(3)_可以用泊松分布刻画。____答案

【单选题】

(3)_可以用泊松分布刻画。___

A. 路口通过的车辆数目

B. 很多个随机变量的总和

C. 设备的使用寿命

D. 部件的故障时间

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相关试题

【单选题】

(5)随机变量的生成就是一个获得_的随机数的过程。___

A. 均匀分布

B. 特定分布

C. 正态分布

D. 泊松分布

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【单选题】

(7)由两个或更多个独立随机变量的和形成的概率分布称为原始变量的_。___

A. 伯努利分布

B. 卷积分布

C. 正态分布

D. 泊松分布

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【单选题】

(9)当随机数序列有规律地出现大数、小数或者大数和小数交替出现，说明这个随机数列中不同的数字之间可能存在某些___

A. 均匀性

B. 相关性

C. 独立性

D. 随机性

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【单选题】

(1)在系统中的数量保持稳定的实体是—。___

A. 临时实体

B. 主动实体

C. 活动实体

D. 永久实体

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【单选题】

(3)以下哪项属于临时实体?____

A. 理发店中的理发员

B. 生产线上的加工装配的机械

C. 交通路口的红绿灯

D. 驶入地下停车场的汽车

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【单选题】

(5)_属于活动周期图建模实体的状态。___

A. 静寂

B. 静态

C. 动态

D. 周期

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【单选题】

(7)_即状态元素，它表示一个场所，而且在该场所存放了一定的资源。___

A. 库所

B. 条件

C. 变迁

D. 资源

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【单选题】

(1)在运用数学语言进行建模时，用微分方程来描述—系统。___

A. 连续

B. 离散

C. 混合

D. 任何

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【单选题】

(3)以下哪种方法不是建立微分方程的常用方法?____

A. 按照事物变化规律列出方程

B. 微元分析法

C. 模拟近似法

D. 有限元法

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【单选题】

(5)分布参数系统是指系统的_的函数。___

A. 时间

B. 空间

C. 时间和空间

D. 状态

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【单选题】

的动态特征。___

A. 零点

B. 极点

C. 增益

D. 增益和极点

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【单选题】

(1)对系统性能测度的估计通常包括点估计和___

A. 置信度估计

B. 置信水平估计

C. 区间估计

D. 仿真结果估计

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【单选题】

(3)稳态型仿真结果分析常用方法，不包含___

A. 固定样本数量法

B. 批均值法

C. 再生法

D. 重复一删除法

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【单选题】

(5)证实仿真系统是否准确地代表了开发者的概念描述和设计的过程是_。___

A. Validation

B. Verification

C. Accreditation

D. Certification

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【单选题】

(7) VV的非正规方法中，不包含_。___

A. 过程审核

B. 概念执行

C. 图灵测试

D. 图形比较

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【单选题】

(9)两个方案对比求解标准差时，所使用的方法中不包含—。___

A. 具有相等方差的独立采样

B. 稳态序贯法

C. 公共随机数法

D. 具有不相等方差的独立采样

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【单选题】

(1)某加工机器输入一个零部件进行加工，加工结束可以输出多个零件，这种加工机器是___

A. Single

B. Batch

C. Assembly

D. Production

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【单选题】

(3)在Index型输送链中对其所容纳的最大零部件数量进行设置需要在Conveyor详细设计对话框中的中进行设置。___

A. Length in parts

B. Index time

C. Maximum capacity

D. From

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【单选题】

(5)在制作可食用的巧克力过程中有一道“捏揉”巧克力风味的精炼工序，该工序的原料为去脂后的可可粉，通过皮带输送线按照一定的速率运入精炼机。假设有一个巧克力“精炼机”容量为1000L，其捏揉过程是使用其装有的很重的滚子在可可粉混合物中前后来回地“犁”上20到40小时，这些滚子通过不同的速度来控制对混合物的搅动速度和部分物质的挥发程度，进而形成不同口味的巧克力。建模中选用Fluid模拟可可粉，则使用哪类元素模拟皮带输送线___

