419按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。_答案

【判断题】

419按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

420导向系统是指在地面、车站为方便乘客乘车或进出车站而设置的指引方向、位置的专用标识

A. 对

B. 错

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【判断题】

421车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

422火灾探测器报警后经现场确认，无火情，应按下复位按钮对其进行复位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

423为保障车站正常运营秩序，车站内应设置导向和服务乘客的标识。

A. 对

B. 错

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【判断题】

424在通道、出入口明显位置应设置清晰的导向标志引导客流进站换乘出站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

425车站员工可以利用电扶梯运送大件物品，如防淹挡板、沙袋等大件物体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

426车站设置自助服务设备后，可以不提供现场问询服务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

427客运服务人员应持证上岗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

428地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下，地铁的高峰小时单向输送能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

429当发生突发客流影响行车安全或乘客人身安全时，运营单位应及时采取措施，保障乘客安全和运营秩序

A. 对

B. 错

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【判断题】

430车站广告、商业设施、宣传品等的设置不得影响车站行车和客运组织。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AFC系统基本构架可分解为五个层次：车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

536当手机没电时，可在售票室AFC专用电源上进行充电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道交通一卡通卡包括一卡通非记名储值卡、纪念卡、学生卡、变造卡，均可在固定闸机、手持检票机或移动闸机刷卡进出车站使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

538单程票的一次完整使用过程只需有一次进站记录和相应的出站记录。

A. 对

B. 错

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【判断题】

539在付费区内可以对一卡通卡进行超时、超程的补票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

540单程票、一卡通普通储值卡、定值纪念票、出站票可以做超时补票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

541当T V M连续出现卡币、卡票、少找零的故障时，站务员要跟踪该台设备，必要时将该设备暂停服务模式报维调处理，而不能简单办理行政处理解决问题。

A. 对

B. 错

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【判断题】

542对车票实施加封应由两人一起加封，其中一人须为当班值班站长，加封后必须保证一经破封无法复原。

A. 对

B. 错

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【判断题】

543使用票务专用信封加封时，应采用“十”字加封法，将车票整理整齐后，用封条进行直接加封。

A. 对

B. 错

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【判断题】

544地铁运营阶段单程票流失原因主要包括两项：一是乘客消耗，二是内部管理不当。

A. 对

B. 错

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【判断题】

545付费区乘客所持车票进站日期显示不是当天进站，扣除上次乘车费用后，输入进站码更新车票，乘客持票刷卡出站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

546目前轨道交通企业的票款解行方式主要有直接解行和集中站收款两种

A. 对

B. 错

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【判断题】

547地铁可办理全国一卡通的退票业务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

548售票员交接时[临时顶岗或他人顶班时也进行此操作]必须按规定签退，并与接班售票员进行交接，并在车站票务交接班登记表上签字确认。

A. 对

B. 错

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【判断题】

549售票岗人员应在首班列车到站前30分钟领票上岗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

550客运值班员交接特殊工作卡时不需当面交接，只在特殊工作卡使用登记表和客运值班员交接簿上做好交接记录即可。

A. 对

B. 错

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【判断题】

551清分系统可实现对车票进行跟踪管理，并能提供车票交易的历史数据和车票余额等信息的查询及黑名单管理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

552无效票退款分为即时退款和非即时退款。

A. 对

B. 错

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【判断题】

T V M状态显示“服务中/只收硬币”，导致故障发生的主要原因是纸币钱箱满或者纸币钱箱故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

554单程票仅限当日在购票站单人、单次进站，出站回收。

A. 对

B. 错

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【判断题】

555自动售票机属于自助售票设备，一般安装在地铁车站的付费区内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

非接触式 I C 卡又称射频卡，由I C卡芯片、感应天线组成，封装在一个标准的 PVC卡片内，芯片及天线无任何外露部分，通过无线电波的传递来完成数据的读写操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站T V M、B O M全部故障或停电导致车站无法出售I C卡单程票，可由值班站长决定售卖纸票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

