【单选题】
某公司正在选择项目,有新建工厂和扩建现有工厂两个方案。如果新建,在市场需求强(50%可能性)的情况下,能盈利10000万美元;在市场需求弱(50%可能性)的情况下,将亏损2000万美元。如果扩建,在需求强的情况下,可盈利6000万美元;在需求弱的情况下,可盈利500万美元。最好的决策是？
A. 选择新建方案,因为预期盈利4000万美元
B. 选择扩建方案,因为预期盈利3250万美元
C. 先调查扩建方案下需求强的可能性和需求弱的可能性,再进行决策
D. 先调查项目发起人的风险态度,再进行决策
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答案
A
解析
参考答案：A。解析：A.新建方案的预期货币价值高于扩建方案。EMN所建=10000万元50%-2000万元×50%=4000万美元;ENN(建=6000万元x50%+500万元X50%=3250万美元。B.不能选择扩建方案,因为预期货币价值较低。C.市场需求的强弱是既定的,不受具体选择哪个方案的影响,因此,可以认为扩建方案下的需求强或弱的可能性是已知的,分别为50。D.预期货币价值的方法是风险中立的,不需考虑发起人的风险态度。考点与页码:数据分析,决策树分析。在决策树分析中,通过计算每条分支的预期货币价值,就可以选出最优的方案。《指南》第435页
相关试题
【单选题】
根据项目预测,项目结束时将会超出预算。你应该首先考虑下列哪个方案?
A. 请管理层增加项目储备金
B. 重新估算项目预算,把EAC提交管理层批准
C. 申请缩减项目范围
D. 进行快速跟进或赶工
【单选题】
在客户和项目经理之间举行的非正式会议上,客户提出更新某项需求。更新的需求将会花费较少的时间和成本并将减少项目投入。项目经理首先应该做什么？
A. 让客户启动变更请求过程。
B. 通知项目发起人，并将通过采用替代方式来满足客户需求的功劳归于自己。
C. 分析新的替代方案对项目制约三角形的影响
D. 让客户直接与项目发起人联系。
【单选题】
项目进展非常不顺利,而且做了很多变更。为了扭转这种局面,项目经理优先考虑下列哪项措施?
A. 提醒相关方注意变更程序
B. 制定新的变更程序
C. 与相关方一起审查项目范围
D. 向管理层求助
【单选题】
项目经理完成项目计划并提交所有文件以供审批，没有分配延迟审批的时间，导致可能会影响进度。若要解决这个潜在风险，项目经理应该事先做什么？
A. 选择一名风险责任人并将该责任人确定的行动纳入计划文件中
B. 与项目相关方分享这个潜在风险信息，以加快审批
C. 计划具体的行动，包括主要和备用策略，并选择一名风险责任人
D. 提前启动项目，以避免影响进度
【单选题】
项目团队完成了项目 A 的可交付成果，公司副总裁宣布项目 B 将分配给项目团队执行。项目A 的可交付成果已完成，团队应能够快速收尾项目 A。为确保项目 A 的成功，项目经理应该采取下列哪一项？
A. 执行项目 A 的总体质量评审
B. 核实客户对可交付成果的验收
C. 审查范围核实文件
D. 评价项目 A 对公司的影响
【单选题】
项目经理会见了一个主要利益相关方，该利益相关方坚持认为，应在某日期完成项目，以便及时安排产品生产并参加某个贸易展览会，利益相关方还认为产品必须达到现行国际安全标准，只有接受这两个条件，利益相关方才能提供所需启动资金。项目经理应将这些条件纳入下列那一项？
A. 项目主要里程碑
B. 项目合同摘要
C. 项目概括性需求
D. 项目推出标准
【单选题】
作为其扩展计划的一部分，一家公司希望首次在国外执行一个复杂项目，没有历史数据可用来制定项目章程。项目经理应该用什么工具或技术来成功执行这项任务？
