【判断题】
动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期,电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm;双层集装箱运输的线路,不小于6330mm
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统
A. 对
B. 错
【判断题】
列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数
A. 对
B. 错
【判断题】
特快列车可以附挂回送机车
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针
A. 对
B. 错
【判断题】
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电
A. 对
B. 错
【判断题】
发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线8m以外,防止跨步电压伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录
A. 对
B. 错
【判断题】
持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1。5m以上
A. 对
B. 错
【判断题】
在运用客车质量鉴定中,应急电源蓄电池电压低于40V,属于C类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替
A. 对
B. 错
【判断题】
列检更换大型配件时,工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条,导线,水流等)与上述设备接触
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
A. 对
B. 错
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育
A. 对
B. 错
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
A. 对
B. 错
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告,须经铁路局主管部门批准,严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16℃,夏季22~24℃
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车供电制式不需一致
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
A. 对
B. 错
【判断题】
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
火灾逃生的四个要点是防烟熏;果断迅速逃离火场;寻找逃生之路;等待他救。
A. 对
B. 错
【判断题】
电话报火灾时应注意要讲清楚起火单位、详细地址、着火情况、什么物品着火、有无爆炸危险、是否有人被困及报警用的电话号码和报警人的姓名等。
A. 对
B. 错
【判断题】
粉尘对人体有很大的危害,但不会发生火灾和爆炸。
A. 对
B. 错
【判断题】
灭火的三种基本方法是隔离法、窒息法、冷却法。
A. 对
B. 错
【判断题】
防火“六不准”的内容是在严禁吸烟的地方,不准吸烟;生产、生活用火要有专人看管,用火不准超量;打更、值宿人员要尽职尽责,不准擅离职守;安装使用电气设备,不准违反规定;教育小孩不准玩火;各种消防设备和灭火工具不准损坏和挪用。
A. 对
B. 错
【判断题】
下班后防火“五不走”的内容是交接班不交待清不走;用火设备火源不熄灭不走;用电设备不拉闸断电不走;可燃物没清干净不走;发现险情不报告不处理好不走。
A. 对
B. 错
【判断题】
大部分的火灾死亡是由于因缺氧窒息或中毒造成的。
A. 对
B. 错
【判断题】
公共场所的防火规定有不在公共场所内吸烟和使用明火;不带烟花、爆竹、酒精、汽油等易燃易爆危险物品进入公共场所;车辆、物品不紧贴或压占消防设施,不应堵塞消防通道,严禁挪用消防器材,不得损坏消火栓、防火门、火灾报警器、火灾喷淋等设施;学会识别安全标志,熟悉安全通道;发生火灾时,应服从公共场所管理人员的统一指挥,有序地疏散到安全地带。
A. 对
B. 错
【判断题】
电焊引起的火灾有飞散的火花、熔融金属和熔渣的颗粒,燃着焊接处附近的易燃物及可燃气体引起火灾;电焊机的软线长期拖拉,使绝缘破坏发生短路而起火,或电焊回线乱搭乱放,造成火灾;电焊机本身或电源线绝缘损坏短路发热造成火灾等情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气灭火用“1211"、干粉灭火器或二氧化碳灭火器效果好,因为这三种灭火器的灭火药剂绝缘性能好,不会发生触电伤人事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止发生火灾,在厂内显眼的地方要设有严禁逗留标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
扑火火灾后要对火场进行全面细致的检查,消除余火和阴燃,排除险情和隐患,防止复燃。
A. 对
B. 错
【判断题】
在企业生产环境中,做好防火工作的主要措施有:建立健全防火制度和组织;加强宣传教育与技术培训;加强防火检查防火责任制度,消除不安全因素;认真落防火责任制度;配备好适用的、足够的灭火器材。
A. 对
B. 错
【判断题】
夜间装卸易燃易爆物品时,不准使用明火灯具,应该使用防爆灯具。
