衡量曲线圆顺度通常采用___的办法。_答案

【单选题】

衡量曲线圆顺度通常采用___的办法。

A. 测量正矢

B. 测量轨距

C. 测量水平

D. 测量高低

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相关试题

【单选题】

地铁列车在曲线轨道上运行时，会产生___，（）过大会影响行车安全。

A. 离心力

B. 向心力

C. 压力

D. 摩擦力

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【单选题】

超高剩余部分称为过超高，超高不足部分称为___。

A. 平衡超高

B. 欠超高

C. 弯道超高

D. 三角坑

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【单选题】

___是线路中心线展直后在纵向垂直面上的投影。

A. 线路中心面

B. 线路刨切面

C. 线路横断面

D. 线路纵断面

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【单选题】

123线路纵断面是由坡段及连接相邻坡段的竖曲线组成，坡段的特征由___和坡度值表示。

A. 坡段深度

B. 坡段高度

C. 坡段长度

D. 坡段宽度

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【单选题】

线路坡度以轨面高程升降的高度与其长度之比的千分率来表示，上坡为正，下坡为负，平坡为零，不同坡段的分界点称为___。

A. 分割点

B. 变坡点

C. 间隔点

D. 变量点

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【单选题】

由于区间隧道施工采用盾构法，有条件采用“___”纵断面型式。

A. 高站位、低区间

B. 低站位、低区间

C. 高站位、高区间

D. 低站位、高区间

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【单选题】

城市轨道交通正线的曲线，半径300m及以上的均___。

A. 不设加宽

B. 设置5mm轨距加宽

C. 设置10mm轨距加宽

D. 设置15mm轨距加宽

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【单选题】

隧道内正线的曲线因半径均不小于300m，故___。

A. 设置15mm轨距加宽

B. 设置10mm轨距加宽

C. 设置5mm轨距加宽

D. 不设置加宽

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【单选题】

缓和曲线正矢是从直线向圆曲线方向渐渐从小变大的，其变化的大小称为___。

A. 缓和曲线正矢的缩小率

B. 缓和曲线正矢的扩大率

C. 缓和曲线正矢的递减率

D. 缓和曲线正矢的递增率

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【单选题】

在___上设置的最大超高，必须有所限制。

A. 直线

B. 曲线

C. 联络线

D. 站线

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【单选题】

地铁列车的质(重)量偏压在里股钢轨上，加剧里股钢轨的磨耗和压宽出___。

A. 肥边

B. 鹅头

C. 错牙

D. 翘起

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【单选题】

对于同一坡段来说，上坡的起点称为坡底，终点称为___。

A. 坡顶

B. 坡高

C. 坡长

D. 坡峰

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【单选题】

同一坡度所持续的水平长度或距离称为___。

A. 坡底

B. 坡长

C. 坡高

D. 坡宽

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【单选题】

高架线应充分注意城市景观，考虑机车牵引能力，坡度尽量___。

A. 加宽

B. 不变

C. 延长

D. 缩短

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【单选题】

在同一坡度上，两点高程差与水平距离之比称为___。

A. 坡度值

B. 水平值

C. 深度值

D. 高程值

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【单选题】

在作业区域前后___外摆放红闪灯设置防护。

A. 20米

B. 30米

C. 40米

D. 50米

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【单选题】

将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度即为___。

A. 准确支距值

B. 准确高低值

C. 准确轨距值

D. 准确正矢值

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【单选题】

轨距尺垂直线路中心线架设在___，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值。

A. 钢轨侧面

B. 钢轨顶面

C. 轨腰中间

D. 轨底中间

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【单选题】

线路设备维修应贯彻“___，防治结合，修养并重”的原则。

A. 预防为主

B. 安全第一

C. 巡查第一

D. 安全为主

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【单选题】

___是指根据线路变化规律和特点或者为消除施工影响，通过目视及时发现问题并生成记录报告。

A. 抢修

B. 维修

C. 巡检

D. 大修