A. 专家判断
B. 德尔非技术
C. 头脑风暴
D. 访谈
【单选题】
公司正在进行一个办公楼迁移项目。虽然新办公楼优于旧办公楼,但因为新办公楼离许多员工的家比较远,许多员工并不愿意搬迁,并因此拖延搬迁进度。项目经理应该如何解决这种情况？
A. 创建风险登记册,包括风险概率和影响
B. 通过遵循风险应对计划减轻影响
C. 通过职能经理对员工施加影响
D. 把情况记入问题日志,当作问题来解决
【单选题】
在一个施工项目，管道工程正在进展中时，客户请求一项变更。客户需要额外的管道出口，这将会增加管道工程的成本。项目经理首先应该怎么做？
A. 拒绝变更，因为会增加项目成本
B. 查阅项目管理计划，看看应如何处理变更
C. 查阅合同看是否有与这种情况有关的任何条款
D. 做出变更，因为客户要求
【单选题】
一个已经结束的项目的客户要求项目经理调查导致业务中断和流失的原因。项目经理告诉客户请求必须转给运营团队，因为项目已正式验收。客户不同意，为了结束讨论，项目经理应进行哪一项？
A. 要求项目团队评估根本原因，纠正问题并记录经验教训
B. 审查收尾文件，将其提交给客户，并让运营代表解决该问题
C. 将客户的投诉上报给项目发起人，分配资源解决该问题
D. 审查风险管理计划，确定是否提前识别和规划该问题
【单选题】
项目经理将公司的基础设施识别为项目章程的一项可能输入依据，为获得技术资料并分析公司的基础设施，项目经理与一个外部专家组开会，项目经理使用的是什么技术？
A. 检查技术
B. 德尔菲技术
C. 参数估算
D. 专家判断
【单选题】
在项目启动大会后，一位部门经理认为他们的需求没有得到解决，现在拒绝参与项目，在这次会议之前，项目经理应该准备什么？
A. 需求跟踪矩阵
B. 相关方分析
C. 风险分析
D. 沟通需求分析
【单选题】
环球建筑承包商与美好房地产开发公司签订了一个固定总价合同,建造一栋18层商住楼。项目已经按合同完成,项目完全在预算之内,并且满足合同工期的要求。但是,支付工程款时,美好房地产开发公司还是扣留了合同总价的5%,因为他们对商住楼的内装修效果不满意。这种情况本来可以通过以下哪个途径避免?
A. 采用成本加激励费用合同
B. 采用工料合同
C. 加强确认范围过程
D. 在合同中明确关于内装修效果的规定
【单选题】
客户希望在不改变完工日期的情况下额外工作。项目经理首先应该怎么做？
A. 通知客户此时难以满足这项需求
B. 实施变更。因为客户满意度是项目目标
C. 上报高级管理层获得批准
D. 签发变更请求，收集客户的需求，并评估对项目的影响
【单选题】
产品的所有功能均已完成，但开发人员建议增加一项新功能。项目经理应该采取下列哪一项措施？
A. 避免，因为这是画蛇添足。
B. 接受，因为会增加项目的价值。
C. 将变更向管理层报告。
D. 征求客户对于增加功能的意见
【单选题】
项目经理确定项目已超出预算，并将需要管理储备来完成项目，为完成项目，项目经理应该怎么做？
A. 获得项目发起人批准使用管理储备
B. 修改成本基准并使用管理储备
C. 获得项目发起人的批准，包含额外资金
D. 执行实施整体变更控制过程，并修改成本基准
【单选题】
在项目执行过程中，一位关键相关方要求对范围进行重大整改，以实现更好的价值，项目经理应该怎么做？
A. 修订项目章程，包含该请求
B. 收集数据并提出正式的变更要求
C. 拒绝该请求，因为其将影响项目交付
D. 请求额外的资源来实施该请求
【单选题】
公司和客户签订了固定总价合同。在合同执行过程中，行业法规发生了变化，最终产品必须增加一个新功能才能符合行业新标准,否则不能通过监管部门的验收。作为本项目的项目经理,你应该如何与客户沟通这个问题?
