【多选题】
入境航空器检疫时,对来自黄热病疫区不能出示有效黄热病预防接种证书的人员,应该_____
A. 阻止入境
B. 就地诊验或留验
C. 隔离
D. 实施预防接种并留验到证书生效时
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答案
BD
解析
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相关试题
【多选题】
来自疫区的飞机在飞行中若发现_____,机长应立即通知到达机场的航空站向海关申报。
A. 检疫传染病
B. 飞行途中发现病人
C. 疑似检疫传染病
D. 有人因非意外伤害而死亡并死因不明
【多选题】
如果在民用航空器上发现疑似病例,民用航空器舱内____属于呼吸道传染病疑似病例的密切接触者。
A. 疑似病例周边各方位相邻座位(含通道另一侧)的旅客
B. 疑似病例同排和前后三排人员
C. 疑似病例的同行人员
D. 与疑似病例同舱的所有人员
【多选题】
如果是运行中的出入境交通工具上报告可疑病例,初步排查的主要内容包括____。
A. 体温测量,判定是否发热
B. 初步流行病学调查
C. 症状问询及简单体格检查
D. 初步判断意见
【多选题】
入出境鼠疫染疫航空器卫生处理对象包括:____。
A. 染疫人及染疫嫌疑人
B. 染疫航空器
C. 染疫航空器内的行李货物
D. 鼠疫一般接触者
【多选题】
登革热疑似病例伴有较剧烈的三痛,“三痛”指的是:____。
A. 全身酸痛
B. 头痛
C. 肌肉痛
D. 关节痛
【多选题】
____后,应对手进行消毒处理。
A. 接触可疑病例
B. 接触感染的伤口和血液、体液、排泄物和分泌物
C. 接触被呼吸道传染病病毒污染的物品
D. 接触采样试管
【多选题】
出入境人员检疫是通过检疫查验发现染疫人和染疫嫌疑人,给予____等手段,从而达到控制传染病源,切断传播途径,防止传染病传入或传出的目的。
A. 隔离
B. 留验
C. 扣留
D. 就地诊验
【多选题】
“染疫人”指____。
A. 正在患检疫传染病的人
B. 经海关初步诊断,认为已经感染检疫传染病的人
C. 经海关初步诊断,已经处于检疫传染病潜伏期的人。
D. 和检疫传染病患者的密切接触者
【多选题】
适用于低风险防护的情况有:____。
A. 对公共场所进行预防性消毒的工作人员
B. 实验室离心操作人员
C. 对可疑病例及密接者进行流行病学调查及医学观察的检疫人员
D. 搬运疑似或确诊病例人员
【多选题】
穿戴防护装备前应检查其____。
A. 适用范围
B. 气密性
C. 有效期限
D. 防护有效时间
【多选题】
呼吸道传染病疑似病例的一般接触者判定标准为____。
A. 交通工具内除密切接触者之外的其他人员
B. 乘坐船舶、汽车、列车时,疑似病例活动范围内,除密切接触者外的其他乘客和乘务人员
C. 日常生活、学习、工作中,除了密切接触者之外,其他曾与疑似病例短暂接触的人员
D. 在日常生活、学习、工作中或交通工具航行中,曾与疑似病例自其出现症状前4周内,有过较长时间近距离接触的人员
【多选题】
医学巡查“四重点”是指____。
A. 重点区域
B. 重点交通工具
C. 重点时段
D. 重点人员
【多选题】
个人防护物资的穿脱应遵循以下原则:____。
A. 个体防护装备是洁净、安全的,正确使用能够确保个体不受病原体危害
B. 穿戴防护装备前设定个体是相对污染体
C. 穿戴防护装备前设定个体是相对洁净体
D. 从污染现场出来后,设定防护装备的外表面已经受到污染
【多选题】
体温监测岗关员应提前到岗进行检查,检查项目应包括:____。
A. 测温系统硬件状态是否正常;
B. 测温系统软件运行是否正常;
C. 人群测温均值、报警阈值是否符合要求;
D. 检测测温状况
【多选题】
对卫生检疫查验不合格的尸体、骸骨,检疫处置正确的是:____。
A. 禁止入出境的尸体、骸骨,必须就地火化后,以骨灰的形式入出境
B. 入出境途中不明原因死亡的,应当进行死因鉴定。无法作出死因鉴定的,尸体及棺柩一并火化,以骨灰的形式入出境
C. 无死亡报告或者死亡医学诊断书的尸体,且托运人或者其代理人未能在规定期限内补交的,按照死因不明处置,以骨灰的形式入出境
D. 经卫生处理后仍不符合卫生检疫要求的应当就近火化,以骨灰的形式入出境
【多选题】
海关对入出境尸体、骸骨实施卫生检疫工作包括:____。
A. 材料核查
B. 现场查验
C. 检疫处置
D. 签发卫生检疫证书
【多选题】
关于入境航空器检疫的表述,正确的是:____。
A. 染疫航空器或染疫嫌疑航空器应在海关指定的地点接受检疫
B. 来自黄热病疫区的机组人员及旅客应持有有效的黄热病预防接种证书
C. 入境航空器应在最先到达的国境口岸或经海关同意的地点接受检疫
D. 出境航空器应在本航次开始的国境口岸或海关同意的地点接受
【多选题】
在实行卫生措施时,应当以____的态度对待旅行者。
A. 尊严
B. 人权
C. 基本自由
D. 强制
【多选题】
____属于呼吸道传染病疑似病例的密切接触者。
A. 航空器上舱内以疑似病例座位为中心,周边各方位相邻座位(含通道另一侧)的旅客
B. 列车上与疑似病例同车厢的旅客
C. 汽车上,当通风良好时,汽车上的所有人
D. 船舶上,船舱不能通风时,船上同舱所有人
【多选题】
出入境交通工具存在的公共卫生风险包括____。
A. 饮用水,食品
B. 废弃物
C. 医学媒介生物
D. 压舱水
【多选题】
____的可以判断为染有霍乱。
A. 船舶在到达时载有霍乱病例
B. 船舶在到达前5日以内曾经有霍乱病例发生
C. 航空器在到达时载有霍乱病例
D. 航空器在到达前5日以内曾经有霍乱病例发生
【多选题】
下列对染有鼠疫的船舶、航空器实施卫生处理的表述,正确的是:____。
A. 对染疫嫌疑人实施除虫
B. 令染有鼠疫的船舶、航空器立即离境
C. 有感染鼠疫的啮齿动物,必须实施除鼠
D. 如果船舶上发现只有未感染鼠疫的啮齿动物,也可以实施除鼠【答案】ACD
【多选题】
船舶、航空器在到达时,_____,为染有鼠疫。
A. 船舶、航空器上有鼠疫病例的
B. 船舶、航空器上发现有感染鼠疫的啮齿动物的
C. 船舶上曾经有人在上船六日以后患鼠疫的
D. 船舶上没有鼠疫病例,但曾经有人在上船后六日以内患鼠疫的
【判断题】
