在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按_____设置。____答案

【单选题】

在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按_____设置。___

A. 20km

B. 30km

C. 40km

D. 50km

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相关试题

【单选题】

救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在_____内开行。___

A. 15min

B. 20min

C. 25min

D. 30min

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【单选题】

最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前，应进行_____。___

A. 动平衡试验

B. 跑合试验

C. 外观检查

D. 制动盘制动试验

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【单选题】

使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应_____。___

A. 汇报领导

B. 通知相关人员

C. 等待下个命令

D. 及时反馈回执

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【单选题】

旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须_____。___

A. 打开

B. 加锁

C. 拆除

D. 随意开关

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【单选题】

车辆轮对的内侧距离为_____，其允许偏差为±3mm。___

A. 1343mm

B. 1353mm

C. 1363mm

D. 1373mm

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【单选题】

车辆发生故障，距离接触网带电部分不足_____时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。___

A. 1m

B. 1.5m

C. 2m

D. 2.5mm

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【单选题】

较大事故的调查期限为_____。___

A. 10天

B. 20天

C. 30天

D. 60天

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【单选题】

铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币_____。___

A. 5万元

B. 10万元

C. 15万元

D. 20万元

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【单选题】

造成_____为特别重大事故。___

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

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【单选题】

造成_____为重大事故。___

A. 1亿元以上的直接经济损失

B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失

C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失

D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失

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【单选题】

_____为较大事故。___

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

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【单选题】

事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员；一般B类事故以上、重大以下的事故[不含相撞的事故]发生后，应当在_____内通知相关单位，接受调查。___

A. 2h

B. 8h

C. 12h

D. 24h

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【单选题】

一般事故的调查期限为_____。___

A. 10天

B. 20天

C. 30天

D. 60天

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【单选题】

负有事故主要责任的，承担损失费用的_____以上。___

A. 80％

B. 50％

C. 30％

D. 20％

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【单选题】

事故受伤人员经救治无效，在_____内死亡，按死亡统计。___

A. 2日

B. 5日

C. 7日

D. 10日

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【单选题】

“安监报2”须保管_____。___

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 4年

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【单选题】

干扰、阻碍事故调查处理的，对单位，由铁道部或安全监管办处4万元以上_____以下的罚款。___

A. 5万元

B. 10万元

C. 20万元

D. 30万元

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【单选题】

外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达_____的符合客车报废条件。___

A. 1/3

B. 2/3

C. 1/4

D. 3/4

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【单选题】

旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于_____。___

A. 2h

B. 4h

C. 6h

D. 8h

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【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行_____[或距上次各级修程不超过1年]实施A1级检修。___

A. 10万km±2万km

B. 20万km±2万km

C. 30万km±2万km

D. 40万km±2万km

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【单选题】

运用客车每年应进行_____集中整修。___

A. 1次

B. 2次

C. 3次

D. 4次

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【单选题】

车辆段_____应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。___

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

铁路局_____应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。___

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

运用列车质量鉴定评分标准分为A，B，C，D四类，发现B类故障[问题]，每处每件扣_____。___

A. 5分

B. 10分

C. 20分

D. 50分

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【单选题】

运用列车质量鉴定评分标准分为A，B，C，D四类，管理部分发现D类问题，此项得_____。___

A. 0分

B. 10分

C. 20分

D. 50分

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【单选题】

客车轴温达到90℃或超过外温加_____时摘车处理。___

A. 40℃

B. 50℃

C. 60℃

D. 70℃

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【单选题】

临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前_____通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。___

A. 2h

B. 4h

C. 6h

D. 8h

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【单选题】

采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过_____。___

A. 40km/h

B. 50km/h

C. 60km/h

D. 80km/h

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【单选题】

机车供电的空调客车，在列车始发前_____连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。___

A. 20min

B. 30min

C. 40min

D. 50min

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【单选题】

空调客车的空调温控器冬季应设定为_____。___

A. 14～16℃

B. 16～18℃

C. 18～20℃

D. 20～22℃

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【单选题】

空调客车的空调温控器夏季应设定为_____。___

A. 18～22℃

B. 22～26℃

C. 24～28℃

D. 26～30℃

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【单选题】

当空调客车的环境温度低于_____时，严禁开启空调设备制冷。___

A. 15℃

B. 16℃

C. 17℃

D. 18℃

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【单选题】

当空调客车的环境温度低于_____时，严禁开启电伴热装置。___

A. 0℃

B. 3℃

C. 5℃

D. 10℃

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【单选题】

装有空气弹簧的客车，运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，运行速度不得超过_____。___

