【单选题】
432___是AFC系统的核心部分。
A. 车站SC
B. B OM
C. 中心AFC系统
D. 自动售票机
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
433以下___车票,不对外销售。
A. 单程票
B. 储值票
C. 纪念车票
D. 车站工作票
【单选题】
434单程票限当日当站在规定时间内___次使用。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
435单程票按不同___收费。
A. 车站
B. 乘距
C. 乘客
D. 地区
【单选题】
436___的主要功能之一是进行线路间的票款清分和客流统计。
A. 售票系统
B. 清分系统
C. 检票系统
D. 查询系统
【单选题】
1967年,世界上第一套AFC 系统在___地铁安装使用成功。
A. 伦敦
B. 巴黎
C. 莫斯科
D. 柏林
【单选题】
AFC系统采用封闭式票务管理模式,使用___将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区。
A. 隔离栏杆
B. 票亭
C. 闸机
D. 闸机和隔离栏杆
【单选题】
439___交通运输部《交通一卡通运营服务质量管理办法[试行]》施行,其对交通一卡通的职责分工、发行、数据管理、运营管理等多方面均做了详细的规定。
A. 2017年2月
B. 2017年10月
C. 2018年2月
D. 2018年4月
【单选题】
440全国交通一卡通互联互通卡标有___样式。
A. 交通互联
B. 交通联合
C. 全国互联
D. 公交互联
【单选题】
441在自动售检票系统中,能按照模糊查询[输入拼音首字母查询]方式发售单程票的设备是___。
A.
B. OM B. T V M
C. E QM
D. AG
【单选题】
442自动售检票系统英文简称为___。
A.
B. OM B. T V M
C. AFC
D. AG
【单选题】
443以下不属于车站终端设备的有___。
A. 自动查询机
B. 车站计算机
C. 自动售票机
D. 便携式检票机
【单选题】
444两名乘客进站时,以下正确的是___。
A. 可以使用同一张票卡
B. 可以使用同一张票卡,但需中间隔几张卡
C. 不可以使用同一张票卡
D. 一票通不可以用同一张票,一卡通可以用同一张票
【单选题】
B O M离线状态指什么___。
A. 与Internet网断开连接
B. 与车站计算机系统(SC)断开连接
C. 与 B OM 电源线断开连接
D. 与P C A断开连接
【单选题】
446___是车票主管部门提前制作并配发到车站,以应对设备故障或大客流时乘客购票困难的问题,它属于预赋值票。
A. 普通单程票
B. 预制单程票
C. 出站票
D. 优惠票
【单选题】
447以下设备可以发售单程票的是___。
A. 自动充值机
B. 半自动售票机
C. SC工作站
D. 自动查询机
【单选题】
448以下是对 T V M 的功能的描述,正确的是___。
A. 发售地铁单程票
B. 一卡通退卡
C. 单程票退票
D. 发售地铁福利票
【单选题】
TV M处于___情况下,仍可为乘客提供服务。
A. 无找零模式
B. 显示屏黑屏
C. 设备故障(纸币、硬币接收模块故障)
D. 电源故障
【单选题】
450根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》 ,在运营结束时,车站计算机系统应能在___内完成当日运营作业程序的统计。
A. 1 0 m in
B. 15 min
C. 2 0 min
D. 25 min
【单选题】
SC代表___。
A. 车站计算机系统
B. 线路中心计算机系统
C. 票务中心计算机系统
D. 轨道交通中心计算机系统
【单选题】
452车站通过___监控车站AFC 设备工作状态。
A. LC
B. SC
C. CCTV
D. M L C
【单选题】
453城市轨道交通采用的 AFC 系统可实现___。
A. 自动消防报警系统监控
B. 安全门系统控制
C. 自动售检票
D. 环境自动控制
【单选题】
SC 设备监控模块的功能,以下错误的描述是:___。
A. 可查看到本站内所有终端设备的状态
B. 可实时查看本站进出站数据
C. 可查看其他站内终端设备的状态
D. 可查看出现故障的设备的详细信息
【单选题】
455半自动售票机应能与___进行通信,上传车票处理交易、设备运行状态等数据。
A. 自动售票机
B. 车站计算机
C. 线路中央计算机
D. 检票机
【单选题】
456目前我国常用的检票机类型[按阻挡装置划分]不包括___。
A. 三杆式
B. 扇门式
C. 平转式
D. 拍打式
【单选题】
457车站终端设备的英文缩写___。
A. SC
B. S L E
C. T C M
D. SAM
【单选题】
458乘客持过期单程票无法正常进站时,需___处理。
A. 原票收回,刷工作票让乘客进站
B. 原票收回,补发1 张福利票,做好登记
C. 原票收回,并请乘客重新购票进站
D. 原票收回,发售一张路网单程最高票价车票
【单选题】
459乘客持无进站记录的单程票无法正常出站,寻求工作人员处理时,正确的处理方法为___。
A. 按照乘客所述进站地点发售相应出站票,乘客出站
B. 票卡查询后,依据发售站信息对单程票补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站
C. 刷工作票让乘客出站
D. 发售一张0元出站票,乘客出站
【单选题】
乘客持单程票无法正常出站,经查询该单程票既超时又超程,正确的处理方式为补交___。
A. 超时费用
B. 超程费用
C. 超时超程费用
D. 两者取较高值
【单选题】
461以下票种在使用过程中不检查运营日和进出站次序的是___。
A. 定值纪念票
B. 车站工作票
C. 福利票
D. 单程票
【单选题】
单程票有效期自发售时起至___时止,均可在发售站进站使用。
A. 任意时间
B. 发售后4小时
C. 发售后2小时
D. 当天运营结束
【单选题】
一般单程票以___为起始时间,最长可在路网内停留规定时间。
A. 进站时间
B. 发售时间
C. 出站时间
D. 购买时间
【单选题】
464以下关于单程票的补票规则,叙述正确的是___。
A. 乘客持过期的单程票无法正常进站时,将原票收回,并请乘客支付本站最高票价车票进站
B. 单程票超时收取路网最高乘车费用
C. 乘客持当日无进站记录的单程票无法正常出站时,应依据发售站补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站
D. 乘客持票面损坏无法分析的单程票无法正常出站时,原票收回,并经值班站长确认后,发售 0 元出站票并填写相应台账,乘客持出站票出站