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【单选题】

钢轨伤损分为轻伤、重伤和___三类。

A. 擦伤

B. 轻伤有发展

C. 重伤有发展

D. 折断

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【单选题】

对易受盐碱浸蚀地段和隧道的钢轨，必要时可在钢轨上涂抹___。

A. 氧化剂

B. 水

C. 防锈剂

D. 耦合剂

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【单选题】

线路两股钢轨接头，一般应采用___。

A. 承垫式

B. 悬空式

C. 相对式

D. 相错式

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【单选题】

绝缘接头轨缝不得小于___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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【单选题】

弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在___。

A. 50～120 N·m

B. 60～130 N·m

C. 70～140 N·m

D. 80～150 N·m

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【单选题】

DTVI2-1型扣件(GJ-Ⅲ型扣件)螺旋道钉扭矩控制为直线及曲线半径≥800m地段为___，其余地段为150～180 N·m。

A. 100～130 N·m

B. 110～140 N·m

C. 120～150 N·m

D. 130～160 N·m

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【单选题】

Ⅱ型检查坑扣件螺旋道钉扭矩为___；T型螺栓螺母拧矩为100～120 N·m。

A. 130～180 N·m

B. 140～190 N·m

C. 150～200 N·m

D. 160～210 N·m

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【单选题】

DJK5-1型坑扣件螺旋道钉扭矩为___；T型螺栓螺母拧矩为100～120 N·m。

A. 100～130 N·m

B. 110～140 N·m

C. 120～150 N·m

D. 130～160 N·m

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【单选题】

复曲线应在正矢递减范围内，从___均匀顺坡。

A. 较大超高向较小超高

B. 较小超高向较大超高

C. 较远超高向较近超高

D. 较近超高向较远超高

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【单选题】

反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，应不短于___。

A. 25m

B. 12.5m

C. 6m

D. 3.25m

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【单选题】

线路设备修理分为___、维修和大修三大层次。

A. 故障修

B. 巡检

C. 抢修

D. 临时补修

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【单选题】

轨道巡视作业周期为：正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍，3个月后视情况可改为每48小时巡查一遍，车辆段、停车场所有线路___巡查一遍。

A. 每月

B. 每半月

C. 每双周

D. 每周

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【单选题】

整体道床有___、减振垫浮置板道床式及普通整体道床三种。

A. 碎石道床

B. 沥青道床

C. 钢弹簧浮置板道床

D. 立柱式检查坑道床

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【单选题】

曲线半径R≥300时，轨距加宽为___。

A. 15

B. 10

C. 5

D. 0

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【单选题】

曲线半径150<R<300时，轨距加宽为___。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

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【单选题】

曲线半径R≤150时，轨距加宽为___。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

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【单选题】

50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔牵引点动程为___。

A. 152mm

B. 150mm

C. 148mm

D. 146mm

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【单选题】

整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔及9.0m交叉渡线道岔第一牵引点动程为___。

A. 170mm

B. 160mm

C. 150mm

D. 140mm

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【单选题】

整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔及9.0m交叉渡线道岔第二牵引点动程为___(具体按设计图办理)。