缔约国发生可能构成国际关注的突发公共卫生事件,不论其起源或来源如何,应向世界卫生组织提供所有相关的公共卫生信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
掌握传染病的潜伏期最重要的意义在于确定检疫期限。
A. 对
B. 错
【判断题】
流行性乙型脑炎是人畜共患的自然疫源性疾病。
A. 对
B. 错
【判断题】
霍乱弧菌可经苍蝇传播至食物从而感染人。
A. 对
B. 错
【判断题】
在一定期间内,特定人群中某病现存病例数占该人群的比例叫做发病率。
A. 对
B. 错
【判断题】
传染病的四个基本特征是有病原体、有传染性、有流行病学特征、有感染后免疫。
A. 对
B. 错
【判断题】
肺结核是由结核杆菌引起的一种急性传染病。
A. 对
B. 错
【判断题】
疟疾属于乙类传染病。
A. 对
B. 错
【判断题】
如有以下症状,高度怀疑为霍乱疑似病例:腹痛腹泻,脓血便或粘液便,或伴有里急后重,呕吐症状不明显,或伴发热。
A. 对
B. 错
【判断题】
疟疾的典型临床特征是:周期性定时发作的寒战、高热、出汗、退热,多次反复发作,久则可出现贫血和脾肿。
A. 对
B. 错
【判断题】
细菌性痢疾是由志贺氏菌属细菌引起的常见肠道传染病。
A. 对
B. 错
【判断题】
传染性非典型肺炎是由变种冠状病毒(SARS病毒)引起的一种新的呼吸系统传染性疾病。
A. 对
B. 错
【判断题】
肺炭疽是一种由炭疽杆菌引发的急性呼吸道传染病,炭疽杆菌为革兰氏阳性有荚膜无鞭毛粗大杆菌。
A. 对
B. 错
【判断题】
传染病在人群中蔓延,必须具备传染源、传播途径及易感人群三个相互连接的基本环节,引起这三个基本环节相互连接,协同起作用的因素是自然因素和社会因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
肺结核的主要症状为:长期低热、盗汗、乏力、食欲不振等,可伴有咳嗽、咳痰、痰中带血、呼吸困难等呼吸道症状。
A. 对
B. 错
【判断题】
已有确切证据表明人感染高致病性禽流感(H5N1)可以人间传播。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际航行船舶仅指进出中华人民共和国国境口岸的外国籍船舶。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
度人员应在确保安全的前提下取消原进路后重新办理正确进路。___
A. 行车
B. 电力
C. 环控
D. 信息
【单选题】
配属于不同线路的载客列车,经线间联络线运行 至另一条线路继续运营的运行方式为 。___
A. 跨线
B. 跨联络线运行
C. 跨联络线
D. 跨线运行
【单选题】
行车调度人员应根据 组织列车退出服务,运营结束后应做好当日行车记录和相关统计分析工作。___
A. 运营时刻表
B. 时刻表
C. 列车运行图
D. 运行图
【单选题】
车辆基地应确保 状态良好,优先保障接发列车作业。___
A. 段备车
B. 运用车
C. 库停车
D. 电客车
【单选题】
车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥,调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车,调车时严禁溜放调车,摘钩前应做好防溜措施,连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。___
A. 防溜措施
B. 防溜
C. 安全措施
D. 安全工作
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机 米时必须停车。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
试车线遇雨雪、大雾等恶劣天气时,原则上 试车作业。___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 限速15km/h
D. 禁止办理
【单选题】
发生突发情况,行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向 人员报告。___
A. 值班站长
B. 司机队长
C. 行车调度
D. 工班长
【单选题】
需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的,由 人员向各单位发布抢修命令。___
A. 值班站长
B. 工班长
C. 通号调度
D. 行车调度
【单选题】
因设施设备故障、重大施工等原因,部分区段需限 速运行的,应由有关方面论证后提出限速运行方案,方案应明确限 速区域、限速值、限速时段及起止时间,报行车调度人员,由其发布 限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时,应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存 个月。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于 km/h。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
列车ATP失效时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的, 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。___
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 两站两区间
【单选题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令,必要时应 组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令,必要时应 组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行,牵引退行速度不应超过 km/ho___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援,救援列车接近故障列车时应停车,与故障 列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援,连 挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过 km/h。___
