【多选题】
【多选题】要做好网络规划,必须了解无线传播的特性,一般的无线传播损耗主要包括:( )
A. 空间传播损耗
B. 快衰落损耗,如多径效应
C. 阴影衰落损耗,如慢衰落损耗
D. 其他损耗,如穿透损耗等
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
【多选题】当需要更换单板时,要遵循哪些基本原则?( )
A. 操作时,必需戴防静电手环,并且保证手环与机柜上的静电泄放孔接触良好
B. 更换单板前,需确认新单板和原来单板烧制的芯片程序完全一致
C. 必须以同类型同型号单板更换原单板,且槽位不能插错
D. 必须在安全时间(一般是0:006:00)里更换单板
【多选题】
【多选题】LTE中不同无线技术之间触发测量报告的事件有:( )。
A. 本小区低于门限值,并邻区优于门限值
B. 邻区优于门限值
C. 本小区低于门限值
D. 邻区优于本小区,并超过偏置值
【多选题】
【多选题】LTE无线参数中,“IntraFHysterisis”设置过小会对基于覆盖的同频切换产生( )影响。
A. 没有影响
B. 容易触发测量事件上报
C. 可能造成乒乓切换
D. 可能造成频繁的测量上报
【多选题】
【多选题】RRC Connection Reconfiguration信息可以包含哪些信息?( )
A. TransportFormatCombinationControl
B. Radio Bearer Reconfiguration
C. Transport Channel Reconfiguration
D. Radio Bearer Release
E. Measurement Control
F. Radio Bearer Setup
G. Physical Channel Reconfiguration
【多选题】
【多选题】以下那些措施可以帮助解决Intra-LTE的乒乓切换问题( )。
A. 减少Hysteresis
B. 增加eventA3Offset
C. 增加timetotrigger
D. 增加滤波因子,避免信号测量值变动过快
E. 调整小区个性偏移
【多选题】
【多选题】LTE室分天线口RSRP功率的制定,需要根据( )来确定。
A. 边缘覆盖场强的要求
B. 空间传播损耗
C. 天线端口数
D. 设备的输出功率
E. 以上都有可能
【多选题】
【多选题】TTIbundling也称为子帧捆绑,是LTE系统中一种特殊的调度方式,它是针对处于小区边缘的VoIP用户而设计的,其定义是( )
A. 在连续的4个上行子帧发射同一传输块
B. 只在最后一个TTI(即,第4个TTI)对应的发射时刻有PHICH
C. 且只在第一个TTI对应发射时刻有PDCCH
D. 重传也是针对4个连续上行TTI发射
【多选题】
【多选题】根据LTE网络技术体制中的LTE与eHRPD互操作功能要求,要支持LTE与eHRPD间的非优化切换具备什么功能?( )
A. HSS,MM
B. PGW能够判别终端的切换操作,并继续使用终端原有的IP地址;
C. 终端在eHRPD附着时,PGW应能把PGW标识上报给MSS;
D. eAN支持非优化切换的触发;
E. SGW,PGW,3GPPAAA应能支持FQDN格式的PGW地址传送
【多选题】
【多选题】以下说法正确的是:( )。
A. 对于NR测量对象中配置的黑列表中的小区,UE不需要进行事件评估和测量
B. NR测量中测量事件的评估是以beam信号质量进行评估的
C. NR测量中即使同一个频率即使子载波间隔不同,也需要配置两个不同的MO
D. NR测量中只在异频测量中需要gap,同频测量不需要gap
【多选题】
【多选题】关于5G网络D2D通信技术的劣势描述正确的有( )。
A. 传统蜂窝网络需要全面修改和升级
B. 频谱资源共享造成的干扰
C. 使用电信运营商的非授权频段干扰环境是不可控的
D. 通信高峰造成的通信问题
【多选题】
【多选题】直放站具有以下哪些作用? ( )
A. 话务分流
B. 盲区覆盖,改善现有网络的覆盖质量
C. 转发基站信号,扩大基站覆盖范围
D. 改善接收信号质量,提高基站信号的信噪比
【多选题】
【多选题】如果“IntraF Hysterisis”设置过小,将对基于覆盖的同频切换产生哪些影响?( )
A. 没有影响
B. 可能造成频繁的测量上报
C. 容易触发测量事件上报
D. 可能造成乒乓切换
【多选题】
【多选题】关于LTE网络整体架构,哪些说法是正确的( )
A. LTE网络采用S8接口和IMS相连
B. 各网络节点之间的接口使用IP传输
C. E-UTRNA用E-NodeB代替原有的RNC-NodeB结构
D. 通过IMS承载综合业务
【多选题】
【多选题】小区选择类型包括:( )。
A. 初始小区选择
B. 测量报告发送
C. 存储信息的小区选择
D. 从RRC_CONNECTED到RRC_IDLE模式
E. UE开机
【多选题】
【多选题】LTE载波聚合中,关于切换下列说法正确的是( )。
A. 对于A5测量事件,CA UE的SCell可以作为PCell的邻区并对其进行测量。因此,若SCell满足切换条件,CA UE不可以从PCC切换到SCC
B. 对于A4测量事件,CA UE的SCell不能作为PCell的邻区。因此,当PCC只有一个邻区且是CA UE的SCell时,UE可以切换
