光学平直仪的使用，在机床修理中，用来检查床身导轨在水平面内和垂直面内的直线度误差，也可检查平面度误差_答案

【判断题】

光学平直仪的使用，在机床修理中，用来检查床身导轨在水平面内和垂直面内的直线度误差，也可检查平面度误差

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

减压阀的作用是使出口压力低于进口压力并保持其近于恒定

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液压系统的回油路上没有装设背压阀或回油单向阀，是导致设备运行时爬行的主要原因

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高速滚珠丝扛螺母副的结构采用的是内循环反向的器式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

位置开关与按钮开关的作用相同，都是对控制电路发出指令的电器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轴系找中的最终目的，要保证两个转子在正常运行状态下的同轴度要求，根据这一要求，只考虑冷态和转子静止时的同轴度来进行轴系找中即可

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

合像水平仪是一种高精度的测角仪器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

职工在生产中，必须集中精力，严守工作岗位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

齿轮每转一周的最大转角误差，可通过检查齿圈径向圆跳动和公法线长度变动来反映

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

燕尾槽底面的宽度通常用内径千分尺直接测量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

量棒又称检验棒、心棒，在机修作业中，可用于测量机床主轴的径向圆跳动、圆柱度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在轴颈上钻孔就是在轴的外圆上钻出与轴线垂直并通过圆柱中心的孔，一般可通过V 型铁、压板进行装夹

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接拆地线应由两人进行，一个监护，一人操作，应戴好绝缘手套，接地线时先接导线端后接地线端，拆地线时先拆地线端，后拆导线端

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在检测外圆磨床床身横向导轨和纵向导轨的垂直度误差时，先以刮好的横向导轨的单条平面导轨为基准，使方框角尺的工作面与之平行并固定

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在进行了平衡工作后的旋转体，不允许有剩余不平衡量的存在

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

随着设备动态测试技术的发展，形成了工作精度检验超差的概念，也形成了工件精度故障的概念，工件精度是设备在工作中，即受力运行的状况下，设备综合情况的反映

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机床液压系统常用的节流缓冲装置有环状间隙式。节流口可调式和节流口可变式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对于八段长达6m 的工作台导轨，拼装后的技术要求是，两导轨直径的平行度大于0.035mm/6000mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

闸力开关、铁壳开关、按钮、转换开关等均属于手控电器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

齿轮联轴器的齿轮不需要具有较高的加工精度，运转时的润滑也不需要太充分

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

生产单位合格产品所消耗的劳动时间越少，生产率就越高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

框式水平仪能测量V 型导轨在垂直面和水平面内的直线度误差

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

G 级精度的滚动轴承为精度最高的轴承

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在高精度滑动轴承组的装配工艺要点中，检验轴套时，是沿孔长方向取两、三处，作相互平行方向上的检验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

能控制生产机械运动行程和位置的方法称为位置控制

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

激光具有能量集中，方向性和相干性好等优点。因此，超长导轨的直线度，常采用激光准直仪进行测量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机械设备二级保养，设备维修人员为主，设备操作人员参加的对设备的定期大修，称为机械设备二级保养

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三坐标测量机是利用点位测量原理工作的，机借助测量机采集零件表面上一系列有意义的空间点，然后通过数字处理，求得这些点组成的特定几何元素的位置及其范围

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液压泵在吸油过程中，必须保证油箱与大气接通

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调整Y225 型铣齿机床鞍镶条时，如果调整太松，会加快导轨面磨损，同时还会引起爬行和振动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

精密环形圆导轨在加工时，外圆采用磨削，内孔珩磨可达精密的配合

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

垫铁的长度常为200 250 500 三种

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

滚珠丝杆螺母副具有运动的可逆性

A. 对

B. 错

查看答案解析

【单选题】

甲烷化反应器R-301下游设有分离罐的目的是___

A. 脱除反应生成的全部水分

B. 脱除反应生成的大部分水

C. 脱除氢气中的重烃

D. 脱除反应中生成的油分

查看答案解析

【单选题】

分离系统开车前，应具备的条件不包括___

A. 公用工程准备就绪

B. 甲醇注入系统氮气置换合格

C. 各连锁系统已经投用

D. 丙烯制冷压缩机已开车

查看答案解析

【单选题】

关于装置吹扫的操作，下列说法正确的是___

A. 调节阀可以控制吹扫气源

B. 吹扫时候，调节阀要换成短接

C. 调节阀的旁路不需要吹扫

D. 止逆阀可以顺着气流吹扫

查看答案解析

【单选题】

关于装置氮气置换，下列说法不正确的是___

A. 氮气置换现场排放时候，要注意防止窒息

B. 一个取样口氮气置换合格即可

C. 旁路管线一定要氮气置换

D. 设备低点的倒淋都要打开

查看答案解析

【单选题】

裂解气深冷分离过程中的主要方法是___

A. 精馏法

B. 吸附法

C. 萃取法

D. 特殊精馏法

查看答案解析

【单选题】

分子筛是在___状态下再生的

A. 高压低温

B. 高压高温

C. 低压低温

D. 低压高温

查看答案解析

【单选题】

分离系统开车前，要确认的项目不包括___

A. 所有公用工程已经准备就绪

B. 系统完全氮封

C. 甲醇注入系统已经准备就绪

D. 所有控制阀和旁通阀打开

查看答案解析

【单选题】

关于干燥剂的装填，下列说法正确的是___

A. 干燥剂的装填应保证没有水进入

B. 装填前对罐内氧含量没有要求

C. 装填时，不需要人员监护

D. 下部不需要格栅固定

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

手摇道岔接发车作业时，当列车迫停故障区段时，车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况，经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过 1 节车厢。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站已办理电话闭塞后，因故不能接车或发车，应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）但可维持运行时，列车限速30km/h。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，工完场清指施工已办妥注销手续。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

所有地下车车站，在手信号作业时，可以使用信号旗也可以使用信号灯。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

载客列车挤岔为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

载客列车脱轨为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

载客列车冲突为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事故调查组在调查事故时，可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事故概况，包括事故发生的时间、地点、简要经过、区间[上、下行、百米标]、线路条件、事故相关单位和人员等。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事故调查组根据事故性质确定，至少由 5 人组成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故，确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。若因处置不当造成次生事故，追究相关单位和人员的责任。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞，致使列车、车辆等破损。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

造成 1 人死亡，或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析