冷箱PC-301壳体充氮气的目的是为了防止___进入_答案

【单选题】

冷箱PC-301壳体充氮气的目的是为了防止___进入

A. 湿空气

B. 氮气

C. 一氧化碳

D. 二氧化碳

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【单选题】

碳二加氢反应器R-201飞温不会造成___

A. 催化剂晶格破坏

B. 反应器受损

C. 乙烯放火炬

D. 反应空速提高

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【单选题】

可能造成丙烯精馏塔T-406、T-407塔顶温度过高的原因是___

A. 塔压低

B. 回流比过大

C. 采出比过大

D. 加热量过小

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【单选题】

下列选项中，能使得碳二加氢催化剂永久性中毒的是___

A. 一氧化碳

B. 二氧化碳

C. 硫化氢

D. 粗氢

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【单选题】

脱丁烷塔T-405混合碳四产品不合格，碳三含量偏高的原因是___

A. 脱丁烷塔T-405回流量偏低

B. 脱丁烷塔T-405釜加热量偏高

C. 脱丁烷塔T-405进料量过大

D. 低压脱丙烷塔灵敏板温度设定偏低

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【单选题】

装置冷却水故障，分离系统作全面紧急停车处理，下列处理正确的是___

A. 乙烯精馏塔全回流操作

B. 碳二加氢反应器保温保压

C. 冷箱泄压

D. 各塔停止加热，塔压由放火炬控制

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【单选题】

碳二加氢反应器R-201紧急停车的处理原则是___

A. 乙烯精馏塔不被乙炔污染

B. 乙烯精馏塔停车

C. 脱乙烷塔T-401停车

D. 冷区全线停车

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【单选题】

碳二加氢反应器R-201分为三段加氢,其目的之一为___

A. 提高反应选择性

B. 降低反应选择性

C. 提高反应活性

D. 降低反应活性

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【单选题】

在裂解气分离中，分离温度最低，冷量消耗最大，乙烯损失最高的地方是___。

A. 乙烯精馏塔

B. 脱甲烷塔

C. 脱乙烷塔T-401

D. 冷箱

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【单选题】

工业上常用___表示含水气体中的水含量。

A. 百分比

B. 密度

C. 摩尔比

D. 露点

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【单选题】

某蒸馏塔压差增大，回流罐液位高，塔釜液位低，该塔现象属___。

A. 冻塔

B. 淹塔

C. 泛塔

D. 漏液

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【单选题】

乙烯装置工艺空气的温度通常是___

A. 0℃

B. 常温

C. 10℃

D. 60℃

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【单选题】

冷箱开车时，其露点必须___。

A. ＜-70℃

B. ＜-65℃

C. ＜-45℃

D. ＜-40℃

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【单选题】

装置干燥最终所达到的露点取决于___

A. 干燥气体的种类

B. 干燥气体的露点

C. 干燥时间的长短

D. 干燥气体的密度

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【单选题】

关于催化剂活性的概念，下列说法正确的是___

A. 活性越高，参加反应的物质的量越多

B. 活性越高，参加反应的物质的量越少

C. 活性越低，参加反应的物质的量越多

D. 活性越高，生成目的产物的量越多

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【单选题】

提高精馏塔的操作压力则___

A. 相对挥发度不变

B. 相对挥发度增大

C. 相对挥发度减小

D. 处理能力下降

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【单选题】

提高精馏塔的操作压力，当顶釜产品质量不变时候，则___

A. 顶温升高

B. 灵敏板温度下降

C. 釜温下降

D. 塔釜加热量减小

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【单选题】

脱乙烷塔T-401的灵敏板温度忽然升高，可能的原因是___

A. 加热量增大

B. 回流量增大

C. 塔顶冷剂量增加

D. 加热量减小

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【单选题】

碳三加氢R-401入口在线分析的目的是___

A. 控制炔烃比

B. 控制反应温度

C. 判断催化剂活性

D. 判断催化剂的选择性

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【单选题】

冷箱系统分离出来的氢气纯度主要取决于___

A. 脱甲烷塔第一进料分离罐的温度

B. 脱甲烷塔第二进料分离罐的温度

C. 第一甲烷氢气分离罐的温度

D. 第二甲烷氢气分离罐的温度

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【单选题】

正常操作的时候，关于冷箱温度的控制，下列选项不正确的是___

A. 冷剂量

B. 氢气开工线

C. 氢气冷量回收

D. 低压甲烷节流

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【单选题】

