反馈测量系统的特性基本上是由___的特性所决定的。_答案

【单选题】

反馈测量系统的特性基本上是由___的特性所决定的。

A. 传感器#

B. 监控分站#

C. 主机#

D. 电源

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【单选题】

压入式局部通风机和启动装置,必须安装在进风巷道中,距掘进巷道回风口不得小于___m。

A. 5#

B. 10#

C. 15#

D. 20

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【单选题】

万用表属于___系仪表。

A. 信号#

B. 磁电#

C. 频率#

D. 电压

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【单选题】

利用瓦斯时，应在储气罐输出管道路中安设高浓度瓦斯、流量、差压、温度传感器，当输出管路中的瓦斯浓度低于___时，发出声、光报警信号。

A. 25%#

B. 30%#

C. 35%#

D. 40%

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【单选题】

接触煤尘（以煤为主）职业危害作业在岗人员的职业健康检查周期应为___1次。

A. 半年#

B. 一年#

C. 两年#

D. 三年

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【单选题】

一般情况下，煤尘的___越高，越容易爆炸。

A. 灰分#

B. 挥发分#

C. 发热量#

D. 含硫量

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【单选题】

瓦斯的扩散性很强，其扩散速度是空气的___倍。

A. 1.34#

B. 1.56#

C. 1.25#

D. 1.67

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【单选题】

《煤矿安全规程》规定：掘进中的岩巷最低允许风速为___m/s。

A. 0.15#

B. 0.25#

C. 0.35#

D. 0.5

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【单选题】

矿井风流中氨气的浓度不得超过___%。

A. 0.0005#

B. 0.00066#

C. 0.0024#

D. 0.004

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【单选题】

采掘工作面二氧化碳浓度应每班至少检查___次。

A. 1#

B. 2#

C. 3#

D. 4

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【单选题】

在___米范围内电气设备的连接电缆不得出现中间接头，否则两台电气设备均为失爆。

A. 5#

B. 10#

C. 15#

D. 20

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【单选题】

热电效应就是将金属A和B的两个接点（冷端和热端）之间存在温差时，就在两者之间产生___，在回路中形成（）的现象。

A. 电流电压#

B. 电动势电流#

C. 电离子电流#

D. 电子电流

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【单选题】

火区内火源燃烧状态变化过程中，当O2浓度减少速率近似于CO2和CO浓度的增加速率时，说明火区内___。

A. 火势减弱#

B. 火势稳定#

C. 火势发展#

D. 火势熄灭

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【单选题】

配制好的甲烷校准气体应以标准气体为标准，用气相色谱仪或红外线分析仪分析定值，其不确定度应小于___％。

A. 1#

B. 2#

C. 3#

D. 5

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【单选题】

晶体三极管的电流放大系数随温度升高而___。

A. 增大#

B. 减小#

C. 不变化#

D. 以上都不正确

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【单选题】

从能量的角度看，电容器电压上升的过程是___电荷的过程。

A. 积累#

B. 释放#

C. 隔离#

D. 消耗

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【单选题】

计算机系统内部采用的是___数。

A. 二进制#

B. 八进制#

C. 十进制#

D. 十六进制

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【单选题】

安全监控系统升级后要求的异地断电时间不得超过___秒。

A. 20#

B. 30#

C. 40#

D. 50

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【单选题】

利用并联电阻的___原理可以扩大电流表的量程。

A. 分流#

B. 分压#

C. 分频#

D. 分相

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【单选题】

下列存储器中，容量最大、速度最快的是___。

A. 硬盘#

B. 内存#

C. 光盘#

D. 软盘

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【单选题】

模拟量输出传输处理误差应不大于___。

A. 0.5%#

B. 1.0%#

C. 1.5%#

D. 2.5%

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【单选题】

矿井必须___对矿井进行瓦斯等级进行鉴定。

A. 每季度#

B. 每半年#

C. 每年#

D. 两年

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【单选题】

专用排瓦斯巷内风速不得低于___m/s。

A. 0.5#

B. 1.0#

C. 1.5#

D. 2.0

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【单选题】

矿井井下配电电压，低压不超过___V。