A. 84mm或80mm

B. 74mm或70mm

C. 64mm或60mm

D. 54mm或50mm

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【单选题】

导曲线支距在导曲轨与___工作边之间测量。

A. 导轨

B. 基本轨

C. 尖轨

D. 护轨

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)737NG尾部液压关断说法错误的是___

A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断

B. 用拔跳开关的方法可以

C. 用P5顶板液压面板的电门可以关断

D. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以

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【单选题】

(B737ng)EDP壳体回油滤安装在：___

A. 在主轮舱

B. 在空调舱

C. 大翼后梁

D. 发动机上风扇包皮内

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【单选题】

(B737ng)P7板主警告牌上的 ‘ HYD ’灯点亮的原因可能是：___

A. 系统A EDP低压灯亮

B. 系统B过热灯亮

C. 系统B EDP低压灯亮

D. 以上说法都对

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【单选题】

(B737ng)PTU工作的条件有：（1）飞机在空中，或轮速大于60节；（2）后缘襟翼没有收上；（3）B EDP出口低压；（4）B EMDP出口低压：___

A. 1&2&3

B. 1或2或3

C. 1&3&4

D. 2&3&4

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【单选题】

(B737ng)当拉出No.1发动机灭火手柄时,____系统EDP的关断活门关闭,同时EDP的______不工作.___

A. A．A,低压电门

B. B．B,低压电门

C. C．B,释压活门

D. D．A,释压活门

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【单选题】

(B737ng)飞行中,当液压B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供液压：___

A. PTU

B. 备用液压系统

C. 上述A或B

D. 无法工作

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【单选题】

(B737ng)关于备用液压系统的描述哪些是不正确的？___

A. 飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作

B. 备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作

C. 备用液压系统也有回油滤

D. 备用液压泵可以自动工作

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【单选题】

(B737ng)通常情况下为什么EDP控制电门不放到OFF位？___

A. 在地面停车时EDP不可能供压，无须将电门放到OFF位

B. 如果长时间放到OFF位，可能烧坏EDP释压电磁线圈

C. 液压系统很重要，所以要常接通

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)系统A和系统B的油箱容量那一个更大?___

A. A

B. B

C. 一样大

D. 以上说法都不对

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【单选题】

(B737ng)系统B压力组件上共有几个压力电门(或传感器)___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

(B737ng)下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的？___

A. A．飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作

B. B．备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作

C. C．备用液压系统没有回油滤

D. D．备用液压系统可以自动工作

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【单选题】

(B737ng)下列关于液压系统压力传感器说法正确的是：___

A. 发动机泵和电动泵的低压传感器是同一个,系统压力传感器是另一个

B. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是同一个

C. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是各自独立的

D. 以上说法都不对

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【单选题】

(B737ng)下列哪一个压力值未在驾驶舱面板上显示___

A. A．A系统输出压力值

B. B．B系统输出压力值

C. C．备用系统输出压力值

D. D．刹车储压器压力值

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【单选题】

(B737ng)液压系统B压力组件上共有几个压力电门(或传感器)___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

