发生井控违规行为，被停工整改的井队，停工整顿和整改期间，日费制井按乙方事故日费标准付费，总包井不另付费用。_答案

【判断题】

发生井控违规行为，被停工整改的井队，停工整顿和整改期间，日费制井按乙方事故日费标准付费，总包井不另付费用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生井控违规行为，被停工整改的井队，在整改工作完成后向业主单位和勘探开发部提出复工申请，勘探开发部负责组织复工验收，验收合格后方可复工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

没有造成井控险情和井喷失控的井控违规行为，对照《塔里木油田井控违规处罚办法》进行处理，发现一次处理一次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果因为甲方监督等甲方管理人员违章指挥或设计原因造成井控违规问题的发生，报塔里木油田HSE管理委员会处理相关责任人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人事处是培训工作的主管部门，负责井控培训计划、培训方案的审定和落实情况的监督；负责井控培训的宏观管理；负责培训情况的检查指导；负责井控内培师的培养和管理等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各单位井控专家是井控培训的师资力量，为井控培训提供教学支持。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控处罚由勘探开发部和业主单位负责实施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各单位井控专家是井控培训的师资力量，教育培训中心的井控专家由教育培训中心任命。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程技术部是井控培训的支持部门，提供井控装备培训的师资支持；负责井控装备实际操作培训等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

职工教育培训中心是井控培训的承办单位，负责培训计划、培训方案的实施；负责培训机构、培训教师的引入和管理；负责培训工作的日常管理等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控处罚由勘探开发部和业主单位负责实施，集体的罚款从完井考核中扣除，个人的罚款由处罚单位收缴后上交勘探开发部保管，作为井控奖励基金。

A. 对

B. 错

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【判断题】

勘探开发部是油田的井控行业管理部门，负责井控培训方案、培训计划的编制；负责培训计划的督促落实；负责培训课件的审核；负责培训问题的协调处理；协助井控内培师的培养等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

浅气井和山前超深井裂缝性目的层宜采用密度附加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电动节流控制箱处待命状态时，常用的节流阀的阀位开度为半开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

固井时的井控要求，在下入无对应闸板总成的管柱过程中，如果发生溢流，采用闸板防喷器关井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

其它油田的《钻井井控实施细则》适用于塔里木油田钻井井控工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

含硫化氢井，溢流后压井，优先采用正循环法将地层流体压回地层，再节流循环加重。

A. 对

B. 错

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【判断题】

探井和含H2S地区井，钻井队应配备2台便携式二氧化硫监测仪。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡未取得井控培训合格证而在井控操作中造成事故者要酌情处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

含硫化氢井场，发电房、锅炉房等摆放在季节风的下风位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电房、锅炉房等摆放在季节风的下风位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

塔里木油田坐岗制度的要求，在目的层，若井漏失返等特殊情况无法实施连续灌浆时，则应采取连续灌浆的方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻开油气层申报、审批制度规定，对于油气显示提前的井，发现油气显示后，继续钻进，向业主单位及时申报，业主单位立即组织验收。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一旦发生井喷或井喷失控，钻井队平台经理工程师负责全面、准确地收集资料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防喷演习不合格。可以先钻开油气层（目的层）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

许可证本身就能保证安全，不需要其他措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在检维修作业过程中，作业者不用亲自确认并上锁。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“保命”条款所规定的内容，很不容易做到。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触犯塔里木油田公司“保命”条款可能直接导致员工受到伤害，但不会丧失生命。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全风险始终存在，而且是静态变化的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“保命”条款适用于油田所有乙方员工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压力系数的单位与密度的单位相同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控是指地层压力控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压力系数在数值上等于平衡该压力所需钻井液静液压力之值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所谓井底压差就是地层压力与井底压力之差。

A. 对

B. 错

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【判断题】

环空压耗使井底压力减小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

破裂压力一般随井深增加而减小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井底压力是不随钻井作业工况而变化的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层破裂压力的大小，不能用地层破裂压力当量密度来表示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层坍塌压力越大，该地层越稳定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

