【判断题】
工程竣工后不应进行质量跟踪。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
定向钻铺管工程应严格执行现行的国家基本建设程序。勘察工作是为设计和施工提供可行性依据。查明施工地段既有地下管线是为施工安全做保障。
A. 对
B. 错
【判断题】
定向钻铺管对使用的管材材质有严格要求,因此使用的管材质量应符合国家有关现行标准及相关规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
泥浆被称为定向钻施工的“血液”。根据不同的地层条件,有针对性配制泥浆。施工过程中泥浆性能应随时监控和调整。泥浆的粘度、配浆用水的PH值及某些添加剂,应随着工程情况变化,随时加以改进、调整,所配制的泥浆应符合环保要求,安全防护,文明施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
定向钻铺设地下管线为市政设施的一部分。施工场地的周围地表、楼群、桥梁、公路、铁路、地下人防及其他地下管线等建筑物不能受到损坏。工程设计和施工都必须围绕着保证原建筑物安全的情况下进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
定向钻铺管是一个技术含量比较高的行业,所以对设计、施工、监理等单位的资质必须有严格的要求。对施工操作人员也必须有严格的要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
无论采用哪一种探测方法,既有地下管线都应在地面标志物、检查井、闸门井、仪表井、人孔、手孔中得到复核。
A. 对
B. 错
【判断题】
非定向钻穿越路由勘察包括选线和定线。
A. 对
B. 错
【判断题】
初步勘察是收集资料和现场踏勘,进行工程地质的初步调查,对拟选线路方案的岩土工程条件作出初步评价。
A. 对
B. 错
【判断题】
定线勘察阶段是查明沿线工程地质、水文地质条件及环境对金属管道的腐蚀程度,提出设计参数,确定穿越线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
断面图是确定穿越路由后,精确测量有关数据,绘制施工基本图件。
A. 对
B. 错
【判断题】
断面图内容应有穿越线路上的地表起伏线、导向钻孔的出、入土角(点)、导向孔轨迹、穿越线路上曲线段和水平段的水平距离、穿越最低深度、地层情况、地下管线、障碍物的分布情况、曲线段的曲率半径及穿越线路的方位角等。
A. 对
B. 错
【判断题】
优化穿越线路,在场地条件允许的情况下,应直线且垂直穿越障碍物,减少地下占用空间;在有利轨迹设计、施工的情况下降低工程造价。
A. 对
B. 错
【判断题】
定向钻铺管施工设计应服从工程项目总体规划设计要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工图件及相关技术内容的综合会审是保证工程统一管理的重要措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
定向钻铺设直径在2.0米以内的钢管多采用一定厚度的钢板先卷成圆筒,然后再焊接成型,最后再作圆。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢管的强度主要指钢管产品公称最低屈服强度。
A. 对
B. 错
【判断题】
韧性是指钢管材塑性变形和断裂过程中吸收的能量。
A. 对
B. 错
【判断题】
可焊性是指钢材在一定的焊接工艺条件下,施焊和取得优质焊缝的难易程度,对管道抗腐蚀能力应有相应的要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
定向钻铺设PE管的设计内容包括:管材运输、焊接、铺设工艺的设计。
A. 对
B. 错
【判断题】
定向钻铺管和开挖式直埋铺管的机理不同,要求所铺设的管线和建筑物及既有地下管线要有一定的安全间距。
A. 对
B. 错
【判断题】
扩孔的目的是将孔径扩大至能容纳所要铺设的生产管线大小要求,最终扩孔直径大小应根据地层条件和生产管道类型确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证扩孔工序正常开展,提倡按照设备制造商提供的相同直径大小的扩孔钻头逐级扩孔。
A. 对
B. 错
【判断题】
为使生产管能顺利拉入孔内,管道的入土角和导向孔钻杆的出土角应相一致,避免两角度相左,造成刮孔和增大摩擦力。
A. 对
B. 错
【判断题】
为确保拉管过程顺利进行,应采取三条措施:清理一遍(或多遍清理)钻孔,使孔内保持通畅;抓紧时间、一气呵成;检修保养机具,处于最佳运作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
开挖生产管入孔的发送沟(道)或设置钢托架都是使管道能顺利进入孔内。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气操作人员(电工)应穿戴由绝缘材料制成的10KV(最小)的电力工人靴和手套。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工人员不应穿过于宽松的衣、裤、鞋、帽、手套,以免被机器卷入或牵绊;上岗必须佩戴安全帽。
A. 对
B. 错
【判断题】
合理安排电缆段长,尽量减少电缆接头的数量,严禁在变电站电缆夹层、出站沟道、竖井和 50 米及以下桥架等区域布置电力电缆接头。
A. 对
B. 错
【判断题】
110(66)kV 电缆非开挖定向钻拖拉管两端工作井不宜布置电力电缆接头。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆通道及直埋电缆线路工程应严格按照相关标准和设计要求施工,并同步进行竣工测绘,非开挖工艺的电缆通道应进行三维测绘。应在投运前向运维部门提交竣工资料和图纸。
