【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时,司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。(行规第86条)
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
列车运行中,超过一个区间查询不到货列尾风压时,司机原则上可不在区间停车,按“信息上报”报告,由列车调度员下达列尾装置故障调度命令,继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。(行规第88条)
A. 对
B. 错
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时,车站值班员确认具备发车条件后,开放出站(进路)信号,司机确认出站(进路)信号机显示正确后起动列车。(行规第89条)
A. 对
B. 错
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时,车站值班员提出申请,由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令,司机凭调度命令越过故障信号机。(行规第92条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后,司机不得擅自动车,应按“信息上报”报告。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进进站(接车进路)信号,危及行车安全时,司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵(扳道)人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员(列车调度员)等措施。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进出站(进路)信号,如不影响接发列车和调车作业时,自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车;半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法,司机凭路票原地发车。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认;运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时,司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时,司机应及时注销CIR的车次功能号。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,遇CIR注册车次号不成功时,司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员(列车调度员),并与车站值班员(列车调度员)保持联系。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行,均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理,无法修复请求更换机车(动车组请求救援)。(行规第96条)
A. 对
B. 错
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时,司机应立即降速运行,按“信息上报”报告;列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点,并指派设备管理单位检查确认。(行规第98条)
A. 对
B. 错
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时,司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。(行规第101条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需临时停车时,司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后,装有LBJ设备的机车,司机应立即使用LBJ进行防护。(行规第103条)
A. 对
B. 错
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时,应在区间进行,车辆乘务员处理完毕,通知司机转告车站值班员和列车调度员。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后,立即采用紧急制动停车。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前,司机与客列检(车辆乘务员)须办理供电钥匙交接并签认后方准作业;司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式,由本区段列车调度员统一指挥。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥;转为车站控制时,由车务应急值守人员担当车站值班员,指挥车站行车工作。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时,司机应采取停车措施,不得进站,及时报告报告列车调度员(车站值班员)。(行规第113条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告,在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理,需救援应在30分钟内请求。(行规第126条)
