【单选题】
中控系统维护作业前,应确认调度中心所辖所有站场、阀室的控制权限在____;___
A. 中心站或值守站
B. 调度中心
C. 无人驻守站
D. 有人值守站
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在基坑、沟槽边缘堆放土方或其他材料时,土方(或其他材料)底角与坑边距离应不小于____米,且堆土高度不应超过____米,如因现场条件所限,可采取特殊措施对基坑进行加固,有效防止基坑坍塌或堆料倒塌。___
A. 0.8 1.5
B. 0.8 1
C. 0.5 1.5
D. 0.5 1
【单选题】
在特殊情况下必须在带压和带电设备上进行焊接、气割时,应采取安全措施,并经____批准。对承重构架进行焊接,必须经过有关____的许可。___
A. 主管生产的领导 技术部门
B. 安全总监 安监部门
C. 主管生产的领导 安监部门
D. 安全总监 技术部门
【单选题】
防腐作业中,使用电火花检测仪作业时,探棒严禁对仪器面板直接打火,检测人员应戴上____,被测防腐层表面应保持干燥,任何人不得接触探极和被测管道,以防触电。___
A. 电工手套
B. 线手套
C. 高压绝缘手套
D. 橡胶手套
【单选题】
线路截断阀检维修作业中,在更换线路截断阀执行机构电池前,主板保护功能与断电操作顺序为_______
A. 先对主板进行断电,再撤出主板保护功能
B. 先撤出主板保护功能,再对主板进行断电
C. 无先后顺序要求
D.
【单选题】
阀门维护前应确认阀门已退出运行,悬挂禁止操作牌,带执行机构的阀门应将阀门_______
A. 切换至就地STOP状态并切断动力电源
B. 上锁
C. 切换至远控状态并切断动力电源
D. 切换至就地STOP状态
【单选题】
发电机检修前,依次关闭的顺序为____;___
A. 蓄电池充电器、断开充电器与蓄电池连接、断开蓄电池与发电机连接
B. 蓄电池充电器、断开蓄电池与发电机连接、断开充电器与蓄电池连接
C. 断开蓄电池与发电机连接、蓄电池充电器、断开充电器与蓄电池连接
D. 断开充电器与蓄电池连接、蓄电池充电器、断开蓄电池与发电机连接
【单选题】
发电机检修完成后,依次恢复的顺序为____;___
A. 开启蓄电池充电器、充电器与蓄电池连接、蓄电池与发电机连接
B. 蓄电池与发电机连接、充电器与蓄电池连接、开启蓄电池充电器
C. 开启蓄电池充电器、蓄电池与发电机连接、充电器与蓄电池连接
D. 蓄电池与发电机连接、开启蓄电池充电器、充电器与蓄电池连接
【单选题】
变压器检修前应启动____供电,确认发电机运行平稳、正常带载后再断开变压器____开关。___
A. UPS 低压侧
B. UPS 高压侧
C. 发电机 低压侧
D. 发电机 高压侧
【单选题】
高压电气试验中,高压设备与其他设备断点符合安全距离要求,试验区范围内向外装设警示围栏,悬挂“____”标示牌。___
A. 止步,高压危险
B. 禁止合闸,有人工作
C. 禁止操作,有人工作
D. 前方检修,请勿靠近
【单选题】
站控系统维护作业前,应____站内电动ESD紧急放空阀前手动球阀,____气液联动阀旁通阀。_______
A. 关闭 开启
B. 关闭 关闭
C. 开启 开启
D. 开启 关闭
【单选题】
站控系统维护作业前,应备份SCADA系统____,记录SCADA系统中PID整定参数及其它设定参数。___
A. 上位机程序
B. 下位机程序
C. 上位机程序、下位机程序
D.
【单选题】
带压仪表设备或仪表管线拆装作业前,应关闭____并通过泄压孔泄压至零,拆装作业时作业人员应侧身站位,不得正面面对泄压口、仪表管线连接处等危险部位。___
A. 一次取压阀
B. 二次取压阀
C. 放空阀
D. 排污阀
推荐试题
【填空题】
"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"车辆转向架状态___子系统系统开发的总体考虑是,通过对铁道车辆动力学系统的加速度输出的监测,同时计算系统的时间历程的特征数据并且对车辆系统振动状况进行评估。
【填空题】
全列车110V电源严重亏损时,造成全列车三相逆变器、___无法启动,导致全列车客车空调无法使用。此时乘务员可使用随车配备的600V/110V[20A]应急电源启动某一车厢充电机,由该车充电机[输出110V70A]通过110V电力干线再向全列车110V母线供电。
【填空题】
AC380V/DC600V兼容供电客车综合柜断路器、熔断器动作后,应先检查负载有无短路,相应的接触器有无粘连、烧损,如确认无异常,允许重合闸 ___ 次,如果仍有问题,在故障排除前不允许再合闸。
【填空题】
AC380V/DC600V兼容供电客车综合柜电源Ⅰ路[或电源Ⅱ路]故障指示灯红灯亮,表示该路供电有故障,如果Ⅰ、Ⅱ路电源转换开关SA2置于"自动"位,PLC会自动___该路供电接触器,转换到另一路供电。