A. 对
B. 错
【判断题】
投运5年及以上的非地下变电站接地网,应定期开挖(间隔不大于 5 年),抽检接地网的腐蚀情况,每站抽检 5~8 个点。铜质材料接地体地网整体情况评估合格的不必定期开挖检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止地网中的大电流流经电缆屏蔽层,应在开关场二次电缆沟道内沿二次电缆敷设截面积不小于200mm2的专用铜排(缆)。
A. 对
B. 错
【判断题】
专用铜排(缆)的一端在开关场的每个就地端子箱处与主地网相连,另一端在保护室的电缆沟道入口处与主地网相连,铜排不要求与电缆支架绝缘。
A. 对
B. 错
【判断题】
新投运变电站不同站用变压器低压侧至站用电屏的电缆应尽量避免同沟敷设,对无法避免的,则应采取防火隔离措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
交直流回路不得共用一根电缆,控制电缆不应与动力电缆并排铺设。对不满足要求的运行变电站,应采取加装防火隔离措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器中、低压侧至配电装置采用电缆连接时,应采用单芯电缆;运行中的三相统包电缆,应结合全寿命周期及运行情况进行逐步改造。
A. 对
B. 错
【判断题】
全电缆线路禁止采用重合闸,对于含电缆的混合线路应根据电缆线路距离出口的位置、电缆线路的比例等实际情况采取停用重合闸等措施,防止变压器连续遭受短路冲击。
A. 对
B. 错
【判断题】
220kV 电缆非开挖定向钻拖拉管两端工作井不宜布置电力电缆接头。
A. 对
B. 错
【单选题】
某SDH网元ID号为1,扩展ID号为6,则十进制的ID为___
A. 60001
B. 10006
C. 393217
D. 589827
【单选题】
SDH在2纤双向环自愈保护中,每个传输方向用一条光纤,且在每条光纤上将( )容量分配给业务通路___
A. 一半
B. 三分之一
C. 四分之一
D. 五分之一
推荐试题
【单选题】
J5型发电机的电枢绕组(又称工作绕组)的作用是产生___并向机外输出电能。
A. 感应电流
B. 感应电势
C. 感应电压
D. 感应磁场
【单选题】
J5型发电机的___共有12个线圈。
A. 激磁绕组
B. 定子铁芯上
C. 电枢绕组
D. 转子铁芯
【单选题】
KP-2A控制箱触发器回路的主要元件CW1的作用是在电路中起___作用。
A. 稳压输出
B. 电源电压
C. 电压比较
D. 工作电压
【单选题】
在客车A1级检修时,应急电源电池电压低于___时,欠压保护须起作用。
A. 40 V±1 V
B. 42 V±1 V
C. 44 V±1 V
D. 45 V±1 V
【单选题】
981型应急电源当交流断电时,电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、___等需应急工作的直流负载供电。
A. 信息显示屏
B. 电茶炉
C. 尾灯插座
D. 客室照明
【单选题】
同一组蓄电池中各个蓄电池的容量互差不得超过___。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
【判断题】
最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2 m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线8 m以外,防止跨步电压伤人。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4 m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1.5 m以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告,须经铁路局主管部门批准,严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16 ℃,夏季22~24 ℃。
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温达到110 ℃或超过外温加80 ℃时摘车处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车。
A. 对
B. 错
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度为160 km/ h的列车紧急制动距离限值为1 200 m。
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故,重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收。
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车,未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限。
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量。
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部。
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。
A. 对
B. 错