铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务_答案

【判断题】

铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车辆须装有自动制动机

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运用客车每年应进行2次集中整修

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车可不按其标记速度编挂列车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

圆柱销一般依靠过盈固定在孔中，用于定位和联接

A. 对

B. 错

查看答案解析

【单选题】

救援动车组不能控制被救援动车组常用制动时，救援限速___。

A. 50km/h

B. 60km/h

C. 70km/h

D. 80km/h

查看答案解析

【单选题】

短编组动车组救援长编组动车组，在大于___的坡道救援时，禁止向上坡道方向起动。

A. 5‰

B. 10‰

C. 15‰

D. 20‰

查看答案解析

【单选题】

空簧紧急弹簧裂纹深度是___。

A. ≤1mm

B. ≤2mm

C. ≤3mm

D. ≤5mm

查看答案解析

【单选题】

在高铁车站存放的动车组终到存放车站后，作业完毕，由___{或地勤机械师}负责锁闭全列车门。

A. 司机

B. 列车长

C. 乘务员

D. 随车机械师

查看答案解析

【单选题】

警惕脚踏应设两个工作位，即自由位和___，脚踏踏面应具有防滑功能。

A. 上踏位

B. 中立位

C. 下踏位

D. 固定位

查看答案解析

【单选题】

启用热备动车组担当跨局交路时，须经___同意后方可提交换车申请。

A. 铁路局调度

B. 总公司调度

C. 动车所调度

D. 发生地动车调度

查看答案解析

【单选题】

动车组进行制动等试验项目时，时速___动车组试运行线路应包含5～8公里线路坡度接近0‰的直线区段。

A. 200公里以下

B. 160～200公里

C. 200～250公里

D. 300～350公里

查看答案解析

【单选题】

试运行期间，动车组的性能和指标如不能满足合同技术要求，重复进行的试运行不得超过___次。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

对车下高压设备、___、变流器进行检查维修工作时，禁止升弓。

A. 司机室

B. 灭火器

C. 变压器

D. 雨刮器

查看答案解析

【单选题】

报告内容包括动车组车号，硌伤位置、形状、尺寸，上一次踏面检查起运行交路等信息；动车所应根据检查情况，不断补充报告；硌伤照片应于发现后___分钟内由铁路局动车调度上报总公司动车调度。

A. 10

B. 20

C. 25

D. 30

查看答案解析

【单选题】

在途硌伤超限动车组需继续运行时，由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见，但最高运行时速不得超过___公里

A. 80

B. 100

C. 160

D. 120

查看答案解析

【单选题】

为确保动车段(所)内行车组织安全有序，应完善动车段(所)内合署办公、___管理。

A. 调车作业

B. 洗车作业

C. 检修作业

D. 吸污作业

查看答案解析

【单选题】

动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速___及以下。

A. 120km/h

B. 200km/h

C. 250km/h

D. 160km/h

查看答案解析

【单选题】

CRH380B动车组无动力回送运行中总风压力不低于530kPa，蓄电池电压不低于___,禁止操作“蓄电池”开关。

A. 96V

B. 100V

C. 110V

D. 105V

查看答案解析

【单选题】

机车救援CRH380BL动车组时(采用CRH380BL过度车钩），限速___。

A. 5km/h

B. 120km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

查看答案解析

【单选题】

动车(客车)段、动车所应通过运用检修计划管理模块，按规定时间完成动车组运用检修___计划的编制，经审核后组织实施。

A. 年、月

B. 年、月、日

C. 月、周

D. 月、周、日

查看答案解析

【单选题】

各单位要牢固树立高铁安全无小事的意识，对动车组检查发现的安全问题要___，坚决杜绝安全信息瞒报漏报迟报。

A. 立即报告

B. 不报

C. 漏报

D. 迟报

查看答案解析

【单选题】

停放制动功能正常的8辆编组动车组，在___以下坡道停放时，不需设置铁鞋。

A. 5‰

B. 10‰

C. 15‰

D. 20‰

查看答案解析

【单选题】

高度控制阀L04或（和）高度调节杆故障，最高限制速度___。

A. 160km/h

B. 200km/h

C. 120km/h

D. 80km/h

查看答案解析

【单选题】

ACU1对应配电柜中空气开关为___。

A. 31-F01

B. 31-F02

C. 31-F03

D. 31-F04

查看答案解析

【单选题】

重联时，两列车组的间距应大于___，以便有充足的距离使速度稳定。

A. 3米

B. 5米

C. 10米

D. 20米

查看答案解析

【单选题】

动车组运用检修一体化管理包括作业计划、___、作业指挥、安全管理、站场管理、作业考评、故障分析。

A. 作业流程

B. 作业标准

C. 作业范围

D. 作业指导

查看答案解析

【单选题】

ACU2对应配电柜中空气开关为___。

A. 31-F01

B. 31-F04

C. 31-F03

D. 31-F02

查看答案解析

【单选题】

当列车出现意外制动，且MMI显示故障代码为1736，故障描述为___。

A. 至少一个WSP速度传感器信号故障

B. 至少一个速度传感器DNRA信号故障

C. 速度传感器损坏

D. 温度传感器损坏

查看答案解析

【单选题】

转向架监测故障，故障代码为68C8故障描述：___；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认轴抱死状态，确认若可低速运行，则通知司机限速40km/h运行。

