车道计算机CPU风扇损坏或转速降低的判断方法为。____答案

【单选题】

车道计算机CPU风扇损坏或转速降低的判断方法为。___

A. 检查车道软件参数配置是否正确

B. 开机进入BIOS,观察 CPU风扇转速和CPU温度

C. 重启车道计算机

D. 注意启动时如果有检测提示音，则重新插拔内存条

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相关试题

【单选题】

车道计算机内存条松动的判断及解决方法为。___

A. 检查车道软件配置项是否正确

B. 开机进入BIOS, 观察CPU风扇转速和CPU温度

C. 重新启动车道计算机

D. 计算机启动时如有检测提示音，重新插拔内存条

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【单选题】

车道计算机硬盘有坏道或工作不稳定的判断及解决方法为。___

A. 检查车道软件配置项是否正确

B. 使用硬盘检测工具检测，无法修复需更换硬盘

C. 重启车道计算机

D. 清除硬盘氧化层

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【单选题】

车牌识别仪在雨雪天气时识别率明显降低的原因可能是。___

A. 雨雪天气网络通信状况不好

B. 雨水在玻璃镜片上形成遮挡

C. 雨雪天气车牌反光

D. 镜片和补光灯上积累灰尘

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【单选题】

以下哪些原因可能造成车牌识别仪在使用一段时间后识别率下降。___

A. 雨雪天气时雨水在玻璃镜片上形成遮挡

B. 车牌识别仪朝向角度发生变化

C. 因为震动造成识别仪电源接触不良

D. 抓拍线圈不触发

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【单选题】

下列哪些原因可能造成称重仪小车无称重信息，大车有称重信息。___

A. 小车速度过快、计重系统零点位过低

B. 称重处理器出错

C. 秤台缝隙中有杂物

D. 秤台四角的传感器支座松动、移位、脱落

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【单选题】

称重仪空秤台静态重量不为零的原因是。___

A. 小车速度过快、计重系统零点位过低

B. 称重处理器出错

C. 秤台缝隙中有杂物

D. 秤台四角的传感器支座松动、移位、脱落

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【单选题】

下列哪些原因可能造成称重仪轮胎识别错误。___

A. 轮胎识别单元未加电

B. 秤台的限位松动、脱落

C. 串口通信线路破损或连接脱落

D. 秤台四角的传感器支座松动、移位、脱落

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【单选题】

由于车道灰尘较多，因此车道设备需要经常清洁，清洁显示器屏时宜用。___

A. 半湿的软布

B. 干燥的软布

C. 湿的软布

D. 以上都可以

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【单选题】

在收费系统中，收费车道设备中顶棚信号灯由一组信号灯组成，用于表示该车道关闭、停止收费的信号显示是。___

A. 红色“↓”

B. 绿色“×”

C. 红色“×”

D. 绿色“↓”

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【单选题】

车道计算机重启时雨棚信号灯显示的状态是。___

A. 绿灯

B. 红灯

C. 都不亮

D. 都亮

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【单选题】

字符叠加器安装于。___

A. 收费亭外设备柜内

B. 收费岛前端右侧

C. 收费亭内设备柜内

D. 收费亭内操作台面

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【单选题】

收费车道非接触式IC卡读写器与车道计算机通过连接。___

A. PS/2接口

B. RJ45接口

C. 并行接口

D. 串行接口

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【单选题】

下列对于车道收费系统数据完整性描述不正确的是。___

A. 车道计算机因系统崩溃或电源故障重新启动时，系统能自动引导至正常工作状态，不会造成数据丢失

B. 车道计算机系统在数据读写过程中因系统崩溃或电源故障重新启动时，不会造成数据丢失

C. 数据备份后，重新启动车道计算机不会造成数据丢失

D. 车道计算机网络中断不会造成数据丢失

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【单选题】

收费站车道收费软件升级的正确流程为。___

A. 所有车道同时执行上下班操作

B. 先对ETC车道执行上下班操作，再对MTC车道执行上下班操作

C. 先对入口车道执行上下班操作，再对出口车道执行上下班操作

D. 先对一条车道执行上下班操作，升级后确认车道软件正常运行，再对其余车道逐一执行上下班操作

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【单选题】

过车后因线圈故障或放行后车辆倒车造成自动栏杆机无法自动落杆，可通过按键强制落杆。___

A. 系统维护

B. 违章

C. 模拟线圈

D. Enter

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【单选题】

当出口车道收费员发现车辆不符时，应执行变档操作。___

A. 实际车型与入口判定车型

B. 实际车种与入口判定车种

C. 实际车型、车种与入口判定车型、车种

D. 实际车牌与入口判定车牌

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【单选题】

下列关于身份卡的描述正确的是。___

A. 采用河南省路网唯一编码存储工作人员身份信息用于身份鉴别的非接触式IC卡

B. 所有工作人员都必须办理身份卡

C. 根据工作需要，一张身份卡可以同时拥有两种以上权限

D. 收费员调至路段内其他收费站工作时，需重新办理身份卡

