【单选题】
中国将坚定不移奉行______的和平外交政策，同国际社会一道致力于推动建立新型国际关系。___
A. 共同发展
B. 求同存异
C. 和平共处
D. 独立自主
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
推动构建______，就是要各国人民同心协力，建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、 开放包容、清洁美丽的世界。___
A. 共同发展
B. 人类命运共同体
C. 共同进步
D. 和平共处
【单选题】
构建人类命运共同体思想继承和发展了新中国不同时期重大外交思想和主张，反映了中外优秀文化和全人类共同______。___
A. 奋斗目标
B. 价值追求
C. 理想信念
D. 利益所在
【多选题】
随着______，经济全球化的进程受阻，但经济全球化的总趋势尚未改变。___
A. 科学技术的进步
B. 英国脱欧进程的加快
C. 各国经济的高速发展
D. 国际范围内贸易保护主义的抬头
【多选题】
经济全球化是一把“双刃也带剑”，也带来一些负面影响，增多了全球共同面临的社会经济问题，______，并对国家主权和发展中国家的民族工业造成了一定冲击。___
A. 加强了国际合作
B. 加剧了国际竞争
C. 增加了国际风险
D. 降低了国际风险
【多选题】
______所带来的商品流、信息流、技术流、人才流、文化流，汹涌而来，势不可挡，世界正在进人以信息产业为主导的新备济发展时期。___
A. 社会信息化
B. 文化全球化
C. 经济全球化
D. 科技进步化
【多选题】
新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起，______广泛渗透，带动几乎所有领域发生了以绿色、智能、泛在为特征的群体性技术革命。___
A. 信息技术
B. 生物技术
C. 新材料技术
D. 新能源技术
【多选题】
只有______，中国才能实现自己的目标，才能为世界作出更大贡献。___
A. 坚持依法治国基本方针
B. 坚持走和平发展道路
C. 同世界各国一道维护世界和平
D. 同世界一起发展国际贸易
【多选题】
中国走和平发展道路的自信和自觉，来源于______。___
A. 对中国自身国情做出的抉择
B. 中华文明的深厚渊源
C. 对实现中国发展目标条件的认知
D. 对世界发展大势的把握
【多选题】
积极倡导和践行多边主义，积极参与多边事务，高度重视联合国的作用，支持______等发挥积极作用。___
A. 二十国集团
B. 亚太经合组织
C. 上海合作组织
D. 金砖国家
【多选题】
中国推进“一带--路”建设，______。___
A. 是世界和平发展的需要
B. 是经贸合作扎实推进的需要
C. 是扩大和深化对外开放的需要
D. 是加强和亚欧非拉及世界各国互利合作的需要
【多选题】
2017年5月首届“一带一路”国际合作高峰论坛成功举办，高峰论坛内容涵盖设施联通、资金融通、______。”___
A. 政策沟通
B. 贸易畅通
C. 合作开发
D. 民心相通
推荐试题
【多选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、 及其他相关资料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理 ___
A. 运营安全规章
B. 设备设施操作手册和维护规程
C. 应急预案和演练记录
D. 人员教育培训
【多选题】
检验设施设备运行状态及维护 工作情况，应查阅隐患涉及的 等，根据需要对设施设备进行专项检测 ___
A. 应急预案和演练记录
B. 设施设备运行数据
C. 检修维护台账
D. 人员教育培训
【多选题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的，查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件 等或企业自身了解到的主要运营故障 ___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 行车组织
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合 应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况，结合 ，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患，分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中，行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
涉及设施设备运行的，查阅 等，可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测，研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理；指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
A. 对
B. 错
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作，依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作，监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则，对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制，统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路，有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调，城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入城市总体规划。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的理念，将服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程，并结合城市发展需求、财政状况等实际，准确把握城市轨道交通发展规模和发展速度，合理确定制式和建设时序，量力而行、有序发展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展运营前安全评估，未通过运营前安全评估的，不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度，加强服务质量监管，依法推进运营单位安全生产标准化，运营单位要依法做好运营安全各项工作，严格落实安全生产责任制。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制，完善列车驾驶员职业准入制度，规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价，建立从业人员服务质量不良记录名单制度，规范行业内人才流动。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员岗位职责、落实安全管理措施，保障相关经费投入，及时配备、更新防范和处置设施设备。有关部门要加强涉恐情报信息搜集工作，运营单位要按照规定及时报告发现的恐怖活动嫌疑或恐怖活动嫌疑人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
地方反恐怖工作领导机构以及公安机关等要对有关情报信息进行筛查、研判、核查、监控，认为有发生恐怖事件危险的要及时通报和预警，有关部门和单位根据要求做好安全防范和应对处置工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
鼓励推广应用智能、快速的安检新技术、新产品，逐步建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式。制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的协调联动，推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系，根据上级指示制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案，督促运营单位制定完善具体预案。
A. 对
B. 错
