一物流情况下，出现不合格品，追溯数量为____答案

【单选题】

一物流情况下，出现不合格品，追溯数量为___

A. 5

B. 10

C. 15

D. n*5（n为相同设备数量）

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相关试题

【单选题】

使用精度为0.01百分表时，长针走一圈和一小格尺寸变动多少？短针走一小格尺寸变动多少？___

A. 长针走一圈是1mm，一小格尺寸变动0.02mm；短针一小格尺寸变动1mm；

B. 长针走一圈是0.2mm，一小格尺寸变动0.001mm；短针一小格尺寸变动0.2mm；

C. 长针走一圈是0.2mm，一小格尺寸变动0.005mm；短针一小格尺寸变动0.2mm；

D. 长针走一圈是1mm，一小格尺寸变动0.01mm；短针一小格尺寸变动1mm。

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【单选题】

SDS公司第三方质量管理体系认证标准,针对覆盖汽车行业的标准是指___

A. ISO9001质量管理体系标准

B. ISO/TS16949汽车行业质量管理体系标准

C. OHSAS18000职业健康安全管理体系标准

D. ISO14001环境管理体系标准

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【单选题】

临时脱离通知，在需识别为变化点___

A. 从临时脱离开始，一直到临时脱离结束期间

B. 在临时脱离开始首次执行时

C. 从临时脱离开始和结束时都需执行

D. 仅在临时脱离退出时执行

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【单选题】

质量检验是指对检验的______是否符合规定要求所进行的评价___

A. 依据

B. 人员

C. 产品

D. 方法

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【单选题】

判定工业产品质量特性是否合格的依据不包括___

A. 产品图纸

B. 工艺文件

C. 产品成本

D. 检验规程

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【单选题】

当产品变更或顾客改变时，组织应采取的活动是___

A. 质量策划

B. 质量管理

C. 质量控制

D. 质量保证

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【单选题】

顾客满意的监视是对______的一种测量手段___

A. 产品质量

B. 服务质量

C. 过程质量

D. 质量管理体系业绩

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【单选题】

过程输入要求的五大要素是___

A. 人机工法环

B. 人机料法测

C. 人机料法环

D. 人机检法测

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【单选题】

产品不合格分级的概念应理解为___

A. 根据其严重程度和其对产品适用性影响进行分级

B. 将可能发生的产品质量不合格，根据其严重程度的不同进行分级

C. 将已发生的产品质量不合格，按其质量特性的重要性进行分级

D. 将可能发生的产品质量不合格，根据其对产品适用性影响的不同进行分级

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【单选题】

返工是指___

A. 为使不合格产品满足预期用途而对其所采取的措施

B. 对使用或放行不符合规定要求的产品的许可

C. 为使不合格产品符合要求而对其采取的措施

D. 为使不合格产品符合不同于原有的要求而对其等级的改变

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【单选题】

“D”标识，在安全存档责任件中是指___

A. 作为影响安全特性过程工艺参数的标记

B. 作为安全特性的标记

C. 作为与安全特性有关的工艺流程卡上的过程标记

D. 作为与安全件和安全特性有关的存档责任文件和资料的标记

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【单选题】

激光焊接中，调整以下哪种参数，不能改变焊接的深度___

A. 预热温度

B. 激光功率

C. 焊接速度

D. 离焦量

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【单选题】

关于激光焊的焊缝质量描述中，以下哪种说法明显错误___

A. 焊缝表面允许有孔洞

B. 焊缝内部允许有孔洞

C. 焊缝内部允许有微裂纹缺陷

D. 焊缝表面不允许有微裂纹缺陷

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【单选题】

金相显微镜通过物镜和目镜两次放大成像后，最终确定图片的倍率，那么图片的放大倍率应该为___

A. 物镜+目镜

B. 物镜*目镜

C. 物镜-目镜

D. 物镜/目镜

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【单选题】

中频淬火试样在抛光完成后，需要使用一定浓度的硝酸酒精溶液腐蚀待组织显现后送至检测室检测，所用硝酸酒精溶液的浓度为___

A. 0.01

B. 0.04

C. 0.1

D. 0.5

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【单选题】

淬火液冷却能力好坏直接关系到中频淬火的质量，检测淬火液是否满足要求的方法包括___

A. 目测

B. 糖量仪

C. IVF淬火液测试仪

D. 糖量仪+IVF淬火液测试仪

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【单选题】

某平面对基准平面的平行度误差为0．05mm，那么这平面的平面度误差一定不大于________ mm___

A. 0.025

B. 0.04

C. 0.05

D. 0.1

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【单选题】

数字式光学计应根据被测工件正确选择测帽，原则是接触面最小，因此测量圆柱形选择刀口形测帽，测量平面时需使用＿＿＿＿测帽___

A. 球形

B. 平形

C. 尖形

D. 刀形

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【单选题】

以下哪种说法是正确的___

A. 工厂所有量具都必须经过法定计量单位校准或检定后，才能投入使用

B. 工厂所有量具都必须经过校准或检定后，才能投入使用

C. 工厂所有量具都无需校准或检定

D. 工厂所有量具在任何情况下，都必须校准或检定

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【单选题】

关于粗糙度测量，哪种描述是正确的___

A. 应选择被测面上目测最粗糙的区域进行测量

B. 应选择被测面上目测最光洁的区域进行测量

C. 应选择被测面上目测光洁程度较为适中的区域进行测量

D. 应选择被测面上目测最粗糙，最光洁的区域分别测量，然后计算平均值

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【单选题】

关于量具的测量力，哪种做法最正确___

A. 使用尽可能大的测力，同时确保测量部件与被测件之间无间隙

B. 使用尽可能小的测力，同时确保测量部件与被测件之间无间隙

C. 使用既不太大也不太小的测力，同时确保测量部件与被测件之间无间隙

D. 测力由测量人员根据测量条件，自由选择

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【单选题】

三销轴叉连接环槽跳动超差会引起___

A. 车辆异响

B. 轴叉装入变速箱困难或无法装入

C. 连接环断裂

D. 漏油