558自动售检票系统（AFC）用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

车票在运送途中，一律放在上锁的票箱或封闭的手推车内，由车站员工负责运送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车票原则上只能存放在T V M和GATE内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

673人车冲突事故的处置必须遵循“优先抢救伤员、尽快恢复运营、力争减少损失、防止事故扩大、将影响降低到最低限度”的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当确认站台门系统故障，列车无法正常进/出站时通过操作 P S L 进行互锁解除接发车

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

当道岔在转换或发生挤岔故障，停电或断线等故障时，必须保证DBJ和FBJ落下，因此必须使用___。

A. 安全型继电器

B. 有极型继电器

C. 电码型继电器

D. 非安全型继电器

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【单选题】

ZD6转辙机速动爪与速动片的间隙，在解锁时不小于___。

A. 0.2mm

B. 1.2mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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【单选题】

ZD6转辙机速动爪与速动片的间隙，在锁闭时为___。

A. 0.3mm～1.7mm

B. 0.5mm～1.7mm

C. 0.3mm～2mm

D. 1mm～3mm

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【单选题】

在无任何道岔动作时，电动转辙机电源对地电流不得大于___。

A. 0.5mA

B. 1mA

C. 1.5mA

D. 2mA

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【单选题】

ZD9型电动转辙机电源电压为直流___。

A. 160V

B. 180V

C. 200V

D. 220V

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【单选题】

ZD9转辙机自动开闭器的动接点在静接点片内的接触深度不小于___。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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【单选题】

___为半波整流型继电器。

A. JZXC-0.14

B. JZXC-480

C. JZXC-H18

D. JZXC-20000

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【单选题】

偏极继电器加反向___电压时，衔铁不应吸起，以保证其工作的可靠性。

A. 100V

B. 200V

C. 220V

D. 300V

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【单选题】

JWXC-H340型继电器的额定值为直流___。

A. 12V

B. 24V

C. 50V

D. 220V

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【单选题】

有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度___。

A. 高

B. 低

C. 一样

D. 不能确定

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【单选题】

轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式)，轨道电路这种状态就是___状态。

A. 调整

B. 开路

C. 分路

D. 短路

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【单选题】

能够使轨道继电器释放的___值称为该轨道电路的分路灵敏度。

A. 最小分路电阻

B. 最大分路电阻

C. 最小分路电流

D. 最大分路电流

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【单选题】

ZD6 系列电动转辙机移位接触器主要由开关盒、接点弹片、开关座、___、顶销等部件组成。

A. 顶销螺丝

B. 接点弹簧

C. 接点座

D. 触头

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【单选题】

已办理开放信号的进路因故道岔断表示，可以___。

A. 取消进路

B. 人工解锁

C. 区段故障解锁

D. 正常解锁

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【单选题】

四线制道岔在分线盘上 X1(或 X2)与 X3 线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为 105V、直流为 0V，可判断为___。

A. 室外二极管击穿造成短路

B. 室外开路

C. 室内开路

D. 电容短路

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【单选题】

列车在站台因故轨道关闭，会导致列车发生以下哪些情况___。

A. 施加 EB

B. VOBC 宕机

C. 通信丢失

D. TOD 黑屏

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【单选题】

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统在驱动单元的驱动信号端和驱动回线(高电位)端测量驱动电源的电压时，应为___的脉动电压。

