或角度
B. 角度
C. 位移
D. 速度
【单选题】
适用于加工零件特别复杂、精度要求较高的机床是 ___
A. 加工中心
B. 数控铣床
【单选题】
C.柔性加工系统 D.普通机床 13044.数控机床精度检验有 ___
A. 几何精度、定位精度、切削精度
B. 几何精度、进给精度、切削精度
C. 水平精度、垂直精度、切削精度
D. 轴精度、几何精度、水平精度
【单选题】
数控车床床身中,排屑性能最差的是 ___
A. 平床身
B. 斜床身
C. 立床身
D. 竖床身
【单选题】
CNC 系统一般可用几种方式得到工件加工程序,其中 MDI 是 ___
A. 利用键盘以手动方式输入程序
B. 从串行通信接口接收程序
C. 利用磁盘机读入程序
D. 从网络通过 Modem 接收程序
【单选题】
下列哪种伺服系统的精度最高: ___
A. 闭环、半闭环系统
B. 闭环伺服系统
【单选题】
C.半闭环伺服系统 D.开环伺服系统 13049.开机时默认的主轴控制指令为 ___
A. G97
B. G96
C. G50
D. G90
【单选题】
数控机床精度检验主要包括机床的几何精度检验、坐标(也称定位)精度检验和 精度检验 ___
A. 切削
B. 运动
C. 综合
D. 工作
【单选题】
工作台反向间隙大是由于 ___
A. 滚珠丝杠、丝母间隙及丝杠轴承间隙共同造成
B. 系统控制精度差
C. 滚珠丝杠、丝母有间隙
【单选题】
D.丝杠轴承间隙 13052.数控机床精度主要包括 的检验 ___
A. 以下都是
B. 几何精度
C. 切削精度
D. 定位精度
【单选题】
在分析机械手换刀途中停止原因时,下列说法错误的是 ___
A. 机械手油缸漏油
B. 主轴里刀具没放松
【单选题】
C.主轴没准停 D.刀具交换不在交换位置 13054.数控铣床的精度检验可以分为 、传动精度、定位精度和工作精度等的检验 ___
A. 几何精度
B. 平面度精度
【单选题】
C.垂直度精度 D.平行度精度 13055.新铣床验收工作应按 进行 ___
A. 国家标准
B. 机床说明书要求
【单选题】
C.使用单位要求 D.机床生产厂家标准 13056.在机床、工件一定的条件下,如何解决振动造成的加工质量 ___
A. 合理选择切削用量、刀具的几何参
B. 提高切削速度
C. 提高转速
D. 每种方法都可以
【单选题】
定位精度合格的机床加工零件精度不一定合格,主要原因是 ___
A. 定位精度是空载检测
B. 机床没有进行预拉伸
C. 机床没有进行螺距误差补偿
D. 机床反向间隙没有补偿
【单选题】
数控机床的几何精度综合反映了机床各关键零部件及其组装后的几何 误差 ___
A. 形状
B. 位置
C. 形位
D. 位移
推荐试题
【单选题】
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。P104T439
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 动力制动
【单选题】
动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。P104T439
A. 牵引
B. 制动
C. 最小
【单选题】
电磁制动应用在高速列车上,属于___。P104T439
A. 动力制动
B. 空气制动
C. 非粘着制动
【单选题】
造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。P106T445
A. 牵引力
B. 制动力
C. 粘着力
【单选题】
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于___。P106T445
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒砂外,当列车速度___时,应少量撒砂。P106T447
A. 开始下降
B. 快速下降
C. 较低
【单选题】
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451
A. 车辆类型
B. 牵引重量
C. 牵引定数
【单选题】
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459
A. 牵引力
B. 摩擦力
C. 垂向力
【单选题】
有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460
A. 列车制动距离
B. 有效制动距离
C. 空走距离
【单选题】
在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
【单选题】
列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为___。P109T462
A. 140kPa
B. 150kPa
C. 170kPa
【单选题】
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467
A. 制动距离
B. 空走距离
C. 有效距离
【单选题】
掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468
A. 减小
B. 提高
C. 不变
【单选题】
为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快 ,遇有空转预兆时立即___。P111T468
A. 撒砂
B. 提高牵引力
C. 降低牵引力
【单选题】
机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数___。P111T470
A. 增高
B. 下降
C. 不变
【单选题】
制动空走时间与___无关。P112T471
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【单选题】
以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
A. 坡道阻力
B. 轴承的摩擦
C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。
【单选题】
以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
A. 坡道阻力
B. 空气阻力
C. 曲线阻力
【单选题】
列车高速运行时,基本阻力主要是___。P112T476
A. 轴承摩擦
B. 冲击振动
C. 空气阻力
【单选题】
加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480
A. 1:1
B. 1:2.5
C. 1:3.25
【单选题】
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484
A. 1/2
B. 1/3
C. 2/3
【单选题】
列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到___,并不应使用单阀制动停车。P115T486
A. 一次停妥
B. 两次停妥
C. 随时停车
【单选题】
列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
追加减压量一般不应超过两次;___追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
A. 一次
B. 二次
C. 三次
【单选题】
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
使用动车制动时,制动电流不得超过___。P116T487
A. 最小
B. 持续值
C. 额定值
【单选题】
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
A. 零
B. 10kPa
C. 30kPa
【单选题】
列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493
A. 列车操纵示意图
B. 列车运行图
C. 机车周转图
【单选题】
货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493
A. 制动缸
B. 机车制动管
C. 列车制动管
【单选题】
在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497
A. 空转
B. 滑行
C. 擦伤
【单选题】
列车在接近隧道前,在允许范围内尽量___列车速度。P119T497
A. 提高
B. 保持
C. 降低
【单选题】
列车施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,即可使列车停于预定地点,叫作___。P119T498
A. 一段制动法
B. 二段制动法
C. 牵引辅助法
【单选题】
防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用___的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506
A. 先缓解制动后加载
B. 先加载后缓解制动
C. 直接起动
【单选题】
防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506
A. “早减压、少减压”
B. 晚减压、大减压
C. 晚减压、少减压
【单选题】
以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521
A. 空气制动机
B. 电空制动机
C. 真空制动机
【单选题】
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 轨道电磁制动
【单选题】
制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。P130T532,
A. 轮盘式
B. 轴盘式
C. 摩擦式
【单选题】
截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536
A. 主管两端
B. 主管中部
C. 支管
【单选题】
凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536
A. 折角塞门
B. 排风塞门
C. 截断塞门
【单选题】
一辆车的___,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549
A. 制动灵敏度
B. 缓解灵敏度
C. 稳定性