A. Pipe

B. Tank

C. Path

D. Conveyor

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【单选题】

(7)对路径(Path)元素，如果需要对图形刷新频率进行设置，应在Path详细设计对话框中进行设置。___

A. Path traverse

B. Path update interval

C. Source element

D. Destination element

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【单选题】

(1)以下_不属于影响生产物流的主要因素。___

A. 生产类型

B. 生产规模

C. 生产专业化水平

D. 生产设备

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【单选题】

(3)以下不属于大量流水生产强调的生产过程特点的是_。___

A. 平衡性

B. 节奏性

C. 比例性

D. 连续性

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【单选题】

(5)在设计流水线之前，要紧的准备工作是_。___

A. 提高柔性

B. 专业化原则生产

C. 产品零件分类

D. 采用专业化原则较高的设备

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【单选题】

(7)不属于生产物流计划的主要目的的是_。___

A. 保证生产计划的顺利完成

B. 实现企业的均衡生产

C. 满足顾客需求

D. 缩短生产周期

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【单选题】

(1)配送是一种特殊的综合物流活动，其本质是_。___

A. 储存

B. 送货

C. 包装

D. 加工

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【单选题】

(3)以下_不属于配送的作用。___

A. 降低成本

B. 简化工作

C. 扩大企业规模

D. 完善体系

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【单选题】

(5)以下_完成对货物的分割、分包、分装、配装等加工活动。___

A. 集货功能

B. 理货功能

C. 储存功能

D. 流通加工功能

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【单选题】

(7)以下_不属于流通加工所进行的作业。___

A. 配送运输

B. 初级加工活动

C. 辅助性加工活动

D. 深加工活动

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【单选题】

(9)以下_不属于Witness仿真软件的元素类型。___

A. Part

B. Buffer

C. Machine

D. Function

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【单选题】

(1)配货作业的基本流程是_。___

A. 分货一配货检查一包装一选择配货形式

B. 配货检查一分货一包装一选择配货形式

C. 选择配货形式一分货一包装一配货检查

D. 选择配货形式一包装一分货一配货检查

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【单选题】

(3)以下_不属于按单拣选的特点。___

A. 易于实施

B. 错误率较高

C. 利于简化工序

D. 用户数量不受限制

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【单选题】

(5)“播种式”拣货方法属于_，其分拣过程是_。___

A. 按单拣取先拣选后分类

B. 按单拣取先分类后拣选

C. 批量拣取先拣选后分类

D. 批量拣取先分类后拣选

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【单选题】

(7)分区是指将拣货作业场地进行区域划分，是分拣策略中的一个因素。主要的分区原则不包括___

A. 按拣货单位

B. 按订单数量

C. 按物流量

D. 按工作

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【单选题】

(1)根据物品需求的重复程度，库存系统可以分为和___

A. 单期库存系统多期库存系统

B. 独立需求的库存系统相关需求的库存系统

C. 随机性库存系统确定性库存系统

D. 在制品库存系统原材料库存系统

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【单选题】

(3)下列_不属于经济批量模型的拓展。___

A. 有限生产能力的EOQ模型

B. 有数量折扣的EOQ模型

C. 允许缺货的EOQ模型

D. 单周期报童模型

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【单选题】

(5)除下列_以外，其余都可以作为库存管理的目标。___

A. 最大化利润

B. 预期的服务水平

C. 最小化成本

D. 竞争力的产品

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【单选题】

(7)与补充库存的有关费用，如货物本身的费用、订货手续费、运输费等，称为___

A. 订货成本

B. 持有成本

C. 缺货成本

D. 生产成本

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【单选题】

(9)在多层级库存问题中，用梯次库存成本代入EOQ模型后求得的最优成本是原问题的最优的总可变成本的___

A. 上界值

B. 下界值

C. 准确值

D. 估计值

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【判断题】

(1)计算机仿真就是利用计算机运算系统的数学模型来达到对被仿真系统的分析、研究、设计等目的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(3)物流仿真软件的仿真过程，即是建立物流系统模型并通过模型在计算机上的运行来对模型进行检测和调整，使模型不断趋于完善的过程。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

