容量费属于变动成本范畴。_答案

【判断题】

容量费属于变动成本范畴。

A. 对

B. 错

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答案

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【判断题】

合理化课题的选择太小不易开展。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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合理化课题现状把握过程中，通过对数据进行分类整理，可以找到问题的结症。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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关联图适用于对2个问题进行原因分析。

A. 对

B. 错

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分层法与其他统计方法如直方图、排列图、因果图等结合起来应用的。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

研究制程能力或测知制程能力时可以使用直方图

A. 对

B. 错

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兆，此时需要甄别出有利的，进行标准化并预以实施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

除二次伤，油漆颗粒色差，零部件色差等单发性外观类以外的V1+、V1项的不良，追溯时须向前和向后追踪10台

A. 对

B. 错

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【判断题】

返工为使不合格产品满足预期用途而对其所采取的措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

返修为使不合格产品符合要求而对其所采取的措施。

A. 对

B. 错

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1台车名牌打刻错误，后经调查共2835台NG车辆属于重大品情。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生水密不良V1项，须向前后各追踪10台，以生产编号为准，如追溯时有发生，继续向前追溯当班或当日生产的全部车辆。五月雨试验发生V1项时，并在次日追加1台车辆进行确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

制程发现的V1+、V1和A类问题要求追溯须向前后各追踪10台。如追溯时有发生，应继续向前追溯当班或当日生产的全部车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

降级为使不合格产品符合不同于原有的要求而对其等级的改变

A. 对

B. 错

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【判断题】

让步是对使用或放行不符合规定要求的产品的许可。

A. 对

B. 错

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【判断题】

造作不良可能会造成设备灾害。

A. 对

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【判断题】

杜绝突然停止等慢性损失，并不仅是为了提高运转率，而且更是为了确保安全

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果不发生不安全条件时，设备方面可以不用完全具备保证安全的功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

自主保全活动彻底遵守在改造和变更临时安装设备的安全装置时的规则

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作人员必须熟悉本岗位危险源及其预防控制措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个组织的活动、产品或服务中能与环境发生相互作用的要素。具有或可能够产生重大环境影响的环境因素，是重要环境因素。

A. 对

B. 错

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树脂车间是我们公司重点防火区域。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作台及坐椅的高度，应保证工作者坐立适宜。

A. 对

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尽量减少夹具或脚踏工具,而以手的工作代替。

A. 对

B. 错

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【判断题】

手的动作应用最低的等级而能得到满意的结果。

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【判断题】

动作应尽可能运用轻快的自然节奏，因节奏能使动作流利及自发。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场作业观察计时工具可以用手机秒表。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业观察后进行改善，主要是增加有价值作业，减少无价值作业。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1、KYT活动定义是指___；

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【单选题】

使用脱漆剂时，应采用（）。___

A. 不燃性脱漆剂

B. 易燃性脱漆剂

C. 浸泡型脱漆剂

D. 金属脱漆剂

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【单选题】

在高架桥下区域内施工完毕后，如需第二天连续施工，可将材料及工器具统一堆放，用雨布覆盖，并安排人员看守，材料堆放高度不得超过（）。___

A. 1.5m

B. 2.5m

C. 1.0m

D. 0.5m

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【单选题】

在高架桥下区域内施工完毕后，如需第二天连续施工，可将材料及工器具统一堆放，用雨布覆盖，并安排人员看守，需远离行车道路边缘（）。___

A. 4m

B. 5m

C. 3m

D. 2m

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【单选题】

装卸材料时，卸车时不得偏卸，卸下物料不得侵入本线或邻线界限。时速大于（）区段的两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。___

A. 200km/h

B. 250km/h

C. 150km/h

D. 100km/h

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【单选题】

地铁线路应为（）。___

A. 全封闭式

B. 半封闭式

C. 岛式

D. 侧式

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【单选题】

超高峰设计客流量应为该站预测远期高峰小时客流量或客流控制期高峰小时客流量乘以（）超高峰系数。___

A. 1.0-1.3

B. 1.1-1.4

C. 1.2-1.5

D. 1.3-1.6

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【单选题】

停车误差当无站台门时应取（）。___

A. 1m～2m

B. 2m～3m

C. 3m～4m

D. 4m～5m

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【单选题】

有站台门时停车误差应取（）之内。___

A. ±0.1m

B. ±0.2m

C. ±0.3m

D. ±0.4m

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【单选题】

站台上的楼梯和自动扶梯宜（）设置。___

A. 纵向不均匀

B. 横向不均匀

C. 横向均匀

D. 纵向均匀

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【单选题】

当不设站台门时，距站台边缘（）应设安全防护带。___

A. 300mm

B. 350mm

C. 400mm

D. 450mm

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【单选题】

站台边缘与静止车辆车门处的安全间隙，在直线段宜为（）（内藏门或外挂门）。___

A. 70mm

B. 71mm

C. 72mm

D. 73mm

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【单选题】

站台边缘与静止车辆车门处的安全间隙，在直线段宜为（）（塞拉门）。___

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

出站检票口与出入口通道边缘的间距不宜小于（）。___

A. 4m

B. 5m

C. 6m

D. 7m

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【单选题】

出站检票口与自动扶梯基点的距离不宜小于___

A. 7m

B. 8m

C. 9m

D. 10m

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【单选题】

当站台设置站台门时，自站台边缘起向内1m范围的站台地面装饰层下应进行（）。___

A. 绝缘处理

B. 防治处理

C. 防腐蚀处理

D. 防水处理

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【单选题】

付费区与非付费区的分隔宜采用不低于1.1m的（）。___

A. 可透视栅栏

B. 平开栅栏门

C. 日式栅栏门

D. 木栅栏门

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【单选题】

区间桥梁应按（）年设计使用年限设计。___

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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【单选题】