A. 380#

B. 660#

C. 1140#

D. 3300

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【单选题】

矿井井下配电电压，手持式电气设备供电额定电压不超过___V。

A. 36#

B. 127#

C. 220#

D. 380

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【单选题】

倾角在30°及其以上的井巷中，电缆可以用___进行敷设。

A. 铁丝#

B. 卡箍#

C. 吊钩#

D. 扎带

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【单选题】

在水平巷道电缆悬挂点间距不得超过___m。

A. 2#

B. 3#

C. 6#

D. 8

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【单选题】

在立井井筒内电缆悬挂点间距不得超过___m。

A. 2#

B. 3#

C. 6#

D. 8

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【单选题】

两个电阻串联，R1：R2=1：3，总电压为100V，则U1的大小为___。

A. 10V#

B. 15V#

C. 25V#

D. 40V

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【单选题】

监测机房温度应在___℃之间。

A. 15～25#

B. 20～30#

C. 20～28#

D. 30～50

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【单选题】

安全监控系统死机率应小于1次/___小时。

A. 90#

B. 180#

C. 360#

D. 720

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【单选题】

隔爆外壳___情况为失爆。

A. 变形长度超过50毫米，同时凸凹深度小于5毫米#

B. 变形长度超过50毫米，同时凸凹深度大于5毫米#

C. 变形长度小于50毫米，同时凸凹深度小于5毫米#

D. 变形长度小于50毫米，同时凸凹深度小于10毫米

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【单选题】

在串联电路中，各电阻上电压与其阻值___。

A. 相等#

B. 不相等#

C. 成正比#

D. 成反比

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【单选题】

配合检漏保护装置使用的开关的跳闸线圈的绝缘电阻值应符合1140V的不低于___。

A. 10MΩ#

B. 5MΩ#

C. 2MΩ#

D. 1MΩ

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【单选题】

安装检漏保护装置时，电网系统总的绝缘电阻值660V不低于___。

A. 50KΩ

B. 100KΩ

C. 10KΩ

D. 5KΩ

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【单选题】

观察欧姆表的指示值，当电网绝缘660V低于___应及时采取措施。

A. 30KΩ#

B. 50KΩ#

C. 100KΩ#

D. 200KΩ

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【单选题】

远方跳闸试验电阻值1140V系统用___。

A. 30KΩ#

B. 20KΩ#

C. 11KΩ#

D. 15KΩ

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【单选题】

检漏保护装置___应升井进行检修。

A. 1年#

B. 半年#

C. 1季度#

D. 每月

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【单选题】

使用稳压二极管时极性不能接反，否则会造成电源___。

A. 短路#

B. 过流#

C. 断路#

D. 接地

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【单选题】

单位时间内交流电重复变化的次数叫___。

A. 频率#

B. 周期#

C. 角频率#

D. 脉冲

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【单选题】

用表测量二极管的正向与反向电阻，___越好。

A. 相差越大#

B. 相差越小#

C. 相等#

D. 均可以

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推荐试题

【判断题】

碳滑板弯头部分为金属材质的碳滑板其紧固铆钉、螺钉存在异常突出、松动、脱落的必须更换.

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查受电弓扭簧，用白布将扭簧靠近紧固螺栓部位表面擦拭干净，确认表面无裂纹.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中,轴端油压减振器检查。检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶，无超过1/5 圆周裂纹。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

车内视频监测装置用户名admin，密码haznSz2016.

A. 对

B. 错

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【判断题】

头罩开闭实验完毕，将【联解控制】断开.

A. 对

B. 错

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【判断题】

温水器禁止设定超过50摄氏度。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

厕所集便器功能状态良好，蹲厕冲水无外溅，坐厕马桶翻盖状态良好。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

厕所门开关作用良好，厕所门墙纸外观良好，装饰压条无开胶无脱落无鼓泡。压条粘接胶霉变、失效的须进行更换.