【单选题】
T V M发售单程票时,下列说法错误的是___。
A. 可按票价发售
B. 可按目的线目的站发售
C. 可收取1元硬币
D. 手写法输入站名发售
【单选题】
466票卡扣费通常是在___设备上自动完成。
A. 出站闸机
B. 自动查询机
C. 进站闸机
D. 自动售票机
【单选题】
在轨道交通网络化运行城市中,AFC系统在客流统计时一般基于进出站信息[OD],按___原则统计各线客运量。
A. 拥挤匹配
B. 舒适度匹配
C. 时间和距离匹配
D. 换乘便捷匹配
【单选题】
AFC 系统辅助设备一般由___、网络设备和打印设备组成。
A. 车站网络设备
B. 不 间 断 电 源(UPS)
C. 单程票清分机
D. 纸币钱箱
【单选题】
469手持检票机其主要功能不包括___。
A. 进出站检票
B. 验票
C. 车票查询
D. 发售单程票
【单选题】
470以下关于单程车票的一次完整使用过程叙述正确的是___。
A. 必须在同一运营日内,有发售记录、发售站进站记录
B. 有发售记录、在路网内相应出站记录
C. 有发售站进站记录和在路网内相应出站记录
D. 必须在同一运营日内,有发售记录、发售站进站记录和在路网内相应出站记录
【单选题】
471以下哪些措施可以减少票卡流失___。
A. 加强乘客进站刷卡监管
B. 加强乘客出站刷卡监管
C. 将捡拾的单程票及时交回车站票务室
D. 上述均正确
【单选题】
472乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时,首先在B O M的___补票选项下,依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录;在B O M的付费区选项下依据乘客所述本次进站地点,补齐本次进站记录。
A. 非付费区
B. 付费区
C. 管理员权限
D. 上述均可
推荐试题
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、 ,及时关闭换乘通道 ,防止乘客误入。 ___
A. 本站末班车开出时间
B. 乘客换乘所需时间
C. 终点站末班车开出时间
D. 换乘站末班车开出时间
【单选题】
列车退出运营前,应 ,确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前,应对车站进行巡视,播放关站广播,确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。 ___
A. 播放退出广播
B. 车站安排人员检查
C. 对车内进行巡视
D. 司机应进行检查
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于 ,发现异常情况及时进行处理。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 每3小时一次
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况,应 。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 根据需要增加巡视次数
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇 、恶劣天气、重大活动等情况,应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 节假日大客流
C. 客流高峰
D. 突发性大客流
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、 等情况,应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 重大活动
C. 节假日大客流
D. 突发性大客流
【单选题】
___
A. 紧急停车按钮启动
B. 屏蔽门门头灯常亮
C. 消防报瞥装置启动
D. 屏蔽门无法关闭
【单选题】
运营单位应当 ,科学编制列车运行计划,在线路设计能力范围内合理安排运力,不断满足客流需求。 ___
A. 根据客流数据
B. 根据列车运行图
C. 持续监测客流情况
D. 线网整体运能
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 二级客流控制
D. 三级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时 进行疏导。___
A. 申请客流控制
B. 申请人员支援
C. 增加运力
D. 加强现场客运组织
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 二级客流控制
C. 三级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单站级客流控制。无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 单线级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 等确定。 ___
A. 站厅设计容纳能力
B. 通道设计容纳能力
C. 客流规律
D. 客流量
【单选题】
客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、 、单向开放或关闭出入口等。 ___
A. 摆放铁马
B. 关闭换乘通道
C. 加强人员引导
D. 广播引导
【单选题】
临时采取客流控制措施的,车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的,车站应公布采取客流控制措施的日期、 等信息,并对客流控制措施的实施效果持续进行评估,可以取消的,应及时取消。 ___
A. 方式
B. 实施方案
C. 控制点
D. 时段
【单选题】
临时采取客流控制措施的,车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的,车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息,并对客流控制措施的实施效果 ,可以取消的,应及时取消。 ___
A. 验证
B. 总结
C. 持续进行评估
D. 及时汇报
【单选题】
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的,运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、 等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明。 ___
