【单选题】
除了Initial？BWP之外，通过RRC？signalling最多可以配置几个UL？BWP．DL？BWP或SUL？BWP？（ ）
A. 2
B. 1
C. 4
D. 3
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
关于PRACH的短序列中的前导码格式包括下列哪几种？（ ）
A. A1, A2, A3, B1, B2, B3, B4, C0, C2
B. ？A1, A2, A3, B1, B2, B3, C0, C2
C. A1, A2, A3, B1, B2, B3, B4, C1, C2
D. A1, A2, A3, B1, B2, B3, B4
【单选题】
关于SS/PBCH Blocks的描述正确的是：（ ）。
A. SS/PBCHBlock的传输是在1个系统帧的时间窗内
B. SS/PBCH？Blocks的周期可以是5/10/20/40/80/160ms
C. EN-DC下，若SS/PBCH Blocks的周期没有定义，则默认的周期为20ms
D. SS/PBCH？Blocks传输窗内最大数目的SS/PBCH？Block可以是16
【单选题】
当信道带宽中使用不同的numerology时，最小guardband的选择原则是（ ）。
A. 选择不同的numerology中最小的guardband
B. 选择不同的numerology中最大的guardband
C. 根据临近的numerology确定
D. 取不同numerology对应的guardband的平均值
【单选题】
CDMA系统中移动台在开环功控过程中，根据在选定频点上的( )功率来调整它自己的发射功率。
A. 导频信道功率
B. 总的接收功率
C. 业务信道上的功率
D. 导频、同步和寻呼信道上的总功率之和
【单选题】
更软切换和软切换的区别在于（ ）。
A. 更软切换发生在同一BSC里，分支信号在BSC做最大增益比合并
B. 更软切换发生在同一BTS里，分支信号在BTS做最大增益比合并
C. 更软切换发生在同一BSC里，分支信号在BSC做选择合并
D. 更软切换发生在同一BTS里，分支信号在BTS做选择合并
【单选题】
以下关于天线的描述 （ ）是错误的。
A. 天线的增益越高，波束宽度也越大。
B. 天线的辐射能力与振子的长短和形状有关。
C. 宽频段天线在工作带宽内的辐射和接收信号的能力也是不一样的。
D. 振子数量增加一倍，天线的增益就增加一倍。
【单选题】
下列选项是关于天线的描述，其中，选项（ ）是错误的。
A. 天线的增益越高，波束宽度也越大
B. 天线的辐射能力与振子的长短和形状有关辐射和接收信号的能力是不一样的
C. 宽频段天线在工作带宽内的
D. 振子数量增加一倍，天线的增益就增加一倍
【单选题】
当LTE UE从一个服务区移动到另一个服务区，会发生以下哪些事件？（ ）
A. 位置更新
B. Tracking Area 更新
C. 切换
D. Routing Area 更新
【单选题】
eNB给MME发送INITIAL CONTEXT SETUP FAILURE消息后，MME通常会下发detach request，类型是如下的哪一类？（ ）
A. re-attach required
B. GPRS detach
C. IMSI detach
D. EPS detach
【单选题】
LTE为了解决深度覆盖的问题，以下哪些措施是不可取的?( )
A. 采用分层组网；
B. 增加LTE系统带宽；
C. 采用家庭基站等新型设备
D. 降低LTE工作频点，采用低频段组网；
【单选题】
如何统计同频．eNB间基于X2接口切出成功率？（ ）
A. 源站统计eNodeB发出的包含移动控制信息的RRC Reconfiguration/源站收到的来自MME的Handover Command的次数
B. Source Cell侧统计X2接口接收到的UE Context Release次数/Source Cell向UE发送的RRCConnectionReconfiguration including mobilityControlInfo次数
C. 源站统计eNodeB发出的包含移动控制信息的RRC Reconfiguration/源站收到的来自目标站点的Handover Request Acknowledge次数
D. 源站统计eNodeB发出的Handover Request次数/源站收到的来自目标站点的Handover Request Acknowledge次数
推荐试题
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，自动车钩高度测量，测量头车车钩中心线到轨面高度，高度范围应为985-1010mm，车钩钩头左右偏转角度不大于（ ）。___
A. 1°
B. 2°
C. 3°
D. 4°
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，二级修轮径差的限度为：同一转向架≤（ ）mm，同一车厢≤（ ）mm，相邻车厢间≤（ ）mm，同一轮对≤（ ）mm。___
A. 1、4、10、40
B. 4、10、1、40
C. 40、4、10、1
D. 4、4、40、1
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，动车组辅助空压机手动启动正确方式为（ ）。___
A. 用铁棒按下辅助空压机接触器触点
B. 用绝缘工装按下辅助空压机接触器触点
C. 用手按下辅助空压机接触器触点
D. 用对讲机天线按下辅助空压机接触器触点
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动 （ ）。___
A.