A. 不告知客户,因为增加新功能的费用必须你公司承担
B. 协商修改合同,并有理由要求增加合同费用
C. 由客户与监管部门]沟通,看能否按旧标准验收
D. 与客户协商增加新功能,费用按一定比例双方分摊
【单选题】
虽然项目人员对技术都比较陌生，但还是在规定的时间和预算内完成了一个新软件应用程序的开发。在安装代码过程中，他们确定在新的应用程序可被使用之前，需要对硬件的某些方面进行配置。客户显得非常沮丧和失望，因为如果要进行配置，将会造成项目的实施延误。下列哪一项有可能是发生这种情况的原因?
A. 客户未要求对硬件进行适当设置
B. 硬件配置太昂贵将会导致项目超支
C. 未充分创建工作分解结构
D. 项目人员完成了三周的培训课程而不是更为全面的六周培训课程
【单选题】
县际高速公路项目处于提案阶段已有几十年。附近地区的群众都非常关心生态影响、交通堵塞、环境污染以及噪音等问题，为了能被接受，提案需要满足一定的社区具体需求。最终，社区和当地政府达成了一项协议让项目得以正式进行。为了让项目获得成功，项目经理必须做什么？
A. 不断征求社区项目相关方的意见
B. 聘请法律代表，应对与具体需求不符合的情况
C. 就如何符合具体需求问题，与社区项目相关方沟通
D. 增加预算，因为材料可能会更贵
【单选题】
一个关键项目已经批准，一位关键相关方根据以往的经验，担心有风险，项目经理下一步应该怎么做？
A. 更新项目管理计划和风险登记册
B. 分析项目风险
C. 从发起人那里获取风险的具体输入
D. 审查记录在项目章程里的高层级风险、假设和限制因素
【单选题】
项目工期为五个月。项目最初费用拨款总额为30,000美元，目前项目处于第三个月。项目前两个月的总支出为125,000美元。项目完工部分超前于进度、符合预算。项目的成本差异是多少？
A. 大于零
B. 小于零
C. 零
D. 一
【单选题】
审查项目管理计划时，项目经理确定成本指数为0.8，而进度绩效指数为0.7，发生下列一项？
A. 关键相关方未充分参与
B. 项目执行超前
C. 项目执行欠佳
D. 项目范围蔓延
【单选题】
虽然项目相关方认为预算已经足够了，但是项目进行到一半时，成本绩效指数（ CPI）为0.7。为了找出原因，几名项目相关方审计该项目，发现该项目的成本预算是用类比估算法作出的。虽然项目估算是活动估算累加得出的，但是项目相关方认为估算时忽略了一些东西。下列哪项是忽略的内容？
A. 应使用估算成本衡量成本绩效指数（ CPI）
B. 应使用进度绩效指数（ SPI），而不是成本绩效指数（ CPI）
C. 应使用自下而上估算法
D. 未考虑历史数据
【单选题】
成本储备应：
A. 隐蔽，以防止管理层不批准该项资金
B. 加到每项任务上，以防止客户知道该储备金的存在
C. 由管理层掌握，用来填补成本超支
D. 加到项目的基本成本上，用来解决风险问题
【单选题】
在一个已经完成多个类似项目的组织里，项目经理必须执行一个新项目的成本估算。如果项目经理利用这些之前的工作作为估算当前项目的基础，这属于下列哪一个估算法？
A. 三点估算法
B. 自下而上估算
C. 参数估算
D. 类比估算
【单选题】
项目执行过程中，一电气工程师告诉项目经理，某一新空调系统的生命周期成本比另外一空调系统的生命周期成本要高。项目经理应该怎么做？
A. 确定项目是否有足够的费用支付这项额外成本。
B. 选择生命周期成本较低的产品。
C. 选择挣值比率中生命周期成本最佳的产品。 `
D. 选择生命周期成本比率中维修费用最低的产品。
【单选题】
项目经理发现，某一工作包实际花费比预算少很多。以下都是首先要考虑做的事情，除了：
A. 确保遵循了所有的项目流程。
B. 确保合理地使用了资源。
C. 确保所有工作已经完成。
D. 识别增加结果的各种方法。
【单选题】
虽然项目满足目标测量指标， 但是例行质量管理审计的结论却是产品不符合公司的标准。 对于审计的结果，下一步应该做什么？
A. 实施变更请求、适应范围，避免不履行所产生的风险。
B. 分发相关方沟通，要求主管支持。
C. 与第三方专家核实审计结果。
D. 提出变更请求，提高过程和程序的效率。
【单选题】
一名监控流程的团队成员正在查看产品的控制图，有六个连续的点低于平均值，但是都在控制值范围内。项目经理应采取下列哪种行动？
A. 调整流程
B. 创建石川图
C. 执行实验设计
D. 不需要采取任何行动
【单选题】
下列哪一项属于控制质量的范畴？
A. 确定项目和产品的质量要求和|或标准