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【单选题】

三销轴叉连接环槽两侧倒角过大超上差会引起___

A. 传动轴轴叉装入变速箱困难或从变速箱拆卸困难

B. 传动轴轴叉花键处异响

C. 对总成装车无影响

D. 漏油

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【单选题】

DO节外星轮球面和球笼过大的配级错误将引起___

A. 车辆抖动

B. 无法行驶

C. 行驶异响

D. 装配困难

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【单选题】

外星轮螺纹搓板调整不当，上下板调整过小时螺纹中心孔将___

A. 无影响

B. 开裂

C. 凸起

D. 深度浅

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【单选题】

轴叉球道热处理时产生打火，导致球道表面出现材质熔化凸点，该轴叉在车辆上使用时有可能会引起___

A. 车辆行驶停止

B. 车辆抖动

C. 万向节护套破裂

D. 万向节漏油

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【单选题】

固定节没有压到位,会引起___

A. 总成装车后固定节会漏油

B. 总成装车后固定节会异响

C. 总成装车后固定节会脱落

D. 拉力超差

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【单选题】

固定节外星轮漏内螺纹,会导致___

A. 对总成装车无影响

B. 总成无法装车

C. 总成可以装车

D. 漏油

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【单选题】

总成条形码贴错或漏贴___

A. 不影响装车不会有客户抱怨

B. 装车条形码信息不对或无法扫描，客户会抱怨

C. 客户不会知道，同样可以装车

D. 节省费用

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【单选题】

轴叉油封档外圆粗糙度超差会导致___

A. 不会发生油封漏油情况

B. 零公里会发生油封漏油

C. 售后会发生油封漏油

D. 装车困难

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【单选题】

ISO标准中提到的过程其组成环节不包括___

A. 输入

B. 输出

C. 转化

D. 实施活动

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【单选题】

质量管理体系审核按照对象可以分为产品审核、_______和体系审核三类___

A. 设计审核

B. 过程评审

C. 功能审核

D. 过程审核

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【单选题】

用于控制不合格率、废品率、交货延迟率、缺勤率等的控制图是___

A. c控制图

B. U控制图

C. p控制图

D. np控制图

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【单选题】

SDS推行的4M变化点中的变化内容分为___

A. 人、机、料、法

B. 人、机、料、法、测

C. 人、机、料、法、量

D. 人、机、料、法、环

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【单选题】

分析质量问题产生的原因时，通常用___

A. 排列图

B. 控制图

C. 因果图

D. K线图

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【单选题】

一张因果图分析的质量特性可以是___

A. 1个

B. 2个

C. 多个

D. 没有限制

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【单选题】

4M变化点管理是现场管理，当现场发生变化时，进行事前_____、事中______、事后__________

A. 确认监控识别

B. 识别确认监控

C. 识别监控确认

D. 监控确认识别

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【单选题】

以下关于外圆与搓齿的描述正确的是___

A. 外圆车大，导致搓齿后花键大径大，花键尖锐；

B. 外圆车大，导致搓齿后花键大径大，花键扁平；

C. 外圆车大，导致搓齿后花键大径大，花键饱满；

D. 外圆车小，导致搓齿后花键大径小，花键尖锐；

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【单选题】

AAR2900i法兰轴叉的法兰与轮体的加工方式是激光焊接。激光焊接在焊接特性上的优势特征显而易见，以下关于激光焊接加工方法的特征错误的是___

A. 非接触加工，不需对工件加压和进行表面处理

B. 焊点小、能量密度高、适合于高速加工。

C. 短时间焊接，既对外界无热影响，又对材料本身的热变形及热影响区小，尤其适合加工高熔点、高硬度、特种材料

D. 不需要填充金属、不需要真空环境（可在空气中直接进行）、但会像电子束那样在空气中产生X射线的危险，因此要隔离

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【单选题】

洛氏硬度计常用的三种测量方式分别为HRA、HRB、HRC，其中HRB控制试验力时使用的砝码质量为___

A. 10KG

B. 60KG

C. 100KG

D. 150KG

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推荐试题

【单选题】

尖轨非工作边、工作边斜度均为___。

A. 0.043055556

B. 0.044444444

C. 0.04375

D. 0.042361111

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【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(A)。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(B)。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论总扳动力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

4号线正线护轨采用分开式可调护轨，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. UIC33槽形

D. 43kg/m

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【单选题】

停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 20

B. 15

C. 30

D. 25

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 35

B. 30

C. 25

D. 40

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 100

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【单选题】

4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 140

B. 100

C. 120

D. 80

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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