A. 至少一个轮对轴承温度测量故障

B. 监测到车轴抱死

C. 至少一个车轴的运行稳定监控故障

D. 转向架监测故障开关43-S12置“关”位

查看答案解析

【单选题】

CRH380B动车组设备舱裙板锁为：___。

A. Tr12X3梯形螺纹，螺栓头为RIC四角头结构，不可以直接涂打防松标记。可以与CRH380BL互换

B. Tr12X3梯形螺纹，螺栓头为RIC四角头结构，不可以直接涂打防松标记。可以与CRH3C互换

C. Tr12X3梯形螺纹，螺栓头改为内六角柱头结构，可以直接涂打防松标记。安装接口与CRH380BL相同，可以与CRH380BL互换

D. 结构及安装尺寸同CRH380A一致，可互换

查看答案解析

【单选题】

CRH380B动车组PIS系统车辆控制器CCT分布情况是___。

A. 1、8车

B. 5车

C. 2、7车

D. 每车各有一个

查看答案解析

【单选题】

CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙在一级修标准为___。

A. 1.5-3mm

B. 2.5-3mm

C. 2-3mm

D. 3-5mm

查看答案解析

【单选题】

直通式电空制动控制失效，MMI显示故障代码为1610和___。

A. 1610

B. 1710

C. 1810

D. 1910

查看答案解析

【单选题】

CRH380B型动车组供电方式为交流25kV，50Hz，在最高电压___、最低电压{}的电源变动范围内不发生异常。

A. 31kV；17.5kV

B. 31kV；22.5kV

C. 29kV；17.5kV

D. 29kV；22.5kV

查看答案解析

【单选题】

BCU通讯故障或硬件损坏故障代码：1748，故障描述为___。

A. 与BCU主面板通讯故障

B. BCU-B01的主面板故障

C. 与BCU-B02主面板通讯故障

D. CCU主面板通讯故障

查看答案解析

【单选题】

主断无法闭合期间，要检查主风管压力。当主风管压力低于时___，每次升弓时间不能超过10分钟，否则会触发软件保护而锁闭受电弓,一旦锁闭，等到90分钟后才能解锁。

A. 700kpa

B. 600kpa

C. 680kpa3

D. 6000kpa

查看答案解析

【单选题】

发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用___减速停车。

A. 紧急制动

B. 常用制动

C. 备用制动

D. 停放制动

查看答案解析

【单选题】

CRH380B动车组车端连接内风挡为：___。

A. 结构、参数与CRH380BL完全相同，可互换

B. 结构、参数与CRH380BL完全相同，折棚风挡底部比CRH380BL多一根地线，不能与BL互换

C. 结构及安装尺寸同CRH380A一致

D. 结构及安装尺寸同CRH1A一致

查看答案解析

【单选题】

CRH380B动车组受电弓导流罩为：___。

A. 安圆顶盖安装接口与380BL不同，不可互换

B. 手动开闭机构，不可互换

C. 膨胀油箱导流罩增加受电弓视频监控观察口

D. 结构及安装尺寸同CRH380A一致，可互换

查看答案解析

【单选题】

CRH380B动车组辅助交流供电系统采用{}相AC___ V供电制式。

A. 三380

B. 单440

C. 单220

D. 三440

查看答案解析

【单选题】

每列CRH380B动车组压力波传感器有___个。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

查看答案解析

【单选题】

CRH380B动车组外显头车各有个，车没有，其他车___个。

A. 1，4，2

B. 2，5，2

C. 1，4，4

D. 2，5，4

查看答案解析

【单选题】

CRH380B动车组废排及换气装置为___：。

A. 废排单元包括二个排风机和一个位于出风口的压力保护阀；车体两侧设置单独的排风道，排除卫生间、客室、通过台及控制系统的处的废气

B. 机械接口同CRH380BL，优化壳体结构，无需落车即可维护风机

C. 废排单元包括一个排风机和二个位于出风口的压力保护阀；车体中间设置的排风道，排除卫生间、客室、通过台及控制系统的处的废气

D. 西门子原型设计，同CRH1A

查看答案解析