【单选题】
十七大、十八大对全面建成小康社会提出了新要求，作出了新的部署，这就是（ ）。___
A. 两个十五年
B. 两个二十年
C. 两个五十年
D. 两个一百年
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
全面建设现代化国家分两个阶段来安排。第一个阶段是从（ ）。___
A. 2020年到2035 年
B. 2025年到2040 年
C. 2030年到2045 年
D. 2035年到本世纪中叶
【单选题】
全面建设现代化国家分两个阶段来安排。第二个阶段是从 ____。___
A. 2020年到2035 年
B. 2025年到2040 年
C. 2030年到2045 年
D. 2035年到本世纪中叶
【单选题】
从全面建成小康社会到基本实现现代化，再到全面建成（ ），是新时代中国特色社会主义发展的战略安排。___
A. 创新型国家
B. 社会主义现代化强国
C. 社会主义现代化大国
D. 世界一流国家
【多选题】
习近平引用三句诗 ____，生动诠释了近代以来中国人民寻梦、追梦、圆梦的历史进程。___
A. 雄关漫道真如铁
B. 人间正道是沧桑
C. 长风破浪会有时
D. 天翻地覆慨而慷
【多选题】
中国梦 ____。___
A. 反映了近代以来一代又一代中国人的美好夙愿
B. 进一步揭示了中华民族的历史命运和当代中国的发展方向
C. 指明了全党全国各族人民共同的奋斗目标
D. 为坚持和发展中国特色社会主义注入了崭新的内涵
【多选题】
下列说法正确的是（ ）。___
A. 国家富强、民族振兴是人民幸福的基础和保障
B. 民族振兴是国家富强、人民幸福的必然结果
C. 人民幸福是国家富强、民族振兴的题中之义和必然要求
D. 人民幸福是国家富强、民族振兴的根本出发点和落脚点
【多选题】
实现中国梦意味着 ____。___
A. 中国经济实力和综合国力大大提升
B. 国际地位和国际影响力大大提升
C. 中华民族以更加昂扬向上、文明开放的姿态屹立于世界民族之林
D. 中国人民过上更加幸福安康的生活
【多选题】
实现中国梦必须弘扬中国精神，这就是（ ）。___
A. 以爱国主义为核心的民族精神
B. 以集体主义为核心的民族精神
C. 以改革创新为核心的时代精神
D. 以与时俱进为核心的时代精神
【多选题】
实现中国梦必须团结全国各族人民的力量，因为 ____。___
A. 人民是历史的创造者，人民是真正的英雄
B. 波澜壮阔的中华民族发展史是中国人民书写的
C. 博大精深的中华文明是中国人民创造的
D. 历久弥新的中华民族精神是中国人民培育的
【多选题】
基本实现现代化的政治建设目标是 ____。___
A. 人民权利得到充分保障
B. 法治国家、法治政府、法治社会基本建成
C. 各方面制度更加完善
D. 国家治理体系和治理能力现代化基本实现
【多选题】
基本实现现代化在民生和社会建设方面的目标是_____。___
A. 人民生活更为宽裕
B. 中等收入群体比例明显提高
C. 城乡区域发展差距和居民生活水平差距显著缩小
D. 基本公共服务均等化
【多选题】
基本实现现代化，在民生和社会建设方面的目标是 ____。 ___
A. 人民生活更为宽裕，中等收入群体比例明显提高
B. 城乡区域发展差距和居民生活水平差距显著缩小
C. 基本公共服务均等化基本实现
D. 全体人民共同富裕迈出坚实步伐
【多选题】
建成社会主义现代化强国，我国将拥有高度的政治文明，形成 ____生动活泼的政治局面。 ___
A. 又有集中又有民主
B. 又有民主又有法治
C. 又有纪律又有自由
D. 又有统一意志又有个人心情舒畅
【多选题】
建成社会主义现代化强国，我国将拥有高度的精神文明，国民素质显著提高， ____成为中国发展的重要影响力和推动力。___
A. 中国精神
B. 中国价值
C. 中国力量
D. 中国道路
推荐试题
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
A. 对
B. 错
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
A. 对
B. 错
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
A. 对
B. 错
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
A. 对
B. 错
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
A. 对
B. 错
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
A. 对
B. 错
