机车段修时，撒砂管距轮箍与轨面接触点的距离为___nun。_答案

【单选题】

机车段修时，撒砂管距轮箍与轨面接触点的距离为___nun。

A. 350±20

B. 250±32

C. 150±20

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无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为___s。

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B. 2XD

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列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生___。

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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为___泄漏。

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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力___，机车自然缓解。

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DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为___mm。

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当空气压缩机停止工作时，防止总风缸的压缩空气向空压机___逆流。

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自阀有___作用位置。

A. 6个

B. 7个

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58.1号机运行中冷再热蒸汽额定压力___MPa，再热蒸汽压力升高时应迅速恢复，同时注意重点监视___、___变化。

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64.汽轮机水冲击现象：CRT显示汽轮机上下缸温差大于___℃。高、中压主汽门，高、中压调门或任一抽汽电动门、抽汽逆止门的___冒白汽。蒸汽或抽汽管道发生___或产生___。轴向位移、推力轴承金属温度及推力轴承___急剧升高，汽缸及转子___突然下降，胀差向___发展。机组___异常并伴有金属___或撞击声，振动___。

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65.汽轮机水冲击原因有汽水分离器___。主、再热蒸汽___调整不当。机组负荷急剧___，主、再热蒸汽温度急剧___。本体___不良。蒸汽管道___不畅。除氧器或高、低加___。轴封蒸汽___调整不良，轴封带水。煤水比___不当。

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66.汽轮机组启动、运行、停机过程中严格控制___、___升降速率，保证蒸汽的___。

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67.汽轮机停机后，要隔绝一切可能返水返汽的来源，如___、高低旁路___、轴封___、各段抽汽逆止门、电动门和凝汽器补水门应___。凝结水补水泵应改为___控制。

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68.电超速试验前必须进行“电超速”保护的___试验合格。

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69.高加突然解列后，会造成给水温度大幅___，致使主蒸汽___和___大幅变化，对机组造成___；另外高加解列后高中压缸内通过的蒸汽流量上升较大，会造成___

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71.1号机冲转时转速升至___rpm 时顶轴油泵联停，将顶轴油泵投___。

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72.1号机润滑油压低至___Mpa时联启交流润滑油泵，___Mpa时联启直流润滑油泵，汽轮机跳闸，___Mpa跳盘车。

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73.1号机正常运行润滑油压应在___ Mpa，主油箱油位保持___mm。

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76.1号机EH油高压蓄能器氮气压力___Mpa，低压蓄能器氮气压力___MPa。

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