【多选题】
下面关于社会主义核心价值观与社会主义核心价值体系的关系的说法正确的为___
A. 社会主义核心价值观体现了社会主义核心价值体系的根本性质和基本特征
B. 社会主义核心价值观是社会主义核心价值体系的内核
C. 社会主义核心价值观要反映社会主义核心价值体系的丰富内涵和实践要求
D. 社会主义核心价值观应该集中表达社会主义核心价值体系高度凝炼的内容
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
下列关于社会主义核心价值观说法正确的是___。
A. 把国家、社会、公民的价值要求融为一体
B. 替代了社会主义核心价值体系
C. 体现了社会主义意识形态的本质要求
D. 是实现中华民族伟大复兴的中国梦的价值引领
【多选题】
中华民族传统文化源远流长，博大精深，积淀着中华民族最深层次的精神追求，包含着中华民族最根本的精神基因，是凝练社会主义核心价值观珍贵的思想资源。这包括以下理念。___
A. 重和谐
B. 重伦理
C. 重民本
D. 重爱国
E. 重自强
【多选题】
培育和践行社会主义核心价值观对于个体的意义体现在___
A. 培育什么样的公民的重大问题
B. 涵盖了社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德方面道德规范要求
C. 是处理发好个人与国家、社会、他人的关系的价值遵循。
D. 是个人的人生奋斗目标。
【多选题】
培育和践行社会主义核心价值观的意义在于___
A. 坚持和发展中国特色社会主义的价值遵循
B. 提高国家文化软实力的迫切要求。
C. 增进社会团结和谐的最大公约数
D. 维护国家文化利益的保证。
【多选题】
社会主义核心价值观的基本范畴和基本原则有___
A. 倡导富强、民主、文明、和谐
B. 倡导自由、平等、公正、法治
C. 倡导爱国、敬业、诚信、友善
D. 倡导改革、开放、民主、科学
【多选题】
社会主义核心价值体系的基本内容是___。
A. 马克思主义指导思想
B. 中国特色社会主义共同理想
C. 以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神
D. 社会主义荣辱观
【多选题】
个人理想与社会理想的关系表现为___。
A. 个人理想与社会理想是辩证统一的关系
B. 个人理想的建立要以社会理想为指引
C. 个人理想的实现有赖于社会理想的实现
D. 社会理想的实现也离不开具体的个人理想、奋斗目标和努力方向
【多选题】
树立中国特色社会主义的共同理想，要求我们应该___。
A. 坚定对中国共产党的信任
B. 坚持走中国特色社会主义道路的信念
C. 坚定中华民族伟大复兴的信心
D. 凝聚国内外一切智慧和力量
【多选题】
马克思主义是科学的又是崇高的，它是科学理想信念的理论基础，这是因为___。
A. 马克思主义深刻揭示了人类历史的发展规律
B. 反映了无产阶级的革命本质和博大胸怀
C. 以解放全人类为己任
D. 真正代表人民群众的根本利益和要求
【单选题】
毛泽东思想产生和形成的实践基础是___。
A. 中国共产党领导的工人运动
B. 中国共产党领导的革命和建设实践
C. 中国共产党领导的学生运动
D. 中国共产党领导的农民运动
【单选题】
___为中国送来了马克思列宁主义,帮助中国的先进分子用无产阶级的世界观作为观察国家命运的工具。
A. 共产国际
B. 俄国十月革命的胜利
C. 明治维新
D. 欧洲1848年革命
推荐试题
【单选题】
撞击是指在 、 、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 正线、配线
B. 辅助线、渡线
C. 渡线、安全线
D. 安全线、折返线
【单选题】
为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作，提升运营安全管理水平，依据 等法律、行政法规和相关规定，制定本办法不正确的是。___
A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》
B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 《城市轨道交通运营管理组织办法》
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为 、重大事故、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 特别重大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、 和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 较大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和 。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 一般事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、 、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 重大事故
【单选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、 损坏。___
A. 钢轨
B. 转辙机
C. 轮对
D. 轨道
【单选题】
当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站 应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。___
A. 值班站长
B. 行车人员
C. 站务人员
D. 值班员
【单选题】
车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥，调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车，调车时严禁溜放调车，摘钩前应做好防溜措施，连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。___
A. 防溜措施
B. 防溜
C. 安全措施
D. 安全工作
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机 米时必须停车。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向 人员报告。___
A. 值班站长
B. 司机队长
C. 行车调度
D. 工班长
【单选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限 速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确限 速区域、限速值、限速时段及起止时间，报行车调度人员，由其发布 限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存 个月。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