A. 1V～2V

B. 2V～3V

C. 3V～4V

D. 4V～7V

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【单选题】

LED色灯机构发光二极管损坏数量达到___时，不能影响信号显示的规定距离。

A. 10%

B. 20%

C. 30%

D. 40%

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【单选题】

以下选项中不是 LMA 进路的障碍物有___。

A. 由并口板故障引起的计轴受扰

B. 未清扫的非通信障碍物

C. 调度员预留的与进路方向不一致的道岔

D. 关闭的轨道

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【单选题】

提速道岔断相保护器DCBHQ输入电流为交流___。

A. 0.5A～2A

B. 1A～3A

C. 1A～3.5A

D. 1A～4A

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【单选题】

LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于___。

A. 20MΩ

B. 30MΩ

C. 40MΩ

D. 50MΩ

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【单选题】

提速道岔断相保护器DBQ输入电流为交流___。

A. 0.5A～2A

B. 1A～3A

C. 1A～3.5A

D. 1.5A～3.5A

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【单选题】

XSLE-DT-8型LED信号机黄灯工作电流___,红绿灯工作电流（）。

A. 130MA-140MA 100MA

B. 110MA-120MA 120MA

C. 110MA-120MA 100MA

D. 130MA-140MA 120MA

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【单选题】

在ATP/ATO地面设备中，ATP终端是指连接在___上，用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置。

A. MPU

B. I/O板

C. CBTC-LAN

D. GW

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【单选题】

___作用。

A. 串联

B. 并联

C. 断路

D. 短路

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【单选题】

“基于通讯的列车控制系统”英文缩写是___。

A. CBTC

B. TDB

C. VICOS

D. VOBC

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【单选题】

运行中的列车发生紧急制动的原因可能是___。

A. 车辆设备

B. 信号设备

C. 司机操作

D. 以上都可能

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【单选题】

根据工程经验和测试结果，直线段大约每隔___米安装一个轨旁 AP。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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【单选题】

道岔为 60kg/m 及其以上钢轨时，其转辙设备安装装置应采用___的镀锌角钢。

A. 125mm×80mm×10mm

B. 125mm×80mm×12mm

C. 125mm×80mm×15mm

D. 125mm× 100mm×15mm

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【单选题】

场段内调车信号机可安装在机械绝缘节___ 的范围内。

A. 前方 1 米或后方 6.5 米

B. 前方 6 米或后方 1 米

C. 前方 1 米或后方 6 米

D. 前方 1 米或后方 1 米

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【单选题】

遵循“故障-安全”原则，轨道电路设备在发生故障时必须确保只能给出___通报。

A. 故障

B. 占用

C. 错误 D.安全

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【单选题】

我国地铁采用的铁路线路标准轨距是___mm。

A. 1435

B. 1345

C. 1547

D. 1453

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【单选题】

并机系统在两台UPS 上电前，需检查两台UPS 的输入、输出三相的相位要一一对应，可用万用表测试两台UPS 输入A 相间电压、B 相间电压、C 相间电压应小于___。

A. 5V

B. 10V

C. 15V

D. 20V

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【单选题】

在电源系统中PZGWJ-30/380/50中“50”表示___ 。

A. 额定输入电压

B. 额定输入容量

C. 轨道电源频率

D. 额定输入电流

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【单选题】

在电源系统中电源模块采用无损伤热插拔技术，在线更换时间小于___，维护快捷方便。

A. 1min

B. 2min

C. 3min

D. 4min

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【单选题】

在电源系统中直流模块采用N+1均流___热机备份模式。

A. 串联

B. 并联

C. 混联

D. 直接

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【单选题】

在电源系统中 Vmax smart系UPS面板FAULT灯亮，蜂鸣器长鸣，原因不可能是___。

A. UPS输出过载

B. 输出端有短路现象（包含负载本身短路）

C. 逆变器散热片温度过高

D. 逆变器上之保险丝断，或IGBT模块异常

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【单选题】

在单轨系统电源系统中 Vmax smart系UPS风机停止转动的原因是___。

A. 通讯线插入位置不对

B. UPS输出过载

C. 逆变器故障

D. LB相输出电压异常，风机故障

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【单选题】

在电源系统中 Vmax smart系UPS通讯无法正常，原因不会是___。

A. 通讯线插入位置不对

B. 通讯软件未安装成功

C. 计算机通讯窗口设定错误

D. 输出负载有超载现象，前面板OVERLOAD过载灯亮

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【单选题】

在电源系统中 PZGWJ-30/380/50中“380”表示___。

A. 额定输入电压

B. 额定输入容量

C. 轨道电源频率

D. 额定输入电流

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