B. 确定工作是否能持续改进
C. 提出措施建议，清除不合格产品性能的根本原因
D. 确定项目活动是否符合组织和项目政策
【单选题】
开发团队观察到两个主要项目变量向相反的方向移动，可能导致项目处于风险当中。项目经理用什么工具或技术来确定这两个变量是如何密切相关的？
A. 散点图
B. 帕累托图
C. 直方图
D. 偏差分析
【单选题】
一项目面临可交付成果的重大变化。如果项目经理要决定哪些质量标准与该变化有关，那么项目经理必须也要参与：
A. 全面质量管理
B. 质量管理
C. 规划质量管理
D. 控制质量`
推荐试题
【多选题】
下列关于施工作业说法正确的有___
A. 空点指施工请点后未到施工区域进行任何施工作业，直接销点结束。
B. A1施工指在正线、辅助线轨行区，需要开行工程车、电客车的施工。
C. A2施工指在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工。
D. B1施工指在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工(不含电客车、工程车检修）。
E. B2施工指在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工。
【多选题】
关于动火作业说法正确的有___
A. 动火现场应放置灭火器，并确认灭火器、附近消火栓等消防设施状态正常。
B. 动火作业必须办理动火证，动火现场须指定专人负责安全，并做好现场防护。
C. 动火作业负责人负责办理《临时动火作业许可证》并对动火作业负全面责任。
D. 动火作业负责人可以不在现场。
E. 动火作业负责人可以派其他人员办理《临时动火作业许可证》。
【多选题】
关于DTⅢ-2型扣件说法正确的有___
A. 扣件应能满足轨道电气绝缘的要求。
B. DTⅢ2型扣件的弹条扣压力为＞18kN/组。
C. DTⅢ2型扣件的防爬阻力为≥11kN/组。
D. DTⅢ2型扣件的节点垂向静刚度为20～40kN/mm。
E. DTⅢ2型扣件的绝缘电阻为≥100Ω。
【多选题】
关于DTⅢ-2型扣件说法正确的有___
A. DTⅢ2型扣件的绝缘电阻为≥108Ω。
B. DTⅢ2型扣件的轨距调整量为+8mm、-12mm。
C. DTⅢ2型扣件的水平调整量为+30mm。
D. DTⅢ2型扣件的抗横向水平力为40kN/组。
E. DTⅢ2型扣件的弹条扣压力为＞16kN/组。
【多选题】
关于DTⅥ2-1型扣件说法正确的有___
A. DTⅥ2-1型扣件是在DTⅥ2原型扣件基础上优化改进而来，降低了弹条扣压力及扣件阻力，可同时适用于高架线和地下线采用。
B. DTⅥ2-1型扣件的弹条扣压力为中间单个弹条5.3kN，接头单个弹条5.8kN。
C. DTⅥ2-1型扣件的防爬阻力为≥7.7kN/组。
D. DTⅥ2-1型扣件的节点垂向静刚度为30～40kN/mm。
E. DTⅥ2-1型扣件的轨距调整量为+10mm、-16mm。
【多选题】
关于DTⅥ2-1型扣件说法正确的有___
A. DTⅥ2-1型扣件的轨距调整量为+8mm、-16mm。
B. DTⅥ2-1型扣件的水平调整量为一般30mm。
C. DTⅥ2-1型扣件的抗横向水平力为35kN/组。
D. DTⅥ2-1型扣件的锚固螺栓拧紧力矩为200～300N.m。
E. DTⅥ2-1型扣件突出优点是，不用T型螺栓及螺母，构造简单，扣件的安装和拆卸都很容易，无需进行T型螺栓涂油等作业。
【多选题】
关于整体道床描述正确的有___
A. 整体道床配单层钢筋网。
B. 整体道床配双层钢筋网。
C. 整体道床自道床中部800mm宽平台外向两侧设2%排水横坡。
D. 整体道床纵向排水沟的排水坡一般与线路坡度一致，排水沟纵向坡度不小于2‰。
E. 整体道床需要采用中心水沟的短枕式整体道床地段应与前后长轨枕式整体道床或其它减振道床结构设计保持标准协调一致。
【多选题】
关于施工作业下列说法正确的有___
A. 影响行车的施工指进行该项施工作业时，影响列车运行、降低或终止行车条件、妨碍行车安全的施工。
B. 施工请点前，施工负责人及施工联络人必须将当日施工进场的人数和进场车站信息向请点站如实报告。
C. 在外单位（委外单位除外）进行施工作业时运营分公司内部归口管理部门负责监管的人员称为施工监管人。
D. A1类施工的施工负责人及司机必须在列车发车前1小时到达车辆段或车站，做好检车作业及安全交底工作。