(B737ng)液压系统的地面互联阀打开必须满足：___

A. A．飞机在空中、互联阀电门打开

B. B．飞机在地面、停留刹车设置、互联阀电门打开

C. C．飞机在空中、“B”系统泵打开、互联阀电门打开

D. D．飞机在地面、互联问电门打开

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【单选题】

(B737ng)液压系统的油箱之间：___

A. A．是互相用平衡管相连通的

B. B．只有“A”系统与备用系统油箱相连通

C. C．只有“B”系统与备用系统的油箱相连

D. D．互不相连

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【单选题】

(B737ng)液压显示RF表示___

A. 要加油，油量在76％

B. 要加油，油量在88％

C. 要放油，油量在106％

D. 要放油，油量在100％

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【单选题】

(B737ng)液压油量显示‘ RF ’表示什么意思___

A. 要加油，油量在76％

B. 要加油，油量在88％

C. 要放油，油量在106％

D. 要放油，油量在100％

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【单选题】

(B737ng)液压油箱增压使油箱内气压正常是多少PSI___

A. 30-40

B. 45-50

C. 50-60

D. 60-70

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【单选题】

(B737ng)正常工作时，A液压系统的压力来自：___

A. A. 1号发动机泵和1号电动泵；

B. B. 1号发动机泵和2号电动泵；

C. C. 2号发动机泵和2号电动泵；

D. D. 2号发动机泵和1号电动泵.

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【单选题】

(B737ng)737NG的两个后燃油增压泵装在哪里___

A. 左右大翼内侧

B. 左右大翼前沿

C. 左右轮舱后壁板

D. 左右轮舱前壁板

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【单选题】

(B737ng)737NG燃油关断活门的电池装在哪里___

A. P6板内

B. P18板内

C. 主电子舱内

D. 前电子舱内

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【单选题】

(B737ng)737NG中油箱共有几个接近盖板：___

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

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【单选题】

(B737ng)发动机燃油关断活（梁活门）位于：___

A. 相应发动机风扇机匣右侧

B. 相应发动机风扇机匣左侧

C. 相应的吊架上

D. 相应发动机外侧前梁上

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【单选题】

(B737ng)交输活门是由:___

A. A.只有P5板上的旋转开关控制

B. B.人工控制

C. C.加油面板上的开关控制

D. D.A或B

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【单选题】

(B737ng)燃油加油接头及控制面板位于:___

A. 加油接头位于右侧大翼前缘控制面板位于驾驶舱

B. 加油接头位于左侧大翼前缘控制面板位于主电子设备舱

C. 加油接头和控制面板均位于右侧大翼前缘

D. 加油接头和控制面板均位于左侧大翼前缘

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【单选题】

(B737ng)燃油量处理组件位置在：___

A. 前电子舱后隔框上

B. 后电子设备舱

C. 前货舱

D. 驾驶舱后顶板上

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【单选题】

(B737ng)燃油温度信号来自于：___

A. 左油箱

B. 中央油箱

C. 右油箱

D. 总加组件

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【单选题】

(B737ng)737NG的驾驶舱燃油指示在哪里___

A. P1板的三个独立的表

B. P2板的三个独立的表

C. 下中CDS显示器

D. 上中CDS显示器（主发动机显示）

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【单选题】

(B737ng)737NG的驾驶舱燃油指示在哪里___

A. P1板的三个独立的表

B. P2板的三个独立的表

C. 上中CDS显示器（主发动机显示）

D. 下中CDS显示器

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【单选题】

(B737ng)737NG的两个后燃油增压泵装在哪里___

A. 左右大翼内侧

B. 左右大翼前沿

C. 左右轮舱前壁板

D. 左右轮舱后壁板

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【单选题】

(B737ng)737NG加油面板和737-3/4/500相比错误的是___

A. NG在P15作表TEST会影响驾驶仓CDS燃油指示

B. NG在P15作表TEST不会影响驾驶仓CDS燃油指示

C. 加油过多时，P15表会闪动

D. NG飞机P15有‘燃油门电门旁通’电门

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【单选题】

(B737ng)737NG取消了737-3/4/500的燃油累加器，这个功能由谁提供___

A. FMC的CDU

B. FMC的DAU（数据采集组件）

C. FQPU

D. FQIU

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【单选题】

(B737ng)737NG新增一个关断燃油活门的电池，可以控制关断几个活门？___

A. A. 1个

B. B.2个

C. C.3个

D. D.4个

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【单选题】

(B737ng)737NG一共有几种加油方法：___

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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【单选题】

(B737ng)737NG由哪一个部件提供燃油量的累计功能___

A. 独立的燃油累加器

B. FMC的DAU（数据采集组件）

C. FQPU

D. FQIU

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【单选题】

(B737ng)737NG油箱装油量比737-3/4/500增多的是：___

A. A. 中央油箱

B. B. 大翼油箱

C. C.一样多

D. D.通气油箱

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【单选题】

(B737ng)737NG中油箱共有多少接近盖板：___

A. 1

B. 3

C. 5

D. 8

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【单选题】

(B737ng)A和B系统的油液是___

A. A．当液压关断活门处于关断位时是不串通的

B. B．无论何时都是串通的

C. C．当PTU工作时是串通的

D. D．无论何时都是不串通的

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【单选题】

(B737ng)EDP的冷却使用___

A. A．滑油

B. B．相应燃油箱内的燃油

C. C．液压油

D. D．不用冷却

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