A. 60km/h

B. 80km/h

C. 120km/h

D. 160km/h

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【单选题】

列车整备原则上应使用外接电源供电，用电时间一般不超过_____。___

A. 1h

B. 2h

C. 3h

D. 4h

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【单选题】

新造25T型客车上线运行前，须进行通电、带载试运行，试运行距离原则上不得少于_____。___

A. 500km

B. 1000km

C. 1500km

D. 2000km

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【单选题】

登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜角为_____左右，并要有防滑装置。___

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 80°

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【单选题】

露天工作场所遇有_____以上大风时禁止高空作业。___

A. 4级

B. 5级

C. 6级

D. 7级

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【单选题】

使用手提式风钻、电钻，操作时站立位置要适当，钻孔高度不得超过工作者_____，不得用力过猛。___

A. 头部

B. 肩部

C. 腰部

D. 腿部

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【单选题】

氧气瓶与乙炔发生器的距离应在_____以上。___

A. 4m

B. 5m

C. 6m

D. 7m

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推荐试题

【单选题】

长沙地铁2号线受电弓的额定工作电流是___

A. 1200A

B. 1300A

C. 1600A

D. 1400A

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【单选题】

长沙地铁2号线受电弓的最大工作电流是___

A. 2060A

B. 2160A

C. 2260A

D. 2360A

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【单选题】

长沙地铁2号线受电弓的车辆静止时最大电流是___

A. 460A

B. 480A

C. 490A

D. 500A

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【单选题】

编号说明里面位置+115.1的+115是指___。

A. 位置号

B. 子位置号

C. 编号

D. 功能组号

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【单选题】

电路图功能组号=10是指___。

A. 控制电路

B. 辅助电路

C. 主电路

D. 辅助设备

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【单选题】

电路图功能组号=50是指___。

A. 空调

B. 照明

C. 车门控制

D. 辅助设备

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【单选题】

电路图功能组号=20是指___

A. 控制电路

B. 照明

C. 主电路

D. 辅助设备

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【单选题】

电路图功能组号=30是指___

A. 特殊设备

B. 辅助电路

C. 主电路

D. 空调

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【单选题】

电路图功能组号=40是指___

A. 外部照明

B. 车门控制

C. 列车控制网络乘客信息系统

D. 辅助设备

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【单选题】

电路图功能组号=60是指___

A. 空调

B. 照明

C. 主电路

D. 辅助设备

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【单选题】

电路图功能组号=70是指___

A. 控制电路

B. 车门控制

C. 主电路

D. 辅助设备

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【单选题】

电路图功能组号=80是指___

A. 空调

B. 特殊设备

C. 车门控制

D. 照明

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【单选题】

电路图功能组号=90是指___

A. 特殊设备

B. 车门控制

C. 列车控制网络乘客信息系统

D. 照明

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+111代表Tc车哪个地方___

A. 司机操作台

B. 微机柜

C. 司机室

D. 空调柜

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+164代表Tc车哪个地方___

A. 右侧墙

B. 左侧墙

C. 司机室

D. 低压箱

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+283代表Mp车哪个地方___

A. 制动模块

B. 牵引逆变器

C. 滤波电抗器

D. 制动电阻

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+281代表Mp车哪个地方___

A. 制动模块

B. 牵引逆变器

C. 滤波电抗器

D. 制动电阻

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+284代表Mp车哪个地方___

A. 制动模块

B. 牵引逆变器

C. 滤波电抗器

D. 制动电阻

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+285代表Mp车哪个地方___

A. 制动模块

B. 牵引逆变器

C. 滤波电抗器

D. 制动电阻

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+206代表Mp车哪个地方___

A. 空调单元1

B. 空调单元2

C. 受电弓

D. 制动电阻

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+382代表M车哪个地方___

A. 风源模块

B. 高压箱

C. 跳接箱

D. 半永久牵引杆

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【单选题】