A. 对

B. 错

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【判断题】

车内有电检查餐吧各插座、插头状态良好，无破损烧蚀痕迹.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中,接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动，防松标记清晰无错位；碳刷在观察窗两红色刻度线之间。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修周期为≤4000+400公里且运用48小时。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组车顶作业时要打下安全防护渡板，应在车顶防滑部分行走，防止意外跌倒滑落；地沟行走时注意脚下，防止跌倒滑倒。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修辅助1号位确认动车组已停稳、停放制动已施加，在来车方向右侧设置防护信号（红灯/旗）。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修重联动车组车顶及车内作业参照单编组作业线路执行，由两个小组共同作业，重联端自动车钩由入库端作业小组负责检查，车顶作业严禁跨过车组作业。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业，车下设备由检查3、4号位负责，以牵引拉杆为界，检查3号位负责一位侧车底检查；检查4号位负责二位侧车底检查。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业，当3、4号位在检查各自侧驱动装置齿轮箱时，与齿轮箱连接的牵引电机归牵引电机检查侧作业人员检查。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业头车前端部检查。目视车体头部无裂损，外观无异状；前挡风玻璃状态良好。（摄像定位1秒以上）( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业，检查确认全列底板良好在头车底部画“√”，并注检查日期。（3、4号位写一起）( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业轮对尺寸复核需要轮径尺、内距尺、动车专用检查器。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业闸调器检查。闸调器调整杆无松脱，防尘罩无破损，排水口无堵塞，定位滑道无裂纹。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业停放制动装置安装牢固，停放制动装置外观状态良好，各螺栓紧固，防松标记无错位，风管接口无漏风，无松动，橡胶泥无脱落。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业检查制动夹钳手动缓解装置（1、3、7、8号车）安装状态良好，紧固件无松动，控制线缆无破损。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱油位。油位观察窗清晰，污浊时用布沾清水清洁（油位观察窗不得使用清水或中性清洗剂，以避免观察窗产生裂纹，清理时可用干净的布蘸有机溶剂或稀释剂清理擦拭( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱传感器。齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油孔盖、排油堵配件安装紧固，无破损；温度传感器及引线无损伤。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业接地装置检查。接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动，防松标记清晰无错位；碳刷在观测窗上下线位之间。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业齿轮箱油量位于观察窗两红色刻度线之间，润滑油无变色、混浊现象。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业检查齿轮箱试温纸，齐全、显示清晰、确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃，显示异常的，需更换试纸，并跟踪。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业转向架侧梁检查。侧梁构架无损伤、裂纹。附加空气室排水堵紧固良好无漏风，空气弹簧高度测量标记清晰。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业浪涌保护装置检查。浪涌保护装置外观无破损；保险附件及底座O型圈无脱落、变形。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修密接车钩外观状态良好，车钩连线状态良好；各安装螺栓无松动，防松标记清晰无错位；解构杆处于关闭位置，弹簧连接状态正常，无变形。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修全车1位侧总风缸阀门检查，总风缸阀门位置正确、无漏风；全车外温传感器检查，外温传感器安装紧固无松动，接线无破损。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修升弓供电前须与各号位人员联控确认，并得到调度允许。（通过对讲机呼叫：XX道XX车组，准备升弓供电，请车下人员注意安全）。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修雨刮器试验。1号操作雨刮器动作，确认雨刮器动作无卡滞、打滑，雨刮水喷淋正常，橡胶无破损；2号位在头车前方对试验过程进行确认。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修车次设置，确认车次设定功能正常。3、4号位确认车厢外显示正常显示车次。1、2号位车内检查时对车厢内显进行确认。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修进行头罩开闭试验时，2号位在车内瞭望确认，头罩部位无人员作业，确保作业安全。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业制动试验时1号须通知3、4号位对动车组制动夹钳机构动作情况进行确认。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级修电茶炉检查：指示灯工作正常；面罩无破损，警示标记无缺失，出水按钮作用良好，无洒水；接水盘滤网无丢失，不脏堵。( ) .

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修车底作业时，3、4号作业人员须前后间隙10米左右。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组空气弹簧橡胶起囊龟裂一级检修深度是≤1.2mm。( ) .

A. 对

B. 错

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