【单选题】
变量录能实现流量的调节,其主要原因是因为___。
A. 密封容积的存在
B. 密封容积的变化
C. 电机转速的变化
D. 密封容积的变化量可调
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答案
D
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相关试题
【单选题】
由于静压轴承节流器间隙被杂物堵塞,流油不畅造成轴承油腔压力不稳定可通过___方法解决。
A. 清洗节流器
B. 清洗滤油器
C. 更换轴承
D. 调整膜片间隙
【单选题】
在床身纵向导轨的专用检具上放自准直仪的反射镜,光管放在床身的外面,___转至测量垂直平面直线度的 A处,移动检具,每隔检具长度记录一次读数,并画出导轨的误差曲线。
A. 光管
B. 观察镜
C. 读数头
D. 反射镜
【单选题】
___是由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递运动和动力的传动。
A. 齿轮传动
B. 链传动
C. 螺旋传动
D. 带传动
【单选题】
液压系统回油站中背压___时,将会产生液压系统的振动而影响加工工件的精度。
A. 很小
B. 很大
C. 适当
D. 无法确定
【单选题】
利用火焰、电弧等热源、将金属或非金属材料加热到熔融状态,在高速气流的推动下,呈雾状___到工件表面上的过程称为金属喷涂。
A. 洒落
B. 散落
C. 喷落
D. 喷射
【单选题】
M1432A 型磨床工作台换向时,先导阀已改变方向,但换向阀不动作,因而工作台不换向,其原因是___。
A. 停留阀节流口太大
B. 主油路压力低
C. 辅助油路压力低
D. 泵的压力高
【单选题】
两孔轴线相交成90°角,一个孔直径为φ20mm,另一个孔直径是φ30mm,以下___是不正确的工艺。
A. 用万能角度尺和心轴检测两孔轴线角度是否合格
B. 用宽座角尺、心轴和塞尺检测两孔轴线角度是否合格
C. 用百分表和心轴检测两孔轴线角度是否合格
D. 用千分尺和心轴检测两孔轴线角度是否合格
【单选题】
深孔,是指孔的深度和直径的比值___的孔。
A. 等于5
B. 等于4
C. 大于5小于20
D. 大于20
【单选题】
高速旋转机械的启动试运转,通常不能突然加速,也不能在短时间内升速至___。
A. 最低转速
B. 最高转速
C. 额定工作转速
D. 最低或最高转速
【单选题】
在轴颈上钻孔时,先将定心工具夹持在钻床主轴上找正V型铁的中心并固定,然后把轴卧放在V型铁中,用___按工件端面中心线找正并固定,最后移动钻头就可以钻孔了。
A. 宽座角尺
B. 钢板直尺
C. 刀口尺
D. 水平仪
【单选题】
班组的费用核算主要是指更换配件,材料,改造未预见的更换件,配件和材料。这些费用若计算在承包费或额定工时内,则要从___的原则出发,既在保证周期,保证质量的前提下,尽可能少换多修,多代少领。
A. 节约材料
B. 节约能源
C. 节约费用
D. 节约成本
【单选题】
在板牙套入工件2~3牙后,应及时从___方向用90°角尺进行检查,并不断校正至要求。
A. 前后
B. 左右
C. 前后、左右
D. 上下、左右
【单选题】
机床主轴轴承特别是现代数控机床主轴轴承绝大部分采用了___润滑。
A. 润滑油 
B. 柴油
C. 润滑脂 
D. 机油
【单选题】
用薄板钻钻削工件时,___,起定心和箝制作用。
A. 钻心尖先切入工件
B. 钻外尖先切入工件
C. 钻心尖和钻外尖同时切入工件
D. 有时钻心尖先切入工件,有时钻外尖先切入工件
【单选题】
一些特种机床的精密丝杠常选用38CrMoAlA材料制造,其热处理工艺是调质H B280,渗氮HV850,调质后基体组织必须是均匀的___,渗氮前表面应无脱碳层。