正常生产的时候，再生系统的主要作用是___

A. 反应器的再生

B. 干燥器的再生

C. 系统干燥

D. 反应器催化剂的还原

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【单选题】

高压脱丙烷T-201塔顶部出料碳三的主要控制项目是___

A. 碳三含量

B. 碳四含量

C. 碳二含量

D. MAPD含量

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【单选题】

控制高压甲烷中乙烯含量的目的不包括___

A. 保证甲烷产品质量

B. 减小乙烯损失

C. 提高乙烯收率

D. 降低冷箱温度

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【单选题】

脱丁烷塔T-405在___停车

A. 热区停车前

B. 丙烯精馏塔停车后

C. 低压脱丙烷塔停车后

D. 低压脱丙烷塔停车前

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【单选题】

关于正常停车处理，下列说法不正确的是___

A. 应尽可能的回收产品

B. 热区在冷区之前停车

C. 分离系统要按照顺序停车

D. 应尽可能降低液位

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【单选题】

乙烯在空气中的爆炸极限是___

A. 2.7%--32%

B. 2.7%--36%

C. 2.7%--37.2%

D. 2.7%--72.7%

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【单选题】

精馏塔开车的过程中，首先要稳定的参数是___

A. 塔压

B. 塔顶温

C. 进料

D. 灵敏板温度

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【单选题】

脱丁烷塔T-405塔釜再沸器的切换，出现塔釜液位下降过快，可能出现的原因是___

A. 气相开的太快

B. 气相阀开得太大

C. 液相阀开得太快

D. 液相阀开得太大

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【单选题】

精馏塔出现冻塔后，下列描述正确的是___

A. 塔压差高

B. 塔温度分部正常

C. 回流罐液位稳定

D. 塔釜液位稳定

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【单选题】

低压脱丙烷塔T-202顶温升高的原因可能是___

A. 塔压高

B. 回流量大

C. 加热量小

D. 进料温度低

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【单选题】

脱丁烷塔T-405顶碳四产品不合格的原因不可能是___

A. 塔顶采出量大

B. 灵敏板温度高

C. 塔釜加热量大

D. 塔釜加热量小

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【单选题】

高脱丙烷塔T-201塔釜聚合物增多的原因是___

A. 加热量过高

B. 塔釜温度偏低

C. 灵敏板温度低

D. 回流量大

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【单选题】

紧急停车的时候，关于分离系统的处理，下列说法错误的是___

A. 统一指挥，果断冷静

B. 反应器按联锁停车

C. 切断产品外送

D. 加强现场检查，防止“跑、冒、滴、漏”

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【单选题】

紧急停车后，关于冷箱系统的处理办法，下列操作不正确的是___

A. 停氢气外送

B. 停低压甲烷外送

C. 停各冷剂

D. 放火炬泄压

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【单选题】

单机试运一般不包括___

A. 原动机的单机试运

B. 机组的无负荷运转

C. 机组的有负荷运转

D. 静设备试运

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【单选题】

冷却水故障后，下列处理不正确的是___

A. 裂解炉紧急停车

B. 压缩机紧急停车

C. 分离系统紧急停车

D. 各塔维持全回流操作

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【单选题】

局部紧急停车处理原则不包括___

A. 各个系统能保持原始状态，就应维持

B. 降低裂解炉负荷或者减少开车台数

C. 分离系统应处于保温保压保液位状态

D. 应立即安排装置的倒空和泄压

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【单选题】

混合碳四产品不合格的原因不包括___

A. 脱丙烷系统波动

B. 脱丁烷塔T-405回流量小

C. 脱丁烷塔T-405回流量大

D. 脱丁烷塔T-405塔釜加热量大

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【单选题】

脱乙烷塔T-401釜不合格原因不包括___

A. 灵敏板温度设定偏高

B. 塔压偏高

C. 塔釜加热不足

D. 塔釜液位过低

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【单选题】

下列选项中不会发生水锤的是___

A. 蒸汽管线暖管速度过快

B. 饱和蒸汽产生截流

C. 蒸汽冷凝速度过快

D. 蒸汽的过热过程

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推荐试题

【填空题】

51.HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、___、限流阀、折角塞门及连接管路组成。___52.HXD1电力机车主风源系统中的油微过滤器用于清除经空气干燥器处理过的压缩空气中较小的___，进一步提高空气质量。

