【多选题】
起吊物件应绑扎牢固，若物件有棱角或特别光滑的部位时，在___与绳索（吊带）接触处应加以包垫。
A. 滑面
B. 物件周围
C. 物件表面
D. 棱角
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【多选题】
进行线路停电作业前，应断开危及线路停电作业，且不能采取相应安全措施的___线路（包括用户线路）的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）和熔断器。
A. 低压
B. 分支
C. 交叉跨越
D. 平行
E. 同杆架设
【多选题】
安全带禁止系挂在移动或不牢固的物件上，如隔离开关（刀闸）支持绝缘子、___等。
A. 瓷横担；
B. 线路支柱绝缘子；
C. 避雷器支柱绝缘子；
D. 未经固定的转动横担；
E. 杆塔构件上
【多选题】
《线路安规》适用于在海拔1000m及以下交流10kV～1000kV、直流±500kV～±800kV（750kV为海拔2000m及以下值）的高压架空电力线路、变电站（发电厂）电气设备上，采用___方式进行的带电作业。
A. 等电位；
B. 中间电位；
C. 绝缘手套法；
D. 地电位；E．绝缘杆作业法
【多选题】
手持电动工器具如有___或有损于安全的机械损伤等故障时，应立即进行修理，在未修复前，不准继续使用。
A. 插头插座裂开
B. 绝缘损坏；
C. 电源线护套破裂；
D. 保护线脱落；
【多选题】
对无法进行直接验电的设备和雷雨天气时的户外设备，可以进行间接验电。即通过设备的___及各种遥测、遥信等信号的变化来判断。
A. 机械指示位置
B. 电气指示
C. 带电显示装置
D. 仪表
E. 电表
【多选题】
倒闸操作的接发令要求有___。
A. 发令人和受令人应先互报单位和姓名；
B. 使用规范的调度术语和设备双重名称；
C. 发布指令应准确、清晰；
D. 发布指令的全过程（包括对方复诵指令）和听取指令的报告时应录音并做好记录；
【多选题】
全部工作完毕后，工作班应清扫、整理现场。工作负责人应先周密地检查，待全体作业人员撤离工作地点后，再向运维人员交待___和存在问题等，并与运维人员共同检查设备状况、状态，有无遗留物件，是否清洁等，然后在工作票上填明工作结束时间。经双方签名后，表示工作终结。
A. 所修项目；
B. 发现的问题；
C. 试验结果；
D. 设备状况
【多选题】
进入SF6配电装置低位区或电缆沟进行工作，应先检测___。
A. 含氧量（不低于8%）；
B. 含氧量（不低于18%）；
C. 含氧量（不低于28%）；
D. SF6气体含量是否合格；
E. 相对湿度（小于80%）
【多选题】
SF6气瓶应放置在阴凉干燥、通风良好、敞开的专门场所，直立保存，并应远离热源和油污的地方，___，并不得有水分或油污粘在阀门上。
A. 防潮；
B. 防阳光暴晒；
C. 防寒；
D. 防冻
【多选题】
下列___起重工作应制定方专门的安全技术措施，经本单位批准，作业时应有技术负责人在场指导，否则不准施工。
A. 重量达到起重设备额定负荷的85%；
B. 两台吊车共同抬吊变压器钟罩；
C. 在一级公路上起吊安装电杆；
D. 在带电运行的220kV母线下起吊刀闸设备
【多选题】
各类绞磨和卷扬机作业前应进行检查和试车，确认卷扬机设置稳固，防护设施、___、索具等合格后方可使用。
A. 电气绝缘；
B. 离合器；
C. 制动装置；
D. 保险棘轮；
E. 导向滑轮
【多选题】
杆塔等固定爬梯，应牢固可靠。垂直爬梯宜设置人员上下作业的___，并制定相应的使用管理规定。
A. 防坠安全自锁装置；
B. 保护绳；
C. 速差自控器；
D. 防护网；
E. 防护笼
【多选题】
停电检修的线路若在另一回线路的上面，而又必须在该线路不停电情况下进行放松或架设导线、更换绝缘子等工作时，应___。
A. 采取作业人员充分讨论后经批准执行的安全措施；
B. 保证检修线路的导、地线牵引绳索等与带电线路的导线应保持表5-1规定的安全距离；
C. 应采取防止导线跳动或过牵引与带电线路接近至表5-1规定的安全距离的措施；
D. 要有防止导、地线脱落、滑跑的后备保护措施
【多选题】
___的二次绕组应有一点且仅有一点永久性的、可靠的保护接地。工作中，禁止将回路的永久接地点断开。
A. 电流互感器；
B. 电压互感器；
C. 继电保护装置；
D. 配电自动化装置
【多选题】
电压互感器的二次回路通电试验时，应___，防止由二次侧向一次侧反送电。
A. 断开电压互感器二次侧永久性接地点
B. 取下电压互感器高压熔断器或拉开电压互感器一次刀闸；
C. 将二次回路断开；
【多选题】
继电保护、配电自动化装置、安全自动装置及自动化监控系统做传动试验或一次通电或进行直流系统功能试验前，应___后，方可进行。
A. 通知运维人员；
B. 通知有关人员；
C. 通知工作票签发人；
D. 指派专人到现场监视
【多选题】
运维人员在高压回路上使用钳形电流表进行测量时，应采取下列哪些安全措施？___
A. 穿绝缘鞋（靴）或站在绝缘垫上；
B. 戴绝缘手套；
C. 工作人员不触及其他设备；
D. 观测钳形电流表数据时，应注意保持头部与带电部分的安全距离
【多选题】
电网管理单位停电检修，以空气开关等无明显断开点的设备作为停电隔离点时，应采取___等措施防止误送电。
A. （在断开点）设置绝缘隔离挡板；
B. （在断开点）悬挂标示牌；
C. （在断开点）加锁；
D. 禁止工作
【多选题】
电压表、携带型电压互感器和其他高压测量仪器的接线和拆卸无需断开高压回路者，可以带电工作。但应使用耐高压的绝缘导线，导线长度应尽可能缩短，不准有接头，并应连接牢固，以防___必要时用绝缘物加以固定。
A. 短路；
B. 接地；
C. 触电；
D. 断线；
E. 感应电
推荐试题
【单选题】
对高于___ V电压的设备进行作业时，使用绝缘良好的工具，穿绝缘鞋（室内应站在绝缘板上）；不得同时接触导电和接地部分；作业人员未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1000
【单选题】
信号联锁管理是信号技术管理的重点，信号设备维护及各类工程改造，必须严格执行联锁管理有关规定，严谨擅自改变___、联锁软件等。
A. 安装位置