A. 索氏体
B. 贝氏体
C. 马氏体
D. 奥氏体
【单选题】
要将齿轮断裂的齿轮修复如断,则以下修复工艺原则中,哪个是不正确有修复原则___
A. 修复工艺要考虑新齿模数与原齿轮必须一样
B. 修复工艺要考虑新齿材料与原齿轮必须一样
C. 新齿齿廓的硬度必须大于原齿廓
D. 新齿齿廓的硬度必须等于原齿廓
【单选题】
采用定向装配的方法装配滚动轴承时,在装配前需对主轴轴端锥孔中心线偏差及___进行测量,确定误差方向并作好标记。
A. 轴承内、外圈径向跳动误差
B. 轴承内孔与外圈的同心度误差
C. 轴承外圈尺寸误差
D. 轴承内孔尺寸误差
【单选题】
班组的经济核算无论是项目承包或单台总工时的考核,还是按计划,经济地完成任务,都需要以降低成本,提高质量,缩短修理周期为班组的___,这也是班组经济换算的关键。
A. 生产要求
B. 工作要求
C. 生产目标
D. 工作目标
【单选题】
经纬仪在机械装配和修理中,主要是用来检测精密机床的___和万能转台的分度误差。
A. 水平转台
B. 垂直转台
C. 水平导轨
D. 垂直导轨
【单选题】
下列对管道工安全操作规程表述不正确的是___。
A. 绞管牙时,人应站在绞柄前面,锯割管子在快要割断时不要用力要猛,以使其快速断开
B. 不允许一人单独在沟、井及容器内作业,必须有二人以上,其中一人在外面负责.监护
C. 在沟、井、容器内工作的人员,如发现有异味或感到头晕、恶心等,应即停止工作到外面休息,待处理后再进入工作,有条件的地方应搞好通风
D. 在有压力的管道上抢修时,,应先进行减压,正在运行的管道(汽、水)原则上不允许进行检修工作
【单选题】
在数控机床的试运行中,除了___引起的故障外,则不允许机床有故障出现,否则表明机床的安装调试有问题。
A. 软件
B. 硬件
C. 机床运动特性
D. 操作失误
【单选题】
合理调整轴承间隙,是保证轴承寿命,提高轴的___的关键。
A. 旋转速度
B. 旋转精度
C. 尺寸精度
D. 表面粗糙度
【单选题】
滚齿机检测时外支架置于工作行程上端,检验棒安放在工作台上,固定指示器,使其测头分别在 A、 B位置垂直接触及相距L2处的检验棒表面,移动外支架,顶紧检验棒检验,将工作台回转___,再检验一次。
A. 90°
B. 150°
C. 100°
D. 180°
【单选题】
喷吸钻是一种新型的内排屑深孔钻,主要用于加工直径___的深孔。
A. 直径为18~180mm,深径比在100mm以内
B. 直径为10~80mm,深径比在50mm以内
C. 直径为10~100mm,深径比在150mm以内
D. 直径为10~150mm,深径比在100mm以内
【单选题】
以下工件的毛坯生产过程中,哪些最适合锻镦粗___
A. 单个圆盘形齿轮
B. 双联圆盘形齿轮
C. 法兰盘
D. 圆柱光短轴
【单选题】
一些特种机床的精密丝杠常选用38CrMoAlA材料制造,其热处理工艺是调质H B280,渗氮HV850,调质后基体组织必须是均匀的___,渗氮前表面应无脱碳层。
A. 索氏体
B. 贝氏体
C. 马氏体
D. 奥氏体
【判断题】
读装配图,首相应了解各零件的连接形式及装配关系
A. 对
B. 错
【判断题】
全跳动和圆跳动是表示工件的形状公差
A. 对
B. 错
【判断题】
用来表达机件的倾斜部分结构形状的视图称为旋转试图
A. 对
B. 错
【判断题】
球面可展开成曲面,能准确地画出展开图
A. 对
B. 错
【判断题】
对照视图仔细研究不见的装配关系和工作原理,是读装配图的一个重要环节
A. 对
B. 错
【判断题】
合像水平仪是一种用来测量对水平位置或垂直位置微小偏差的几何量仪
A. 对
B. 错
【判断题】
从原先上讲,自准直量仪实际是添装了目镜的平行光管