关于GCU维护测试的描述，正确的是：___

A. 只能在地面状态下，并且IDG已经停止工作

B. 可以在任何状态下，但IDG已经停止工作

C. 只能在地面，但允许IDG处于任何状态

D. 系统在任何状态下均允许进行GCU的维护测试

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【单选题】

驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG（整体驱动发电机）电门，其功用是：___

A. 接通电门，使相应的发电机开始工作

B. 接通电门，使相应的发电机向飞机提供电源

C. 接通电门，使得相应的发电机衔接到发动机上，并开始发电

D. 在故障情况下，用来脱开相应发动机IDG

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【单选题】

驾驶舱内分布有哪些重要的电路跳开关面板？___

A. 49VU；105VU

B. 120VU；106VU

C. 105VU；106VU；2000VU

D. 49VU；120VU

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【单选题】

驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示：___

A. 两台主发电机输出电压

B. TR1及TR2的输出电压

C. APU发电机及CSM/G（应急马达发电机）输出电压

D. BAT1和BAT2的电压

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【单选题】

控制操作地面勤务汇流条的“MAINTBUS”电门位于：___

A. 驾驶舱49VU面板（头顶跳开关面板）

B. 驾驶舱20VU面板（头顶控制面板）

C. 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）

D. 前登机过道顶部的2000VU面板

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【单选题】

前登机过道顶部的2000VU面板上“MAINTBUS”电门被用于：___

A. 接通客舱灯光电源

B. 接通客舱电源插座电源

C. 接通勤务汇流条电源

D. 接通厨房电源

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【单选题】

外部电源插座安装在：___

A. 前机身右外侧

B. 前机身左外侧

C. 前起落架舱内

D. 前机身，前起落架前部位置

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【单选题】

外部电源通过飞机上的外电源插座，向飞机提供：___

A. 单相、400HZ、115/200V交流电源

B. 三相、400HZ、115/200V交流电源

C. 单相、400HZ、220/380V交流电源

D. 三相、400HZ、220/380V交流电源

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【单选题】

下ECAM的“ELEC”页面上右发电机概况图下面显示的“IDG2110℃”字符表示：___

A. IDG滑油进口温度达到110℃

B. IDG滑油温升达到110℃

C. IDG滑油出口温度达到110℃

D. IDG滑油冷却器出口温度达到110℃

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【单选题】

用红色护盖保护的应急马达发电机（CSM/G）电门，安装在：___

A. 前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）

B. 驾驶舱20VU（头顶控制面板）

C. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）

D. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）

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【单选题】

在安装外电源电缆接头到外电源插座的时候，应当注意：1）连接前确认外电源电缆未有电源连接；2）外电源电缆接头和外电源插座状况良好；3）连接好后应当将电缆保持皮带挂好，防止电缆接头松脱___

A. 1和3

B. 1和2

C. 2和3

D. 1、2、3

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【单选题】

在电源系统维护作业中，如果需要更换电路上的电路接触器或电路跳开关，正常的安全程序是：___

A. 无须切断飞机电源，但要拔掉电路跳开关并小心更换

B. 对于115V高电压电路，必须切断电源；对于28V电压电路，无须切断电源，小心更换即可

C. 切断飞机电源，小心更换

D. 必须切断飞机电源，对于热电瓶汇流条电路，还必须切断电瓶电源

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【单选题】

在飞行中，APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言，它是：___

A. 辅助性发电机，能替换其中任何一台发电机

B. 辅助性发电机，能完全替代另两台发电机

C. 辅助性发电机，只能在地面使用

D. 主要的供电电源

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【单选题】

在紧急的情况下，应急马达发电机能向飞机提供（——）的电源。___

A. 5KVA，115/200V，三相，400HZ

B. 500KVA，115/200V，三相，400HZ

C. 55KVA，115/200V，单相，400HZ

D. 5KVA，220/380V，三相，400HZ

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【单选题】

在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候，工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断？___

A. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯燃亮即可

B. 确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮即可

C. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时燃亮

D. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时熄灭

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【单选题】

在正常的情况下ACESSBUS（交流基本汇流条+B28）由（——）提供电源。___

A. TR1（变压整流器1）

B. ACBUS1

C. ACBUS2

D. CSM/G（应急马达发电机）

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【单选题】

怎样去确认发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油油量？___

A. 通过IDG上滑油量观察窗油面所在颜色area来确定滑油量

B. 在IDG滑油量窗上观察是否能看到油面

C. 在下ECAM的ELEC页面查看IDG滑油量

D. 在上ECAM查看相应的IDG滑油量

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【单选题】

正常情况下，电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在：___

A. 上ECAM显示器上

B. 下ECAM显示器的“ELEC”页面

C. 上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面

D. CDU上显示

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【单选题】

主发电机电门位于（——），其作用是（——）。___

A. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能

B. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断

C. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源

D. 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断

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【单选题】

GPCU（地面电源控制器）的功能包括是：___

A. 地面电源的控制和保护

B. 地面电源供电系统的测试和监控

C. 向GCU提供并获得信息

D. A、B、C

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【单选题】

IDG滑油冷却器是：___

A. 风冷却的冷却器

B. 滑油冷却的冷却器

C. 燃油冷却的冷却器

D. 专用冷却剂冷却的冷却器

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【单选题】

IDG滑油冷却系统中，冷却器旁通valve在冷滑油运转的情况下将被打开，其作用是：___

A. 滑油温度低不需要进行冷却，将较少滑油损耗

B. 在起动过程中，防止冷却的滑油由于粘度较高，造成油滤的压差指示销误作动

C. 在起动过程中提高滑油泵的工作效率

D. 在滑油过热的情况下加强其冷却效率

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【单选题】

IDG滑油冷系统中，冷却器旁通valve在什么情况下被打开？___

A. 当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通valve将被打开

B. 当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通valve将被打开

C. 在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷缺器旁同valve打开

D. 当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通valve将被打开

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【单选题】

安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是：___

A. 仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作

B. 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门

C. 是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门

D. 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式

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【单选题】

当飞机连接上可用的地面电源后，关于接通勤务汇流条的说法正确的是：___

A. 通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，直接接通勤务汇流条

B. 连接上可用的地面电源后，勤务汇流条直接获得电源

C. 将地面电源连接到飞机电网后，勤务汇流条才能获得电源

D. 将地面电源连接到飞机电网后，再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，才能获得勤务汇流条

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【单选题】

当工作人员将地面电源连接到飞机电网后，相应的外电源状态指示灯将：___

A. 驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”标示保持燃亮，但“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭

B. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭

C. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭

D. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯均会熄灭

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【单选题】

当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮，这可能是：___

A. 外电源电缆接头与外电源插座未连接好

B. 外电源未连接到电源电缆上

C. GPCU检测外电源质量存在缺陷

D. A、B、C均有可能发生

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【单选题】

当一台主发电机因为一个故障被终止激励而不能正常工作，正常情况下应当首先进行哪些维护工作？___

A. 更换相应的GEN（发电机）

B. 更换相应的GCU（发电机控制器）

C. 通过按压/松开相应发电机电门，尝试复位系统

D. 对主发电机系统进行线路测量

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【单选题】

电源系统中，APU直接驱动APU发电机而无需要相关的恒速装置，这是因为：___

A. APU发电机附带有恒速装置

B. APU转速恒定，输出到发电机的速度也保持恒定

C. APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源

D. 以上描述均不正确

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【单选题】

电源系统中，BCL（电瓶充电限制器）的BITE测试及维护测试是通过（——）来实现的。___

A. 在控制器面板上的测试界面

B. CFDS（中央故障显示系统）

C. 在控制器面板上的测试界面，或者CFDS（中央故障显示系统）

D. 在下ECAM显示器的ELEC页面

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【单选题】

电源系统中，对外电源接通控制描述正确的是：___

A. 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器（GPCU）进行控制

B. 直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制

C. 驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器（GPCU）均能单独控制地面电源的接通

D. 只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通

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【单选题】

电源系统中，发电机电压的建立是依靠励磁电压而产生的，这项功能包含在：___

A. 发电机控制器（GCU）

B. 电瓶充电机

C. GPCU（地面电源控制器）

D. EGIU（电源接口组件）

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【单选题】

电源系统中，发电机向飞机提供（——），变压整流器TR向飞机提供（——）___

A. 交流电源；交流电源

B. 直流电源；直流电源

C. 交流电源；直流电源

D. 直流电源；交流电源

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【单选题】

电源系统中，发动机通过（——）将变化的转速转换为恒定的速度，并驱动发电机工作___

A. 附件齿轮箱

B. 速度调节器

C. 附件齿轮箱和IDG中的CSD（恒速驱动装置）

D. IDG（整体驱动发电机）

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【单选题】

电源系统中，工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的（——）去控制相应发电机输出电源。___

A. GCU（发电机控制器）

B. GLC（发电机电路接触器）

C. GPCU（地面电源控制器）

D. EGIU（电源接口组件）

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【单选题】

电源系统中，提供直流电的电源包括有：___

A. 两台相同的电瓶

B. 三台相同的TR（变压整流器）

C. 两台相同的电瓶以及三台相同的TR（变压整流器）

D. 两台相同的电瓶以及一台静变流机

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【单选题】

电源系统中，外部电源的故障是由下列哪个部件探测：___

A. GCU

B. GPCU

C. CFDIU

D. EGIU

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【单选题】

电源系统中，下列哪些被系统探测到的故障会导致发动机相应的发电机切断或停止工作？___

A. IDG被脱开、ENG火警电门被作动、PMG（永磁发电机）短路

B. 发生了过/欠电流、电压、频率故障；

C. 输电电缆开路或短路；差动保护

D. A、B、C均正确

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【单选题】

电源系统中EGIU的主要功能是：___

A. 控制发电机电压的产生并保护发电机

B. 提供电源系统的自检功能，并发送关联的警告

C. 处理来自GCU和关联发电机的参数，并通过系统数据采集器（SDAC）传输信息到驾驶舱

D. A、B、C均是EGIU的主要功能

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【单选题】

电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机（IDG）包括了：___

A. 附件齿轮箱和发电机

B. 附件齿轮箱和恒速驱动装置（CSD）

C. 恒速驱动装置（CSD）和发电机

D. 附件齿轮箱、恒速驱动装置（CSD）和发电机

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