电路图中位置号说明里面+386代表M车哪个地方___

A. 风源模块

B. 高压箱

C. 制动电阻

D. 滤波电抗器

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【多选题】

下列关于空压机说法的正确的是___。

A. 当气压小于700kpa时，两台空压机启动

B. 当气压大于900kpa时，空压机停止工作

C. 单个空压机启动，分单双日

D. 当气压小于760kpa时，一台空压机启动

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【多选题】

运行中一个空压机故障时，下列哪些情况列车可继续运营___。

A. 当主风缸压力低于750kpa时，空压机可以继续打风至900kpa

B. 检查非操纵单元空压机工作正常时

C. 当主风缸压力低于700kpa时，空压机可以继续打风至900kpa，检查C车电子柜中34-F301跳闸复位后

D. 在大客流状态下，列车出现空压机严重故障，空压机可以继续打风至900kpa

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【多选题】

列车在驾驶中（含退行）产生紧急制动，没有出现ATP通信中断信息和符号。应采取的检查处理方案是___。

A. 检查是否人为超速造成

B. 检查车上的紧急停车按钮是否被按下

C. 检查车门关指示灯是否点亮

D. 检查TMS-MMI上是否显示“空转/滑行”等其它故障

E. 检查屏蔽门状态

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【多选题】

运营中出现主风缸压力低，应该进行的判断包括___。

A. 检查主风缸压力表指示，若压力大于700KPa且持续上升，故障消失继续运行；

B. 确认主风管压力大于480KPa，合司机室继电器柜总风压力可用旁路（=27-S109），就近站退出服务

C. 是否有启动连锁故障

D. 是否显示两个空压机故障

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【多选题】

整列车气制动不能缓解故障处理方法可能有___。

A. 按压=73-S105

B. 查看HMI故障信息

C. 找出相应车制动故障切除B05

D. 合=27-S104

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【多选题】

供风模块主要由___组成。

A. 制动缸

B. 空气压缩机

C. 空气干燥器

D. 油过滤器

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【多选题】

下列部件中___为供风和制动系统的组成部分。

A. 踏面制动单元

B. 受电弓执行机构

C. 受电弓

D. VCM

E. EBCU

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【多选题】

出库前列车无法激活时，电压表电压显示0 V，需要检查的范围是：___。

A. 检查操纵端A车微型断路器=32-F05是否闭合

B. 检查非操纵端A车微型断路器=32-F05是否闭合

C. 检查非操纵端的=72-S101是否处于中间位

D. 检查两端的=32-Q01是否被取出

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【多选题】

整列车蓄电池激活不了___。

A. 查看电压表电压是否大于104V；

B. 检查激活端的（列车激活旋钮开关）闭合后电压能否保持

C. 检查非激活端的=72-S101（列车激活旋钮开关）是否处于中间位

D. 检查紧急按钮是否按下。

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【多选题】

司机台开锁后显示屏没有显示___。

A. 确认另一单元司机室没人占用

B. 可以进行分、合主控钥匙的复位操作

C. 检查本端的自动开关=41-F104

D. 检查本端的自动开关=22-F101

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【多选题】

司机台开锁后受电弓无法升起___。

A. 检查气压表白色指针是否压力足够

B. 检查两端司机室的紧急按钮是否被按下

C. 检查=21-F101（受电弓控制）是否跳闸

D. 检查气压表红色指针是否压力足够

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【多选题】

一个单元无法升弓___。

A. 检查对应的旋钮21-S105是否在正常位

B. 检查故障受电弓升弓风缸压力是否足够

C. 检查对应车紧急按钮是否按下

D. 检查相应车紧剔按钮是否按下

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【多选题】

当蓄电池电压<104v, 主风缸风压4.5bar无电有气的升弓方法___

A. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门。

B. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置，该端受电弓升起。

C. 司机按压司机室继电器柜中的=31-S104（充电机应急启动）至蓄电池电压104V后，(期间可尝试激活蓄电池)合=72-S101，激活列车。

D. 司机按压受电弓“升弓”按钮，受电弓保持升起。

E. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。

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【多选题】

车钩监控回路故障可能出现的现象___。

A. 突然降弓

B. 照明全部关闭

C. 激活掉电并产生紧制

D. HMI显示相应故障信息

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【多选题】

当一个辅助逆变器故障，另一个辅助逆变器给以下___设备供电。

A. 所有外部冷却风扇

B. 所有空调单元

C. 所有空压机

D. 每车一个空调单元

E. 其中一个空压机

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【多选题】

当PA按钮发亮时，取消PA广播模式的方法包括___。

A. 第二次按下PA按钮

B. 待机20秒

C. 选择另一种模式

D. 在客室按下紧急对讲

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【多选题】

当出现___时，HSCB将断开。

A. 受电弓下降

B. 紧急按钮被按下

C. 辅助变流器短路

D. 蓄电池充电机短路

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【多选题】

升、降弓之前必须先（），降弓之前，必须（），在没有降弓之前禁止下车底作业。___（摘自三月检规程）

A. 打开所有负载

B. 鸣笛

C. 关闭所有负载

D. 设置铁鞋

E. 挂接地线

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