【单选题】
___压井时间短,井口装置承压小,对地层施加的压力小。在压井时,要求现场加重材料必须充足,具备快速加重能力,从关井到恢复井内循环时间长。
A. 司钻法
B. 边循环边加重
C. 工程师法
D. 压回法
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
压回法是将溢流压回储层,在确保井筒干净(或减少溢流量)的条件下,再采用___方式进行压井,达到恢复和重建井内压力平衡的目的的压井方法。
A. 正循环
B. 反循环
C. 大于漏失压力
D. 大于地破压力
【单选题】
___是发生溢流关井后,将配置的压井钻井液直接泵入井内,在一个循环周内将溢流排出井口并压住井的方法。
A. 司钻法
B. 工程师法
C. 边循环边加重
D. 压回法
【单选题】
溢流量越大,压井过程中___越高。
A. 立管压力
B. 套管压力
C. 泵压
D. 地层压力
【单选题】
司钻法压第二循环周是用___ 压井,重建井内压力平衡。
A. 原钻井液
B. 重钻井液
C. 压井钻井液
D. 低密度钻井液
【单选题】
根据塔里木油田溢流的特点,目前工程实践中常用的压井方法主要有___种。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
正循环压井法就是在保持井底压力___的条件下,采用正循环方式进行排污和压井,达到恢复和重建井内压力平衡的目的的压井方法。
A. 大于储层压力
B. 小于储层压力
C. 大于漏失压力
D. 大于地破压力
【单选题】
___往往在边远井及加重剂供应不及时的情况下采用,此方法从关井到恢复循环的时间短,容易掌握。
A. 司钻法
B. 工程师法
C. 边循环边加重
D. 压回
【单选题】
压井是向失去压力平衡的井内泵入高密度钻井液,并始终控制井底压力___地层压力,以重建和恢复压力平衡作业。(按塔里木教材答)
A. 大于
B. 略大于
C. 小于
D. 略小于
【单选题】
司钻法是发生溢流关井后,先用___钻井液循环排出溢流,再用加重钻井液压井的方法,一般用两个循环周期完成。
A. 原密度
B. 清水
C. 盐水
D. 加重钻井液
【单选题】
压回法适用于高含硫、溢流量大的条件,但缺点是___。
A. 有毒有害气体对装备和人员的伤害
B. 压井成功率低
C. 所需要压井装备也比较简单
D. 必须井筒具备能够实施有效压回的地层条件
【单选题】
在整个压井施工过程中,要求作用于井底的压力等于或略大于___。
A. 上覆岩层压力
B. 基岩应力
C. 地层压力
D. 地层破裂压力
【单选题】
___是发生溢流关井后,先用原密度钻井液循环排出溢流,再用加重钻井液压井的方法,一般用两个循环周期内完成。
A. 压回法
B. 边循环边加重
C. 工程师法
D. 司钻法
【单选题】
___是指实施油气井压力控制技术所需的专用设备、专用工具、仪器、仪表及管汇总称。
A. 钻井设备
B. 防喷器
C. 井下工具
D. 井控装备
【单选题】
在___应换装与套管尺寸相同的防喷器闸板并试压。
A. 下套管前
B. 下套管后
C. 固井前
D. 起钻前
【单选题】
液面监测仪、综合录井仪属于___
A. 井控仪表
B. 内防喷工具
C. 井控管汇
D. 井口装置
【单选题】
方钻杆上、下旋塞、箭型止回阀、浮阀等属于___。
A. 井控仪表
B. 内防喷工具
C. 井控管汇
D. 井口装置
【单选题】
下列___是井控设备应具有的功用。
A. 及时发现溢流
B. 压井液密度确定
C. 钻井液密度确定
D. 钻井液性能控制
【单选题】
综合录井仪属于井控装备的___部分。
A. 专用设备及工具
B. 井控仪表
C. 内防喷工具
D. 井口装置
【单选题】
节流管汇、压井管汇、放喷管线等属于___。
A. 井控仪表
B. 内防喷工具
C. 井控管汇
D. 井口装置
【单选题】
液气分离器、点火装置等属于___。
A. 专用设备及工具
B. 分离及燃排装置
C. 井控管汇
D. 井控仪表
【单选题】
防喷器属于井控装备的___部分。
A. 专用设备及工具
B. 井控管汇
C. 内防喷工具
D. 井口装置
【单选题】
防喷器、控制系统、四通、套管头等属于___。
A. 井控仪表
B. 内防喷工具
C. 井控管汇
D. 井口装置
【单选题】