E. 需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求。
【多选题】
关于施工作业下列说法正确的有___
A. 如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业叫作抢修作业
B. 防护员指在B类施工中，在DCC内对现场施工进行防护，及时掌握行车情况并通知现场作业人员下道的人员。
C. 影响客运的施工指进行该项施工作业时，车站的客运服务设备设施功能降低，客流组织、服务质量受影响的施工。
D. 如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业叫作大修作业
E. 防护员指在B类施工中，在DCC内对现场施工进行防护，及时掌握行车情况，监查现场作业人员下道的人员。
【多选题】
下列的说法正确的有___
A. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
B. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
C. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
D. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
E. 在其他配线的木枕有砟道床上扣件铺设数量为1680对/km。
【多选题】
下列关于基本轨说法正确的有___
A. 基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴。
B. 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边"造成假密贴会造成尖轨与基本轨不密贴。
C. 基本轨横向移动会造成尖轨与基本轨不密贴。
D. 基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴。
E. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝"会造成尖轨与基本轨不密贴。
【多选题】
下列关于道床说法正确的有___
A. 道床顶面高程以轨枕承轨面高出道床顶面30～40mm。
B. 整体道床根据轨枕间距分段布置，一般地段每12m左右设一道宽20mm的伸缩缝。
C. 整体道床U型槽及洞口48m范围内、联络通道前后各24m范围内每6m左右设一道伸缩缝。
D. 整体道床隧道结构变形缝处道床也应设置伸缩缝，伸缩缝应位于两根枕中间。
E. 道床顶面高程以轨枕承轨面高出道床顶面25～35mm。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 严禁穿带铁钉的鞋子和易起静电服装进入防爆区。
B. 不准在地铁线路附近舞动绿色、黄色、红色物品。
C. 严禁动用未经授权和性能、状态不清楚的设备，启动前，必须进行检查确认。
D. 严禁用铁丝、铜丝作保险丝；隔离开关、跌落保险严禁带负荷操作。
E. 禁止用汽油、酒精等易燃液体擦洗运用中设备的电气接点。
【多选题】
关于俩组道岔布置说法正确的有___
A. 两组道岔之间应设置直线段钢轨连接。
B. 两组道岔前端对向布置时，在正、配线路上，一般地段插入钢轨长度为12.5m。
C. 两组道岔前端对向布置时，在车场线路上，一般地段插入钢轨长度为4.5m。
D. 两组道岔前端对向布置时，在正、配线路上，困难地段插入钢轨长度为6m。
E. 两组道岔前端对向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为5m。
【多选题】
关于俩组道岔布置说法正确的有___
A. 两组道岔前端对向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为3m。
B. 两组道岔前后顺向布置时，在正、配线路上，一般地段插入钢轨长度为6m。
C. 两组道岔前后顺向布置时，在车场线路上，一般地段插入钢轨长度为4.5m。
D. 两组道岔前后顺向布置时，在正、配线路上，困难地段插入钢轨长度为4.5m。
E. 两组道岔前后顺向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为5m。
【多选题】
关于俩组道岔布置说法正确的有___