A. 对
B. 错
【判断题】
光学平直仪中,望远镜的焦距越短,目镜越长,放大率就越大
A. 对
B. 错
【判断题】
测微准直望远镜的光轴与外镜管几何轴线的同轴度误差大雨0.05mm,平行度误差大于3″
A. 对
B. 错
【判断题】
空气进入液压系统,不仅会造成运动不见的爬行,而且回引起冲击现象
A. 对
B. 错
【判断题】
通常油泵的吸油口装精滤油器,出口装粗滤油器
A. 对
B. 错
【判断题】
严格控制油缸与活塞之间的配合间隙,是防止泄露和保证运动可靠的关键
A. 对
B. 错
【判断题】
压力阀在最大压力下工作时,接合处漏油属正常现象
A. 对
B. 错
【判断题】
液压管道直接装配中,在管路的最高部分应装设排气装置
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
VHFCOM3天线位于:___
A. 机背前部
B. 机背后部
C. 机腹
D. 不确定
【单选题】
所有通讯系统都可在MCDU上进行测试,除了:___
A. SATCOM
B. 内话系统
C. 话音记录器系统
D. HF通讯
【单选题】
ATSU与哪些系统交连?___
A. CT、CFDS、AIDS、FMS
B. 飞行内话、CFDS、AIDS
C. VOR、FMS、AIDS、CFDS
D. 不确定
【单选题】
在何处可看到时间信息?___
A. 时钟上
B. ECAM下显示器上
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
AMM里页框401部分的主要内容是什么?___
A. A.调整
B. B.测试
C. C.勤务
D. D.拆/装
【单选题】
ATA-100规范由几位数字组成:___
A. A.2
B. B.4
C. C.6
D. D.8
【单选题】
排故手册里页框101的内容关于:___
A. A.仅测试
B. B.故障隔离步骤工作
C. C.索引
D. D.工作号
【单选题】
需要做某个系统的测试,应使用哪一种手册?___
A. A.维护手册
B. B.放行手册
C. C.零部件手册
D. D.排故手册
【单选题】
依据下列哪种手册来放行飞机?___
A. A.停机坪手册
B. B.维护手册
C. C.放行手册
D. D.排故手册
【单选题】
A320飞机的黑舱原理是:___
A. 飞机在正常飞行是驾驶舱所有的灯是灭的
B. 正常时只有所有的故障灯灭
C. 地面所有的灯亮,空中所有的灯灭
D. 地面所有的灯灭,空中所有的灯亮
【单选题】
A320飞机的金属材料的组成主要有:___
A. A.铝合金和钛合金
B. B.铝合金和镍合金
C. C.仅不锈钢
D. D.A&C
【单选题】
A320飞机的主要结构的组成材料是:___
A. 复合材料
B. 铝合金
C. 不锈钢
D. 钛合金
【单选题】
A320复合材料占飞机结构重的百分比是:___
A. 50
B. 35
C. 15
D. 5
【单选题】
CFRP复合材料用于飞机的:___
A. 主要结构
B. 辅助结构
C. 特殊area
D. 货舱地板
【单选题】
AFRP复合材料用于飞机的:___
A. 主要结构
B. 辅助结构
C. 特殊area
D. 货舱地板
【单选题】
铝合金的保护方法是:___
A. 喷柒
B. 打磨
C. 电镀
D. 纯包铝
【单选题】
A320飞机有几个顶升点:___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
雷达罩前缘的站位是:___
A. 0英寸
B. 1英寸
C. 10英寸
D. 100英寸
【单选题】
一架飞机共分几个主要area:___
A. A.6
B. B.10
C. C.1
D. D.8