B. 外形尺寸
C. 机械结构
D. 电路结构
【单选题】
车站应满足预测客流的需求，应保证乘降安全、疏导迅速、布置紧凑、便于管理，并应具有良好的___等设施，为乘客提供安全的候车、乘车环境。
A. 防虫、卫生、安全、故障处理
B. 防盗、防鼠、明亮、防火
C. 通风、照明、卫生、防洪
D. 通风、照明、卫生、防灾
【单选题】
车站的站厅、站台、出入口、通道、人行楼梯、自动扶梯、售检票口(机) 等部位的规模和通过能力应相互匹配。当发生事故或灾难时，应保证将一列进站列车的预测最大载客量以及站台上的候车乘客在___内全部撤离到安全区。
A. 4min
B. 5min
C. 6min
D. 7min
【单选题】
当车站出入口的提升高度超过___时，应设置上行自动扶梯; 当车站出入口的提升高度超过（ ） 时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯，当高差超过6m 时，应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时，应加设人行楼梯或备用自动扶梯。
A. 6m、12m
B. 4m、12m
C. 12m、6m
D. 12m、24m
【单选题】
___应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下，应能作为抢险救灾的通信手段。
A. 车站系统
B. 电话系统
C. 联锁系统
D. 通信系统
【单选题】
无线通信系统应为控制中心调度员、___等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段，满足行车指挥及紧急抢险的需要，并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能。
A. 行车人员
B. 信号检修工
C. 通信检修工
D. 车站值班员
【单选题】
___应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
A. 通信系统
B. 信号系统
C. 联锁系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
城市轨道交通应配置___。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
___应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
对单线地下区间，当无构筑物或设备时，隧道结构与设备限界之间的距离不应小于___; 当有构筑物或设备时，设备限界与构筑物或设备之间的安全间隙不应小于（ ）。
A. 100mm、50mm
B. 120mm、70mm
C. 140mm、90mm
D. 150mm、100mm
【单选题】
地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过___,设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过（ ）。
A. 1000平方米、450平方米
B. 2000平方米、750平方米
C. 3000平方米、900平方米
D. 4000平方米、1250平方米
【单选题】
全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置; 中央级火灾自动报警系统应设置在___。
A. 信号楼
B. 车站运转室
C. 控制台
D. 控制中心
【单选题】
车站及区间设备的监控不具备下列功能___
A. 实现列车接发车
B. 中央和车站两级监控管理
C. 环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
车站环境和设备的管理不具备下列功能___
A. 对车站环境参数进行统计
B. 对设备的运行状况进行统计，优化设备的运行
C. 形成维护管理趋势预告，提高设备管理效率
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
___应采用相对独立分级设计，当其中任何一级系统故障时，均不应影响其他系统的正常运行:当故障解除后，应能自动进行系统的恢复处理。系统关键设备应冗余设置，重要数据应备份。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
___应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下，应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
“___”原则，指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下，能自动导向安全侧，并具有减轻以至避免损失的功能，以确保行车安全的要求。
A. 安全生产管理
B. 故障优先
C. 故障一安全
D. 列车优先
【单选题】
车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机，作为行车凭证的车内信号显示，没有包括地面信息的___
A. 复示信号
B. 目标速度
C. 故障情况
D. 目标距离
【单选题】
为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现，城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越___
A. 防鼠分区
B. 防洪分区
C. 防火分区
D. 车站出口
【单选题】
通信电源应具有集中监控管理功能，并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于___; 通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
【单选题】
所谓市场营销管理，是指企业为实现其目标，创造、建立并保持与___之间的互利交换关系而进行的分析、计划、执行与控制的过程。
A. 目标市场
B. 潜在顾客
C. 组织市场
D. 产业市场