A. 对
B. 错
【判断题】
在易燃易爆工厂、仓库区内一律为禁火区。各禁火区应设禁火标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
要做到及时控制和消灭初起火灾,主要是依靠公安消防队。
A. 对
B. 错
【判断题】
烟雾较浓时,被困人员应用湿毛巾堵住嘴鼻,低姿势行走或匍匐穿过烟区。
A. 对
B. 错
【判断题】
某单位在没有办理动火许可证的情况下,领导指令工人明火作业,结果发生火灾造成严重后果,该领导犯了重大责任事故罪而受到刑事处分。
A. 对
B. 错
【判断题】
“四懂”是指懂火灾的危险性、懂预防火灾的措施,懂扑救火灾的方法,懂逃生的方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
“四会”是指会报警、会使用灭火器、会扑救初起火灾、会组织疏散逃生。
A. 对
B. 错
【单选题】
《电话闭塞操作实施细则》内规定,列车出入场、经过道岔区段、进出车站限速___。
A. 20km/h
B. 30km/h
C. 40km/h
D. 50km/h
【单选题】
电话记录序列号每站一组,___个号码,按日循环使用,起始号码为 00,不得跳号。
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
电话闭塞法实施区段内列车运行方向的末端车站,发车条件根据___显示执行。
A. 调度命令执行
B. 电话闭塞法相关规定执行
C. 运营需求执行
D. 轨旁及车载信号
【单选题】
三开道岔开通左向位或右向位时,密贴侧中的长尖轨和同侧基本轨相互密贴并与同侧短尖轨相互___,另一侧长尖轨与基本轨( )。
A. 密贴、密贴
B. 密贴、斥离
C. 斥离、斥离
D. 斥离、密贴
【单选题】
当道岔当前位置与所需位置不一致时,车站值班员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业,标准用语为___。
A. 将×号道岔手摇至×位,并加钩锁器
B. 将×号道岔手摇至×位,并锁闭
C. 将×号道岔扳至×位,并加钩锁器
D. 将×号道岔手摇至×位,并单锁
【单选题】
集团运营安全监察室组织调查的事故,事故调查报告应在___个工作日内完成。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
事故主要责任单位承担负有事故损失及不良影响___%的责任。
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
【单选题】
造成 3 人以上 10 人以下死亡(含失踪),或者 10 人以上 50 人以下重伤,或者 1OOO 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的事故属于___事故。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【单选题】
因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上的属于一般___类事故。
A. E
B. D
C. C
D. B
【单选题】
下列情形不属于重大事故标准的是___。
A. 1 条已(试)运营区段单向中断运营 5 小时以上,或双向中断运营 3 小时以上;
B. 6000 万元直接经济损失;
C. 50-99 人重伤(含急性中毒);
D. 10-29 人死亡(含失踪)或者危及 30-49 人生命安全;
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 3
B. 6
C. 7
D. 10
【单选题】
A. 12、上海地铁电话闭塞法是上海地铁相邻两站(场、段)通过电话联系形式确认___,并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 区间空闲
B. 线路空闲
C. 列车占用情况
D. 道岔位置
【单选题】
车调联控作业中,问路式行车的联控时机为:___。
A. 司机关门作业完成,确认无夹人夹物
B. 司机关门作业完成,列车发车前
C. 司机关门作业完成,列车收到路票发车前
D. 以上都不正确
【单选题】
车调联控作业中,列车由出[入]场线进入正线的适用场景为:___。
A. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号未开放
B. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号已开放
C. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号开放后关闭
D. 以上都是
【单选题】
车调联控作业中,列车由出[入]场线进入正线的联控岗位:___。
A. 运营调度员
B. 车站值班员
C. 列车司机
D. 以上都是
【单选题】
电话闭塞行车时,遇反向运行列车,如在上行线上开行下行方向的列车,生产日志填写在___一栏内。
A. 上行
B. 下行
C. 备注
D. 交接班
【单选题】
上海地铁行车组织指挥体系不包括___。
A. 路网管理层
B. 线路控制层
C. 线路执行层
D. 线路管理层
【单选题】
口头命令是向___受令对象(列车司机等)直接发布的( )指令。
A. 单个,短期性
B. 单个,有较长时效
C. 多个,短期性
D. 多个,有较长时效
【单选题】
书面命令号应由___循环周期内应不漏号、跳号和重号。
A. 1 至 100 顺序按月循环使用
B. 1 至 99 顺序循环使用
C. 1 至 100 顺序循环使用
D. 101 至 200 顺序循环使用
【单选题】
运营调度命令按命令内容分为行车指令、施工命令和___。
A. 车调联控
B. 抢修命令
C. 书面命令
D. 口头命令