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【单选题】

机电维护员注册登记身份卡时应选择权限。___

A. 管理员

B. 监控员

C. 维护员

D. 管理员和维护员

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【单选题】

下列哪个工作岗位的身份卡可以申请两个权限。___

A. 收费员

B. 收费班长

C. 维护员

D. 管理员

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【单选题】

作为高速公路机电工程的重要部分，是完成收取车辆通行费的关键设施。___

A. 通信系统

B. 收费系统

C. 监控系统

D. 供电照明系统

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【单选题】

电流通过人体最危险的途径是。___

A. 左手至脚

B. 右手至脚

C. 左手至右手

D. 左脚至右脚

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【单选题】

EIA/TIA的布线标准中规定，UTP网线RJ45水晶头标准568B制作的线序为。___

A. 白橙、橙、白绿、兰、白兰、绿、白棕、棕

B. 白橙、橙、白绿、绿、白兰、兰、白棕、棕

C. 白兰、兰、白橙、橙、白绿、绿、白棕、棕

D. 白兰、兰、白绿、绿、白橙、橙、白棕、棕

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【单选题】

10BASE-T网路中，BASE代表的意义是。___

A. 信号传输速率

B. 双绞线传输介质

C. 基带传输

D. 厂家厂商

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【单选题】

目前使用的 UPS 蓄电池主要是免维护密封式铅酸蓄电池。因电池故障而导致 UPS 不能正常工作的比例达30%以上。因此，正确使用及维护好蓄电池至关重要。每个月检查一次蓄电池组中各电池的端电压和内阻，若单个电池的端电压低于其最低临界电压或电池内阻大于时，应及时更换或进行均衡充电。___

A. 4~6，60 mΩ

B. 4~6 , 80 mΩ

C. 6~8 , 60 mΩ

D. 6~8 , 80 mΩ

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【单选题】

客车 ETC 使用率是指客车ETC交易笔数占的比例。___

A. ETC客货总交易量

B. MTC客车总交易量

C. 全部客车总交易量D、全部客货总交易量

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【单选题】

外场摄像机必须布设的位置有____。___

A. 互通立交

B. 服务区

C. 停车区

D. 以上全是

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【单选题】

目前我省高速公路传输采用____光纤数字传输系统。___

A. SDH

B. PDH

C. ATM

D. OTN

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【单选题】

隧道超高检测器宜设置在隧道入口前____以外。___

A. 100m

B. 150m

C. 200m

D. 250m

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【单选题】

隧道车行横洞车道指示器应能显示____。___

A. “→”

B. “↑”

C. “↓”

D. “←”

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【单选题】

隧道内一氧化碳/能见度检测器不宜在距射流风机____内布设。___

A. 20m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

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【单选题】

隧道内点型火灾监测器宜以____间距连续布设。___

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

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【单选题】

高速公路路段设计时速为120Km/h，当路段检测车速为多少时即被认定为中度拥堵？___

A. 30Km/h≤V＜50Km/h

B. 50Km/h≤V＜70Km/h

C. 40Km/h≤V＜60Km/h

D. 60Km/h≤V＜80Km/h

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【单选题】

根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》，基础设施运行状态参数从省级路网平台获取，应每____小时以内更新一次。___

A. 12

B. 24

C. 8

D. 10

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【单选题】

根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》，大型桥梁应设置视频监测设施，宜小于____间距设置视频监测设施。___

A. 500m

B. 1km

C. 2km

D. 5km

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【单选题】

根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》，监测数据预测预警提示功能应提供____小时以内的服务，重大气象、地质灾害预警应提供____小时以内服务。___

A. 48，24

B. 24，18

C. 18，12

D. 12，6

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【单选题】

根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》，断面交通量和车辆速度应全天候检测，其精度应不低于____%；应每隔____分钟以内上传一次数据。___

