【单选题】
LTE系统中,UE的位置更新流程是( )。
A. RAU
B. TAU
C. SAU
D. LAU
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
定时器T300的作用是( )
A. UE监测到无线链路失败后转入RRC_IDLE状态的等待时间
B. UE等待RRC连接响应的时间
C. UE等待RRC重建响应的时间
D. UE监测无线链路失败的等待时间
【单选题】
LTE中,DCI2a信息中TPC=1表示什么含义?( )
A. PUSCH信道功率降低1dB
B. PUCCH信道功率提升2dB
C. PUCCH信道功率提升0dB
D. PUSCH信道功率提升1dB
【单选题】
对RSRP描述错误的是( )
A. 一定程度上可以用来反映移动台距离基站的远近,因此可以用来度量小区覆盖范围大小
B. 只通过RSRP即可以确定系统实际覆盖情况
C. RSRP是承载小区参考信号RE上的线性平均功率
D. RSRP是一个表示接收信号强度的绝对值
【单选题】
完成附着后,EPC将通过( )信令将建立QCI=5的要求发送给Enb
A. RRCConnectionReconfiguration
B. S1 Initial Context Setup Request
C. S1 ERAB Release Command
D. S1 ERAB Setup Request
【单选题】
载波聚合站点实现连片之前,必然存在其中一个载波覆盖不连续的问题,当用户移动到不连续覆盖载波的边界,需要向另一个频点发起异频切换。异频切换涉及异频测量门限( )参数.异频切换判决( )参数优化等参数优化。
A. A4,A2
B. A3,A2
C. A2,B1
D. A2,A3
【单选题】
eSRVCC 切换中 B2 事件配置号( ),建议值( )。
A. 1012 L<-110 G>-95
B. 32 L<-110 G>-95
C. 1012 L<-115 G>-95
D. 30 L<-115 G>-95
【单选题】
关于OFDM技术可以有效抑制无线多径信道的频率选择性衰落,以下说法正确的是:( )。
A. OFDM的子载波间隔比较宽,这样在一个子载波内,衰落是平坦的
B. 通过合理的子载波分配方案,可以将衰落特性不同的子载波分配给不同的用户
C. OFDM系统各个子载波之间存在正交性
D. OFDM通过把高速率数据流进行串并转换,使得每个子载波上的数据符号持续长度相对增加
【单选题】
SCG失败时,下面哪项正确?( )
A. UE不维持当前MN和SN的测量配置
B. UE不执行MN和SN配置的测量
C. SN配置的测量通过MN路由时,在SCG失败时,UE继续上报SN配置测量形成的测量报告
D. UE悬挂所有的SCG无线承载的SCG传输并向MN上报SCG失败信息,触发RRC连接重建
推荐试题
【判断题】
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证,以路票(只填不交)作为占用区间的行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证,列车以RM方式运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机;出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机;入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票(只填不交),路票填写完毕后优先通过无线固定台(无法通过无线固定台联系时,使用400M)口头命令司机发车,若400M信号差,无法联系司机,安排人员递送路票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
发车站确认列车发车,接车站按规定接发列车,接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点,发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销,发车站至接车站之间相应区间(含接车站站台)开通。( )
A. 对
B. 错