下钻产生的激动压力与钻井液的性能无关。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

应急冲压空气进气门位于什么位置？___

A. 机身右下部；

B. 机身左下部；

C. 垂尾处。

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【单选题】

用APU引气，PACK流量控制开关选择在低位时，PACK输出什么流量?___

A. 低流量

B. 正常流量

C. 高流量。

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【单选题】

用于增压和预增压起始顺序的接口是：___

A. EIU和ADIRU

B. EIU和LGCIU

C. EIU和FMGC。

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【单选题】

在地面蒙皮热交换何时工作?___

A. 在开路状态时；

B. 在闭路状态，蒙皮温度上升但小于11℃时；

C. 在闭路状态，蒙皮温度上升但大于11℃时。

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【单选题】

在起飞和着陆阶段，PACK冲压空气进气风门会自动关闭，这从那儿来的信号？___

A. 油门杆

B. 空地电门

C. 轮速信号。

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【单选题】

在起飞和着陆期间，冲压空气风门处于什么状态？___

A. 全打开；

B. 半开；

C. 全关闭。

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【单选题】

在什么地方检查人工设置着陆标高的正确与否?___

A. 从起落架高度电门选择器上的刻度；

B. 在ECAM客舱压力页面；

C. 因为是自动设置的，所以无需检查。

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【单选题】

在最大巡航高度(39000英尺)时，客舱正常的最大高度是：___

A. 8000英尺

B. 9550英尺

C. 11300英尺。

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【单选题】

增压主要通过什么来完成？___

A. 流量活门；

B. PACK控制器；

C. 外流活门。

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【单选题】

正常情况下，PACK1供气给哪些区域？___

A. 前后客舱

B. 驾驶舱

C. 驾驶舱前后客舱。

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【单选题】

PACK组件由_______构成___

A. 主次热交换器、ACM和各控制活门

B. 75

C. ZONECONTROLLER和水分离器

D. 热交换器

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【单选题】

以下哪个活门不属于PACK组件___

A. PACK流量控制活门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

D. A+C

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【单选题】

以下说法错误的是___

A. 当PACK1(PACK2)电门松出时，PACK流量控制活门关闭(电动)

B. 当摁压发动机灭火瓶释放电门，(防火按钮即可）PACK流量控制活门自动关闭

C. 当摁压DITCHING电门，PACK流量控制活门自动关闭

D. 当同侧发动机开始启动时，FCV关闭

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【单选题】

PACK控制计算机的功能___

A. 根据区域控制计算机的温度要求对相应的PACK组件进行基本的温度调节

B. 根据区域控制计算机的流量要求对相应的PACK组件进行流量的监控

C. 根据相应区域的温度要求，通过对热空气压力调节活门的控制，达到对相应区域温度的控制

D. A+B

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【单选题】

ACM中涡轮的作用___

A. 空气在涡轮中膨胀，达到相当低的温度

B. 空气在涡轮中膨胀作功，驱动ACM

C. 根据相应区域的温度要求，通过对热空气压力调节活门的控制，达到对相应区域温度的控制

D. A+B

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【单选题】

不属于空调系统使用的气源是___

A. 应急冲压空气引气

B. PACK冲压进气门的引气

C. 发动机引气

D. APU引气

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【单选题】

区域温度控制器可以控制（）___

A. 各TRIM活门

B. 2个PACKCONTROLLER

C. ACM

D. A+B

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【单选题】

温度调节中，ZONECONTROLLER控制区域温度的方法___

A. 根据相应区域的温度要求，通过对热空气配平活门的控制，达到对相应区域温度的控制

B. 参照最低的区域温度需求，对两个PACK组件出口基本温度调节，达到对相应区域温度的控制

C. 根据相应区域的温度要求，通过对热空气压力调节活门的控制，达到对相应区域温度的控制

D. 根据相应区域的温度要求，通过对热空气压力调节活门的控制，达到对相应PACK出口温度的控制

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【单选题】

经过配平热空气压力调节活门调节的热空气的压力超过客舱气压压力_______PSI。___

A. 3

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

再循环风扇的作用是：___

A. 调节空气温度

B. 补充新鲜空气

C. 减少对引气系统的引气需求

D. B+C

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【单选题】

PACK组件的作用是：___

A. 调节空气温度

B. 调节空气流量

C. 调节空气压力

D. A+B+C

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【单选题】

地面空调车将空调气引入___________

A. PACK组件

B. 混合单元

C. 客舱

D. 引气总管

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【单选题】

应急冲压空气进气口emergencyramairinlet将外部空气引入___________

A. PACK组件

B. 混合单元

C. 客舱

D. 主次级热交换器

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【单选题】

_________情况下，需要使用应急冲压空气进气口___

A. 一台PACK组件故障

B. 热空气管路故障

C. 两台PACK组件同时故障

D. B+C

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【单选题】

混合单元混合________________

A. 来自PACK1组件和来自PACK2组件的空气

B. 来自PACK组件和来自客舱再循环风扇的客舱空气

C. 来自PACK组件和来自热空气管路的热空气

D. B+C

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【单选题】

厕所厨房区域的通风空气来自___

A. 客舱

B. 货舱

C. 电子舱

D. 驾驶舱

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【单选题】

电子舱系统冷却《ACSC》的功能是：___

A. 计算流量

B. 计算温度

C. 计算压力

D. A+B

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【单选题】

通常，混合单元将PACK1的空调气输送至__________，PACK2的空调气输送至_________。___

A. 驾驶舱和前客舱、后客舱

B. 前客舱、后客舱

C. 驾驶舱、前客舱和后客舱

D. 客舱、货仓

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【单选题】

择器：将两个温度调高，将一个温度调低，PACK进气门和PACK组件的旁通活门将___

A. 开大一些、开大一些

B. 开大一些、关小一些

C. 关小一些、关小一些

D. 关小一些、开大一些

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【单选题】

A320增压客舱压力的保持由________来实现___

A. 外流活门

B. PACK组件

C. 热空气管路

D. A+C

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【单选题】

当压缩机出口温度达到_________时，会触发PACK超温警告。___

A. 260°C

B. 215°C

C. 230°C

D. 200°C

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【单选题】

当压缩机出口温度达到_________时，PACK流量活门开始减小引气流量。___

A. 260°C

B. 215°C

C. 230°C

D. 200°C

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【单选题】

当发动机启动完成后________秒，同侧PACKFCV重新打开。___

A. 60

B. 45

C. 30

D. 10

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【单选题】

春秋航空的A320种没有专用的通风系统的区域是___

A. 电子舱

B. 前货舱

C. 后货舱

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【单选题】

地面在正常情况下，电子设备舱的冷却气来源于:___

A. 空调管路

B. 机外

C. 空调舱内循环

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【单选题】

增压区域包括___

A. 驾驶舱、客舱

B. 电子舱、货舱

C. A+B

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【单选题】

外流活门有___套控制系统___

A. 3

B. 2

C. 1

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【单选题】

当维修人员需要观察PACK组件相关参数时，应从下EACM()页面获得___

A. 引气页面

B. 空调页面

C. 增压页面

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【单选题】

当航后洗飞机前，对于空调系统部件，维护人员应该___

A. 人工关闭电子舱通风进口活门和电子舱通风出口活门

B. 人工关闭PACK空气进口活门和PACK空气出口活门

C. A+B

D. A+B

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【单选题】

不能在EACM上提供出活门信息的是___

A. PACK流量控制活门

B. PACK防冰活门

C. PACK旁通活门

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