A. 98，30

B. 95，20

C. 90，10

D. 85，5

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【单选题】

高速公路一般隧道内第一个车辆检测器距离洞口不小于___米。___

A. 20

B. 50

C. 100

D. 200

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【单选题】

隧道内紧急电话分机设置间距不宜大于____。___

A. 50m

B. 200m

C. 300m

D. 100m

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【单选题】

交通信号灯应显示清晰，有效显示直径不应小于______，动态视认距离不应小于______。___

A. 50mm、100m

B. 100mm、200m

C. 200m、300mm

D. 300mm、200m

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【单选题】

隧道入、出口内_____处应设置车道控制标志。___

A. 2~5m

B. 3~7m

C. 7~10m

D. 10~12m

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推荐试题

【单选题】

闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459

A. 牵引力

B. 摩擦力

C. 垂向力

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【单选题】

有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460

A. 列车制动距离

B. 有效制动距离

C. 空走距离

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【单选题】

在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462

A. 最大有效减压量

B. 最小减压量

C. 追加减压量

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【单选题】

列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为___。P109T462

A. 140kPa

B. 150kPa

C. 170kPa

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【单选题】

发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467

A. 制动距离

B. 空走距离

C. 有效距离

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【单选题】

掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468

A. 减小

B. 提高

C. 不变

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【单选题】

为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即___。P111T468

A. 撒砂

B. 提高牵引力

C. 降低牵引力

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【单选题】

机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。P111T470

A. 增高

B. 下降

C. 不变

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【单选题】

制动空走时间与___无关。

A. 机车牵引的车辆数

B. 制动管减压量

C. 列车速度

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【单选题】

以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 轴承的摩擦

C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。

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【单选题】

以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 空气阻力

C. 曲线阻力

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【单选题】

列车高速运行时，基本阻力主要是___。P112T476

A. 轴承摩擦

B. 冲击振动

C. 空气阻力

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【单选题】

加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480

A. 1:1

B. 1:2.5

C. 1:3.25

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【单选题】

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484

A. 1/2

B. 1/3

C. 2/3

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【单选题】

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到___，并不应使用单阀制动停车。P115T486

A. 一次停妥

B. 两次停妥

C. 随时停车

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【单选题】

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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【单选题】

追加减压量一般不应超过两次;___追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486

A. 一次

B. 二次

C. 三次

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【单选题】

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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【单选题】

使用动车制动时，制动电流不得超过___。

A. 最小

B. 持续值

C. 额定值

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【单选题】

动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487

A. 零

B. 10kPa

C. 30kPa

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【单选题】

列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493

A. 列车操纵示意图

B. 列车运行图

C. 机车周转图

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【单选题】

货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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【单选题】

在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497

A. 空转

B. 滑行

C. 擦伤

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【单选题】

列车在接近隧道前，在允许范围内尽量___列车速度

A. 提高

B. 保持

C. 降低

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【单选题】

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作___。P119T498

A. 一段制动法

B. 二段制动法

C. 牵引辅助法

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【单选题】

防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用___的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506

A. 先缓解制动后加载

B. 先加载后缓解制动

C. 直接起动

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【单选题】

防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506

A. “早减压、少减压”

B. 晚减压、大减压

C. 晚减压、少减压

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【单选题】

以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521

A. 空气制动机

B. 电空制动机

C. 真空制动机

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【单选题】

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 轨道电磁制动

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【单选题】

制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。P130T532，

A. 轮盘式

B. 轴盘式

C. 摩擦式

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【单选题】

截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536

A. 主管两端

B. 主管中部

C. 支管

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【单选题】

凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536

A. 折角塞门

B. 排风塞门

C. 截断塞门

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【单选题】

制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度___逐次传播，就是空气波。P140T550

A. 由后向前

B. 由中间到两端

C. 由前向后

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【单选题】

LKJ-2000监控装置采用___工作方式。P170T694

A. 单机冗余

B. 双机冗余

C. 双机

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化___所有内容记录一次。P172T697

A. 5m

B. 10m

C. 20m

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【单选题】

预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是___。P176T724

A. 50m

B. 60m

C. 70m

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255

A. 均无效

B. 一端有效

C. 均有效

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【单选题】

LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有___个亮度等级。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256

A. 3

B. 4

C. 5

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【单选题】

LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示___km/h。

A. 20

B. 30

C. 40

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【单选题】

LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为___。

A. 滞后误差

B. 超前误差

C. 正常误差

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