B. V手柄拔取 B. MR旋塞关闭
C. 电气连接切换器在合并位
D. 按下客室端部红色紧急按钮
【单选题】
CRH380A统型动车组受电弓碳滑板支撑接触面涂导电接触脂，螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂，M8螺母力矩 （ ） ，Pu管紧固（ ）。___
A. 10N/m ＜3N/m
B. 10N/m ＜5N/m
C. 15N/m ＜3N/m
D. 20N/m ＜3N/m
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，今创侧门运动间隙检查：开关门过程中，上滑轮及携门架不与周围车体发生干涉、刮碰，携门架在上滑轮上的安装螺栓与复位弹簧座之间的间隙不小于（ ），下侧螺栓头与车体的间隙不小于（ ）。___
A. 2mm.3mm
B. 3mm.4 mm
C. 3mm.5mm
D. 5mm.6mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好；门板下沿与排水槽之间的间隙不小于( )mm。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 5mm
D. 4mm
【单选题】
CRH380A型动车组二级修客室侧门障碍返回功能检测准备好用（ ）检测块进行试验。___
A. 30 mm x 60 mm
B. 30mm x50
C. 50mm x50mm
D. 40mm x50
【单选题】
CRH380A型动车组内端门电机或控制器更换后且远程设定完后开门时间约为（ ）秒，关门时间约为（ ）秒。___
A. 2.5-3.5 3.5-4.5
B. 1.5-2.5 3.5-4.5
C. 2.5-3.5 2.5-4.5
D. 1.5-4.5 2.5-4.5
【多选题】
CRH2型动车组车辆信息控制系统的数据记录功能包括（ ）。 ___
A. 故障时设备动作信息的记录
B. 主故障发生时的状态记录
C. 车辆性能信息的收集
D. 行驶距离及牵引、再生电力的累计
E. 车辆项目选择信息的收集
F. 车辆空调运转率及运行状态信息的收集
【多选题】
CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（ ） ___
A. VCB被远程切除
B. 该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。
C. 发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位
D. 总风源给VCB气路阀门被关闭
【多选题】
CRH2A型动车组辅助电源装置的故障保护功能有( )。 ___
A. 输入过电流；变流器过压
B. 变流器过流；变流器过载
C. 输出过压；输出低电压
D. 检测接地；输出短路
【多选题】
CRH380A统型动车组齿轮箱检查的内容有哪些( )。 ___
A. 齿轮箱无漏油、无破损、安装状态良好，各安装螺栓无松动，防松标记清晰无错位，防松铁丝无断裂。
B. 油位观察窗清晰，污浊时用布沾清水清洁（油位观察窗不得使用有机溶剂或稀释剂清理，以避免观察窗产生裂纹，清理时可用干净的布蘸清水或中性清洗剂擦拭），齿轮箱油量位于应在中刻度与上刻度之间，润滑油无变色、混浊现象。（注：在空车且停车状态20min后，确认油量）
C. 齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油孔盖、排油堵配件安装紧固，无破损；温度传感器及引线无损伤。
D. 接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动，防松标记清晰无错位；碳刷在观察窗两红色刻度线之间。
E. 齿轮箱支架（吊杆）装置外观无异常, 螺栓无松动,齿轮箱支架（吊杆）橡胶元件安装状态良好无裂纹，无老化、溶胶、脱胶等现象，安装螺栓紧固，开口销无丢失、开口到位，裂纹长度≤20mm且深度≤5mm。飞石防护挡和安全托架安装紧固，安装螺栓防松标记清晰无错位。齿轮箱安全防护挡圆销安装螺栓无松动，开口销无丢失。
F. 检查齿轮箱温度试纸。对不清晰的温度试纸进行檫试，检查温度试纸齐全、显示清晰、无跳格显示，无鼓泡、受潮，试纸显示温度正常（确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃），显示异常的，需更换试纸，并跟踪。
【多选题】
CRH380A统型动车组ARf的输出电源有( )。 ___
A. 非稳定单相AC100V系统
B. 稳定单相AC100V系统
C. 单相AC220V
D. DC100V
E. 稳定三相AC400V
【多选题】
CRH380A统型动车组动车转向架主要由哪几部份构成( )。 ___
A. 自动过分相、差压阀
B. 构架、轮对轴箱
C. 牵引装置、基础制动装置
D. 二系悬挂装置、驱动装置
【多选题】
下列关于CRH2型动车组动车组特高压系统描述正确的有（）。 ___
A. 组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器
B. 25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGS
C. 高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCB、接地端子。
D. 从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变压器的原边
【多选题】
CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有( )原因。 ___
A. 两端司机室配电盘中的受电弓断路器处于断开位
B. 辅助风缸压力过低
C. EGS处于闭合状态
D. VCB处于闭合状态
【多选题】
CRH2型动车组车辆信息控制装置的初期设定内容有（ ）。 ___
A. 车轮径设定(监控显示器)：车轮径变更时进行。
B. 时钟设定(监控显示器)：长时间未通电时、电池更换时、显示的误差变大时进行。
C. 数字开关设定(中央、终端装置、显示控制装置)：数字开关是为了让各车搭载的车辆信息控制装置，能识别编组搭载设备而设置的。
D. 空心轴温度设定（监控显示器）：随时监测轴温信息。
