电缆孔洞，应用防水材料严密封堵。_答案

【判断题】

电缆孔洞，应用防水材料严密封堵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作人应按操作票填写的顺序逐项操作，每操作完一项，应检查确认后做一个“√”记号，全部操作完毕后进行复查。复查确认后，受令人应立即汇报发令人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作人员接触低压金属配电箱（表箱）前应先验电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作许可人、工作负责人对有触电危险、检修（施工）复杂容易发生事故的工作，应增设专责监护人，并确定其监护的人员和工作范围。

A. 对

B. 错

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【判断题】

杆塔施工过程需要采用临时拉线过夜时，应对临时拉线采取加固和防盗措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在停电检修作业中，开断或接入绝缘导线前，应做好防感应电的安全措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人体应与带电设备保持安全距离，并注意防止绝缘杆被人体或设备短接，以保持有效的绝缘长度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在高压回路上测量时，可以用导线从钳形电流表另接表计测量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压配电线路不得进行地电位作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

带电断、接架空线路与空载电缆线路的连接引线应采取消弧措施，不得直接带电断、接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二次设备箱体应可靠接地且接地电阻应满足要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人体可同时接触两根零线线头。

A. 对

B. 错

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【判断题】

拉跌落式熔断器、隔离开关（刀闸），应先拉开两边相，后拉开中相。合跌落式熔断器、隔离开关（刀闸）的顺序与此相反。

A. 对

B. 错

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【判断题】

滑车不得拴挂在不牢固的结构物上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止使用弯曲和变形严重的钢质地锚。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在油漆未干的结构或其他物体上焊接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压电气带电工作应戴手套、护目镜，并保持对地绝缘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

架空绝缘导线可视为绝缘设备，作业人员在做好相应的安全措施后可直接接触或接近。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机具在运行中不得进行检修或调整。

A. 对

B. 错

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【单选题】

以下不属于公共管理主体的是___

A. 政府

B. 法院

C. 非营利组织

D. 企业

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【单选题】

以下不属于公共产品的是___

A. 国防

B. 公共安全

C. 防洪设施

D. 食品

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【单选题】

企业超标向江河湖泊中排放污水的行为属于___

A. 外部非经济性

B. 内部非经济性

C. 不完全信息

D. 不完全竞争

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【单选题】

政府部门垄断了公共产品的供给，政府成员会更多地考虑自身利益，导致公共目标失败，从而形成___

A. 政府内生性失灵

B. 政府外生性失灵

C. 政府组织体制性失灵

D. 政府时滞体制性失灵

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【单选题】

基础教育、公共卫生、职业培训、公共卫生、人才市场、技术专利等公共管理内容属于___

A. 经济管理

B. 社会管理

C. 政治管理

D. 市场管理

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【单选题】

政府运用反垄断和促进有效竞争法干预市场行为，属于___

A. 宏观调控

B. 公共规制

C. 社会管理

D. 政治管理

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【单选题】

运用宏观经济公共政策调整商品市场价格和供求关系，使短期市场保持稳定和实现有序竞争，属于___

A. 宏观调控

B. 公共规制

C. 社会管理

D. 政治管理

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【单选题】

以下属于政治管理内容的是___

A. 社会保障

B. 绩效管理

C. 宏观调控

D. 公共规制

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【单选题】

国家关于房贷利率政策的调整，属于___

A. 宏观调控

B. 公共规制

C. 社会管理

D. 政治管理

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【单选题】

影响公共政策制定的根本因素是___

A. 制度因素

B. 文化因素

C. 环境因素

D. 自身因素

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【单选题】

公共政策执行主体对公共政策“断章取义，为我所用”，符合自己利益的部分就执行，不符合自己利益的就不执行，这是___

A. 公共政策敷衍

B. 公共政策附加

C. 公共政策缺损

D. 公共政策照搬

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【单选题】

执行者在原公共政策的基础上自行设置“土公共政策”，打着结合地方实际的旗号另搞一套，导致公共政策变形，这就是___

A. 公共政策敷衍

B. 公共政策照搬

C. 公共政策缺损

D. 公共政策附加

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【单选题】

公共政策执行产生偏差的根本原因是___

A. 公共政策执行主体的利益驱动

B. 公共政策执行主体的认知和能力缺陷

C. 公共政策执行的信息沟通机制不健全

D. 公共政策执行的监控体制缺失

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【单选题】

“原原本本传达，原封不动落实”，反映了公共政策执行中的___

A. 公共政策敷衍

B. 公共政策照搬

C. 公共政策缺损

D. 公共政策附加

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【单选题】

非政府公共部门不以取得政权或执政为目的，不与特定的政党结盟，不卷入推举公职人员的党派斗争，这反映了非政府公共部门的___

A. 民间性

B. 组织性

C. 非宗教性

D. 非政治性

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【单选题】

非政府公共部门的最大优势是___

A. 创新能力强

B. 弥补“公正的遗憾”

C. 便于社会沟通

D. 适应性和灵活性强

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【单选题】

非政府公共部门的所有活动不是为成员本身谋利，而是提供公共产品，为特定的对象提供服务，体现了非政府的___

A. 组织性

B. 非营利性

C. 公益性

D. 自主性

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【单选题】

21世纪公共行政和政府改革的核心理念是___

A. 公共服务

B. 公共管理

C. 公共治理

D. 公共权力

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【单选题】

公共政策作为一种行动准则和行为规范，能规范、制约和引导人们的行为，从而对社会过程和现象的发展方向、速度、规模产生制约，这体现了公共政策的___

A. 规范和导向功能

B. 控制功能

C. 协调功能

D. 分配功能

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【单选题】

政府部门资金大部分来自财政拨款，不用考虑利润问题，就没有消减开支和必须有效运作的诱因，所以___

A. 政府更强调责任

B. 政治性明显

C. 政府更强调服务

D. 效率意识不强

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【单选题】

原某市红十字会出纳陈某涉嫌挪用公款126万余元，用于店铺还贷及个人消费，这些公款一半是来自社会各界的捐款，一半是单位的备用资金。事件反映了非政府公共部门存在的___

A. “经济人”问题

B. 委托代理中监管不足问题

C. 交易费用问题

D. 志愿失灵问题

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【单选题】

我国相当一部分非政府公共部门是从政府职能部门转变过来的，它们在观念、组织、职能、活动方式、管理体制等方面都严重依赖政府，这反映了我国非政府公共部门存在___

A. 独立性不够

B. 资源不足

C. 人才不足

D. 法制不健全

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推荐试题

【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，工完场清指施工已办妥注销手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有地下车车站，在手信号作业时，可以使用信号旗也可以使用信号灯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车挤岔为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车脱轨为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车冲突为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查组在调查事故时，可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路条件、事故相关单位和人员等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查组根据事故性质确定，至少由 5 人组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故，确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。若因处置不当造成次生事故，追究相关单位和人员的责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞，致使列车、车辆等破损。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

造成 1 人死亡，或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电客列车带电进入停电区为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营列车夹人动车为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营列车夹物动车，造成运营后果的为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

造成 1 人重伤为一般 C 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 45 分钟以上为一般 D类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营时段正线擅自切除列车自动保护装置为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营时段正线列车抱闸运行并造成运营后果的为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】27 号文]规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四级。

A. 对

B. 错

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