【多选题】
通过单站测试可以将（ ）排除。
A. 设备功能性掉话问题
B. 设备功能性接入问题
C. 网络覆盖原因造成的掉话问题
D. 网络覆盖原因造成的接入问题
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
( )场景会触发非竞争随机接入。
A. RRC_CONNECTED态下，下行数据到达（此时需要回复ACK/NACK）时，上行处于“不同步”状态
B. 切换（handover）：此时UE需要与新的小区建立上行同步
C. 初始接入时建立无线连接：UE会从RRC_IDLE态到RRC_CONNECTED态
D. RRC_CONNECTED态下，上行数据到达（例：需要上报测量报告或发送用户数据）时，上行处于“不同步”状态或没有可用的PUCCH资源用于SR传输（此时允许已经处于上行同步状态的UE使用RACH来替代SR的作用）
E. RRC_CONNECTED态下，为了定位UE，需要timingadvance
F. RRC连接重建过程（RRCConnectionRestablishmentprocedure）
【多选题】
下面消息中，属于LTE跨X2切换的信令流程有哪些（从测量报告开始，到切换完成）？( )
A. PathSwitchRequest
B. RRCConnectionReconfiguration
C. UEContextRelease
D. RandomAccessPreamble
E. HandoverRequest
【多选题】
由于语音业务实时性.连续性要求高，由于语音业务实时性.连续性要求高需要从（ ）方面结合VoLTE业务的具体需求进行相应规划调整。
A. TAC规划
B. 容量规划
C. 邻区规划
D. 覆盖规划
【多选题】
LTE系统中,UE的移动性测量包括哪几项？（ ）
A. E-UTRAN异频测量
B. 和GERAN系统的RAT间测量
C. 和UTRAN系统的RAT间测量
D. E-UTRAN同频测量
【多选题】
Initial UL/DL BWP，Additional UL/DL BWP，SUL BWP均由哪三部分配置组成?（ ）
A. bwp-Dedicated
B. bwp-id
C. bwp-Uplink？
D. bwp-Common
【多选题】
已知某个网络的掩码是 255.255.248.0，那么下面属于同一网段的是：（ ）。
A. 10.76.129.21和10.76.137.1
B. 10.52.57.34 和 10.52.62.2
C. 10.33.23.2和 10.33.31.1
D. 10.110.16.1和10.110.25.1
【多选题】
进行VoLTE语音测试时,空口信令中我们可以在（ ）信令看到QCI=9和QCI=5被激活。
A. RRCConnectionReconfigurationComplete
B. RRCConnectionRequest
C. S1 Initial Context Setup Request
D. RRCConnectionReconfiguration
【多选题】
下列关于LTE中PBCH和NB-IOT中NPBCH的说法正确的是（ ）。
A. NB-IOT中NPBCH不需要进行CRC校验
B. LTE中PBCH和NB-IOT中的NPBCH具有相同的周期
C. LTE中PBCH和NB-IOT中的NPBCH都位于子帧0中。
D. LTE中PBCH和NB-IOT中的NPBCH调制方式都为QPSK
【多选题】
在NB-IoT技术中，UE可实现的有（ ）。
A. 同一时刻，UE只允许使用控制面优化或用户面优化一种模式
B. 和网络协商NB-IoT能力
C. 支持上行速率控制
D. 支持控制面优化流程
【多选题】
下列选项中关于OFDM特点有误的是（ ）。
A. 能够降低峰均比
B. 可以在不改变系统基本参数或设备设计的情况下使用不同的频谱带宽。频谱利用率高。就是一个能当两个用
C. 可变带宽的传输资源可以在频域内自由调度，分配给不同的用户
D. 为软频率复用和小区间的干扰协调提供便利
推荐试题
【单选题】
违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因，必须提高电务职工的法律意识和安全意识，加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全___，杜绝违章作业。
A. 报警措施
B. 检修方法
C. 卡控措施
D. 施工计划
【单选题】
城市轨道交通工程投入___，应通过（ ）基本条件评审。
A. 第一次通车调试前，第一次通车调试前
B. 试运营前，试运营前
C. 正式开通前，正式开通前
D. 载客试验，载客试验
【单选题】
在进行生产和其他活动时把安全工作放在一切工作的___；当生产或其他工作与安全发生矛盾时，要服从（ ）。
A. 首要位置；生产
B. 后面；安全
C. 首要位置；安全
D. 后面；生产
【单选题】
以下选项关于违章行车的危害性描述正确的是___。
A. 违章行车是行车事故的结果
B. 每一次违章必定立即产生事故
C. 任何违章行车所产生的不良后果与危害的程度都是相同的
D. 违章行车是行车事故的源头
【单选题】
对带有___V及其以上电压的设备进行工作时，应切断电源；设备停电作业时，须派专人负责断电，并取下保险和悬挂停电作业牌。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1500
【单选题】
对高于___ V电压的设备进行作业时，使用绝缘良好的工具，穿绝缘鞋（室内应站在绝缘板上）；不得同时接触导电和接地部分；作业人员未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1000
【单选题】
信号联锁管理是信号技术管理的重点，信号设备维护及各类工程改造，必须严格执行联锁管理有关规定，严谨擅自改变___、联锁软件等。
A. 安装位置
B. 外形尺寸
C. 机械结构
D. 电路结构
【单选题】
车站应满足预测客流的需求，应保证乘降安全、疏导迅速、布置紧凑、便于管理，并应具有良好的___等设施，为乘客提供安全的候车、乘车环境。
A. 防虫、卫生、安全、故障处理
B. 防盗、防鼠、明亮、防火
C. 通风、照明、卫生、防洪
D. 通风、照明、卫生、防灾
【单选题】
车站的站厅、站台、出入口、通道、人行楼梯、自动扶梯、售检票口(机) 等部位的规模和通过能力应相互匹配。当发生事故或灾难时，应保证将一列进站列车的预测最大载客量以及站台上的候车乘客在___内全部撤离到安全区。
A. 4min
B. 5min
C. 6min
D. 7min
【单选题】
当车站出入口的提升高度超过___时，应设置上行自动扶梯; 当车站出入口的提升高度超过（ ） 时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯，当高差超过6m 时，应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时，应加设人行楼梯或备用自动扶梯。
A. 6m、12m
B. 4m、12m
C. 12m、6m
D. 12m、24m
【单选题】
___应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下，应能作为抢险救灾的通信手段。
A. 车站系统
B. 电话系统
C. 联锁系统
D. 通信系统
【单选题】
无线通信系统应为控制中心调度员、___等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段，满足行车指挥及紧急抢险的需要，并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能。
A. 行车人员
B. 信号检修工
C. 通信检修工
D. 车站值班员
【单选题】
___应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
A. 通信系统
B. 信号系统
C. 联锁系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
城市轨道交通应配置___。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
___应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
对单线地下区间，当无构筑物或设备时，隧道结构与设备限界之间的距离不应小于___; 当有构筑物或设备时，设备限界与构筑物或设备之间的安全间隙不应小于（ ）。
A. 100mm、50mm
B. 120mm、70mm
C. 140mm、90mm
D. 150mm、100mm
【单选题】
地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过___,设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过（ ）。
A. 1000平方米、450平方米
B. 2000平方米、750平方米
C. 3000平方米、900平方米
D. 4000平方米、1250平方米
【单选题】
全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置; 中央级火灾自动报警系统应设置在___。
A. 信号楼
B. 车站运转室
C. 控制台
D. 控制中心
【单选题】
车站及区间设备的监控不具备下列功能___
A. 实现列车接发车
B. 中央和车站两级监控管理
C. 环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行
D. 注册和操作权限设定