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【填空题】

53.空气干燥器由___个干燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、离心式油水分离器及安装架等组成。

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【填空题】

54.HXD1电力机车以CCBII制动机为基础，并具备空电联合制动、空气制动___控制功能。

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【填空题】

55.CCBⅡ制动机的20控制部分___向制动缸的______提供压力。

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【填空题】

56.CCBⅡ制动机的13控制部分___包括___控制内部压力。

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【填空题】

57.CCBⅡ制动机的DB三通阀___提供制动缸___控制压力。

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【填空题】

58.HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、___空气制动等功能。

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【填空题】

59.CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的___决定了不同的列车管减压量。

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【填空题】

60.HXD1电力机车压缩空气流经___[·03]，截断塞门[·14]，通过接口A4到高压隔离开关。

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【填空题】

61.HXD1电力机车压缩空气通过空气过滤器[·03]，缩堵[U·12]和___到升弓电磁阀，再到受电弓。

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【填空题】

62.HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动，主要由牵引电机、___、传动齿轮箱等组成。

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【填空题】

63.如果HXD1电力机车主断路器没有断开，受电弓没有降下，决不能打开___柜。

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【填空题】

64.CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以___制动速率降

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【填空题】

为0。___65.CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力___kPa。

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【填空题】

66.CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力___，运转位制动缸压力下降为0。

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【填空题】

67.DK-2制动机制动控制器钥匙开关在___，自动制动控制器、单独制动控制器被锁定。

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【填空题】

68.装有DK-2制动机机车牵引客、货物列车或单机运行时，机车以___模式运行。

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【填空题】

69.前部挂有机车，只连接列车管而未连接平均管，装有DK-2制动机机车以___模式运行。

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【填空题】

70.DK-2制动机后备制动需紧急制动时，可按压紧急按钮或者拉车长阀，并同时将后备制动阀手把移放___位。

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【填空题】

71.和谐型电力机车传动方式为___。

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【填空题】

72.为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有___装置。

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【填空题】

73.和谐型受电弓正常工作风压为___KPa 。

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【填空题】

74.主变压器设有___个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。

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【填空题】

75.和谐型电力机车动力制动方式为___。

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【填空题】

76.主电路主要由___、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。

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【填空题】

77.辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开___信号，该故障消除后10s内能自动复位。

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【填空题】

78.制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBⅡ系统___、故障查询等功能的选择和应用。

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【填空题】

79.自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、___、重联位、紧急位。

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【填空题】

80.和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向___侧压。

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【填空题】

82.和谐型电力型机车采用IGBT___变流机组。

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【填空题】

83.和谐型电力机车总体设计采用高度集成化、___的设计思路。

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【填空题】

84.和谐型电力机车牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口___监测和保护。

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【填空题】

85.和谐型电力机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点，并采用强迫导向油循环___技术。

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【填空题】

86.和谐型电力机车制动机采用了___气路的空气制动系统，具有空电制动功能。

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【填空题】

87.辅助电动机供电电路由辅助变流器、___装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。

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【填空题】

88.当牵引通风机过流造成自动开关断开后，其主触点断开对应牵引通风机的供电电路，辅助触点将故障信号送到___。

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【填空题】

89.自阀手把运转位时，16CP响应___压力变化，将作用管压力排放。

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【填空题】

90.自阀手把常用制动区，BCCP响应___压力变化，机车制动缸压力上升。

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【填空题】

91.和谐型电力机车的电气线路主要由主电路、___、控制电路，行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。

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【填空题】

92.和谐型电力机车受电弓内装有___装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

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