C. 对于A4测量事件,CA UE的SCell不能作为PCell的邻区。因此,当PCC只有一个邻区且是CA UE的SCell时,UE无法切换
D. 对于A5测量事件,CA UE的SCell可以作为PCell的邻区并对其进行测量。因此,若SCell满足切换条件,CA UE可以从PCC切换到SCC
推荐试题
【多选题】
常态化采取客流控制措施的,车站应 ,可以取消的,应及时取消。 ___
A. 公布采取客流控制措施的日期、时段
B. 摆放告示
C. 对客流控制措施的实施效果持续进行评估
D. PIS进行信息公告
【多选题】
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的,运营单位应采取 等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明。 ___
A. 划定隔离区域
B. 摆放告示
C. 围 蔽
D. 工作人员现场盯控
【多选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、 ,运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___
A. 暂停车站使用
B. 设备改造
C. 缩短运营时间的施工改造
D. 站厅扩建
【多选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造,运营单位应 。 ___
A. 提前报告城市轨道交通运营主管部门
B. 向社会公告
C. 摆放告示
D. 现场安排专人引导
【多选题】
出现雨雪等恶劣天气时,运营单位应采取 等必要措施,加强广播提示和现场疏导。 ___
A. 铺设防滑垫
B. 设置防滑、防拥堵提示等必要措施
C. 加强广播提示和现场疏导
D. 现场安排专人引导
【多选题】
车站发生火灾、淹水倒灌、公共安全、公共卫生等突发事件时,车站工作人员应当报告行车调度部门,按照应急预案进行现场处置,必要时采取 等措施。 ___
A. 现场安排专人引导
B. 疏散站内乘客
C. 关闭出入口
D. 封站
【多选题】
自动售票机、自动检票机发生故障时,应 。自动售票机大面积故障时,应增加 。自动检票机大面积故障时,应采取 等方式,引导乘客有序进出站。___
A. 设置故障提示
B. 增加人工售票窗口
C. 采取人工检票
D. 免检
【多选题】
列车临时清客时,应 。 ___
A. 通过广播或者其他方式告知车内和站内乘客
B. 车站工作人员应上车引导乘客下车
C. 清客完毕后报告驾驶员关闭车门
D. 给乘客发放致歉信
【多选题】
列车区间疏散时,应 。 ___
A. 通过车内广播准确、清晰告知乘客疏散方向
B. 车站工作人员应进入轨行区引导客流快速疏散
C. 车站可采取暂停进入车站等措施防止乘客进站
D. 及时告知乘客
【多选题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持 ,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 坚持首问负责
B. 礼貌热情
C. 用语规范
D. 大方有礼
【多选题】
运营单位应每年向社会公布运营服务质量承诺及履行情况,服务质量承诺应至少包括以下内容 。 ___
A. 列车正点率、列车运行图兑现率等列车运行指标
B. 自动售票机可靠度、自动检票机可靠度、乘客信息系统可靠度等客运服务设备设施运行指标
C. 乘客投诉、意见、建议受理渠道和处理时限
D. 服务改进的举措和计划
【多选题】
运营单位应对乘客反映的问题进行核实整改,设施设备类投诉应 ,组织相关单位进行处理;服务类投诉应及时查找原因, ;规章制度类投诉应进行分析,根据需要 。 ___
A. 核实设施设备信息
B. 汇报设备归属部门
C. 改进相关服务
D. 修改完善制度
【多选题】
禁止乘客有下列影响城市轨道交通运营安全的行为 。 ___
A. 拦截列车,在列车车门或站台门提示瞥铃鸣响时强行上下列车,车门或站台门关闭后扒门;
B. 擅自操作有警示标志的按钮和开关装置,在非紧急状态下动用紧急或者安全装置
C. 向轨道交通线路、列车以及其他设施投掷物品
D. 在车厢内饮食
【多选题】
禁止乘客有下列影响城市轨道交通运营安全的行为 。 ___
A. 向轨道交通线路、列车以及其他设施投掷物品
B. 携带动物进站乘车,携带有严重异味、刺激性气味的物品进站乘车
C. 损坏车辆、站台门、自动售检票等设备,干扰通信信号、视频监控设备等系统
D. 损坏、移动、遮盖安全标志、监测设施以及安全防护设备
【多选题】
禁止乘客有下列影响城市轨道交通运营安全的行为 。 ___
A. 在车站、列车内吸烟,点燃明火
B. 携带动物进站乘车,携带有严重异味、刺激性气味的物品进站乘车
C. 在运行的自动扶梯上逆行、推挤、嬉戏打闹
D. 骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋
【多选题】
乘客不得有下列影响城市轨道交通运营秩序的行为 。 ___
A. 在车站或者列车内涂写、刻画或者私自张贴、悬挂物品
B. 携带动物进站乘车,携带有严重异味、刺激性气味的物品进站乘车
C. 骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋
D. 推销产品或从事营销活动,乞讨、卖艺及歌舞表演,大声 喧哗、吵闹,使用电子设备时外放声音
【多选题】
乘客不得有下列影响城市轨道交通运营秩序的行为 。 ___
A. 在车站或者列车内涂写、刻画或者私自张贴、悬挂物品
B. 在列车内进食
C. 随地吐痰、便溺、乱吐口香糖,乱扔果皮、纸屑等废弃物,躺卧或踩踏座席
D. 在车站和列车内滋扰乘客的其他行为
【多选题】
乘客不得有下列影响城市轨道交通运营秩序的行为 。 ___
A. 骑行平衡车、电动车、自行车,使用滑板、溜冰鞋
B. 在列车内进食
C. 随地吐痰、便溺、乱吐口香糖,乱扔果皮、纸屑等废弃物,躺卧或踩踏座席
D. 在车站和列车内滋扰乘客的其他行为
【多选题】
乘客应遵守乘车规范, 。 ___
A. 听从车站工作人员的合理指示和要求
B. 文明有序进站、乘车,自觉维护车站和列车整洁
C. 爱护城市轨道交通设施设备
D. 维护良好公共秩序
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立健全乘客沟通机制,通过 等形式开展乘客交流活动,向乘客介绍客运组织和服务举措,了解公众诉求和意见建议,及时回应乘客关切。 ___
A. 公众开放日
B. 接待日
C. 意见调查
D. “两微一端”
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立健全乘客沟通机制,通过公众开放日、接待日、“两微一端”等形 式开展乘客交流活动, 。 ___
A. 向乘客介绍客运组织和服务举措
B. 了解公众诉求和意见建议
C. 及时回应乘客关切
D. 处理乘客投诉
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当对运营单位 进行监督检查,每年组织开展服务质量评价,向社会公布服务质量评价结果,督促运营单位不断改进服务。 ___
A. 客运组织
B. 投诉反馈机制
C. 服务工作
D. 安全工作
【多选题】
为提升城市轨道交通安全管理水平,规范城市轨道交通运营安全评估工作,《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》是根据 有关要求制定。___
A. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔201823号)
B. 《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第8号)
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔201853号)
D. 《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第7号)
【多选题】
负责组织第三方安全评估机构实施本行政区域内的城市轨道交通运营安全评估工作。___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通所在地城市交通运输部门
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营部门
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少1年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕;
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少1年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少1年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车3小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少3年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求;
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少3年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车3小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求;
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。___
A. 初期运营至少2年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告;
B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续;
C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成;
D. 初期运营期间,土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好,发现存在问题或者安全隐患处理完毕;