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时,应立即向车站值班员(列车调度员)报告。(行规第127条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后,须立即安排列车在前方站停车,旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置;其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。(行规第128条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时,应先停电、后处理,未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令,严禁登顶处理。(行规第127条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。(行规第128条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员)。(行规第130条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应立即停车,并将事由报告两端站车站值班员(列车调度员)。(行规第131条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机取得行车凭证并经确认正确而在途中遗失时,立即停车,向车站值班员说明情况,已使用列车无线调度通信设备报告时除外。(行规第131条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车区间分离后,车辆连接装置严重破损不能连挂或分离后的车辆(车列)停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时,本列不准再行连挂,必须请求救援。(行规第133条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在16‰及以上的长大下坡方向,单机(不含单机挂车)在区间动力制动故障时司机立即停车,列车调度员组织向上坡方向运行,返回车站等待附挂回送。(行规第138条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机接到地震停车通知后,尽量避开高堤深堑、隧道、长大桥梁等处所,并报告车站值班员(列车调度员)停车位置,旅客列车需通知列车长、车辆乘务员(随车机械师)。(行规第138条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间装卸车时,超过13‰坡道的线路只准上坡方向卸车。使用内燃机车牵引时,一台牵引定数650t,两台牵引定数1300t。(行规第142条)
A. 对
B. 错
【判断题】
地面GSM-R设备故障,影响调度命令无线传送时,向司机发布的调度命令,按规定采用无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式。(行规第145条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中,遇CIR故障无法通话时,司机应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告列车调度员(车站值班员),如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话时,司机应在前方站停车报告。(行规第145条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在运行中发现本线或邻线接触网上搭挂异物时,需根据异物情况判断对行车的影响,视情况采取停车或降弓等措施,并将异物地点和影响(不影响、降弓通过和降弓不能通过)按“信息上报”报告。(行规第158条)
A. 对
B. 错
【判断题】
指示列车向前移动至警冲标内方停车的手信号,昼间为:拢起的手信号旗由下往上前方挑动;夜间为:白色灯光,由下往上挑动。(行规第162条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车到达摘机后,机车停留位置距车列不得小于50m;不足50m或影响使用固定脱轨器时,列检人员应在机车后部钢轨上设置防护信号并通知司机,机车不得后退。(行规第164条)
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中机车空气压缩机故障,制动主管压力满足定压标准时,副司机应立即检查处理,司机应根据制动主管压力变化情况选择有利地形停车处理;自阀已减压制动时,立即缓解列车制动。(标准第68条)
A. 对
B. 错
【单选题】
列车通过联控道口前,司机应与道口人员进行___,并加强瞭望和鸣笛,发现停车信号、语音通知或险情,立即停车。(行规第10条)
A. 车机联控
B. 道机联控
C. 呼唤应答
【单选题】
在GSM-R区段,司机、车辆乘务员(随车机械师)、列车长和乘警使用的GSM-R手持终端应注册担当列车的___功能号,退乘后须立即注销;无线对讲设备须设置在规定频道。(行规第12条)
A. 机车
B. 车次
C. 列尾主机
【单选题】
各部门、各单位应按照___的原则,对信息系统按规定采取措施保障网络安全。(行规第13条)
A. 谁主管,谁负责
B. 谁使用,谁负责
C. 谁主管,谁负责;谁使用,谁负责
推荐试题
【单选题】
__是根据岗位的性质和特点,对该岗位全部的工作任务从时间、空间上所作出的界定。___
A. 职位
B. 任务
C. 职责
D. 工作要素
【单选题】
定员台帐是用于测算定员的___等统计数据,是企业开展劳动定员工作的基础。
A. 典型设备、服务对象、工作定额
B. 通用设备、服务对象、工作量
C. 典型设备、服务对象、工作量
D. 通用设备、服务对象、工作定额
【单选题】
内设机构指单位因经营管理或者___需要,内部设置并直接管理的,负责职能管理、业务实施工作的组织机构,包括各单位内部设置的职能部门、实施机构及其下设的班组。
A. 工作要求
B. 业务发展
C. 上级管理部门规定
D. 专业部门需求
【单选题】
___是指在单位本部设置的,负责组织、协调、指挥和控制特定资源,对企业生产经营活动进行支持或监督,或者直接管理生产经营活动以及相关业务技术的内设机构。
A. 职能部门
B. 业务机构
C. 专业室
D. 班组
【单选题】
乡镇供电所是国家电网公司最基层的综合性业务组织,一个供电所负责一个或几个乡镇的___千伏电网运维检修、供电营销服务,以及属地协调等工作。
A. 0.4
B. 0.38
C. 10
D. 0.22
【单选题】
以下不属于岗位性质的是___。