旋转控制头、强行起下钻装置、清理障碍物专用工具及灭火设备等属于___。
A. 专用设备及工具
B. 分离及燃排装置
C. 井控管汇
D. 井控仪表
【单选题】
液压防喷器的公称通径与___是液压防喷器的两项主要技术参数。
A. 最大工作压力
B. 闸板尺寸
C. 生产厂家
D. 重量
【单选题】
FKQ640-7型控制装置的蓄能器公称总容积为是___升。
A. 320
B. 400
C. 480
D. 640
【单选题】
FKQ640-7型控制装置属于___类型。
A. 电控液
B. 气控液
C. 液控液
D. 电-气控液
【单选题】
节流管汇上的液动节流阀,平时应处于___工况。
A. 半开
B. 全开
C. 常闭
D. 任意
【单选题】
套管头是套管与井口装置之间的重要连接件,它的下端与___连接。
A. 完井井口装置
B. 表层套管
C. 四通
D. 钻井井口装置
【单选题】
液压防喷器产品代号中“FH”所表述的含义是___。
A. 环形防喷器
B. 闸板防喷器
C. 单闸板防喷器
D. 双闸板防喷器
【单选题】
防喷器远程控制台安装在面对井架大门左侧、距井口不少于___m的专用活动房内。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
在( )安装液面传感器探测液面变化信号
A. 井口
B. 震动筛
C. 钻井液罐上
D. 钻井液槽
【单选题】
液压防喷器产品代号中“FZ”所表述的含义是___。
A. 环形防喷器
B. 闸板防喷器
C. 单闸板防喷器
D. 双闸板防喷器
【单选题】
压井管汇是___中必不可少的组成部分。
A. 灌浆装置
B. 固控装置
C. 井控装置
D. 循环系统
【单选题】
球形胶芯环形防喷器胶芯呈___。
A. 圆台状
B. 圆球状
C. 半球状
D. 锥形
【单选题】
液压防喷器的额定工作压力级别最低的是___。
A. 7MPa
B. 14MPa
C. 21MPa
D. 35MPa
【单选题】
2FZ28—35闸板防喷器的关井与开井动作是靠___实现的。
A. 电动
B. 液压
C. 手动
D. 气动
【单选题】
防喷器动作所需液压油是由___提供的。
A. 控制装置
B. 遥控装置
C. 辅助遥控装置
D. 压力补偿装置
【单选题】
旋转防喷器是用于___的动密封装置。
A. 近平衡钻井
B. 欠平衡钻井
C. 常规钻井
D. 超平衡钻井
【单选题】
下列___是井控设备应具有的功用。
A. 处理复杂情况
B. 压井液密度确定
C. 钻井液密度确定
D. 钻井液性能控制
【单选题】
空井时,可用下述哪种闸板封井___。
A. 5〞半封闸板
B. 与钻具规格一致的半封闸板
C. 变径闸板
D. 全封闸板
推荐试题
【单选题】
飞行中,蓝液压系统由谁供压?___
A. 冲压空气涡轮和电动泵
B. 发动机泵
C. 动力传输组件
D. 以上都不对
【单选题】
如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时___
A. 蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. 应急发动机供电
C. 蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. 以上都不对
【单选题】
液压渗漏测试系统___
A. 可地面测试渗漏部位
B. 可空中测试渗漏部位
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
失去绿系统时,刹车系统:___
A. 正常
B. 备份
C. 失去
D. 以上都不对
【单选题】
液压油箱由谁增压___
A. 气源系统
B. 空调组件
C. 左发或气源系统
D. 以上都不对
【单选题】
关于液压系统说法正确的是___
A. 三个系统加相同的液压油
B. 三个系统加不同的液压油
C. 油箱之间通过PTU可串油
D. 以上都不对
【单选题】
193.(A320)失去绿系统时:___
A. A.放起落架正常
B. B.收起落架正常
C. C.起落架必须重力放出
D. D.起落架不能收放
【单选题】
194.(A320)失去绿液压系统时:___
A. A.前轮转弯操纵失去
B. B.前轮转弯仍可操纵
C. C.前轮转弯操纵转为备用方式
D.