【单选题】
左副翼的area应为:___
A. A.500
B. B.600
C. C.700
D. D.100
【单选题】
一个盖板的识别号为540AB,“AB”意思是:___
A. 左边第一块
B. 右边第二块
C. 底部第一块
D. 上表面第二块
【单选题】
A320共装有几个滑梯___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
给飞机供电之前,首先要检查的是哪一项?___
A. 停留刹车已设好
B. 油门手柄在慢车位
C. 电瓶电压
D. 火警测试
【单选题】
飞机的大部分系统控制面板装于:___
A. 操纵台
B. 头顶板
C. 仪表板
D. 设备舱
【单选题】
功能项目号123VU代表哪一块面板?___
A. A.电源面板(ELEC)
B. B.维护面板
C. C.前服务面板
D. D.跳开关面板
【单选题】
功能项目号为35VU代表的面板:___
A. A.服务员面板
B. B.FCU
C. C.电源系统面板
D. D.空调系统面板
【单选题】
绿色跳开关代表:___
A. 该跳开关被监控
B. 该跳开关的电流很小
C. 该跳开关不能被断开
D. 该跳开关电压很高
【单选题】
驾驶舱有一个兰灯亮了,则___
A. 一个系统有故障
B. 一个主系统在工作
C. 进行一个系统的测试
D. 一个备用系统在工作
【单选题】
正常情况下一个系统的操作电门按进而且电门上的灯不亮,则___
A. 系统有故障
B. 一个主系统在工作
C. 一个备用系统在工作
D. 系统没接通
【单选题】
系统控制电门红灯亮代表:___
A. 故障不影响安全
B. 该故障需要立刻处理
C. 该故障需要立刻了解
D. 电源系统故障
【单选题】
驾驶舱大多数按压灯电门有两个位置,如果一个白色OFF灯亮。___
A. A.电门松出,且系统处于不工作状态
B. B.电门按进,且系统处于故障状态
C. C.电门按进,且系统处于工作状态
D. D.电门松出,且系统处于测试状态
【单选题】
一个驾驶舱电门灯显示绿色代表___
A. A.有一个系统故障
B. B.正在做维护工作
C. C.一个暂时使用的系统正常工作
D. D.一个备份系统正常工作
【单选题】
一个驾驶舱电门灯显示蓝色代表___
A. A.有一个系统故障
B. B.正在做维护工作
C. C.一个暂时使用的系统正常工作
D. D.一个备份系统正常工作
【单选题】
A320系列飞机上空调系统供向几个area()___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
安全valve作用()___
A. 防止过大的正压差和负压差
B. 避免正压差出现
C. 避免负压差出现
D. 替代外排valve工作
【单选题】
厕所和厨房通气空气来自于()___
A. 组件1
B. 组件2
C. 客舱分配管道
D. 驾驶舱
【单选题】
当“RAMAIR”电门打到“ON”时()___
A. 空调组件的冲压空气进气门打开
B. 空调组件的冲压空气进气门关闭
C. 应急冲压进气门关闭
D. 应急冲压空气进气门打开
【单选题】
当管道温度超过88℃时,热空气压力调节valve()___
A. “ON/OFF”功能的S2电磁线圈通电
B. 安全功能的S1电磁线圈通电
C. “ON/OFF”功能的S2电磁线圈断电
D. 安全功能的S1电磁线圈断电
【单选题】
当压气机出口温度达到230℃时,流量控制valve()___
A. 开始电控关闭
B. 开始气控关闭
C. 完全气控关闭
D. 没有影响
【单选题】
当增压方式在人工位时,垂直速率选择器放在UP位,则()___
A. 客舱高度增加
B. 客舱高度减少
C. 客舱高度不变
D. 客舱高度不受控制