【单选题】
某企业本年销售收入为20000元,应收账款周转率为5,期初应收账款余额3500元,则期末应收账款余额为___元。
A. 4500
B. 4000
C. 6500
D. 5000
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
关于流动比率,下列说法不正确的有___。
A. 流动比率过低,说明企业可能有清偿到期债务的困难
B. 流动比率过高,说明企业有较多不能盈利的闲置流动资产
C. 是衡量短期偿债能力的唯一指标
D. 流动比率以2∶1比较合适
【单选题】
下列各项经济业务会影响到企业资产负债率的是___。
A. 以固定资产的账面价值对外进行长期投资
B. 收回应收账款
C. 接受所有者以固定资产进行的投资
D. 用现金购买股票
【单选题】
某企业2018年营业务收入为36000万元,流动资产平均余额为4000万元,固定资产平均余额为8000万元,假定没有其他资产,则该企业2018年的总资产周转率为___。
A. 3.2次
B. 3次
C. 4.5次
D. 2.9次
【单选题】
某企业期初存货200万元,期末存货300万元,产品营业收入为1500万元,营业成本为1000万元,则该存货周转率为 ___ 。
A. 3.3次
B. 4次
C. 5次
D. 6次
【单选题】
甲企业期末“原材料”科目的借方余额400万元,“生产成本”科目的借方余额300万元,“库存商品”科目的借方余额500万元, “存货跌价准备”科目的贷方余额100万元,该企业期末资产负债表中“存货”项目应填列的金额为___万元。
A. 1000
B. 900
C. 1100
D. 1300
【多选题】
设某一分析指标R是由相互联系的A、B、C三个因素相乘得到,进行因素分析时按照A、B、C的顺序进行分析,基期数据为A0、B0、C0,报告期数据为A1、B1、C1,以下对C对R的影响表述错误的为___。
A. A0×B0×(C1-C0)
B. A1×B0×(C1-C0)
C. A1×B1×(C1-C0)
D. A0×B1×(C1-C0)
【多选题】
资产负债表的作用有___。
A. 资产负债表可以提供企业所拥有资源的种类和结构
B. 资产负债表可以提供企业负债的总额及构成
C. 资产负债表可以提供企业所有者权益的构成情况
D. 资产负债表可以提供企业利润形成情况
【多选题】
关于资产负债表的编制程序,下列说法正确的是 ___。
A. 依据原始凭证编制记账凭证,登记总账及明细账,并进行账账核对、账证核对及账实核对
B. 在确保会计业务均已入账的前提下,编制试算平衡表,检查账户的正确性,为编制会计报表做准备
C. 依据试算平衡表中总账账户的余额,结合有关明细账户的余额,计算并填列资产负债表的各项目
D. 检验资产负债表的完整性及正确性,包括表头部分的填制是否齐全、各项目的填列是否正确、有关人员是否签字盖章、资产总额是否等于负债与所有者权益合计。
推荐试题
【填空题】
107、目视行车模式是司机控车的___模式,限速值为___km/h。目视行车模式用于行车时遇___信号或___闭口时,根据需要,允许司机按规定进行___,解锁后按目视行车模式控制。
【填空题】
111、正常监控提速状态是轨道车在具有___的线路运行,当轨道电路信号、___信息接收正常,且收到的应答器信息满足提速条件时,经司机操作确认,GYK由正常监控模式进入正常监控提速状态,按机车信号、应答器信息进行控车的运行控制模式。
【填空题】
120、DMI面板设置___、___、___快捷键,按压这些快捷键可直接进入相应的状态选择界面。在主界面下按压【↑】键2s直接进入“非正常行车状态选择”界面。GYK在某种控制模式时显示器左上角以文字形式提示该模式的名称。
【填空题】
123、正常监控提速状态是加装___的GYK在机车信号为允许信号——___码除外、___信息接收正常,且收到的应答器信息满足___条件时,经司机操作___,GYK由___模式进入。
【填空题】
125、正常监控模式下,机车信号为允许信号——___码除外,轨道车经过应答器组确定___,收到的应答器组信息全,且包含临时限速信息、轨道区段信息、线路限速信息、线路坡度信息时,DMI界面弹出___”提示框并语音提示。司机选择确认后,GYK进入提速状态,DMI转换成提速界面,DMI窗口左上角显示“正常监控提速”,根据机车信号信息、应答器信息进行___处理,生成目标距离模式曲线。
【填空题】
128、当应答器信息___、___或BTM设备___时,GYK按常用制动曲线降速至___km/h,信号限速低于45km/h时取信号限速,当运行速度低于___km/h时退出正常监控提速状态,按___模式运行,语音提示“正常监控”。
【填空题】
130、应答器链接失败时:执行链接反应为常用制动时,GYK输出___,DMI右下方提示“链接失败,常用制动”:执行链接反应为紧急制动时,GYK输出___,DMI右下方提示“链接失败,紧急制动”。
【填空题】
133、当机车信号为L5、L4、L3、L2、L灯时,以控车所需的基本参数:轨道电路信息、应答器信息、临时限速、轨道车参数为依据,以___灯出口限速为目标,生成目标距离限速曲线;收到其他机车信号采用速度分级控制,以本分区信号机位置为目标,生成目标距离限速曲线,监控轨道车运行。下图为正常监控提速状态限速曲线。
【填空题】
139、绝对停车控制:在___监控、___状态运行中,机车信号为___信号时,收到同向的绝对停车信息包GYK输出___指令;若机车信号为___信号时收到同向的绝对停车信息包,___s语音报警“确认进路,5、 4 、3 、2、 1”,若司机在___s内按压___键,则解除语音报警,不输出制动;___s内未按压【警惕】键,则输出___指令,DMI下方文字提示“绝对停车,紧急制动”。
【填空题】
143、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:1)若机车信号由绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯、绿黄灯、黄2、黄2闪灯变为___灯时,在___前控制轨道车停车。机车信号由___、___、___灯变为白灯,在___架信号机前控制轨道车停车。当距离信号机___m内变为白灯,在___信号机前控制轨道车停车。在限速曲线闭口点前___m内,停车后提供___条件,司机按规定操作后,退出提速,进入正常监控___。当机车信号变为允许信号后,按正常监控模式控车。当机车信号转为___灯时,GYK继续按照___控车。
【填空题】
144、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:2)若机车信号由___灯变为红灯,___s语音报警“红灯停车,5、4、3、2、1”,7s内允许司机按【警惕】键解除语音报警,按已生成的停车曲线控制;7s内不按【警惕】键则输出___指令。
【填空题】
145、侧线接车时,当GYK收到的机车信号为___或___灯,此时GYK具有___范围——接收双黄或双黄闪灯开始点至前方最近一架出站信号机之间,在侧线保护范围内,如果有应答器信息丢失___,则GYK按___控制,速度降为___时,退出提速状态,转入正常监控模式。