A. 工作人员现场盯控
B. 车站加强巡视
C. 做好备案
D. 车站进行施工卡控
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、 、缩短运营时间的施工改造,运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___
A. 票务设备改造
B. 暂停车站使用
C. 站厅扩建
D. 站台扩建
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造,运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并 。 ___
A. 及时报备进度
B. 进行登记
C. 备案
D. 向社会公告
【单选题】
非突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前 告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。 ___
A. 一站
B. 二站
C. 三站
D. 四站
【单选题】
出现雨雪等恶劣天气时,运营单位应采取铺设防滑垫、设置防滑、防拥堵提示等必要措施,加强广播提示和现场疏导;站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时,可调整自 动扶梯运行方向或 ,危及乘客安全时,可暂时关闭出入口。 ___
A. 安排站务人员引导
B. 安排保洁专人清扫
C. 暂时关闭自动扶梯
D. 设置铁马防护
【单选题】
城市轨道交通线路全天运营时间不应少于15小时 。 ___
A. 10小时
B. 12小时
C. 14小时
D. 15小时
【单选题】
运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的 运行间隔安排运力,不断提高乘客服务体验。 ___
A. 最小
B. 最大
C. 平均值
D. 国际标准
【单选题】
遇节假日、大型活动、恶劣天气以及衔接火车站或者机场的线路有火车、飞机大面积晚点的, 可要求运营单位在保障安全的前提下,适当延长运营时间。 ___
A. 市政府
B. 城市轨道交通运营主管部门
C. 市交通运输局
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
车站站台应广播排队候车、安全乘车等提示信息,列车进站时站台应广播列车到站和 。 ___
A. 停稳
B. 开行方向
C. 屏蔽门开启方向
D. 车门开启方向
【单选题】
自动扶梯和电梯运行时间应当 。 ___
A. 根据实际需求执行
B. 根据国标规范执行
C. 与车站运营时间同步
D. 根据城市轨道交通统一规定执行
【单选题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于 。 ___
A. 1台
B. 2台
C. 3台
D. 4台
【单选题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于 。 ___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴 。 ___
A. 工作牌
B. 胸牌
C. 服务标志
D. 员工卡
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持 、用语规范,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 首问负责、礼貌热情
C. 文明用语、大方热情
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持首问负责、 ,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 文明用语、大方热情
C. 礼貌热情、用语规范
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
对受理的乘客投诉,运营单位应在 内处理完毕,并将处理结果告知乘客。___
A. 3个工作日
B. 5个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起 内,应将处理结果告知乘客。 ___
A. 5个工作日
B. 7个工作日
C. 10个工作日
D. 15个工作日
【单选题】
对受理的乘客投诉, 应在7个工作日内处理完毕,并将处理结果告知乘客。___
A. 运营单位
B. 交通运输局
C. 城市轨道交通运营主管部门
D. 客运服务管理部门
【单选题】
应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起15个工作日内,应将处理结果告知乘客。 ___
A. 运营单位
B. 交通运输局
C. 城市轨道交通运营主管部门
D. 客运服务管理部门
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立健全 ,通过公众开放日、接待日、“两微一端”等形式开展乘客交流活动,向乘客介绍客运组织和服务举措,了解公众诉求和意见建议,及时回应乘客关切。 ___
A. 乘客服务机制
B. 乘客沟通机制
C. 乘客访问机制
D. 乘客反馈机制
【单选题】
《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》自 起实施,有效期5年。 ___
A. 2020年1月1日
B. 2020年2月1日
C. 2020年3月1日
D. 2020年4月1日
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责组织第三方机构实施本行政区域内的城市轨道交通运营________工作。___
A. 安全评估
B. 人员配备
C. 组织测评
D. 系统评估
【单选题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理( )手续。___
A. 工程项目审批
B. 安全评估通过
C. 试运营
D. 正式运营
【单选题】
以下哪一项内容与正式运营前安全评估内容不符合的?___
A. 初期运营至少2年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续报告
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成
D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