A. 两组道岔前后顺向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为3m。
B. 两组道岔根端对向布置时，在正、配线路上，一般地段插入钢轨长度为6m。
C. 两组道岔根端对向布置时，在车场线路上，一般地段插入钢轨长度为4.5m。
D. 两组道岔根端对向布置时，在正、配线路上，困难地段插入钢轨长度为6m。
E. 两组道岔根端对向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为3m。
【多选题】
关于竖曲线下列说法正确的有___
A. 两相邻坡段的坡度代数差等于或大于2‰时，应设圆曲线型的竖曲线连接。
B. 正线上一般情况下区间内竖曲线半径为5000m。
C. 正线上困难情况下区间内竖曲线半径为2500m。
D. 正线上一般情况下区间内竖曲线半径为3000m。
E. 正线上困难情况下区间内竖曲线半径为3000m。
【多选题】
关于竖曲线下列说法正确的有___
A. 正线上一般情况下车站端部内竖曲线半径为3000m。
B. 正线上困难情况下车站端部内竖曲线半径为2000m。
C. 联络线、出入线、车场线竖曲线半径为2000m。
D. 车站站台有效长度内和道岔范围内不得设置竖曲线。
E. 车站站台有效长度内和道岔范围内可以设置竖曲线。
【多选题】
关于单渡线说法正确的有___
A. 单渡线应设在车站端部，一般中间站的单渡线道岔，宜按顺岔方向布置。
B. 单渡线与其他配线的道岔组合布置时，应按功能需要，可按逆向布置。
C. 在采用站后折返的尽端站，宜增设站前单渡线，并宜按逆向布置。
D. 单渡线与其他配线的道岔组合布置时，应按功能需要，可按顺向布置。
E. 在采用站后折返的尽端站，宜增设站前单渡线，并宜按顺向布置。
【多选题】
下列关于轨道结构高度说法正确的有___
A. 矩形隧道内轨道结构高度为560mm。
B. 单线马蹄形隧道轨道结构高度为650mm。
C. 单线圆形隧道轨道结构高度为740mm。
D. 高架桥无砟道床轨道结构高度为500~520mm。
E. 单线圆形隧道内轨道结构高度为560mm。
【多选题】
下列关于轨道结构高度说法正确的有___
A. 有砟道床（木枕/混凝土枕）正线内轨道结构高度为700~950mm。
B. 有砟道床（木枕/混凝土枕）车场线内轨道结构高度为580～625mm。
C. 车场库内轨道结构高度为500~600mm。
D. 单线圆形隧道采用两侧排水沟时，轨道结构高度可适当加大。
E. 单线圆形隧道采用两侧排水沟时，轨道结构高度可适当减小。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 钢轨应采用弹性扣件。
B. 无砟道床地段应采用弹性分开式扣件。
C. 无砟道床地段应采用预制钢筋混凝土轨枕。
D. 有砟道床地段宜采用预应力混凝土枕。
E. 有砟道床地段宜采用锚固力混凝土枕。
【多选题】
下列关于道床肩宽说法正确的有___
A. 正线无缝线路地段有砟道床的肩宽不应小于400mm。
B. 有缝线路地段道床肩宽不应小于300mm。
C. 无缝线路曲线半径小于800m、有缝线路曲线半径小于600m的地段，曲线外侧道床肩宽应加宽100mm，砟肩应堆高150mm。
D. 车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm。
E. 曲线半径不大于300m的曲线地段，曲线外侧道床肩宽应加宽100mm。
【多选题】
下列关于车挡说法正确的有___
A. 在轨道尽端应设置车挡。
B. 正线及配线、试车线、牵出线的终端应采用缓冲滑动式车挡。
C. 车场线终端应采用固定式车挡。
D. 正线及配线、试车线、牵出线的终端应采用固定式车挡。
E. 车场线终端应采用缓冲滑动式车挡。
【多选题】
下列关于路基工程说法正确的有___
A. 地铁路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性。
B. 路基工程的地基应满足承载力和路基工后沉降的要求。
C. 路基工程防排水设计应保证排水系统完整、通畅。
D. 路肩及边坡上不应设置电缆沟槽，困难情况下必须设置时，应进行结构设计，并应采取保证路基完整和稳定的措施。
E. 在路基上设置其他杆架、管线等设备时，也应采取保证路基稳定的措施。
【多选题】
下列关于扣件数量说法正确的有___
A. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰上无砟道床的扣件铺设数量为1600～1680对/km。
B. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰上无砟道床的扣件铺设数量为1680对/km。
C. 在其他配线的无砟道床上扣件铺设数量为1600对/km。
D. 在车场线(不含试车线)的无砟道床上扣件铺设数量为1440对/km。
E. 在车场线(不含试车线)的无砟道床上扣件铺设数量为1667对/km。
【多选题】
下列关于扣件数量说法正确的有___
A. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰上混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1600～1680对/km。
B. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰上混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
C. 在其他配线的混凝土枕有砟道床上扣件铺设数量为1600～1680对/km。
D. 在车场线(不含试车线)的混凝土枕有砟道床上扣件铺设数量为1440对/km。
E. 在车场线(不含试车线)的木枕有砟道床上扣件铺设数量为1440对/km。
【多选题】
下列关于扣件数量说法正确的有___
A. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
B. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
C. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
D. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
E. 在其他配线的木枕有砟道床上扣件铺设数量为1680对/km。
【多选题】
下列关于道床说法正确的有___
A. 正线整体道床地段为1680根/km。
B. 道床顶面高程以轨枕承轨面高出道床顶面30～40mm。
C. 整体道床根据轨枕间距分段布置，一般地段每12m左右设一道宽20mm的伸缩缝。
D. 整体道床U型槽及洞口48m范围内、联络通道前后各24m范围内每6m左右设一道伸缩缝。
E. 整体道床隧道结构变形缝处道床也应设置伸缩缝，伸缩缝应位于两根枕中间。
【多选题】
下列关于车挡检查说法正确的有___
A. 对于（固定式液压挡车器）、（滑移式挡车器），正线及辅助线每季度不少于一次状态检查。
B. 站场内每季度不少于一次状态检查。（库内月牙型挡车器）每半年不少于一次状态检查。
C. 对设置在折返岔区线路终端的各类型挡车器，每月进行不少于一次巡检。
D. 对于（固定式液压挡车器）、（滑移式挡车器），正线及辅助线每年不少于二次状态检查。
E. 站场内每季度不少于一次状态检查。（库内月牙型挡车器）每年不少于一次状态检查。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 起道前应先拨正线路方向。
B. 起、拨道机不得安放在铝热焊焊缝处。
C. 扒开的碎石道床应及时回填、夯实。
D. 曲线地段拨道只能上挑，不宜下压。
E. 直线地段起道，左右股应分别进行。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向下。
B. 接头处使用质量较好的木枕。
C. 劈裂的木枕，铺设前应捆扎或钉组钉板。
D. 木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向上。
E. 接头处可使用质量较差的木枕。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 未被平衡欠超高，一般应不大于61mm。
B. 未被平衡过超高不得大于30mm。
C. 实设最大超高，在正线及试车线上不得大于120mm。
D. 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，顺坡坡度一般应不大于1/（9Vmax）顺坡。
E. 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，顺坡坡度一般应不大于1/（7Vmax）顺坡。