【单选题】
195.(A320)双发停车时,如何对绿系统增压?___
A. A.用绿发动机泵
B. B.用黄发动机泵和动力转换组件
C. C.用黄电动泵和动力转换组件
D. D.用蓝电动泵和动力转换组件
【单选题】
196.(A320)液压储压器预充压力是:___
A. A.3000PSI
B. B.1885PSI左右
C. C.低于3000PSI的任意值
D. D.没有必要预充
【单选题】
197.(A320)液压系统压力下降会发生什么?___
A. A.优先valve将优先供压给大载荷部件
B. B.优先valve将优先供应基本部件
C. C.优先valve调节给各部件的压力
D. D.优先valve提供额外压力
【单选题】
198.(A320)液压油箱过热时,相应泵电门上琥珀色FAULT灯___
A. A.点亮30秒
B. B.不亮
C. C.只要探测到过热就亮
D. D.以上都不对
【单选题】
199.(A320)液压油箱由谁增压:___
A. A.气源系统
B. B.空调组件1和2
C. C.左发或气源系统
D. D.右发或气源系统
【单选题】
200.(A320)液压油箱增压的目的___
A. A.使油箱内的油液起泡减少到最小
B. B.防止真空或超压损坏油箱
C. C.防止气塞
D. D.以上都对
【单选题】
201.(A320)以下说法正确的是___
A. A.液压油箱加油前,必须使油箱卸压
B. B.用手摇泵开货舱门时,PTU被抑制
C. C.发动机关断时,液压火警valve关闭
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
202.(A320)以下说法正确的是:___
A. A.液压油箱加油前,必须使油箱卸压
B. B.电动开关货舱门时,PTU被抑制
C. C.发动机关断时,液压火警valve关闭。
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
203.(A320)以下说法正确的是:___
A. A.A.液压油箱加油前,必须使油箱卸压
B. B.B.电动开关货舱门时,PTU被抑制
C. C.C.发动机关断时,液压火警valve关闭。
D. D.D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
204.(A320)优先valve在什么情况下使用?___
A. A.绿系统压力高时
B. B.压力低时
C. C.绿和黄系统压力高时
D. D.驾驶舱人工操作时
【单选题】
205.(A320)有关RAT正确的是:___
A. A.RAT在空中可收回
B. B.RAT在地面不能放出
C. C.飞机在空中,失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
206.(A320)在地面,蓝系统何时被增压?___
A. A.APU工作时
B. B.单发工作时
C. C.外部电源可用时
D. D.操作货舱门时
【单选题】
207.(A320)在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:___
A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B.蓝电动泵故障
C. C.只能人工放出
D. D.蓝泵供压低于1ATA750PSI
【单选题】
208.(A320)在一发起动时,动力转换组件(PTU):___
A. A.自动工作
B. B.被测试
C. C.被抑制
D. D.不受影响
【单选题】
209.(A320)在正常情况下,蓝系统由什么增压?___
A. A.PTU
B. B.EDP
C. C.电动泵
D. D.RAT
【单选题】
210.(A320)正常使用中,蓝液压系统由谁供压?___
A. A.动力转换组件
B. B.发动机驱动泵
C. C.电动泵
D. D.冲压空气涡轮
【单选题】
211.(A320)正常液压油箱增压主要由哪里供气?___
A. A.左发
B. B.右发
C. C.APU
D. D.地面气源车
【单选题】
212.(A320)正常液压源由谁提供:___
A. A.发动机驱动泵用于所有系统
B. B.绿和黄系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
C. C.绿系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
D. D.绿和蓝系统发动机驱动泵,黄系统电动泵
【单选题】
213.(A320)2号发动机防火valve位于黄液压油箱和谁之间:___
A. A.2号发动机液压泵
B. B.黄电动泵
C. C.黄手摇泵
D. D.蓝电动泵
【单选题】
214.(A320)PTU什么时候工作?___
A. A.只能在地面
B. B.PTU电门在AUTO位,且绿,黄系统压差大于500PSI时工作,第一台发动机起动时抑制
C. C.PTU电门在AUTO位,只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D.蓝系统工作时PTU被抑制
【单选题】
215.(A320)操纵液压系统时,要注意些什么:___
A. A.飞机必须在地上
B. B.飞机必须在空中
C. C.检查舵面周围是否有人或工作梯
D. D.发动机已经起动
【单选题】
216.(A320)冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.飞行中如果交流汇流条1和2无电,自动放出
B. B.从顶板人工放出
C. C.左后机身整流罩控制面板
D. D.A和B
【单选题】
217.(A320)冲压空气涡轮在何时收起:___
A. A.飞行中
B. B.地面
C. C.地面和飞行中
D. D.自动收起
【单选题】
218.(A320)冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:___
A. A.绿系统
B. B.通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C.蓝系统
D. D.蓝系统液压油箱
【单选题】
219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时,动力转换组件及飞行操纵:___
A. A.工作
B. B.被抑制
C.
D.
【单选题】
220.(A320)当加油管路油滤堵塞时,发生什么?___
A. A.液压油旁通过油滤
B. B.液压油被阻止,不能加油
C. C.加油压力需提高.
D.
【单选题】
222.(A320)地面发动机开车前,蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时,蓝泵:___
A. A.自动工作
B. B.蓝泵超控按钮按下时工作
C. C.操作货舱门时自动工作
D. D.一直不工作
【单选题】
223.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于UTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
224.(A320)动力转换组件(PTU)可将液压力:___
A. A.在蓝和黄系统间互相转换
B. B.由绿系统单向转换给黄系统
C. C.在绿和黄系统间互相转换
D. D.由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
225.(A320)动力转换组件设在AUTO位,何时自动工作?___
A. A.失去蓝系统时
B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D.两台发动机都起动好后
【单选题】
226.(A320)二号发动机驱动:___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D.蓝系统和绿系统
【单选题】
227.(A320)防火关断valve关断:___
A. A.蓝和黄系统
B. B.黄和绿系统
C. C.绿和蓝系统
D. D.绿,蓝和黄系统