A. 核心
B. 常规
C. 一般
D. 服务  
【单选题】
___是根据岗位的性质和特点,对该岗位全部的工作任务从时间、空间上所作出的界定。
A. 职位
B. 任务
C. 职责
D. 工作要素
【单选题】
___是指综合考虑企业生产装备、技术水平、劳动组织、员工素质等条件,制订和实施劳动定员标准,推进企业按定员定额组织生产的过程。
A. 劳动定员管理
B. 劳动定额管理
C. 劳动定编管理
D. 劳动定时管理
【单选题】
定员台账是根据定员方法选取的,能够反映特定业务领域规模和___。
A. 工作量多少
B. 工作量程度
C. 工作量大小
D. 工作量增减
【单选题】
定员台帐是用于测算定员的___等统计数据,是企业开展劳动定员工作的基础。
A. 典型设备、服务对象、工作定额
B. 通用设备、服务对象、工作量
C. 典型设备、服务对象、工作量
D. 通用设备、服务对象、工作定额
【多选题】
为加强配电作业现场管理,规范各类工作人员的行为,保证___安全,依据国家有关法律、法规,结合配电作业实际,制定本规程。
A. 人身
B. 电网
C. 设备
D. 设施
【多选题】
运用中的配电线路和设备,系指___的配电线路和设备。
A. 全部带有电压
B. 一部分带有电压
C. 一经操作即带有电压
D. 已安装完毕
【多选题】
配电设备系指20kV及以下配电网中的配电站、开闭所(开关站,以下简称开闭所)、箱式变电站、柱上变压器、柱上开关(包括柱上断路器、柱上负荷开关)、环网单元、电缆分支箱、___等。
A. 变电站内开关柜
B. 低压配电箱
C. 电表计量箱
D. 充电桩
【多选题】
配电设备的排列布置应在其前后或两侧留有___的通道。
A. 巡检
B. 操作
C. 逃生
D. 运输
【多选题】
工作中,遇___等情况威胁到工作人员的安全时,工作负责人或专责监护人应下令停止工作
A. 雷
B. 雾霾
C. 雨
D. 闷热天气
E. 大风
【多选题】
对同杆(塔)塔架设的多层电力线路验电,应___。禁止作业人员越过未经验电、接地的线路对上层、远侧线路验电。
A. 先验低压、后验高压
B. 先验下层、后验上层
C. 先验近侧、后验远侧
D. 先验内侧、后验外侧
【多选题】
雨雪、大风天气或事故巡线,巡视人员应穿___。
A. 屏蔽服
B. 绝缘鞋
C. 防滑鞋
D. 绝缘靴
【多选题】
遇有___或导地线、拉线松动的杆塔,登杆前应先培土加固、打好临时拉线或支好架杆。
A. 上拔
B. 下沉
C. 起土
D. 冲刷
【多选题】
心态会影响___。
A. 健康
B. 生理
C. 心理
D. 以上都不对
【多选题】
一个人只有不断___、( )才能不断进步。
A. 突破自我
B. 超越自我
C. 认识自我
D. 肯定自己
【多选题】
消极”与“积极” 迥异的心态取向___。
A. 他把我气疯了
B. 我一定能找到说服他们的办法的
C. 我要,我也能控制自己的情绪
D. 们不会接受我的
【多选题】
消极心态可能造成的后果___。
A. 恐惧以及其它破坏性的结果
B. 敌人多、朋友少, 产生各种烦恼
C. 生理和心理的疾病
D. 贫穷与凄惨的生活
【多选题】
良好的心态和积极主动 “赢”得人生,介绍了___心态。
A. 空杯
B. 积极
C. 感恩
D. 老板
【多选题】
感恩,一直都是中华民族千年传承的道德准则,以下哪些体现了感恩___。
A. 乌鸦有反哺之恩,羊羔有跪乳之德
B. 受人滴水之恩当涌泉相报
C. 谁言寸草心,报得三春晖
D. 知恩图报
【多选题】
以下___会形成消极情绪。
A. 缺乏目标
B. 半途而废
C. 埋怨与责怪
D. 空想与幻想
【多选题】
如何塑造阳光心态___。
A. 正面思考,改变态度
B. 活在当下,积极应对
C. 奋发向上 充满激情
D. 向下比较,培养自信
【多选题】
在沟通的时候更多的是____。 ___
A. 多用眼观察
B. 多用耳倾听
C. 多用嘴沟通
D. 多用心去理解
【多选题】
组织中容易发生冲突的潜在原因包括____。 ___
A. 权责不清
B. 个性不同
C. 目标不同
D. 传达信息障碍
【多选题】
沟通的作用是什么____。 ___
A. 说明事物、传递信息,让人了解,让人接受
B. 获取信息,了解别人,为正确的决策做出保障
C. 交流情感、改善关系
D. 制造紧张气氛
【多选题】
协调的艺术包括____。 ___
A. 沟通的手段,善于观察;巧用幽默;私下交往。
B. 应变的能力,一鼓作气;迂回前进;变通执行。
C. 驾驭的本领,捕捉时机;把握环境;留有余地。
D. 本我主义,充分表达自己的观点
【多选题】
协调解决冲突把握的要点是____。 ___
A. 尊重
B. 了解
C. 给予
D. 索取
【多选题】
无人机按尺寸及大小分类___.
A. 微型无人机
B. 轻型无人机
C. 小型无人机
D. 大型无人机
【多选题】
目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为___和( )两种。
A. 涡喷发动机
B. 活塞式发动机
C. 电动机
D. 燃气机
【多选题】
无人机计算装载重量和重心的方法主要有:___。
A. 计算法
B. 图表法
C. 约取法
D. 查表法
【多选题】
无人机系统通讯链路主要包括:___三种。
A. 指挥与控制(C.&C.)
B. 感知和规避(S&A.)
C. 空中交通管制(A.TC.)
D. 通信中继
【多选题】
针对输电专业严重缺员、传统人工巡视不到位、设备状态管控能力不足的现状,主动适应国家电网公司“互联网+”战略和智能运检技术发展规划,大力推动“()+()+()”协同巡检新模式。___
A. 直升机
B. 无人机
C. 人工
D. 战斗机
【多选题】
逐线编制无人机巡检标准化作业指导书,完善作业流程,严格落实无人机巡检作业的___、()、()措施。
A. 应急
B. 组织
C. 技术
D. 安全
【多选题】
以下___特点符合长航时无人机。
A. 航时不小于50分钟
B. 单向飞行里程不小于30公里
C. 充电时间约20分钟
D. 内置微型PC和4G通信模块
E. 多载荷云台选择,2000W像素可见光相机,红外相机等
【多选题】
输电线路中站站巡检实施后效果有___。
A. 更少的人力、物力投入
B. 更高效的作业能力
C. 更快速的工作响应
D. 更安全的保障体系
【多选题】
情绪是人对客观事物的态度体验和相应的行为反应,它包括___、( )、( ),并表达出特定的行为。
A. 主观体验
B. 生理激起
C. 外在表情
D. 以上都不对