对于铺设无砟轨道结构的桥梁，应设立（）观察基准。___

A. 沉降

B. 收敛

C. 测斜

D. 水平位移

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【单选题】

对于（），其相邻墩台不均匀沉降量之差的容许值还应根据沉降对结构产生的附加影响确定。___

A. 外静不定结构

B. 内静不定结构

C. 外静定结构

D. 内静定结构

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【单选题】

在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力作用下，桥跨结构梁体水平挠度应小于等于计算跨度的（）。___

A. 1/3000

B. 1/4000

C. 1/5000

D. 1/6000

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【单选题】

在列车活载作用下，桥跨结构梁体同一横断面一条线上两根钢轨的竖向变形差形成的两轨动态不平顺度不应大于（）。___

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

区间桥梁的钢筋混凝土结构和钢结构，应按（）设计。___

A. 许用应力法

B. 总应力法

C. 名义应力法

D. 容许应力法

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【单选题】

桥上轨道宜采用无砟轨道结构。当采用有砟道床时，轨道下枕底道砟厚度不应小于（）,当设置砟下胶垫层时应含胶垫层的厚度。___

A. 0.25m

B. 0.30m

C. 0.35m

D. 0.40m

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【单选题】

桥下应设养护、维修便道，便道的宽度应满足自行走行升降式桥梁检修车能进行检修作业要求；高度超过（）、桥下无条件设置养护维修便道处，宜设置专门检查设备。___

A. 25m

B. 20m

C. 30m

D. 40m

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【单选题】

预应力混凝土梁的封锚及接缝处，应在构造上采取防水措施。对于结构有可能产生裂缝的部位，应增设（）防止裂缝的发生。___

A. 八字撑

B. 防护栏杆

C. 剪刀撑

D. 普通钢筋

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【单选题】

车站站台、楼板和楼梯等部位的人群均布荷载值应采用()kPa。___

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

高架车站轨道梁及其支承结构不宜采用()。___

A. 八字撑

B. 钢结构

C. 防护栏杆

D. 剪刀撑

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【单选题】

下列哪个选项为永久荷载___

A. 地面车辆荷载引起的侧向土压力

B. 地面车辆荷载及其动力作用

C. 预加应力

D. 人群荷载

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【单选题】

下列哪个选项为可变荷载___

A. 混凝土收缩及徐变影响

B. 预加应力

C. 设备重量

D. 人群荷载

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【单选题】

下列哪个选项为偶然荷载（）___

A. 设备重量

B. 地震作用

C. 人群荷载

D. 预加应力

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【单选题】

折返线、渡线和停车线隧道，宜结合车站施工工法采用明挖法或（）施工。___

A. 矿山法

B. 沉管法

C. 盾构法

D. 顶进法

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【单选题】

土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的（）或倒挂井壁法施工。___

A. 沉管法

B. 盾构法

C. 明挖法

D. 顶进法

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【单选题】

暗挖区间的联络通道宜采用（）施工，当穿越土层时，必要时应采取降水和地层加固等辅助措施___

A. 盾构法

B. 矿山法

C. 明挖法

D. 顶进法

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【单选题】

厚度不小于（）的钢筋混凝土结构可不计干湿交替作用。___

A. 350mm

B. 400mm

C. 450mm

D. 300mm

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【单选题】

使用期间可以更换且不影响运营的次要结构构件，可按设计使用年限（）的要求进行耐久性设计。___

A. 50年

B. 70年

C. 80年

D. 100年

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【单选题】

下列哪个选项不是偶然荷载___

A. 人防荷载

B. 沉船、抛锚或河道疏浚产生的撞击力等灾害性荷载

C. 地震作用

D. 人群荷载

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【多选题】

地铁土木工程实体包括哪几部分？___

A. 车站

B. 隧道

C. 桥梁

D. 涵洞

E. 公路

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【多选题】

"车站结构完好标准？___

A. 地基地坪：有足够的承载力，无超过设计允许范围的不均匀沉降。地坪面层平整完好，无空鼓、裂缝、起砂。

B. 承重构件:梁、柱、墙、板平直牢固，无倾斜变形、裂缝、锈蚀。

C. 轨顶风道内无异物，无混凝土剥落、掉块。

D. 车站顶板的变形缝、诱导缝安装有截水盒，无结构渗漏水；

E. 离壁沟排水畅通，无积水、垃圾。

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【多选题】

"车站结构轻微损坏标准___

A. 地基地坪：有承载能力、稍有超过设计允许范围的不均匀沉降，但已稳定。整体面层稍有裂缝、空鼓、起砂。

B. 承重构件：有少量损坏，基本牢固。

C. 钢筋混凝土个别构件有轻微变形、细小裂缝，混凝土有轻度剥落、露筋。

D. 车站公共区、轨行区、设备区有局部渗漏水，不影响乘客、列车、设备。

E. 承重墙体（柱）、砌块强度和稳定性严重不足，有严重裂缝、倾斜、弓凸、风化、腐蚀和灰缝严重酥松损坏。

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【多选题】

"车站结构严重损坏标准___

A. 地基地坪：承载力不足，有明显不均匀沉降或明显滑动、压碎、折断、腐蚀等损坏，道床与结构底板剥离、开裂，并且在仍然在继续发展，对上部结构有明显影响。整体面层严重起砂、剥落、裂缝、沉陷、空鼓。

B. 承重构件：明显损坏，刚度、强度不足。

C. 离壁沟防水层严重开裂、松动、腐蚀、破损。

D. 结构变形缝、诱导缝止水钢板拉裂，结构渗漏水严重。

E. 承重墙体（柱）、砌块强度和稳定性严重不足，有严重裂缝、倾斜、弓凸、风化、腐蚀和灰缝严重酥松损坏。

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