A. 10
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援,连 挂后两列车均为空驶的,牵引运 行速度不应超过 km/h。___
A. 25
B. 30
C. 35
D. 45
【单选题】
正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援,连挂后任一列车载客的,运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援,特殊情况下使用工程车救援空驶列车时,连挂后运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
有轨电车不得载客救援(遇特殊天气或者故障列车停在隧 道、桥梁的除外),空驶列车救援连挂后运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查 确认等手段仍无法消除的,确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行 速度不应高于 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
一个联锁区联锁失效时,在保证行车安全的前提下,行车调度人员可对故障影响区域使用 组织行车。___
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 站间电话联系法
D. 区段进路行车法
【单选题】
接触网(轨)失电时,驾驶员应尽量维持列车进站,并及时报告行车调度人员,列车迫停地下区间超过 分钟时,环控调度人员应启动相应环控模式。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 7
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时,线路恢复后,疏散区间上下行首列车运行速度不应超过 km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车 迫停区间需组织区间疏散时,行车调度人员应扣停可能驶入受影响区域的列车,对向线路区间确需行车的,列车运行速度不应超过 km/h,并加强瞭望。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为5(含)至6(不含)度的,驾驶员应加强瞭望、 监控,行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况,必要时采取 。___
A. 限速10km/h
B. 限速15km/h
C. 限速25km/h
D. 紧急措施
【单选题】
地震烈度为6(含)至7(不含)度的,列车运行速度不应超过 km/ho必要时,行车调度人员应扣停开往受影响区段的列 车,组织已进入区间的列车退回发车站。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为7(含)度以上或行车关键设施设备损坏的, 行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务,组织区间列车 在确保安全的条件下,运行至就近站清客后退出服务,列车运行 速度不应超过 km/ho如列车迫停区间,应组织乘客区间疏散。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
对于地面及高架线路,风力波及区段风力达7级时列车 运行速度不应超过 km/h___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
对于地面及高架线路,风力波及区段风力达8级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
A. 25
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
对于地面及高架线路,风力波及区段风力达9级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 停运
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足100m,列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足50m,列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足30m,列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足5m,列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 立即停车
【单选题】
运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“ "的原则视情安排施工作业。___
A. 先通后复
B. 先复后通
C. 立即停运
D. 安排抢修
【单选题】
地面线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,应 ,及时疏散___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 立即停车
D. 退回发车站
【单选题】
调试列车需进行排列进路等操作时,应由 操作。因调试需要超速运行的,应先进行技术论证并制 定安全措施,但不得超过线路允许速度和列车制动限速。___
A. 行车调度
B. 信号人员
C. 信号厂家人员
D. ATS工班长